VIII.01 Daytona

[pilotillo]

Pues primera carrera y desconexión..hacía mucho que no me pasaba esto, de hecho en carreras oficiales no recuerdo si me había pasado alguna vez...bueno, pues gran forma de empezar el campeonato

Suerte que la carrera estaba siendo un desastre y que el circuito no me gusta, así la desconexión no sabe tan mal...

Bueno, y ahora vamos al primer circuito de verdad

[yorch]

Bueno, pues corta ha sido la carrera, corta corta.

Qualy fatal, con deciros que mi mejor vuelta ha sido con el tanque lleno con el setup de carrera (es decir, el de qualy con más fuel)... creo que os lo digo todo.

Al final, he elegido correr con el Ferry... qué puñetas, si la parrilla va a ser roja, que lo sea de verdad. No es mi cacharro favorito, el sonido que tengo suena a lata total en mi ordenador, pero de momento, espero que nos llevemos bien... a partir de Kyalami.

Volviendo a la carrera, la salida ha sido genial y muy limpia, se ha abierto un pasillo enorme delante de mí y lo he aprovechado, con prudencia, para ponerme 8º (del 17º al 8º en 1 vuelta no estaba mal)

Luego, en la vuelta 3 ó 4, un Lotus se ha cruzado delante de mí, me lo he comido y FIN.

Nos vemos en Kyalami!!!

[Jose Mª Ruiz]

Incidente delante que no puedo evitar y fuera,

[ogledalo]

Código: Seleccionar todo

Track: Daytona             Tue Feb 17 23:08:32 2009

PRACTICE TIMES

Pos No Driver                           Team     Nat      Time      Diff Laps
 1  17 alex karakol                     Ferrari  SPA   44.926s             27
 2   2 Grego Liñan                      Eagle    SPA   44.937s   00.011s   18
 3   8 J Aubrey                         Cooper   SPA   45.154s   00.228s   30
 4  19 Xavy Guillen                     Lotus    SPA   45.164s   00.238s   26
 5  13  Mach 5                          Eagle    SPA   45.185s   00.259s   28
 6   3 Julian Martinez                  Ferrari  SPA   45.249s   00.323s   26
 7   7 Jose Maria Ruiz                  Lotus    SPA   45.274s   00.348s   30
 8  10 Alberto Navarro                  Eagle    SPA   45.365s   00.439s   24
 9  16 Emmanuel Vega                    Lotus    FRA   45.400s   00.474s   30
10  18 Sergio Mora                      Ferrari  SPA   45.455s   00.529s   29
11  11 Roger Regor                      Ferrari  SPA   45.646s   00.720s   24
12   9 Fran Guillen                     Ferrari  SPA   45.709s   00.783s   26
13  14 Sergio Macias                    Cooper   SPA   45.711s   00.785s   31
14   5 Cayo Cambero                     Lotus    SPA   45.767s   00.841s   11
15  12 Jorge Grao                       Ferrari  SPA   45.781s   00.855s   32
16  22 J Tec                            Lotus    SPA   45.810s   00.884s   29
17   1  tagomago                        Ferrari  SPA   45.821s   00.895s   26
18   6 xavier aldea                     Ferrari  SPA   45.973s   01.047s   27
19  15 Manel Acosta                     Ferrari  SPA   46.000s   01.074s   32
20   4  PDLR.GAIZTOR                    Brabham  SPA   No time   No time    0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser


Track: Daytona             Tue Feb 17 23:08:32 2009

RACE RESULTS (After 40 laps)

Pos No Driver                          Team     Nat Laps   Race Time       Diff
 1   2 Grego Liñan                     Eagle    SPA   40  30m36.663s            
 2  10 Alberto Navarro                 Eagle    SPA   40  30m42.635s    05.972s 
 3   3 Julian Martinez                 Ferrari  SPA   40  31m00.846s    24.183s 
 4  22 J Tec                           Lotus    SPA   40  31m03.596s    26.933s 
 5  14 Sergio Macias                   Cooper   SPA   40  31m03.802s    27.139s 
 6   5 Cayo Cambero                    Lotus    SPA   39  30m39.989s   1 lap(s) 
 7  18 Sergio Mora                     Ferrari  SPA   36  31m14.029s   4 lap(s) 
 8   9 Fran Guillen                    Ferrari  SPA   34  31m47.239s   6 lap(s) 
 9  16 Emmanuel Vega                   Lotus    FRA   33  25m41.663s   7 lap(s) 
10  13  Mach 5                         Eagle    SPA   32  25m38.927s   8 lap(s) 
11  11 Roger Regor                     Ferrari  SPA   29  22m47.440s  11 lap(s) 
12  19 Xavy Guillen                    Lotus    SPA   22  17m01.883s  18 lap(s) 
13  15 Manel Acosta                    Ferrari  SPA   10   7m57.036s  30 lap(s) 
14  17 alex karakol                    Ferrari  SPA    7   5m25.990s  33 lap(s) 
15   8 J Aubrey                        Cooper   SPA    7   5m33.891s  33 lap(s) 
16   7 Jose Maria Ruiz                 Lotus    SPA    7   5m34.817s  33 lap(s) 
17   6 xavier aldea                    Ferrari  SPA    7   5m47.642s  33 lap(s) 
18  12 Jorge Grao                      Ferrari  SPA    4   3m15.663s  36 lap(s) 
19   1  tagomago                       Ferrari  SPA    4   3m17.906s  36 lap(s) 
20   4  PDLR.GAIZTOR                   Brabham  SPA    0 DidNotStart  40 lap(s) 


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver                                 Time Lap
 1  alex karakol                        45.252s   5
 2  Alberto Navarro                     45.259s  11
 3  Grego Liñan                         45.275s   7
 4  Julian Martinez                     45.331s  14
 5  Xavy Guillen                        45.427s  18
 6  Cayo Cambero                        45.639s  38
 7  Sergio Macias                       45.658s  33
 8  J Tec                               45.682s  37
 9  Emmanuel Vega                       45.735s  30
10  Roger Regor                         45.763s  17
11  Jose Maria Ruiz                     45.827s   6
12  Fran Guillen                        45.927s  19
13  Manel Acosta                        46.055s   4
14  J Aubrey                            46.214s   7
15  Sergio Mora                         46.279s   7
16  Jorge Grao                          46.282s   4
17  xavier aldea                        46.295s   7
18   tagomago                           46.411s   4
19   Mach 5                             46.573s  21
20   PDLR.GAIZTOR                       No time


LEADERS

Driver                           Laps
Grego Liñan                      1-40

Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1


LAPS LED

Driver                           Laps led
Grego Liñan                      40


HIGHEST CLIMBER

Driver                           Start Finish  Change
J Tec                               16      4      12  
Sergio Macias                       13      5       8  
Cayo Cambero                        14      6       8  
Manel Acosta                        19     13       6  
Alberto Navarro                      8      2       6  
Fran Guillen                        12      8       4  
Sergio Mora                         10      7       3  
Julian Martinez                      6      3       3  
Grego Liñan                          2      1       1  
xavier aldea                        18     17       1  
Emmanuel Vega                        9      9       0  
Roger Regor                         11     11       0  
 PDLR.GAIZTOR                       20     20       0  
 tagomago                           17     19      -2  
Jorge Grao                          15     18      -3  
 Mach 5                              5     10      -5  
Xavy Guillen                         4     12      -8  
Jose Maria Ruiz                      7     16      -9  
J Aubrey                             3     15     -12  
alex karakol                         1     14     -13  


ON TRACK LAPS

Driver                           Laps/Total    Percent
Sergio Macias                       (40/40)     100.00
Grego Liñan                         (40/40)     100.00
Alberto Navarro                     (40/40)     100.00
Julian Martinez                     (40/40)     100.00
Cayo Cambero                        (38/39)      97.44
J Tec                               (38/40)      95.00
Sergio Mora                         (36/36)     100.00
Emmanuel Vega                       (33/33)     100.00
 Mach 5                             (32/32)     100.00
Fran Guillen                        (31/34)      91.18
Roger Regor                         (29/29)     100.00
Xavy Guillen                        (22/22)     100.00
Manel Acosta                         (9/10)      90.00
alex karakol                          (7/7)     100.00
J Aubrey                              (7/7)     100.00
Jose Maria Ruiz                       (7/7)     100.00
xavier aldea                          (7/7)     100.00
Jorge Grao                            (4/4)     100.00
 tagomago                             (4/4)     100.00


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver                    Avg Deviation  Std Deviation  Avg Laptime   Laps
Julian Martinez                   0.157          0.274      46.326s     40
Xavy Guillen                      0.191          0.262      46.116s     22
Grego Liñan                       0.194          0.277      45.740s     40
alex karakol                      0.209          0.232      45.511s      7
Manel Acosta                      0.211          0.236      46.456s     10
 tagomago                         0.330          0.356      46.906s      4
J Aubrey                          0.342          0.370      46.576s      7
Alberto Navarro                   0.391          0.498      45.785s     40
 Mach 5                           0.400          0.556      47.869s     32
Jorge Grao                        0.500          0.531      46.704s      4
Emmanuel Vega                     0.506          0.708      46.422s     33
Roger Regor                       0.560          1.230      46.465s     29
Jose Maria Ruiz                   0.602          0.751      46.584s      7
Sergio Macias                     0.641          0.728      46.332s     40
J Tec                             0.686          1.422      46.299s     40
Cayo Cambero                      1.526          4.212      46.748s     39
xavier aldea                      1.528          1.651      47.508s      7
Sergio Mora                       1.891          2.681      51.970s     36
Fran Guillen                     10.832         11.323      56.055s     34


All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser


Track: Daytona             Tue Feb 17 23:08:32 2009


LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
 PDLR.GAIZTOR fails to make the start.
Polesitter alex karakol in a Ferrari leads the field as the flag drops.

Lap 1:
Cayo Cambero overtakes Roger Regor.
Cayo Cambero is in position 18 at the end of the lap.
xavier aldea overtakes Cayo Cambero.
xavier aldea overtakes Roger Regor.
xavier aldea is in position 17 at the end of the lap.
Manel Acosta overtakes xavier aldea.
Manel Acosta overtakes Cayo Cambero.
Manel Acosta overtakes Roger Regor.
Manel Acosta is in position 16 at the end of the lap.
J Tec overtakes Cayo Cambero.
J Tec overtakes Roger Regor.
J Tec is in position 15 at the end of the lap.
Fran Guillen overtakes Roger Regor.
Fran Guillen is in position 14 at the end of the lap.
 tagomago overtakes J Tec.
 tagomago overtakes Cayo Cambero.
 tagomago overtakes Fran Guillen.
 tagomago overtakes Roger Regor.
 tagomago is in position 13 at the end of the lap.
Sergio Macias overtakes Fran Guillen.
Sergio Macias overtakes Roger Regor.
Sergio Macias overtakes Alberto Navarro.
Sergio Macias is in position 11 at the end of the lap.
Emmanuel Vega overtakes Alberto Navarro.
Emmanuel Vega is in position 10 at the end of the lap.
Jorge Grao overtakes Cayo Cambero.
Jorge Grao overtakes Sergio Macias.
Jorge Grao overtakes Fran Guillen.
Jorge Grao overtakes Roger Regor.
Jorge Grao overtakes Emmanuel Vega.
Jorge Grao overtakes Alberto Navarro.
Jorge Grao is in position 9 at the end of the lap.
Sergio Mora overtakes Emmanuel Vega.
Sergio Mora overtakes Alberto Navarro.
Sergio Mora overtakes Jose Maria Ruiz.
Sergio Mora is in position 7 at the end of the lap.
Julian Martinez overtakes  Mach 5.
Julian Martinez overtakes J Aubrey.
Julian Martinez is in position 4 at the end of the lap.
Xavy Guillen overtakes J Aubrey.
Xavy Guillen is in position 3 at the end of the lap.
Grego Liñan overtakes alex karakol.
Grego Liñan is in position 1 at the end of the lap.
alex karakol loses the lead.
The new race leader is Grego Liñan.

Lap 2:
Fran Guillen overtakes  tagomago.
Fran Guillen overtakes Sergio Macias.
Fran Guillen is in position 12 at the end of the lap.
Alberto Navarro overtakes Sergio Macias.
Alberto Navarro is in position 11 at the end of the lap.
Jorge Grao overtakes  Mach 5.
Jorge Grao is in position 8 at the end of the lap.
Jose Maria Ruiz overtakes  Mach 5.
Jose Maria Ruiz is in position 7 at the end of the lap.
Sergio Mora overtakes  Mach 5.
Sergio Mora is in position 6 at the end of the lap.

Lap 3:
J Tec overtakes Sergio Macias.
J Tec overtakes  tagomago.
J Tec overtakes Fran Guillen.
J Tec is in position 12 at the end of the lap.
Sergio Mora overtakes J Aubrey.
Sergio Mora is in position 5 at the end of the lap.

Lap 4:
J Tec overtakes  Mach 5.
J Tec is in position 11 at the end of the lap.
Alberto Navarro overtakes  Mach 5.
Alberto Navarro is in position 10 at the end of the lap.
Emmanuel Vega overtakes  Mach 5.
Emmanuel Vega is in position 9 at the end of the lap.

Lap 5:
Roger Regor overtakes xavier aldea.
Roger Regor overtakes  tagomago.
Roger Regor overtakes Jorge Grao.
Roger Regor is in position 16 at the end of the lap.
Cayo Cambero overtakes xavier aldea.
Cayo Cambero overtakes  tagomago.
Cayo Cambero overtakes Jorge Grao.
Cayo Cambero is in position 15 at the end of the lap.
Sergio Macias overtakes  tagomago.
Sergio Macias overtakes Jorge Grao.
Sergio Macias is in position 14 at the end of the lap.
 Mach 5 overtakes Jorge Grao.
 Mach 5 is in position 13 at the end of the lap.
Manel Acosta overtakes Sergio Macias.
Manel Acosta overtakes  tagomago.
Manel Acosta overtakes  Mach 5.
Manel Acosta overtakes Jorge Grao.
Manel Acosta is in position 12 at the end of the lap.
Fran Guillen overtakes  Mach 5.
Fran Guillen overtakes J Tec.
Fran Guillen overtakes Jorge Grao.
Fran Guillen is in position 10 at the end of the lap.
Alberto Navarro overtakes Jorge Grao.
Alberto Navarro is in position 9 at the end of the lap.
Emmanuel Vega overtakes Jorge Grao.
Emmanuel Vega is in position 8 at the end of the lap.
Jorge Grao retires the Ferrari.
 tagomago retires the Ferrari.
What would become the fastest lap of the race is set by alex karakol.
The time is an impressive 45.252s.

Lap 6:
Sergio Macias overtakes  Mach 5.
Sergio Macias is in position 13 at the end of the lap.
Alberto Navarro overtakes Emmanuel Vega.
Alberto Navarro overtakes Jose Maria Ruiz.
Alberto Navarro is in position 7 at the end of the lap.

Lap 8:
Sergio Mora overtakes alex karakol.
Sergio Mora is in position 13 at the end of the lap.
Roger Regor overtakes Jose Maria Ruiz.
Roger Regor overtakes J Aubrey.
Roger Regor overtakes Sergio Mora.
Roger Regor overtakes alex karakol.
Roger Regor is in position 12 at the end of the lap.
 Mach 5 overtakes Jose Maria Ruiz.
 Mach 5 overtakes J Aubrey.
 Mach 5 overtakes Sergio Mora.
 Mach 5 overtakes alex karakol.
 Mach 5 is in position 11 at the end of the lap.
Cayo Cambero overtakes  Mach 5.
Cayo Cambero overtakes Jose Maria Ruiz.
Cayo Cambero overtakes J Aubrey.
Cayo Cambero overtakes Sergio Mora.
Cayo Cambero overtakes alex karakol.
Cayo Cambero is in position 10 at the end of the lap.
Sergio Macias overtakes Jose Maria Ruiz.
Sergio Macias overtakes J Aubrey.
Sergio Macias overtakes Sergio Mora.
Sergio Macias overtakes alex karakol.
Sergio Macias is in position 9 at the end of the lap.
Fran Guillen overtakes Jose Maria Ruiz.
Fran Guillen overtakes J Aubrey.
Fran Guillen overtakes Sergio Mora.
Fran Guillen overtakes alex karakol.
Fran Guillen is in position 8 at the end of the lap.
Manel Acosta overtakes Fran Guillen.
Manel Acosta overtakes Jose Maria Ruiz.
Manel Acosta overtakes J Aubrey.
Manel Acosta overtakes Sergio Mora.
Manel Acosta overtakes alex karakol.
Manel Acosta is in position 7 at the end of the lap.
J Tec overtakes Fran Guillen.
J Tec overtakes Jose Maria Ruiz.
J Tec overtakes J Aubrey.
J Tec overtakes Sergio Mora.
J Tec overtakes alex karakol.
J Tec is in position 6 at the end of the lap.
Emmanuel Vega overtakes Jose Maria Ruiz.
Emmanuel Vega overtakes J Aubrey.
Emmanuel Vega overtakes Sergio Mora.
Emmanuel Vega overtakes alex karakol.
Emmanuel Vega is in position 5 at the end of the lap.
Alberto Navarro overtakes J Aubrey.
Alberto Navarro overtakes Sergio Mora.
Alberto Navarro overtakes alex karakol.
Alberto Navarro is in position 4 at the end of the lap.
Julian Martinez overtakes alex karakol.
Julian Martinez is in position 3 at the end of the lap.
Xavy Guillen overtakes alex karakol.
Xavy Guillen is in position 2 at the end of the lap.
J Aubrey retires the Cooper.
alex karakol retires the Ferrari.
Jose Maria Ruiz retires the Lotus.
xavier aldea retires the Ferrari.

Lap 9:
Cayo Cambero overtakes Sergio Macias.
Cayo Cambero is in position 9 at the end of the lap.
Manel Acosta overtakes J Tec.
Manel Acosta overtakes Emmanuel Vega.
Manel Acosta is in position 6 at the end of the lap.
Fran Guillen overtakes Manel Acosta.
Fran Guillen overtakes J Tec.
Fran Guillen overtakes Emmanuel Vega.
Fran Guillen is in position 5 at the end of the lap.

Lap 10:
Roger Regor overtakes  Mach 5.
Roger Regor is in position 11 at the end of the lap.
J Tec overtakes Emmanuel Vega.
J Tec overtakes Fran Guillen.
J Tec is in position 6 at the end of the lap.
Manel Acosta overtakes Fran Guillen.
Manel Acosta is in position 5 at the end of the lap.

Lap 11:
Sergio Mora overtakes Manel Acosta.
Sergio Mora is in position 12 at the end of the lap.
 Mach 5 overtakes Manel Acosta.
 Mach 5 is in position 11 at the end of the lap.
J Tec overtakes Manel Acosta.
J Tec is in position 10 at the end of the lap.
Sergio Macias overtakes J Tec.
Sergio Macias overtakes Manel Acosta.
Sergio Macias is in position 9 at the end of the lap.
Roger Regor overtakes Sergio Macias.
Roger Regor overtakes J Tec.
Roger Regor overtakes Manel Acosta.
Roger Regor is in position 8 at the end of the lap.
Cayo Cambero overtakes J Tec.
Cayo Cambero overtakes Manel Acosta.
Cayo Cambero is in position 7 at the end of the lap.
Emmanuel Vega overtakes J Tec.
Emmanuel Vega overtakes Manel Acosta.
Emmanuel Vega is in position 6 at the end of the lap.
Fran Guillen overtakes J Tec.
Fran Guillen overtakes Manel Acosta.
Fran Guillen is in position 5 at the end of the lap.
Alberto Navarro overtakes Julian Martinez.
Alberto Navarro is in position 3 at the end of the lap.
Manel Acosta retires the Ferrari.

Lap 12:
Roger Regor overtakes Cayo Cambero.
Roger Regor is in position 7 at the end of the lap.

Lap 13:
J Tec overtakes Sergio Macias.
J Tec is in position 9 at the end of the lap.

Lap 15:
Cayo Cambero overtakes Roger Regor.
Cayo Cambero is in position 7 at the end of the lap.
Alberto Navarro overtakes Xavy Guillen.
Alberto Navarro is in position 2 at the end of the lap.

Lap 16:
Xavy Guillen overtakes Alberto Navarro.
Xavy Guillen is in position 2 at the end of the lap.

Lap 17:
Alberto Navarro overtakes Xavy Guillen.
Alberto Navarro is in position 2 at the end of the lap.

Lap 18:
Emmanuel Vega overtakes Fran Guillen.
Emmanuel Vega is in position 5 at the end of the lap.
Xavy Guillen overtakes Alberto Navarro.
Xavy Guillen is in position 2 at the end of the lap.

Lap 19:
J Tec overtakes Roger Regor.
J Tec is in position 8 at the end of the lap.

Lap 20:
Sergio Macias overtakes Roger Regor.
Sergio Macias is in position 9 at the end of the lap.
Alberto Navarro overtakes Xavy Guillen.
Alberto Navarro is in position 2 at the end of the lap.

Lap 21:
 Mach 5 overtakes Cayo Cambero.
 Mach 5 is in position 10 at the end of the lap.
Roger Regor overtakes Cayo Cambero.
Roger Regor overtakes Fran Guillen.
Roger Regor is in position 8 at the end of the lap.
Sergio Macias overtakes Cayo Cambero.
Sergio Macias overtakes Fran Guillen.
Sergio Macias is in position 7 at the end of the lap.
J Tec overtakes Cayo Cambero.
J Tec overtakes Fran Guillen.
J Tec is in position 6 at the end of the lap.
Xavy Guillen overtakes Alberto Navarro.
Xavy Guillen is in position 2 at the end of the lap.

Lap 22:
Cayo Cambero overtakes Fran Guillen.
Cayo Cambero is in position 10 at the end of the lap.
 Mach 5 overtakes Fran Guillen.
 Mach 5 is in position 9 at the end of the lap.

Lap 23:
Sergio Mora overtakes Xavy Guillen.
Sergio Mora is in position 11 at the end of the lap.
Fran Guillen overtakes Xavy Guillen.
Fran Guillen is in position 10 at the end of the lap.
Cayo Cambero overtakes Xavy Guillen.
Cayo Cambero is in position 9 at the end of the lap.
 Mach 5 overtakes Xavy Guillen.
 Mach 5 is in position 8 at the end of the lap.
Roger Regor overtakes Xavy Guillen.
Roger Regor is in position 7 at the end of the lap.
Sergio Macias overtakes Xavy Guillen.
Sergio Macias is in position 6 at the end of the lap.
J Tec overtakes Xavy Guillen.
J Tec is in position 5 at the end of the lap.
Emmanuel Vega overtakes Xavy Guillen.
Emmanuel Vega is in position 4 at the end of the lap.
Julian Martinez overtakes Xavy Guillen.
Julian Martinez is in position 3 at the end of the lap.
Alberto Navarro overtakes Xavy Guillen.
Alberto Navarro is in position 2 at the end of the lap.
Xavy Guillen retires the Lotus.

Lap 25:
Sergio Mora overtakes Fran Guillen.
Sergio Mora is in position 10 at the end of the lap.
Cayo Cambero overtakes  Mach 5.
Cayo Cambero is in position 8 at the end of the lap.

Lap 30:
Fran Guillen overtakes Roger Regor.
Fran Guillen is in position 10 at the end of the lap.
Sergio Mora overtakes Roger Regor.
Sergio Mora is in position 9 at the end of the lap.
 Mach 5 overtakes Roger Regor.
 Mach 5 is in position 8 at the end of the lap.
Cayo Cambero overtakes Roger Regor.
Cayo Cambero is in position 7 at the end of the lap.
Roger Regor retires the Ferrari.

Lap 33:
Fran Guillen overtakes  Mach 5.
Fran Guillen is in position 9 at the end of the lap.
Sergio Mora overtakes  Mach 5.
Sergio Mora is in position 8 at the end of the lap.
 Mach 5 retires the Eagle.

Lap 34:
Fran Guillen overtakes Emmanuel Vega.
Fran Guillen is in position 8 at the end of the lap.
Sergio Mora overtakes Emmanuel Vega.
Sergio Mora is in position 7 at the end of the lap.
Cayo Cambero overtakes Emmanuel Vega.
Cayo Cambero is in position 6 at the end of the lap.
Sergio Macias overtakes Emmanuel Vega.
Sergio Macias is in position 5 at the end of the lap.
J Tec overtakes Emmanuel Vega.
J Tec is in position 4 at the end of the lap.
Emmanuel Vega retires the Lotus.

End of the race:
Grego Liñan wins the race 05.972s ahead of Alberto Navarro.
Last of the podium finishers was Julian Martinez,
finishing 24.183s behind the winner.

EDITO para borrar las vueltas de entrenos y acortarlo para que sea más userfrenly.

[sergioSCHUMI]

Fantástico resultado en Daytona.

Con el Cooper me libré de los primeros incidentes, y hacia la vuelta 15 le heché un super mega gancho a Tec que aceptó de buen grado. Me llegó a esperar en una ocasión cerca del final de la carrera cuando Manuel Vega tuvo el accidente y me quedé descolgado por levantar el pie. Con el Cooper hubiera sido inútil intentar dar relevos, a la que me saliera de la aspiración me hubiera quedado a su lado, así que me limité a mantener el cable en tensión pero sin romperse.

Gracias a ese gancho me libré de sufrir con los que aún vivían por detrás. Aún tuve más suerte porque no sólo hubo masacre por delante, parece que también por detrás....

Te debo una y grande Tec

Enhorabuenas a Grego por la victoria, a Ogle por ese genial inicio de 2009 y de andaduras en el TRE, y a Julián por el 3er escalón del podio.

Nos vemos en Kyalami!

[Regor]

Primera desconexión de la temporada, y me temo que no va a ser la última.

Telefónica me estaba dando problemas toda la semana pasada y toda la tarde, así que aguantar 20 minutos de entreno ya fue mucho. Me caí, volvi a entrar pero en carrera volví a caer a falta de 12 vueltas de acabar.

Qualy desastrosa, mas que nada porque no enganché ni un solo eagle en condiciones, y cuando lo hice, con Mach 5 no se que coño hacia que se iba por el peralte de arriba... total que no nos entendiamos y asi no salieron los tiempos. P11.

Sali bien, tan bien que me fui directamente al peralte por no encular a los de adelante, por lo que derrapé y me estampé en el muro. Shift+r rapido por no perder comba, pero la gente ya estaba lejos. Por suerte hubo un crashfest de nuevo y fui escalando posiciones poco a poco gracias a los multiples accidentes y luchando decima a decima por encontrar un buen gancho. Encontré con Cayo Camberro, quien en vez de tirar se puso a "defender" la posicion, o almenos asi lo entendí en ese momento. Me estaba poniendo nervioso con los bandazos a lo largo de la pista en vez de tirar para atrapar los que estaban cerca. De hecho iba en p7 en ese momento, asi que era un buen resultado.

Hasta que en uno de esos bandazos, se fue al muro, y para no chocar contra el frené de golpe. Pude agarrar el coche derrapando, pero se me fueron y de paso me pasaron Tec y Schumi. Yo solo no podia con ellos y se iban decima a decima con su mega trenecito.

Y cuando ya tenia asumido mi top10, plam. Adiós conexión... al menos salvamos la A.

Felicitar a este sorprendente podium! (mas que sorprendente, inedito diria yo).

Grego! Me alegro por ti chico! Ya vi en las pachangas previas que conducias en eagle muy fino, eras mi "gancho" preferido en entrenos pero no te pillé Felicidades!.

Ogle!! joeer como se siente uno con un podium como ese? seguro que maravillosamente.

Y a Julian, por ocupar el tercer peldño del podium y mantener "su" hegemonia de ser el Ferrari mas bien clasificado

Al resto, nos vemos en Kya.

[memo]

Enhorabuena a Grego por la victoria , a Ogle por su segundo podium y a Julián por sumar un nuevo podium para Paquetown Racing

[manuslot]

Cuando no falla la conexion, es el antivirus que hace bromas.

Olvide cortarle antes de correr. Un upload a 6 vueltas del final me puso la pantalla fijada 1 instante y cuando volvio a animarse, ya estaba el Lotus en el muro.
Por tanto, lo esencial (llegar en la A de Kya) cumplido.

Sali corecto sin hacer figuras (como en la B) y segui mi rytmo hasta que el Ford empieza calentando y afloje un poco a 10 del final, permitiendo a Tec y Schumi de juntarme. Pero la temperatura bajada permitia dar mas gas para esperar volver en la 4a.

3 momentos muy calientes en la carrera, cuando coches delanteros se engancharon y volcaron en la pista: por suerte, atravese sin daños.

para los acabantes y pañuelitos para los demas.

[tec]

Pues este año no he podido empezar de mejor manera.....!

Después de que el año pasado en la Q no logré pillar ningún rebufo, este año me ha pasado lo mismo....cero...!...cero!...cero patatero...!
Qié malo soy, por Dios!!
Salgo el 16º...luz verde....acelero y.........pá la hierba ....pierdo 2 posiciones (justo delante de Manel, quiero recordar).

Bueno, pues me reincorporo a la pista pensando que va a ser una carrera de lo más aburrida y mira tú por donde empiezo a cazar pilotillos ......uno tras otro....pim-pam....rebufo de uno....ahora del otro ...ahora relevo con otro.....sin ningún problema hasta que despúes de conseguir un buen tándem con Franky y escalar hasta la 5ª posición nos pasa (muy limpiamente) Manel y justo cuando me preparo el rebufo para pasarle........puffffff .......rompe motor (que mal me supo) y me lo como.
Se me cruza totalmente mi pequeño pero milagrosamente Franky me roza el morro y me endereza , no sin perder bastantes posiciones.

Aquí es cuando tengo delante a Schumi. Le doy caza y se me pega a mi culo que hasta empecé a dudar de su gusto por las mujeres.
Poco a poco recuperamos el tiempo que nos llevaban los de delante y "gracias" a algunos abandonos más acabamos 4º y 5º respectivamente.
Me he divertido mucho...ahora pá Kyalami.

[raquel]

¡Buenos días!

No entiendo cómo me han dejado conectar después de la escandalera que montamos anoche... Yo creía que me iban a tener castigada hoy.

Sí señor, por qué negarlo, fue apoteósico el modo en que vivimos la carrera en la Sala de Prensa. Qué manera de reír... ¡y de celebrar acontecimientos!
Qué buen rato pasamos.
De modo que el reconocimiento de mi primer aplauso vaya directo a la excelente compañía en la Sala de Prensa: el "genio maligno" de Mr Blood (¡por tu culpa tengo agujetas! ), Mardor, Quico (que menos mal que se está tomando la vida con clama ), etc...

¡Ay, qué bueno fue...! Sin desperdicio.

Pero claro, si te pones a pensar seriamente, en el fondo te dices: pues la verdad, razones para tantas risas y alegrías tampoco había... Como ya comentáis, hubo masacres por delante, por detrás, y mala suerte con los cacharros electrónicos en el caso de algunos.

Es más, de mis "premoniciones" no se cumplió ni una Bueno, una sí. Ya os lo decía, soy gafe.

Hablemos mejor de los honores.

Porque heroica fue, desde luego, LA POLE que se marcó KARAK. ¡Fantástico! También llegó a marcar la vuelta rápida: 45.252.
Qué lástima que se malograran sus posibilidades de luchar por la victoria al no aguantar el motor del Ferri. Grego y él parecían entenderse de maravilla, y en seguida supieron dejar una estela de distancia que los apartaba del resto del grupo.
Así que, por mi parte, sólo puedo decir ¡BRAVO, KARAK!, pasara lo que pasara después.

Hay que comentar también que la salida fue muy limpia. Qué gusto da ver salidas así por la tele...

UN PODIO DE LUJO.

GREGO. Con qué finura y elegancia pilota el Eagle. ¡Fabulosa carrera que culminó con la victoria que merecías! ENHORABUENA.

(Esperad.... reboble de tambor.... las salvas sonando... el público extasiado... ... ¡recibamos al rey de Daytona! )

¡Tito OGLE! Espectacular. Yo no sé cómo debes de sentirte... sólo lo que nos hiciste sentir a nosotros. Quiero que nos lo cuentes. De principio a fin. Un tocho de esos de crónica con todos los detalles de arriba a bajo.
Inmenso. Te lo dije anoche. Estuviste INMENSO.

Qué será cuando logres la victoria...

Y Julián merece FECICITACIÓN por partida doble: porque ayer cumplió sus 100 GPs OFICIALES y porque pudo celebrarlos en el podio.
¡Enhorabuena, Julián!

Y además, conseguite la consistencia.

Mención especial para el buenazo de TEC - como comenta SergioSchumi - que está haciendo un buenísimo incio de temporada y protagonizó la mejor remontada.

Mucho ánimo a todos los que no pudieron disfrutar de consecuciones y logros en Daytona. Prefiero no comentar nada en particular y leeros...

¡Y cava para todos por lo bien que lo pasamos y el jolgorio de anoche!



(Qué a gusto se va una a la cama.... )

GRACIAS.

[raquel]

y pañuelitos para los demas.

Manu, lo siento, pero a partir de ahora te robo esa frase.

¡Genial!

[ogledalo]

Supongo que soy la comidilla de hoy igual que debí de ser el hazmerreír de la sala de prensa, pero bueno, en peores situaciones me he tenido que ver.
Entrenos mediocres, dedicados más a coger ritmo con tanque lleno porque sabía que a poco que tuviese un rebufo podía recuperar posiciones sin problemas. Y así fue, porque además de clasificar por el medio, salí muy prudente (veía los ojos de mi ex compañero de equipo bañados en sangre esperando un error, y no iba a cometerlo tan pronto) y perdí posiciones que poco a poco fui recuperando, de una en una o de tres en tres, con el Eagle qué fácil és.
Me vi rodando en el top ten ya de manera estable y esperando la oportunidad en un grupo donde estaban Julián, Chema y 2 o 3 coches más. En estas que veo bandera blanca y levanto un poco, miro hacia adelante y un coche atravesado justo enmedio. Pero justo justo, oiga, milimetrado. Creo que era KKL.
Supongo que no es el sitio para aparcar, pero tampoco noté que ninguno de mis compañeros de pelotón levantase lo más mínimo. ¿Y qué ocurrió? Pues que el primero del grupo (Julián) se libró, todos los demás se lo comieron crudo y yo, que me había ido hacia la parte llana de dentro, me libré por los pocos pelos que me quedan (aunque ninguno asoma fuera del casco). Así, de golpe (nunca mejor dicho) me encontré varias posiciones más arriba y siguiendo a Julián. Lo conseguí rebasar y llegué donde Xavy, pensando que entre nosotros 3 nos disputaríamos los 2 cajones inferiores del podio o incluso que podríamos ir a cazar a Grego, ya a varios segundos y en solitario. Pero los rebufos con Xavy no funcionaron muy bien y Julián se quedó detrás a verlas venir (supongo que esperando un previsible fallo mío... fallo que no se produjo ) Lo que sí ocurrió fue un lagazo (supongo que fue eso) que mandó a la ionosfera a Xavy (yo no noté nada, pero lamento que no pudiésemos seguir juntos). Intenté esperar un poco a Julián, pero no había manera de que me diese un relevo, así que pisé a fondo para intentar coger yo solo a Grego, pero con el Eagle y en solitario ambos nuestro ritmo era demasiado similar para acercarme lo suficiente. Recuperé 4 o 5 segundos en el resto de vueltas, pero las posiciones ya no cambiaron. Como dijo Pedro en Hungría “podía haber escogido otra carrera para ganar”. Yo ya sé qué es llegar 2º en Daytona y me sabe a poco, pero siendo mi 2º podio y posiblemente ya el último de la temporada, estoy contento. Pero como me dijo mi coche al terminar: No sos vos, soy yo. Y tiene razón, pero añado: sí, pero con el setup de Mach.
Felicidades a mis compañeros de podio y al equipo TRE que creo que empezamos en cabeza. Ahora es cosa vuestra (más que mía, me temo) que nos mantengamos ahí. Y mención especial a los doblados, que lo hicieron todo muy fácil (demasiado fácil para Grego, ya puestos a pedir...)

Nos vemos en la A de Kyalami.

PD: Por favor, recordadme que desconecte lo de que se apague el monitor tras n minutos de inactividad (es como le llama el Vista a ir a 300...). Qué susto

PD: Raquel, he leído tu post cuando ya tenía todo esto escrito. Tú pregunta más y yo respondo, pero también explícame qué era esa juerga, que a ver si va a ser más divertido estar ahí que en el cockpit.

[Franky]

Hay noches en las que el destino tiene planeado que tu vida se cruze con la de alguien..... esta vez, el destino quiso que mis caminos de cruzaran en espacio y tiempo con Manuslot porque hasta en 3 ocasiones me arrolló ayer.

En la clasificación, estaba claro que la rueda a buscar era la de Liñan. Como habia comprobado en los entrenos, si le tirabas el garfio podias realizar sin problemas un 44 alto. Al principio costó, pero cuando por fin conseguí coger su aspiración, la cual estaba muy demandada ayer (el tiburon azul llevaba unas cuantas remoras enganchadas a él), en ambas ocasiones no pude completar ni una vuelta porque el pilotillo anteriormente mencionado me arrolló ambas veces. Desesperado, cabreado, veo que tengo el puesto 12º en la Q y eso en Daytona siempre es un peligro por lo que me concentro al máximo en la salida.

He de felicitaros a todos por la salida más limpia que haya visto en yo en Daytona (si _nes la hubiera visto.... ains...), fué una sorpresa ver lo bien que salio todo el mundo y en seguida se formo una serpiente multicolor en la que hubo mucho respeto en las primeras vueltas.

Despues.... vueltas vueltas y mas vueltas...... rebufo va rebufo viene..... te paso... me pasas.... era todo un cortejo.... hasta que me vuelvo a encontrar en pista con mi predestinación de la noche. En ese momento iba en plena remontada colaborando con Tec, pero al llegar a Manuslot la remontada se truncó.

Como no llevaba una trazada clara, ya que iba ocupando varios carriles pero llebava un lotus que corre que se las pela, tuve momentos de incertidumbre debido a los incidentes de la qualy...... "que hago ahora...??" total, que dejé pasar a Tec a ver como lo lidiaba jijiji..... adelanta Tec a Manu pero cuando yo hago lo propio.... por el exterior en la linea de meta..... este se abre desde el medio hacia afuera chafandome contra el muro al mas puro estilo Rusty en "Dias de Trueno"

Grito, blasfemo...... pero el coche parece intacto y vuelvo a la carga de nuevo pero alguién mas se nos a unido al grupo Cayo. La lucha a 4 es aferrima, cualquier fallo es morir.... y entonces llego la fatidica vuelta 22

Pasamos por meta, voy detras de manu con Cayo detras mio, pero cuando estamos pasadno la curva que da entrada a la recta, yo voy por el segundo carril pegado a la linea izquierda y Cayo siente la tentación de meterse por el carril inferior para pegar ese superadalantamiento con el que todos soñamos.... pero claro, como no sepas muy bien lo que haces tienes muchos numeros de en la salida de la curva irte recto contra el muro llevandote por delante lo que sea que tienes a tu lado. Conocedor de ello, levanto el pie para que pase tranquilamente y se cumple mi vaticinio. Cayo se cruza por delante mio pegando en el muro a lo que yo me aparto por la izquierda pero el reobte e tan bestia que lo tira encima mio.... AAAAGH DIOSSS!!! LO SABIAAAAAAAAAA!!! pego un cebollazo importante con la trasera en el muro y destrozo la suspension trasera derecha

El coche es inconducible en recta.... imaginad en curva... me dedico a rodar por la parte baja en plan buitre para ver si recojo algun cadaver y al final el sufrimiento de pegarme casi media carrera así tuvo sus frutos porque recuperé 3 posiciones acabando 8º al final!

Felicidades a Ogle por su paso a la nobleza, a Tec que éste año viene a por todas y recordarle a mi compañero Pilotillo... que los campeonatos YA HAN COMENZADO! ya que parece que aun está de vacaciones el tio......

[raquel]

Tito OGle, sólo una corrección rápida ahora:

hazmerreír.

(De hacer, el pron. me y reír).


1. m. coloq. Persona que por su figura ridícula y porte extravagante sirve de diversión a los demás.

Se está usted equivocando por completo.

En absoluto fue así.

Y una pregunta:

"Pero como me dijo mi coche al terminar: No sos vos, soy yo."

¿Tu Eagle habla en argentino...?

Luego más...

[F399]

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VIII.01 Daytona


Resultados

Pilotillos

1	 Grego Liñán	  EAG	  LMR	       32
2	 Ogledalo	     EAG	  TRE	       30
3	 F399	         FER	  SPR	       31 (29 + 2 REG)
4	 Tec	          LOT	  NOT	       28 (27 + 1 MR)
5	 Sergioschumi	 COO	  TRE	       26
6	 Cayo Cambero	 LOT	 	           25
7	 Sergiomora	   FER	  SPR	       24
8	 Franky	       FER	  SF	        23
9	 Manuslot	     LOT	  CAT	       22
10	Mach 5	       EAG	 	           21
11	Regor	        FER	  DFT	       20
12	Xavy	         LOT	  NOT	       19
13	Manel	        FER	  DFT	        0
14	Karakol	      FER	  REC	        2 (0 + 1 PP + 1 VR)
15	Aubrey	       COO	  REC	        0
16	Chema	        LOT	  SPR	        0
17	Pilotillo	    FER	  SF	         0
18	Yorch 	       FER	  TRE	        0
19	Tagomago	     FER	 	            0
20	Blood	        COO	  MC	        11
21	Coyote	       LOT	 	           10
22	Ant 43d_n	    BRM	 	            9
23	Xug	          FER	  SF	         8
24	Derrapacaps	  COO	  MC	         7
25	Álex	         FER	  REC	        6
26	Serginho	     FER	  DFT	        5
27	Josele	       LOT	  MC	         0
28	Aaron	        EAG	  BRT	        0
29	Dressi	       EAG	 	            0
30	Fr3na	        HON	  BRT	       DQ


Equipos

1	 Team Rozando la Élite	             56
2	 Scuderia Paquetown Racing	         55
3	 No Name Team	                      47
4	 La Monda Racing	                   32
5	 Scuderia Ferrari	                  31
6	 Desperta Ferri Team	               25
7	 CAT	                               22
8	 Machomen Catallons	                18
9	 Remolkados Équipo de Carreras         8
10	Bahía Racing Team	                  0


***


Clasificaciones Generales


Pilotillos

1	 Grego Liñán	  EAG	  LMR	       32
2	 F399	         FER	  SPR	       31
3	 Ogledalo	     EAG	  TRE	       30
4	 Tec	          LOT	  NOT	       28
5	 Sergioschumi	 COO	  TRE	       26
6	 Cayo Cambero	 LOT		            25
7	 Sergiomora	   FER	  SPR	       24
8	 Franky	       FER	  SF	        23
9	 Manuslot	     LOT	  CAT	       22
10	Mach 5	       EAG		            21
11	Regor	        FER	  DFT	       20
12	Xavy	         LOT	  NOT	       19
13	Blood	        COO	  MC	        11
14	Coyote	       LOT		            10
15	Ant 43d_n	    BRM		             9
16	Xug	          FER	  SF	         8
17	Derrapacaps	  COO	  MC	         7
18	Álex	         FER	  REC	        6
19	Serginho	     FER	  DFT	        5
20	Karakol	      FER	  REC	        2
21	Manel	        FER	  DFT	        0
22	Aubrey	       COO	  REC	        0
23	Chema	        LOT	  SPR	        0
24	Pilotillo	    FER	  SF	         0
25	Yorch	        FER	  TRE	        0
26	Tagomago	     FER		             0
27	Josele	       LOT	  MC	         0
28	Aaron	        EAG	  BRT	        0
29	Dressi	       EAG		             0
30	Fr3na	        HON	  BRT	        0


Equipos

1	 Team Rozando la Élite	             56
2	 Scuderia Paquetown Racing	         55
3	 No Name Team	                      47
4	 La Monda Racing	                   32
5	 Scuderia Ferrari	                  31
6	 Desperta Ferri Team	               25
7	 CAT	                               22
8	 Machomen Catallons	                18
9	 Remolkados Équipo de Carreras         8
10	Bahía Racing Team	                  0

Gracias a todos por participar.

(Por favor, echádle un ojo cuidadosamente no vaya a ser que me haya colado con algún coche o equipo, os agradecería que me digais cualquier fallo que detecteis. Gracias).