1st PDLR 1966 F1 Season - 09 - Gran Premio de México

[Xug]

1st PDLR 1966 F1 Season



Circuito / Track: Ciudad de México

Día de carrera / Race date: 16 de diciembre de 2024 / December 16th 2024

Vueltas / Laps: 20

Área de boxes para instalaciones y actualizaciones gráficas de los circuitos de la temporada / Install and update files for this season's tracks
Descarga de la pista en Track Database / Track Database download
Información de la pista en GPL Weekly / Track info page on GPL Weekly




Normas / Rules

• Modo pro / Pro mode
  40-45 minutos de carrera / 40-45 minutes race
  En modo pro no es posible reiniciar / Under pro mode rules there is no [shift]+[r]
  Prohibido adelantar bajo bandera amarilla / Overtaking is not allowed under yellow flags

Sesiones de entrenamientos / Practice sessions [30 min Q + 15 min short training race]

• domingo / Sunday
  • FP1 - 21.30 h
    FP2 - 22.15 h
    FP3 - 23.00 h
  lunes / Monday
  • FP4 - 21.00 h

Carrera / Race

21.55 h Encuentro en el iGOR / VROC (sala PDLR, sin contraseña), bienvenida y contraseña para entrar en el servidor / Racers meet at iGOR / VROC (chatroom: PDLR, no password), welcome and password for the race server
22.00 h - 22.30 h Calificación de 30 min / Qualification, 30 min
22.30 h - 23.15 h Carrera en modo pro larga, de 40 min a 45 min / Race: pro long mode, about 40-45 minutes

(Todas las horas son CET o, del 31 de marzo al 27 de octubre, CEST. / All times are CET or, from March 31st to October 27th, CEST)

[Clive Loynes]

Great!

Thanks to the three week gap from Watkins Glen, I should be able to do this one.



¡Excelente!

Gracias a la diferencia de tres semanas con Watkins Glen, debería poder hacer esto.

[Clive Loynes]

Currently at 1:52 in the Lotus 43.

This will be my final race with my aged G25. Santa is bringing a Thrustmaster T300 with Hall Effect pedals.


Actualmente a 1:52 en el Lotus 43.

Esta será mi última carrera con mi antiguo G25. Santa trae un Thrustmaster T300 con pedales de efecto Hall.

[Mezcua]

Great to know Santa is treating you like a kid

low 53 with my braby

[Mezcua]

Usando mi máquina del tiempo, ¿todos sabeis que tengo una verdad? la he ajustado a Noviembre de 1962 y me he dado un paseo aéreo por el Autódromo Hermanos Rodríguez para ver si le descubro algún sitio donde mejorar mis tiempos
Using my time machine, you all know I have a real one? I set it to November 1962 and took an aerial walk over the Autodromo Hermanos Rodriguez to see if I can find a place to improve my times



En la horquilla me ha parecido ver algunos entrenando alli
I saw some people training at the hairpin



Fuente Wikipedia / Source Wikipedia

[Mezcua]

[Doni Yourth]

Hi, fellas!

Sorry to inform but I'll be MIA for this final round. The computer went 'tits up' last Tuesday and it will be some time before I have it fit to run GPL again. Hope to see you all again soon! Have a great race in Mexico!

[David Cheshire]

Sorry to hear that Doni - you will be missed!

[Xug]

bravo por esas fotos, Tago!

[Mezcua]

Doni espero que hayas podido recuperar el GPL y verte en pista
Doni I hope you were able to recover your GPL to race and see you on track

Ayer tuvimos buen ambiente en pista
Great time on track yesterday

Código: Seleccionar todo

1 	P. Skingley66 	FER 	1:51.17
2 	C. Loynes66 	LOT 	1:51.97
3 	tagomago66 	BRA 	1:52.53
4 	N. Xug 		BRA 	1:52.95

Starting Free practice 4 ...

[Mezcua]

Que buena tanda de entrenos con Clive
Great training time with Clive

Código: Seleccionar todo

1 	P. Skingley66 	FER 	1:51.17
2 	C. Loynes66 	LOT 	1:51.89
3 	tagomago66 	BRA 	1:52.08
4 	N. Xug 		BRA 	1:52.95

Starting race in minutes

Will be 20 laps to Mexico with 30 min Q

pass pdlrxx
IP 80.32.78.254

Good luck all

[Mezcua]

A pity Doni ... you know we miss u

Great fight David and Paul



Grats for a great win Paul David for your tight and Xuggy

Thanks all for racing

[Paul_S]

Thanks all for racing and to PDLR for hosting this season.

I almost lost the race on the first lap after getting the entry to the esses wrong and bouncing off the armco barrier, but luckily the car still felt OK.
Clive led for a while but he lost a few seconds somewhere after I passed him leaving Dave in 2nd.

Dave was quick in the twisty stuff but with 8 cylinders missing he had no chance on the straight.

Sorry you lost your sound again Tago.
You could try posting on the SRMZ forum to see if there is a solution.
When it happens to me I only have to touch the mouse or keyboard and the sound comes back.

Well done Dave and Xuggy for the podiums.

See you on track

[David Cheshire]

I chose the 2.7l Brabham, not because it's the quickest, but because I tend to crash at Mexico so wanted something nice to drive consistently.
Amazingly I qualified on pole with a PB! I saw Paul on a hotlap as quali finished but he binned it in the final corner so I knew he would be challenge.
In the race I got off the line well but by T1 I was 3rd. Paul nearly binned it on lap 1 but saved it quickly enough so I couldn't pass him. A few laps later Paul caught Clive and eventually passed him. I was catching Clive too and and eventually got past as he span (I have been there!) and I managed to drive around him with no real loss of time. So P2! And I was catching Paul!
Paul dived into the pits? What for. Has he the wrong fuel on board? No he just drove through! Did he get a drive through penalty? No he is playing with my head! It's not going to work Paul! Took him a few laps but eventually caught me and just drove past on the straight.
The last few laps it was just a case of following to see if I could get close enough to suprise Paul on the last lap (yeah right!). But Paul kept the string at just the right length to keep me interested without any real chance. Great fun!
I have really enjoyed the 66's and racing with the PDLR crowd. Thanks for the invite Tago and the rest of the crowd.

Elegí el Brabham de 2,7 litros, no porque sea el más rápido, sino porque tiendo a estrellarme en México y quería algo bueno para conducir de manera consistente.
¡Sorprendentemente clasifiqué en la pole con un PB! Vi a Paul en una vuelta rápida cuando terminó la clasificación, pero lo abandonó en la última curva, así que supe que sería un desafío.
En carrera salí bien de la meta pero en la T1 estaba 3º. Paul casi lo tira a la basura en la vuelta 1, pero lo salvó lo suficientemente rápido como para que no pudiera pasarlo. Unas vueltas más tarde, Paul atrapó a Clive y finalmente lo adelantó. Yo también estaba alcanzando a Clive y, finalmente, lo pasé mientras él avanzaba (¡he estado allí!) y logré rodearlo sin pérdida real de tiempo. ¡Entonces P2! ¡Y estaba atrapando a Paul!
¿Paul se lanzó a boxes? Para qué. ¿Lleva el combustible equivocado a bordo? ¡No, simplemente pasó! ¿Recibió una penalización de drive-through? ¡No, está jugando con mi cabeza! ¡No va a funcionar Paul! Le tomó algunas vueltas pero finalmente me alcanzó y me pasó en la recta.
Las últimas vueltas fue sólo cuestión de seguirme para ver si podía acercarme lo suficiente como para sorprender a Paul en la última vuelta (¡sí, claro!). Pero Paul mantuvo la cuerda en la longitud justa para mantener mi interés sin ninguna posibilidad real. ¡Muy divertido!
Realmente disfruté los 66 y correr con el público del PDLR. Gracias por la invitación Tago y el resto del público.

[Clive Loynes]

Well done and congratulations to Paul, David and Xug. Also, sorry to hear that Tago's sound was a problem. Like Paul, I just have to click the mouse when that happens to me. It has been suggested that it could be down to having too many USB devices plugged in?

I enjoy fighting with the Lotus 43, perhaps one day I might get the better of it!

I was so focussed on trying to produce a decent lap time that I neglected to do any race distance runs. I think that seven laps was just about my absolute limit before the tyre temperatures dictated that I couldn't do T1 at what I considered a decent pace.

After a couple of spins I had to come up with a different approach whilst also trying to catch Tago and Xug. In the end, I had to resign myself to losing half a second in T1 in order to make it through safely. I caught the deaf Tago and needed another couple of laps to pass Xug but my last lap efforts resulted in a spin in the last corner.

Sorry that I couldn't put up more of a fight for Paul and David.



Bien hecho y felicitaciones a Paul, David y Xug. Además, lamento saber que el sonido de Tago fue un problema. Al igual que Paul, sólo tengo que hacer clic con el mouse cuando eso me sucede. Se ha sugerido que podría deberse a que hay demasiados dispositivos USB conectados.

Disfruto pelear con el Lotus 43, ¡quizás algún día pueda superarlo!

Estaba tan concentrado en tratar de producir un tiempo de vuelta decente que me olvidé de hacer carreras de distancia de carrera. Creo que siete vueltas era mi límite absoluto antes de que la temperatura de los neumáticos dictara que no podía hacer la T1 a lo que consideraba un ritmo decente.

Después de un par de giros, tuve que idear un enfoque diferente mientras intentaba atrapar a Tago y Xug. Al final he tenido que resignarme a perder medio segundo en la T1 para poder pasar sano y salvo. Atrapé al sordo Tago y necesité un par de vueltas más para pasar a Xug, pero mis esfuerzos en la última vuelta resultaron en un trompo en la última curva.

Lamento no haber podido luchar más por Paul y David.