Super Karakol escribió:Uh!!!
ejejjejejejeje!!
) por qué es...? 
¿O por lo que comentaba Trooper, que te confundió con el Ferrari de Julián...?
(J.L.)
Era para asustar-sus!!raquel escribió:¡Buenos días!
Super Karakol escribió:Uh!!!
ejejjejejejeje!!
Entre silenciosos y enigmáticos que estáis... no pillo una.
¿QUÉ pasa, Karak? ¿Ese "susto" (
Y acto seguido una sonrisa diabólica con un "ejejjejejejeje!!"...
¿Es por lo que decía Sergio, que le llenaste es cockpit de babas?
¿Qué pasa...?
Con tanto silencio... se oían LOS ECOS DE LAS TECLAS.. y ha empezado a darme miedo... 
,.. bueno.. arreglar es un eufemismo ,... .. vaya .. que he instalao la demo 2004,.. + parche anterior, + gplrastv2 lo dejamos cinco minutos... le añadimos los directorios de "player", "replay" ..y "tracks" al gusto... y tenemos un GPL fresquito fresquito y con fundamento!
Super Karakol escribió:Era para asustar-sus!!
Vaya sustu nos has dado... 
esperando a ver qué pasaba... 
para celebrar todo eso que le has hecho a tu CCM y dices que te ha quedado un GPL fresquito fresquito y con fundamento. 
(J.L.) Xug escribió:tb me voy a hacer una cervecita,
¡Pues me tomo otra contigo! ¡Faltaría más, Xug! Y tan a gusto que me la tomo... Creo que esta semana ha sido durilla y ajetreada para todos. Pero ya es viernes, la mano me funciona, puedo "hablar" ( ), ha hecho una mañana maravillosa, etc, etc... (J.L.) 
) con lo fácil que se va con el pad Sólo tengo una pregunta que hacerte: ¿Tú qué quieres, Quico, sentirte piloto o "marioneta" a la que mueven unos hilos?quico escribió:(Quizás se creía que hablaba solo... pero)
PD: Ya se que debería estar en montjuic, pero en el prodenador de abajo me parece que no va a chutar, vamos, estoy seguro. Vaaaale, probaré, aunque tenga que descontectar el FF pa tener frames.
) pero yo creo que no te estás liando. Léete de nuevo, por favor... 
quico escribió:No puedo hacer crónica de la carrera, pero si de silverstone en cuanto escala del calendario.
He tenido una mala semana pero que al final ha acabado bien.
Resueltos más o menos los asuntos que me han maltraido estos días, ayer me senté al volante, cansado pero con mejor humor y la ocurrencia fue... cambiar el diferencial...
...he encontrado una manera "airosa" de tomar las curvas. Eso es cuando las curvas no fluyen sino que tienes que ir midiendo con mucha atención la menor variación de presión en los pedales para ir resolviendo cada tramo, cada curva como un trabajo artesanal, el coche no se mueve de una forma fluida en los giros.
Todo esto ha sido con un 85/45 siempre, así que de pronto pensé en probar 60/45 y resulta que no me encontré a disgusto. Entonces quise ver diferencias ya en serio, y le metí un 45/60.
Todo lo demás lo dejé igual excepto los embragues del eje trasero que los tuve que reducir a 1.
Lo primero que pasa es que con esta configuración te tiras cuatro vueltas sin dar pie con bola, hasta que las ruedas cogen temperatura, cosa que con los otros diferenciales a mi no me parecía tan crítico. Luego, sorprendentemente, la cosa empieza a funcionar. En una cuantas vueltas hago 1 30 50, y cierta consistencia en el manejo. No es difícil.
Intento conducir con fluidez, con atención, pero no hay tutía. Pero esto va de rodar y seguir rodando y ayer, rara ocasión, pude rodar en pequeñas sesiones un total de casi dos horas a lo largo de la tarde-noche. Y me empeñé en descubrir como se levanta el pie del freno al empezar a girar. Empecé a levantar el pie con el coche aún recto para entrar en la curva con menos freno. Luego lo iba levantando un poco más mientras le daba gas ya con más seriedad.
Si, siempre nos han dicho que más o menos es como va el tema, pero en meses de ir aprendiendo, estamos suficientemente entretenidos con lo de no estrellarnos en la siguiente curva (o en mitad de la recta) como para estar pendientes de esas minucias.
Y de pronto, ahí estaba: después de abbey, tirando ya para la última curva del circuito miro el priblu... primer parcial 5 centésimas peor que la vuelta ideal, segundo parcial verde, tercer parcial verde ¡¡¡la vuelta ideal en 1 28 38!!!
Claro, ahí se acabó el cuento. Me tragué la curva de entrada a meta como no podía ser menos (creo que me había quedado catatónico mirando el priblu)
Ahora tengo que seguir rodando para hacer vueltas en menos de 1 30, pero ya se como es el siguiente nivel, y verlo da mucho gusto aunque sea verlo por el ventanuco de la cocina haciendo equilibrios sobre una banqueta.
Creo que es una experiencia prometedora....
... para eso están las pachangasy para eso están los amigos, para sufrirnos en silencio
.
Eso le pasa a todo el mundo creo, pero cuantas más escamas tienes, menos te afecta ya. Y nosotros no tenemos muchas.
Tal vez hasta que solucione lo de mis frames me debería acostumbrar a conducir sin FF (llevo diez años haciéndolo) ya que creo que mejora un montón el rendimiento, pero requiere un poquito (no mucho) de rodaje.
Con el mando creía que tenía margen de mejora y alguna noche le he dado caña, a ver si conseguía redondear mi rank, pero solo he conseguido mejorar el PB en 8 centésimas o así.
MESTOYLIANDO (estoy del silverstone ese hasta aquí
que ha seguido rodando en Silverstone dias después... 
Pero después de saber o ser consciente de cuántas cosas he hecho mal y la de guerra que he dado en nuestros boxes ( ), po puedo... lo siento... no me atrevo... (J.L.)
¿Insinúas que hay algún desalmado que, sin ningún respeto hacia y por el campeonato, que ya ha movido toda la maquinaria para que todo el mundo pueda preparar Montjuïc, se está pasando todo el protocolo por el forro y todavía no ha abandonado las instalaciones de Silverstone?raquel escribió:Debo decirte, de todos modos, y para que no te sientas "solo", que no eres el único
crónica pendiente ... no será por mi no? ... en Silverstone ... Gaizka escribió:¿Insinúas que hay algún desalmado que, sin ningún respeto hacia y por el campeonato, que ya ha movido toda la maquinaria para que todo el mundo pueda preparar Montjuïc, se está pasando todo el protocolo por el forro y todavía no ha abandonado las instalaciones de Silverstone?
No me digas más Raquel no me digas más: si es que puedo verlo... seguro que es el típico toca******* que ni siquiera está usando su montura habitual de la KKL Cup y, lo que es peor, ¡aún debe tener la crónica pendiente!
Porca miseria...
¿Todo eso he insinuado...? ¡Caray! 
) del susodicho pilotillo en cuestión que, a día de ayer, todavía no había abandonado las instalaciones de Silverstone, ¡no te digo nada! (<-- y no miro a nadie) 
), pero no era por ti, no. En tus tandas en la Targa quizás te encontrases también por allí rodando a Cayo, ¿no? )) (J.L.)
, en Becketts, Stowe y Club, al menos, se ve bien este fallo; la FL en carrera es un segundo mejor q esta.Código: Seleccionar todo
race fl
2004 - Lot - 37m30.270s - 1m30.670s (20 laps: 31m30.270s)
2005 - Eag - 37m24.262s - 1m30.933s (23 laps: 35m54.262s)
2006 - Fer - 36m40.973s - 1m29.356s (22 laps: 33m42.973s)
2007 - Bra - 36m52.708s - 1m29.131s
2008 - Eag - 36m29.948s - 1m29.208s
2009 - Fer - - 1m29.337s
2009 - Lot - 36m16.526s - 1m28.603s
(¡Me gusta! ) 
De verdad que da gusto leer ese párrafo. Sobre todo porque no es fruto de la sensación momentánea de satisfacción que pueda lograrse por una carrera de la que uno se siente contento. Para mí es una forma muy simple y muy clara de tener puntos referenciales sobre qué tal vais... 
y decir con orgullo que has sido "el Rey del asfalto en la noche". 
¡Y mira que tuve oportunidad en Rouen! Pero os pusisteis a discutir y a poner en cuestión tus 5 vueltas ( ) y no era cuestión de otorgártela precisamente un día en que parecía que todo estaba en entredicho... ), destacar dos imágenes: ¡Qué bonita! Creo que es la 1ª vez que aparece una foto en la que se os muestra así, y tan de cerca. Habéis salido tan bien que dan ganas de cogeros con la mano y colocaros en exposición justo a mis otros "cochecitos"... Sobre todo cuando me llegue mi Eagle que aún espero... Quedaríais genial: el Lotus de G. Hill, el Eagle de Dan Gurney, el BRM de Gaizka y el Lotus de Xug. 
La das hasta ideas a Karak para bandas sonoras en sus vídeos. 
Quizás sólo hizo esta aparición en Silver... Si le busco en Google me sales tú. Qué placer de cafecito... Gracias Gaizka por arreglar el desaguisado que he hecho. (¡Él sí que es un santo! No hace falta ni buscarlo... ) (J.L.) ¡Eso, Quico!Xug escribió:pd: Quico, no hay fotos del dia siguiente? Esas están muy bien, thx!
Yo esperaba que quizás las pondrías más tarde... Incluso parecía que habías dejado un espacio para colocarlas. Si puedes, ponnos alguna más. (Es que me tenías preocupada...) (J.L.)