Recopilación de fotos y comentarios que muestran el progreso del Circuito de Pedralbes (1954/1955) para el GPL
Fuentes 
Contexto histórico 
La primera carrera celebrada en el Circuito de Pedralbes fue el VIII Gran Premi Penya Rhin - V Copa Barcelona de 1946. En 1950 se modificó el trazado, más largo y selectivo que el anterior, así como su sentido de giro, que pasó a ser el de las agujas del reloj.
En 1951 pasó a albergar el VII Gran Premio de España, recogiendo así el testigo del Circuito de Lasarte, sede del Gran Premio varios años hasta 1935, cuando la actividad se interrumpió debido a la Guerra Civil. Por primera vez, un Gran Premio de España era puntuable para el campeonato del mundo de Fórmula 1:
El programa oficial
En 1952 y 1953 el calendario de la F1 contaba con repetir el GP de España en Pedralbes, pero la organización no reunió el dinero suficiente y ambas ediciones fueron canceladas, por lo que el siguiente GP de España de F1 tuvo que esperar hasta 1954:
El programa oficial
La tragedia de las 24h de Le Mans de 1955, en la que murieron 82 espectadores además del piloto Pierre Levegh, provocó la cancelación de los GPs de Francia (Reims), Alemania (Ring), España (Pedralbes) y Suiza (Bremgarten). La misma suerte corrieron las ediciones de 1956 y 1957 debido a la Guerra del Sinaí (crisis de Suez), que encareció desorbitádamente el precio del combustible e hizo inviable el coste para equipos y pilotos.
El Circuito de Pedralbes fue finalmente clausurado debido a un endurecimiento de las medidas de seguridad. Barcelona trasladó todas sus competiciones al otro circuito urbano de la ciudad, el Circuito de Montjuich. Sin embargo, no sería hasta el año 1968 cuando el GP de España volvería al calendario de la F1 de la mano del Circuito del Jarama.
Más curioso si cabe es el caso de Suiza, donde directamente se prohibieron las competiciones de motor. La prohibición, todavía vigente, supuso lógicamente el fin de las carreras en el Circuito de Bremgarten.
Enlaces de interés 
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Barcelona, la Penya Rhin y el Circuito de Pedralbes, artículo de Mª Trinidad Vilchez con fotos de época y de su construcción.
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Extra:
Barcelona, la Penya Rhin y el Circuito de Montjuich, artículo de Mª Trinidad Vilchez con fotos de época y de su construcción.
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La Fórmula 1 en Pedralbes, artículo de Xavi Hernández (¡muchas fotos también!).
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1954 Spanish Grand Prix race report: Hawthorn class of the field, artículo de Denis Jenkinson para la revista MotorSport de noviembre de aquel año.
El trazado 
No os perdáis la versión en alta resolución
El proyecto 
El proyecto original, Pedralbes (1951), comenzó en el año 2003. El equipo lo formaban Arthur Slabbaert, Moshe Pinchevsky, Rami Nachum, Oren Barnea, Ran Finkels y Ahia Knimah. Desconozco hasta qué punto ginetto y Sergio Mario Loro (sergioloro) han aprovechado su trabajo, ya que la versión alpha estaba firmada por un tercero: Richard Neville (luna), otro conocido creador de circuitos para el GPL.
2011-11-04
"I think Sergio Loro was working on Pedralbes and wishing to finish it but he didn't so far.
A marriage and a baby and a new house and... life
", ginetto.
2016-04-27
"Pedralbes beta.", sergioloro (picture by ginetto).
2016-07-11
4 años después de arrancar su proyecto de
Track Maps (Pencil Sketches), Oscar Plada (ozpata) amplía su colección con la creación del mapa de
Pedralbes:
No os perdáis la versión en alta resolución
2017-01-11
"Some building for upcoming Pedralbes. The Facultat de Farmacia. Early work-in-progress (WIP).", sergioloro.
Edición de la textura para la fachada en tamaño XXL
2017-04-28
"The 1955 mod will be completed by the release of 1955 versions of the 6 tracks used in the Championship and also the ones that were going to host events but were cancelled because of the Le Mans tragedy: Reims, Bremgarten and Nürburgring. There is a WIP version of Pedralbes too, but it will be released later. Many of the tracks that hosted non-championship events will also include 1955 graphic addons.", Arturo Pereira.
Dicho y hecho. Greg Liebzeit (gliebzeit) no ha parado desde entonces de producir diferentes actualizaciones con sabor a 1955, ¡y van 32 circuitos ya!
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Addons for 1955 F1 mod
2017-05-05
"An original 1955 Pedralbes circuit is under development by members of our little community.", gliebzeit.
2017-05-31
Al poco de publicarse el mod de F1 del 1955 para GPL, Iestyn Davies (Iestyn16) compartió su carpeta de setups en este hilo de
SRMZ.net, entre los que se encuentran un par de Lancia para Pedralbes que delatan su participación en el beta testing
2017-08-18
1954 XII. Gran Premio de España - pedra55 (not released)
"The '54 Pedralbes track is still in beta form and not yet released.", gliebzeit.
Y aquí una obra del artista Tony Smith para la comparativa.
Foto en su tamaño original
2017-08-27
"Actually, there is working artificial intelligence (AI) for both '54 Pedralbes and '54 Pescara... although both tracks and AI are in beta form at this time.", gliebzeit.
2018-06-29
"I've not seen any recent activity with '55 Pedralbes.", gliebzeit.
2018-07-13
"I started to work on Richard Neville aka
luna's files and did stop my work while building the houses since they are so many.", ginneto.
2021-05-20
Ginetto una vez más nos pone los dientes largos en este hilo de
SRMZ.net al mostrarnos parte de los contenidos de su lista de circuitos WIP (work-in-progress), es decir, aquellos en los que está trabajando, incluido Pedralbes
2022-09-05 & 2022-09-13
Para nuestro deleite, ozpata no sólo
ha actualizado el mapa de Pedralbes que hizo 6 años atrás sino que ha creado uno nuevo reflejando
el trazado inicial.
Sección
el trazado actualizada de manera acorde. He aquí la comparativa:
No os perdáis las versiones en alta resolución:
1946-1948 &
1950-1954.
2022-11-03
" Pedralbes and Pescara are in a very developed form already ... they just need to be worked on some more. hint, hint.", gliebzeit.
Saludos
Gaiz
P.D. Ya que hemos mencionado Pescara, decir que este circuito, aunque lejos de los casi 72 km de Targa Florio, será todo un reto debido a sus más de 25 km de longitud. ¡Hay foto!
P.P.D. Sergio Loro también lleva desde el 2013 trabajando en el circuito de la Mille Miglia (edición de 1955) y su pronóstico es que será un proyecto de unos 10-15 años de duración (¡1618 km!)
Esperemos que Pedralbes reciba prioridad dada su condición de prueba oficial en el calendario de la F1 de aquella temporada
P.P.P.D. En 1954 octubre fue el mes de las carreras en Barcelona, que vio cómo los circuitos de Montjuich y Pedralbes clausuraban los campeonatos del mundo de motociclismo y de automovilismo un 3 y un 24 de octubre respectivamente
dice que ha estado desaparecido por una boda y un crio. 
el de Casa de Campo ya lo hizo, Aitor: 
1946-1948
La verdad es que el 55 tiene encanto ... emocionante ver esas imágenes de Pedralbes 
y me ha comentado que es ginetto quien en realidad está haciendo el circuito de Pedralbes y que él tan sólo ha hecho alguna que otra aportación para ayudar.