En clasificación no me esperaba que mi 28 medio me diera para salir 3º .
En la salida me pasan varios como de costumbre pero en la primera curva ya veo que hay bajas, Sergio viene detrás mía pero desaparece y cuando aparece ya me había adelantado
. Apartir de ahí me dedique a seguirle pero aunque a veces me acercaba lo cierto es que no pude presionarle en ningún momento, al final cuando ya se me habia esacpado lamentablemente para él sufrió una desconexión y yo me puse 3º, pero Xug también queria ese podium y poco a poco fué llegando hasta mí y a partir de ahí me toco defenderme como pude hasta el final.En la 2º manga salía muy atrás ( como a mí me gusta )
salí tranquilo, algunos me pasaron pero al llegar a las curvas fuí librandome de los líos y cuando volví a pasar por meta ya iba 3º 
, puesto que me duró poco por que Karak no tardó nada en pillarme y aunque intenté defenderme no tenía nada que hacer, total que lo dejé marchar y me quedé en tierra de nadie. A media carrera me dí cuenta de por que corrían tanto los de adelante y es uq iban a una parada. A cayo le pasé cuando iba por el pitlane y cuando Karak hizo la suya salió justo delante de mí. Karak iba con las ruedas frías y el tanque lleno así que esta oportunidad tenía que aprovecharla, y le pasé pero Karak pronto cogió ritmo y ya no me lo sacaba del escape, yo apuraba un pelín más las marchas y justo cuando me estaba adelantando 
otra vez me vuelve a romper el motor. Arrrg que rabia, ahora yo también tengo que parar y cuando salgo Xug esta encima mía, ahora soy yo el que lleva el tanque lleno y las ruedas frías pero pude aguantarle y despues de unas vueltas no se que le pasó que se quedó atrás, y a partir de ahí solo tube que acabar la carrera y terminar 4º que no esta mal.Felicitaciones a Karak y Nes por sus victorias y al podium y también a Morcoran que ha estado bién para ser la 1º vez.
Nos vemos en la pista
:oops::oops: Pos tengo que empezar disculpandome porque la lié yo solito en la salida de la segunda... Primero le doy a F399 y luego a Troop, q le da a Kol... uf!
Y a Morcoran, por debutar otro 
y eso me hizo perder la posibilidad de adelantarlo , aunque me pegué bastante a su trasero para tratar de asustarle ( asustar a La Rocca , iluso de mí ) . Llegando a Stowe sufrí el primer meneo de conexión y perdí un poco de distancia con el Eagle , además el setup lo había cambiado radicalmente por la tarde , de amortiguación hiperdura a una blandurria pero más segura y no lo tenía del todo controlado , se me hacía difícil manejarlo con las ruedas frías , pero aún así era más rápido . Pero en plena trazada de Abbey otro laggazo 
hizo desaparecer a todos y cuando se recuperó , aparecí delante de Jose , no sé si lo adelanté yo o mi módem , creo que ésa posición la gané ilegalmente , pero bueno , estaba delante y 5º aunque ahora lo llevaba detrás , que no sé que es peor pues ya conozco su contundencia de otras carreras ( me viene a la memoria Mónaco , por ejemplo ), y por delante andaban Nes , Cayo , Julián y súperKarak , casi ná , era un objetivo inalcanzable , inalcanzable si todo iba bien pero justo entrando en la peligrosa y emocionante Becketts ví las panzas de dos coches volando como a 5 metros de altura 
, ¡¡vaya!!¡¡Nes y Cayo!!Además tuvieron mal aterrizaje y ahí se quedaron 
. Total,que me ví en la segunda vuelta en una más que rica 3ª plaza . Ahora sólo debía cojerle el puntillo al setup , no cometer errores , y confiar en el superior potencial de mi Lotus respecto al Eagle de Jose . Fueron pasando las vueltas y salvo en alguna que cometí algún errorcillo sin demasiada importancia , iba arañando décimas que alejaban cada vez más al Eagle , aunque en las frenadas me comía algo de terreno , luego en recta lo recuperaba . Por delante sólo veía un punto negro ( ni siquiera rojo ) del coche de Julián , además el pribluda me marcaba que cada vez estaba más lejos ; lo que le ganaba a Jose lo perdía con Julián , pero para entonces el Lotus ya estaba domado y me obedecía sin rechistar , así que a asegurar el podio y nada más . Perooooo…… pobre de mí , después de marcar una irreal Fast Lap de 1.27 y pico ( 
ruego no me otorguen ése punto extra , es imposible que rodara en ese tiempo ) , debido a dos súperlaggazos que debieron volver loco al cronometrador , me apareció el PU** mensaje ERROR EN EL DISPOSITIVO DE CONEXIÓN y a la PU** calle!!!!! 
Por que no me ví la jeta , pero seguro que se me quedó una cara de besugo del copón 
. En fin cosas que pasan , ya me voy acostumbrando . Total , al final me regalaron la sexta plaza de una carrera que fue bien hasta que se estropeó del todo .
me quedé solo en pista……. Silencio a mi alrededor , soledad total en pista , otra vez el maldito mensaje y vuelo directo sin escalas al VROC donde me esperaba Raquel con sus tiritas emocionales 
. La verdad es que ni me mosqueé esta vez , simplemente disfruté viéndoos por la tele . Lo que me supo mal fue la posterior desconexión de Trooper , lo siento tío . 
¡¡¡¡¡¡¡VOY A QUEMAR TELEFONICA!!!!!!!!!!!!!
tenían color y nombre propio.
no me di ni cuenta. Desestreno de tanto tiempo sin carreras... Lo siento. Lo hago así por eso, por si hay algún problemilla, y luego resulta que no lo miro.
y quieren que todo se lo den hecho. (¡Qué de risas!)
como a lo largo de las dos carreras. Ciertamente, como decía Cayo en su crónica, se demostró muy bien que todos los pilotillos tenían nivel suficiente para plantar batalla. Pudimos disfrutar de luchas magníficas. 
Si para vosotros resulta excitante y divertido, cada vez más, enfundaros el mono para salir a pista, os puedo asegurar que a mí también tener la suerte y el placer de tener ese espectáculo al alcance de mis manos.
) teniendo que aguantar la rabia. La desconexión de Sergio: joooooolines! Me supo muy, pero que muy mal. 
voló casi medio circuito por encima de todos y no sé ni dónde llegó a aterrizar. 
) ..pero ...es que es lo que va a pasar!!
), 
) .. y la sala de prensa de LA NOCHE, personalmente, me llenaron de un buen rollo que hacía tiempo que necesitaba 
ánimo, Kol! 
El Ring es una prueba muy dura para nosotros...
