Campeonato PDLR 2010

[Super Karakol]

Buenas !!

Hasta las noticias F1 saben lo que es bueno


Ayer 3 pilotillos nos juntamos para comentar con Chiquiturro el futuro CAMPEONATO PDLR 2010, en una tarde que incluyó lecciones de pilotaje by Gaiz y propuestas concretas para el año 2010

...la noche acabó en el local de ensayo de los Singin' Mornings! con una demostración del proceso de perjudicación karakoliana, que dejó claro que los lunes y los miercoles no son fechas propicias para mi persona.

hay propuestas concretas provinientes de las KKL Cup's 1.1 y 2.1 ..que le dará un fresco enfoque al nuevo campeonato.

Curiosamente, a las propuestas de Gaiz, Mezcua y mias .. se le unen las de Nes, que telepatía mediante parece que nos hayamos puesto de acuerdo y se complementan perfectamente ...Se trata de aprovechar las buenas vibraciones que ha ofrecido la Karakol Cup

PROPUESTA:


CIRCUITOS

El calendario real del '67 + 3 PISTAS a elegir
01.- 16/02/2010 • (*)
02.- 02/03/2010 • - Kyalami 1967 South African Grand Prix (12 + 24 vueltas)
03.- 16/03/2010 • - Mexico 1967 Gran Premio de México (10 + 20 vueltas)
04.- 13/04/2010 • (*)
05.- 27/04/2010 • - Montecarlo 1967 Monaco Grand Prix (12 + 24 vueltas)
06.- 11/05/2010 • - Monza 1967 Gran Premio d'Italia (11 + 21 vueltas)
07.- 25/05/2010 • - Mosport 1967 Canadian Grand Prix(14 + 27 vueltas)
08.- 08/06/2010 • (*)
09.- 22/06/2010 • - Nürburgring 1967Grosser Preis von Deutschland (3 + 5 vueltas)
10.- 21/09/2010 • - Rouen 1967 Grand Prix de France (9 + 18 vueltas)
11.- 05/10/2010 • - Jarama 1968 Gran Premio de España (14 + 27 vueltas)
12.- 19/10/2010 • - Silverstone 1967 British Grand Prix (12 + 24 vueltas)
13.- 02/11/2010 • - Montjuïc Gran Premi de Barcelona (14 + 27 vueltas)
14.- 16/11/2010 • - Spa-Francorchamps 1967 Grand Prix de Belgique (5 + 9 vueltas)
15.- 30/11/2010 • - Watkins Glen 1967 United States Grand Prix (17 + 33 vueltas)
16.- 14/12/2010 • - Zandvoort 1967 Dutch Grand Prix (14 + 27 vueltas)
(*)Spring Bank Holiday – Crystal Palace (39 vueltas)
Race of Champions – Brands Hach (24 vueltas)
Oulton Park (22 vueltas)
USGP - Laguna Seca (33 vueltas)


CALENDARIO PROPUESTO

by Nes


MANGAS

1ª. Manga
Modo pro corta: 15 min de clasificación y 25 min aproximados de carrera.
En modo pro no es posible reiniciar.
2ª. Manga
Modo intermedio larga, 20 min máximo para entrar en el server (sin rodar) y 40 min aproximados de carrera.
Parrilla invertida según el resultado de la 1ª. manga.
[Shift]+[R] permitido en cualquier momento, y luego hay que hacer un stop & go en boxes durante las 3 vueltas siguientes al reinicio.
Si se reinicia más de 1 vez en la misma vuelta, basta con un stop & go.
Los pilotos que no corran la 1ª. manga se pueden unir al final de parrilla.


HORARIOS

Duración aproximada del evento: 2 h.
21.45 h – 22.00 h
Encuentro en el VROC (sala PDLR), bienvenida y entrega de acreditaciones.
22.00 h – 22.15 h
Entrada al server y clasificación para la primera manga. Se entrega el password junto con las acreditaciones.
22.15 h – 22.40 h
Carrera: primera manga.
22.40 h – 22.45 h
Reencuentro en el VROC.
22.45 h – 23.05 h
Entrada al server por orden inverso al resultado de la primera manga.
Los pilotos que no han corrido la 1ª. manga entran al final para quedar al final de la parrilla.
23.05 h – 23.45 h
Carrera: segunda manga.


EQUIPOS

- Hay un equipo de cada marca: Brabham, BRM, Cooper, Eagle, Ferrari, Lotus y Honda.
- Cada pilotillo es miembro de la escudería del coche que elige.
- En cada manga, el equipo recibe los puntos que corresponden a la posición del mejor de sus pilotos. No hay puntos extra para equipos.


PUNTUACIÓN

En cada manga:
- 1ª. posición: 9 puntos
- 2ª. posición: 6 puntos
- 3ª. posición: 4 puntos
- 4ª. posición: 3 puntos
- 5ª. posición: 2 puntos
- 6ª. posición: 1 punto

En cada gran premio:
- Pole position: 1 punto (de la clasificación de la 1ª. manga).
- Vuelta rápida: 1 punto (se otorga al mejor tiempo de las 2 mangas).
- Consistencia: 1 punto (se otorga 1 punto en cada manga, el piloto más regular en las 2 se lleva los 2 puntos).
- Remontada: 1 punto (se otorga 1 punto de remontada en la primera manga).




Bueno,.. pues se abre la veda Pilotillos !!

Merci Nes, Gaizka, Mezcua & Raquel!!

[raquel]

¡Superior!

A ver si me recupero de las risas...

Esto pasará a los anales de lo más grande que se ha hecho...

¡Qué genialidad! Sin desperdicio TODO.

Es cuanto puedo decir por ahora...

[quico]

Desde luego divertirnos, nos divertimos.

[Super Karakol]

PROPUESTA B:

Bueno... para acabar lo empezado, y para empezar a menear la cosa.. se ofrece tambien la opción B, con el mismo calendario (incluso los laborables festivos ), pero con solo 1 manga por G.P.



CIRCUITOS
CAMPEONATO 2010

CIRCUITOS Y FECHAS

01.- 16/02/2010 • (*)
02.- 02/03/2010 • - Kyalami 1967 (24 vueltas)South African Grand Prix
03.- 16/03/2010 • - Mexico 1967 (20 vueltas)Gran Premio de México
04.- 13/04/2010 • (*)
05.- 27/04/2010 • - Montecarlo 1967 (24 vueltas)Monaco Grand Prix
06.- 11/05/2010 • - Monza 1967 (21 vueltas)Gran Premio d'Italia
07.- 25/05/2010 • - Mosport 1967 (27 vueltas)Canadian Grand Prix
08.- 08/06/2010 • (*)
09.- 22/06/2010 • - Nürburgring 1967 (5 vueltas)Grosser Preis von Deutschland
10.- 21/09/2010 • - Rouen 1967 (18 vueltas)Grand Prix de France
11.- 05/10/2010 • - Jarama 1968 (27 vueltas)Gran Premio de España
12.- 19/10/2010 • - Silverstone 1967 (24 vueltas)British Grand Prix
13.- 02/11/2010 • - Montjuïc (27 vueltas)Gran Premi de Barcelona
14.- 16/11/2010 • - Spa-Francorchamps 1967 (9 vueltas)Grand Prix de Belgique
15.- 30/11/2010 • - Watkins Glen 1967 (33 vueltas)United States Grand Prix
16.- 14/12/2010 • - Zandvoort 1967 (27 vueltas)Dutch Grand Prix
(*)
Spring Bank Holiday – Crystal Palace (39 vueltas)
Race of Champions – Brands Hach (24 vueltas)
Oulton Park (22 vueltas)
USGP - Laguna Seca (33 vueltas)


HORARIOS

Duración aproximada del evento: 1 h.
21.45 h – 22.00 h
Encuentro en el VROC (sala PDLR), bienvenida y entrega de acreditaciones.
22.00 h – 22.15 h
Entrada al server y clasificación. Se entrega el password junto con las acreditaciones.
22.15 h – 23.00 h
Carrera
23.05 h
Reencuentro en el VROC y felicitaciones.


EQUIPOS

- Hay un equipo de cada marca: Brabham, BRM, Cooper, Eagle, Ferrari, Lotus y Honda.
- Cada pilotillo es miembro de la escudería del coche que elige.
- El equipo recibe los puntos que corresponden a la posición del mejor de sus pilotos. No hay puntos extra para equipos.


PUNTUACIONES

En cada gran premio:
- 1ª. posición: 9 puntos
- 2ª. posición: 6 puntos
- 3ª. posición: 4 puntos
- 4ª. posición: 3 puntos
- 5ª. posición: 2 puntos
- 6ª. posición: 1 punto

- Pole position: 1 punto
- Vuelta rápida: 1 punto
- Consistencia: 1 punto
- Remontada: 1 punto
- Hay que completar el 90% de la carrera para poder obtener puntos.

EN EL CAMPEONATO

- Al final del campeonato, cada pilotillo descarta el resultado de un gran premio, es decir, se descarta el peor resultado.
- En el campeonato por equipos no hay descartes.


COCHE

- Elección libre de coche.
- El mismo durante todo el Campeonato.


EN CARRERA

(**) En Modo Pro no es posible reiniciar.
(**) En Modo Intermedio:
[Shift]+[R] permitido en cualquier momento, y luego hay que hacer un stop & go en boxes durante las 3 vueltas siguientes al reinicio.
Si se reinicia más de 1 vez en la misma vuelta, basta con un stop & go.
Prohibido adelantar bajo bandera amarilla.

Qué os creiais... qué solo dábamos 1 opción??? ...qué falta de fe ! !!

queriamos campeonato... !!

[admin]

Que bueno Kol ... eres único!

Toy ahi en la prensa ... juas ... y las noticias no tienen desperdicio

pero que buen ratillo nos pasamos ayer estar ahi en vuestro estudio en directo fue una caña ...

[Trooper 55]

Ja ja ja ja, que bueno Kol !!!!


Y para liar un poco mas la cosa, ¿ que tal la opción C ? : Una sola carrera, con daños totales y una sola posibilidad de reiniciar. El resto, calendario, circuitos, etc igual ......



PD: Le doy una primicia a TheF1.com , he vuelto a firmar con Eagle para el próximo año ( Gracias por las gestiones Raquel ).

[raquel]

¿ que tal la opción C ? : Una sola carrera, con daños totales y una sola posibilidad de reiniciar. El resto, calendario, circuitos, etc igual ......

¿Cuándo?

Como podéis ver, los pilotos de EAGLE no se achican ante nada...

[quico]

¿Y Daytona? Los pilotos de íguel queremos... NO, EXIGIMOS Daytona. faltaría más, hombre.

[raquel]

¿Y Daytona? Los pilotos de íguel queremos... NO, EXIGIMOS Daytona. faltaría más, hombre.

¡BRAVO, QUICO! Eso significa que (creo suponer) que una temporada más sigues siendo de los nuestros, del equipo de LA POSADA DE CALIFORNIA.

Lo deduje cuando nos deseaste feliz Noche Buena y Navidad en azul, aunque en ese momento era solo especular... Ahora tengo la confirmación absoluta.

Pero no digas en voz tan alta y brava que queremos Daytona. Que se van a pensar que sólo nos atrevemos con los óvalos...

Buenos días.

[_nes]

Buenas, seguimos poniendo orden ¿no?
Algunos pequeños retoques para ajustarnos al maximo al campeonato que se corrió en el 67'
http://wapedia.mobi/en/1967_Formula_One_season

Poniendo el orden correcto de las carreras, en vez del orden alfabetico, e incluyendo las que no fueron puntuables, que aquí si lo serán. Sustituyendo los circuitos repetidos Oulton y Silverstone por Rouen, que no estaba, y Montjuich. Salen 17 eventos.

Entonces quedaría si:

CAMPEONATO 2010 - CIRCUITOS y FECHAS

01.- 16/02/2010 • - Kyalami 1967, South African Grand Prix (12 + 24 vueltas)
02.- 02/03/2010 • - Brands Hach, II Race of Champions (12 + 24 vueltas)
03.- 16/03/2010 • - Oulton Park, I Spring Cup (9 + 18 vueltas)
04.- 13/04/2010 • - Rouen 1967, Grand Prix de France (9 + 18 vueltas)
05.- 27/04/2010 • - Syracuse 1967, Gran Premio di Siracusa (9 + 17)
06.- 11/05/2010 • - Montecarlo 1967, Monaco Grand Prix (12 + 24 vueltas)
07.- 25/05/2010 • - Zandvoort 1967, Dutch Grand Prix (14 + 27 vueltas)
08.- 08/06/2010 • - Spa-Francorchamps 1967, Grand Prix de Belgique (5 + 9 vueltas)
09.- 22/06/2010 • - Le Mans Bugatti 1967, Grand Prix de France (¿ + ?)
10.- 06/07/2010 • - Silverstone 1967, British Grand Prix (12 + 24 vueltas)
11.- 21/09/2010 • - Nürburgring 1967, Grosser Preis von Deutschland (3 + 5 vueltas)
12.- 05/10/2010 • - Mosport 1967, Canadian Grand Prix(14 + 27 vueltas)
13.- 19/10/2010 • - Monza 1967, Gran Premio d'Italia (11 + 21 vueltas)
14.- 02/11/2010 • - Montjuïc, Gran Premi de Barcelona (14 + 27 vueltas)
15.- 16/11/2010 • - Watkins Glen 1967, United States Grand Prix (17 + 33 vueltas)
16.- 30/11/2010 • - Mexico 1967, Gran Premio de México (10 + 20 vueltas)
17.- 14/12/2010 • - Jarama 1968, Gran Premio de España (14 + 27 vueltas)


Al salir 17 eventos parece recomendable subir el numero de descartes a 2

[admin]

Si señor _nes ... eso si que es una temporada

Si Xug quiere tiene disponible el mes de Enero para la Tasman y si se monta yo me apunto también (avisa bandido para montar el server )

[Cayo Cambero]

Guauuu, que buena pinta tiene, lo que pasa es que veo muchos circuitos nuevos..así que mucho trabajo por delante, gracias Nes y gracias a tod@s una vez mas.

[Xug]

estooo... agh! que me he ido 4 dias y no sé por donde empezar...
Gracias, Nes y Kol, por las preparaciones y las risas
Me gusta el calendario en orden 67, volver a los martes, los extras de Oulton, Brands y los de casa, la Kup los domingos, q hay carreras todo el año a todas horas... , 2 descartes tb me parece una buena idea.
A Montjuïc podemos llamarlo Penya Rhin, q es un nombre de verdad, lo puse así en el último calendario.
Sólo una pega poco importante: pondría Jarama después de Montjuïc, más cerca de su fecha real (fue el 12.11.67), pero sobre todo para dejar la gira americana al final como fue en el 67.
Realmente no sé qué formato prefiero, si el de dos mangas o una. Si hiciéramos sólo una, la alargaría un poco, más cerca de los 45-50 minutos q de los 30-40 de ahora. Aunq sea a costa de reducir los entrenamientos a 20 minutos.

respecto a la Tasman, Kol, Quico, Tago y yo es suficiente para empezar, no?
Y si corremos el 6 de julio el 67 y nos dejais una semana en febrero?
Podríamos aprovechar para probar circuitos nuevos, como el de Urbanya q sugirieron Quico y Manu , o Riverside o Cadwell Park que sugirió Edu o Ahvenisto q sugirió Kol , etc.
Podríamos comenzar con dos fáciles pa cogerle el eso de la esa. Un primer esbozo:
1. 07.01: Monza
2. 12.01: Glen
3. 14.01: Brands
4. 19.01: Urbanya
5. 26.01: Evaristo
6. 28.01: Cadwell
7. 02.02: Mosport wet
Un poco denso, no?

[raquel]

respecto a la Tasman, Kol, Quico, Tago y yo es suficiente para empezar, no?

Yo creo que SÍ. El podio+1 (de momento... )

Desde luego, esta temporada estoy como quiero de carreras... ¡Cómo me lo voy a pasar!

REbienvenido WELLmaster!!! Aunque sólo te hayas tomado 4 días de vacaciones, es que se nota mucho tu ausencia...

(Brindemos por la TASMAN CUP también )

[quico]

Uuuuhhhhh, qué poco currado veo esto. Claro, la falta de tiempo.

Yo quería correr Urbanya en verano, en pachangas, porque es un circuito muy bonito. Puede ir bien aquí porque es sencillo pero pocos méritos más.

En Cadwell he corrido con los 65s pero con el pad. Empecé con muchas ganas, y al final no tenía tantas. Esperemos que los 66s no le vengan grandes.

El Evaristo lo probé pero poquito, algo no me gustó porque lo quité en seguida (quizá lo sosos que son los gráficos, no recuerdo). Tendré que volver a probarlo.

Bridgehampton es un pedazo de circuito. Es del mismo que diseñó Zanvoort, para que os hagais una idea, y con los adonis que hay para dejarlo bonito, es una preciosidad. No voy a insistir en el, porque con los 65s tengo uno de los mejores tiempos y podría parecer ventajismo, pero vosotros os lo perdeis.

De la Tasman de esa época tenemos Sandown y Wigram.

El Sandown que recomiendan para la Tasman es el Sandown internacional 68, aunque a mi el que es Sandown a secas me parece fantástico, pero quizá un poco más complicado para aprendérselo de prisa y corriendo (bueno tampoco mucho). Recomiendo Sandown Int 68 que es sencillito, bonito, y TASMAN.

Wigram es un circuito bonito de aeropuerto, por lo tanto plano, pero con unas cuantas curvas. Solo me di una vuelta y no creo que merezca la pena incluirlo esta vez.

Eso