2nd European F2 Cup - 2 - Oulton Park
- Cayo Cambero
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- Ubicación: Collado Villalba - Madrid
2nd European F2 Cup - 2 - Oulton Park
European Formula 2 Cup - International Gold Cup
Circuito: Oulton Park 1967
Día: 12 de Noviembre de 2013
Vueltas: 18
GPLRank F1 1967:
Coche: Lotus 41B & Lotus 48
Normas
El gran premio consiste en 20 minutos de calificación y una carrera de unos 40 minutos, en total dura aproximadamente 1 hora.
Se empieza a las 22:15 h CET (de abril a octubre, CEST). A esta hora, se lanza el server para la calificación y, a continuación, se disputa la carrera.
Se corre en modo Intermedio del GPL.
En carrera, [shift]+[r] permitido en cualquier momento, y luego hay que hacer un stop & go en boxes (incluso si el reinicio es en la salida) durante
las 3 vueltas siguientes al reinicio.
Si se reinicia más de 1 vez en la misma vuelta, basta con un stop & go.
Prohibido adelantar bajo bandera amarilla.
Se exige completar un mínimo del 30% de la carrera para optar a los puntos, salvo el de la pole position.
Cada pilotillo descarta el resultado de una carrera,
es decir, se suman los resultados de los 5 mejores eventos y se descarta el del peor.
Las carreras se corren en "modo monomarca": se asigna un coche para cada circuito para todos los participantes.
No se repite a lo largo del campeonato.
LOTUS 41B FVA
LOTUS 48 FVA
Circuito: Oulton Park 1967
Día: 12 de Noviembre de 2013
Vueltas: 18
GPLRank F1 1967:
Coche: Lotus 41B & Lotus 48
Normas
El gran premio consiste en 20 minutos de calificación y una carrera de unos 40 minutos, en total dura aproximadamente 1 hora.
Se empieza a las 22:15 h CET (de abril a octubre, CEST). A esta hora, se lanza el server para la calificación y, a continuación, se disputa la carrera.
Se corre en modo Intermedio del GPL.
En carrera, [shift]+[r] permitido en cualquier momento, y luego hay que hacer un stop & go en boxes (incluso si el reinicio es en la salida) durante
las 3 vueltas siguientes al reinicio.
Si se reinicia más de 1 vez en la misma vuelta, basta con un stop & go.
Prohibido adelantar bajo bandera amarilla.
Se exige completar un mínimo del 30% de la carrera para optar a los puntos, salvo el de la pole position.
Cada pilotillo descarta el resultado de una carrera,
es decir, se suman los resultados de los 5 mejores eventos y se descarta el del peor.
Las carreras se corren en "modo monomarca": se asigna un coche para cada circuito para todos los participantes.
No se repite a lo largo del campeonato.
LOTUS 41B FVA
LOTUS 48 FVA
Esa apertura Cayo
Yo por mi parte acabo de rearrancar el server y ya tenemos la "International Gold Cup" en Oulton Spring Park abierta con sus mejores galas para los flamantes Lotus F2 (el mío ya está brillante después del buen resultado tras el trapeo sin fin en Jarama juas)
Gaiz ya lo había lanzado pero ayer toqueteamos alguna cosilla (o todas) en los firewalls con lo que Igor se había olvidado de nosotros
Yo por mi parte acabo de rearrancar el server y ya tenemos la "International Gold Cup" en Oulton Spring Park abierta con sus mejores galas para los flamantes Lotus F2 (el mío ya está brillante después del buen resultado tras el trapeo sin fin en Jarama juas)
Gaiz ya lo había lanzado pero ayer toqueteamos alguna cosilla (o todas) en los firewalls con lo que Igor se había olvidado de nosotros
- Cayo Cambero
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Hola señora y señores, como veran ustedes:
Morcoran Most recent update
2013-11-09 11:42:23
Oulton Park 1967
Lotus 48
Race 1:37.142 (new) 2013-11-09 11:42:23
Practice 1:36.505 (new) 2013-11-09 11:42:23
Training 1:37.913 (-0.025) 2013-11-09 11:42:2
algunos vamos haciendo los deberes, y prometo dar un poco más de guerra en Outlon Park, si es que soy capaz de aguantar hasta el final y si no hay moscas.
Solamente he visto por el server a Cayo. ¿Ande stais?.
Morcoran Most recent update
2013-11-09 11:42:23
Oulton Park 1967
Lotus 48
Race 1:37.142 (new) 2013-11-09 11:42:23
Practice 1:36.505 (new) 2013-11-09 11:42:23
Training 1:37.913 (-0.025) 2013-11-09 11:42:2
algunos vamos haciendo los deberes, y prometo dar un poco más de guerra en Outlon Park, si es que soy capaz de aguantar hasta el final y si no hay moscas.
Solamente he visto por el server a Cayo. ¿Ande stais?.
La verdad absoluta no existe. Y eso es absolutamente cierto
comor?? mentira!! de eso nada. si no mira los tiempos y verasCayo Cambero escribió:...
Circula por el pit un setup que pone Birlie 1:33:70 , pero creo que es falso
...
es mas. ese es para el para el lotus 48. con el 41b solo he rebajado el tiempo antes de la KDD a 33.8 (unos 0.3 de meora sobre el año pasado). pero en estos momentos estoy probando nuevas barras. igual el año pasado iba un pelin demasiado blando.
es que iba a correr, pero la niña no esta muy bien (39º de fiebre) y no creo que pueda. lo intentare en crystal palace.
- Pablo Fernandez
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Use un set up tuyo Birle, para la carrera de Brands Hatch, me gusto la puesta a punto e iba bastante bien, luego para la carrera hice un par de pequeñas modificaciones para mi estilo de manejo y resulto bien. No tenia por costumbre usar barretas tan blandas pero estoy aprendiendo a usarlas sobre todo en circuitos como estos con desniveles y pocas rectas largas, lo que predomina es lograr meter el coche en las curvas y sobre todo q acepte bien la potencia a la salida de estas.
En Oulton hasta ahora estoy en 1 36 4, no es buen tiempo, me voy a poner hoy un rato a ver si logro bajarlo. No es un circuito que me caiga bien y a algunos sectores me falta tomarle la trazada adecuadamente pero en fin... todo es practica. El Martes estare!
En Oulton hasta ahora estoy en 1 36 4, no es buen tiempo, me voy a poner hoy un rato a ver si logro bajarlo. No es un circuito que me caiga bien y a algunos sectores me falta tomarle la trazada adecuadamente pero en fin... todo es practica. El Martes estare!
P.F
como diria el alien del foro, mister gaizka, algunas curvas son a fondo!! jeje. cuando lo tengo delante le digo que eso no es posible!! pero si el lo dice, asi sera.
el problema de estos trastos es que no los controlo del todo para hacer los seetup. cada mod tiene su truco. con los 65 suelo llevar barretas tan duras, o un pelin menos, que con los 67. pero con los f2 todavia no lo tengo claro del todo. el los setup del año pasado las llevaba blandas (muy blandas), pero para la curva cascades, al llevarlas asi la frenada era un pelin inestable. mas duras, esa frenada es mas estable. pero pierdo tiempo en otros sitios. si corriera preparia algo, pero tendre que entrenar crystal palace por si puedo correr. seguramente si, pero ya se vera.
el problema de estos trastos es que no los controlo del todo para hacer los seetup. cada mod tiene su truco. con los 65 suelo llevar barretas tan duras, o un pelin menos, que con los 67. pero con los f2 todavia no lo tengo claro del todo. el los setup del año pasado las llevaba blandas (muy blandas), pero para la curva cascades, al llevarlas asi la frenada era un pelin inestable. mas duras, esa frenada es mas estable. pero pierdo tiempo en otros sitios. si corriera preparia algo, pero tendre que entrenar crystal palace por si puedo correr. seguramente si, pero ya se vera.
- Cayo Cambero
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- Cayo Cambero
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grats Tago! y Jose!
después de toda la noche de celebraciones por el podium va Cayo y dice q el report estaba mal…
pos tendrá razón, porque yo no soy consciente de haberlo adelantado. cuando la pizarra me dijo, a poco del final, q era P3, pensé q lo habría pasado sin verlo porque se habría salido al lago a pescar o algo, pero ya se ve q no.
grats Cayo!
Sergio, en qué posición quedaste? miraré mi repe, pero puede no tener la info completa.
a mi me da este resultado:
thx, admins, ya funciona todo
después de toda la noche de celebraciones por el podium va Cayo y dice q el report estaba mal…
pos tendrá razón, porque yo no soy consciente de haberlo adelantado. cuando la pizarra me dijo, a poco del final, q era P3, pensé q lo habría pasado sin verlo porque se habría salido al lago a pescar o algo, pero ya se ve q no.
grats Cayo!
Sergio, en qué posición quedaste? miraré mi repe, pero puede no tener la info completa.
a mi me da este resultado:
Código: Seleccionar todo
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff
1 4 tagomagof2 Lotus SPA 18 29m15.336s
2 16 Jose - Varela Lotus SPA 18 29m16.291s 00.955s
3 17 NickF2 Xug Lotus CAN 18 29m50.577s 35.241s
4 6 Pablo Fernandez f2 Lotus ARG 18 29m51.743s 36.407s
5 14 sapus pokuzz RaciBull SPA 18 30m02.722s 47.386s
6 19 Mr Trooper Lotus SPA 18 30m29.390s 1m14.054s
7 20 Sergio Stewart Lotus USA 17 30m12.559s 1 lap(s)
8 11 Cayo Cambero Lotus SPA 13 21m31.269s 5 lap(s)
9 3 David Sochenna Lotus POR 11 18m38.730s 7 lap(s)
10 10 Morcoran Lotus SPA 7 12m45.690s 11 lap(s)
11 18 Cayo Cambero RaciBull SPA 0 DidNotStart 18 lap(s)
12 5 Andrea DCesaris Honda POR 0 DidNotStart 18 lap(s)
13 35 PDLR.GAIZTOR RaciBull SPA 0 DidNotStart 18 lap(s)
Última edición por Xug el Mié Nov 13, 2013 11:29 am, editado 1 vez en total.
- Cayo Cambero
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