¡Y tanto! Lo sé, lo sé. Pero ya no sé qué hacer salvo entrenar más (y eso no puedoFranky escribió:Estás estancado macho!
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Macias 23-----------
------------Blood 17
Regor 15------------
------------Aldea 25
Barceló 18----------
-------------Mora 26
F.Guillén 28--------
-------------Grao 26
Aubrey 28-----------
----------G.Liñán 39
Martinez 35---------
------------Chema 19
Cambero 35----------
------------Manel 31
Mach5 45------------
--------X.Guillén 27
Navarro 35----------
Manel Acosta, presentese a los comisarios de la FIA de Kyalami.inquieto, asiéndose el brazo derecho como si con vida propia quisiera comenzar a ondear la bandera dando pista libre a los bólidos. Esa era mi obsesión, observar los cuadros blanquinegros inertes al viento en todo lo alto y adivinar en que momento los músculos tensos de su propietario bajarían el trapo para que la calma artificial de segundos atrás se rasgara con cientos de quejidos de pistones, bielas, amortiguaciones y barretas al limite de su resistencia empujando todos en un mismo sentido…
Pueden llamar a mi "editor".....Murray Walker escribió: Ya para acabar:Manel Acosta, presentese a los comisarios de la FIA de Kyalami.inquieto, asiéndose el brazo derecho como si con vida propia quisiera comenzar a ondear la bandera dando pista libre a los bólidos. Esa era mi obsesión, observar los cuadros blanquinegros inertes al viento en todo lo alto y adivinar en que momento los músculos tensos de su propietario bajarían el trapo para que la calma artificial de segundos atrás se rasgara con cientos de quejidos de pistones, bielas, amortiguaciones y barretas al limite de su resistencia empujando todos en un mismo sentido…
Quieren que pase usted el control antidoping...
Bufff Julián, no sabía si tú sabías que era yo, jejejejje.F399 escribió:Sergiomora pasó a Aubrey e intentó pasarme en T1, no pudo; lo hizo en T2 pero se fue largo y, aunque yo pretendía haberle dejado pasar delante, Aubrey estaba muy cerca y tuve que pisar a fondo para no perder esa posición también... El paso por T3 en paralelo fue terrorífico y finalmente Aubrey le recuperó la posición. Decidí ponerle las cosas más fáciles a mi compañero la próxima vez si llegaba la ocasión.
Pues la primera vez que te pusiste detrás de mí pensaba que eras tú (creí atisbar tu casco azul) pero hasta el siguiente paso por línea de meta no lo supe a ciencia cierta. Una vez supe que eras tú me propuse dejarte pasar lo mejor posible (es un segundo más rápido que yo) intentando que Aubrey no se colara también. Cuando me pasaste en T2... bueno, ya he contado lo que pasó... y luego ya no hubo ocasión.sergiomora escribió:Bufff Julián, no sabía si tú sabías que era yo, jejejejje.F399 escribió:Sergiomora pasó a Aubrey e intentó pasarme en T1, no pudo; lo hizo en T2 pero se fue largo y, aunque yo pretendía haberle dejado pasar delante, Aubrey estaba muy cerca y tuve que pisar a fondo para no perder esa posición también... El paso por T3 en paralelo fue terrorífico y finalmente Aubrey le recuperó la posición. Decidí ponerle las cosas más fáciles a mi compañero la próxima vez si llegaba la ocasión.
Pensaba que te apartabas para que pasará. Luego pensé "si no lleva pribluda" y me acoj***oné. A ver si lo voy a sacar de pista, así que hice T3 por la hierba por si acaso.
Directa al grano.sergiomora escribió:
Sé que hay quien confía en míespero de defraudarle y dar más guerra en México. A ver si le pillo el truquillo al Ferrari que es muy distinto al Honda y lo noto. Pero poco a poco.
El nivel es muy alto. Sería una osadía decir que estoy confiado en luchar por el título. Pero lo que sí está claro es que mi intención es dar guerra hasta el final, luche o no luche por el título. Y por el de equipos también vamos a estar ahí!raquel escribió:Pregunto: Sergio, sinceramente, ¿te ves con posibilidades de llevarte el VIII Campeonato?