raquel escribió:¿Y sabes por qué fundamentalmente? Quiero decir, si sabes especificar qué has hecho o cambiado para conseguir mejorar esos tiempos...
Me gusta que me hagas esa pregunta...
Pues he hecho pequeños cambios casi en todos sitios:
-Eau Rouge: ahora la hago sin frenar. Apenas me costó una vuelta acostumbrarme.
-Burneville/Malmedy: el final de Burnenville lo hago más agresivo, soltando acelerador más tarde para cambiar a cuarta al final de la curva. Para Malmedy ahora me tiro más a lo bestia al ápice de la derecha como decís, pero sigue siendo donde más tengo que pulir mi conducción porque se me descontrola el coche bastante aún.
-Stavelot: otra de las que más he cambiado, ahora suelto el gas más tarde y continúo en quinta hasta que el coche se ha frenado lo suficiente para trazar la zona final ya en tercera. Ahora así puedo pisar a fondo antes.
-La Carriere: las trazo ahora más agresivo buscando con más firmeza el interior de las dos incluso tocando la hierba en el ápice.
Y en general, todas las demás curvas (Blanchimont, el kink antes de La Source y también las chicanes antes de Burnenville) las hago centrándome mucho más en la trazada: cuanto más recto estés mejor.
En fin, lo bueno es que, a pesar de marcar ayer PB y que sea ya un 18 me quedé con la sensación de que aún puedo mejorarlo. Espero hacerlo.
Gracias a todos otra vez.
Ese nivel, ese año... era bueno, pero....mucho mejor el siguiente y no digamos éste...
De 1.20.01 que marcabas a los 18 y pico, es una mejora considerable.
De verdad que si no haces algo "grande" en SPA me va a saber muy mal. 
(J.L.)
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