Historic GT & Touring Cars 1.00 ¡¡¡¡

[manel]

Instalado.... GRACIAS SOBRE TODO A SERGINHO Y FRANKY que me han perseguido para darme el DVD con el PACK completo...

Tan solo pude dar unas vueltas con el Escort RS, pero sin configurar el FF ni utilizar el feel real.. y todo esto que habla en el manual...

Una pregunta a los usuarios del DFP ¿valen las recomendaciones del manual para este volante o solo son utiles con el G25?

y una pregunta mas general y que Xavy me explico la ultima noche del mexicano:
Desde fuera del circuito y al elegir los coches hay unas carpetas con mejoras, tipo de FF, luz y tipo de cambio con el que se va a conducir... aqui mi duda: Xavy creo que me explico que aunque se con embrague automatico es mejor elegir la opcion como si utilizaramos el embrague, porque al reducir y entrar la marcha es mas progresivo y no tan brusco...¿ hay que elegir siempre esa opcion en todos los coches?
¿cual es la mas adecuada con los historics?

GRACIAS a todos...

[Franky]

Manel, lo que tienes que hacer es escoger, de las 4 opciones posibles, la que dice 2 pedales modo secuencial y sin punta-talon.

[manel]

GRACIAS FRANKY ¡¡¡¡¡¡

[yorch]

Manel,

MERECE LA PENA que pongas el FF y el realfeel a funcionar con los settings que lleva el Mod para el DFP. Son bestiales.

Yo configuro todos los coches para funcionar con 900º de giro y les pongo las luces "de largo alcance" que lleva el mod como opciones.

Por otro lado, pongo el cambio en modo secuencial para usar el shifter, pero marcando la opción en la que es necesario levantar el pie del acelerador al cambiar de marcha.

En mi opinión, como ya he escrito en otras partes de este post, esto es lo más parecido a conducir un coche real que he experimentado en un ordenador...

Si tienes alguna duda sobre como configurarlo le echo un vistazo a mis settings o te los pego aqui

[Sergi Barcheeelo]

En mi opinión, como ya he escrito en otras partes de este post, esto es lo más parecido a conducir un coche real que he experimentado en un ordenador...

Suscribo lo dicho por Yorch...es lo más parecido a conducir un coche de verdad.

Y también lo dije, tienes que cambiar el chip...yo juego con shifter, embrague y los 900 grados...y por ejemplo...freno mucho antes que si tuviera que frenar sin embrague e intento frenar con el coche recto....si freno cuando el coche está girando ya me puedo olvidar....trompo seguro...(como por ejemplo antes de Noveau Monde, en Rouen...).

[Mardor]

B ueno ahora viene lo complicado...organizar el campeonato....
Por eso receleba yo de este mod.... tenemos que dar con la fórmula perfecta. Va a estar dificil la elección de coches ya que aún siendo de un mismo grupo y similares pesos/potencias hay coches muchisimo más rápidos que otros...
Propongo que franky los testee todos, todos los modelos, con todas sus variantes de potencia, es decir los 252 coches y en consecuencia se haga un campeonato a medida de nuestra comunidad

[manel]

buenos dias.... tienes razon MARDOR...peeero, hay que ser resolutivo.

Y si que hay 250 coches aprox. pero creo que por competitividad y para concretar, este campeonato se celebrara con los coches que estan en las carpetas "FIA HISTORIC" y concretamente los 2004, 2005, 2006 GTC TC 76 y que (igual me dejo alguno) son los siguientes:

BMW ALPINA
BMW TOGEL 870

CORVETTE STINGRAY 69
CORVETTE STINGRAY 74

DE TOMASO PANTERA

FORD CAPRI 2600 RS
FORD CAPRI 3100 RS
FORD ESCORT RS

PORSCHE 906
PORSCHE 911 RS, RSR, RST, ST
PORSCHE 914

FERRARI DAYTONA GTB/4

Este ultimo esta en la carpeta VARIOS GTC 76

Estoy haciendo unas tablas con el ratio de potencia, la potencia desarrollada por cada uno, el par y el peso que espero nos de mas o menos unos grupos que calificaremos como 1, 2 ,3... tal como se clasificaban las carreras de turismos en los 70.

Cada carrera se correra con un grupo concreto, pudiendo elegir entre los coches que corresponden a ese grupo. Asi tenemos diferentes coches, diferentes carreras e incluso para los mas rapidos tienen el desafio de ganar con coches menos rapidos que los adversarios (como hacemos en el GPL).

y POR SUPUESTO, cualquier puntualizacion, critica, aportacion sera muy valiosa para que podamos tener unas carreras muy divertidas.

Dejarme un par de dias que busque informacion sobre los turismos de los 70, los circuitos y mas historia para que todo sea un poco mas fiel a lo que fue la epoca del comienzo de las carreras de turismos.

m.

[Mardor]

eres una genio Manel

[ogledalo]

Yo, si no incluyes el Mustang, paso.

Yo configuro todos los coches para funcionar con 900º de giro y les pongo las luces "de largo alcance" que lleva el mod como opciones.

Por lo que entendí, las luces son sólo porque las "normales" no alumbran demasiado, y para los IA va bien, pero para los humanos como vosotros son insuficientes. No hay cambio aparente en el coche y, lógicamente, sólo sirven para conducir de noche.

[Franky]

Por supuesto no podemos olvidarnos de eventos en circuitos ratoneros estilo Mills o Brands Hatch con los 600 Abarth versus Mini Cooper!

[Mardor]

Ogle que me ha dicho un pajarito que el otro dia con los Mustang en Monza te dejaron ganar....para que te engancharas al mod.... no seas nenaza y olvida ya que "fuiste" Mr Monza

[ogledalo]

No hables mucho, anda...

Código: Seleccionar todo

 CLASIFICACIÓN CAMPEONATO GPL
28  Ogledalo  Lotus ALC  26 Puntos
...
30  Mardor    Lotus ALC  21 Puntos

[Mardor]

No hables mucho, anda...

Código: Seleccionar todo

 CLASIFICACIÓN CAMPEONATO GPL
28  Ogledalo  Lotus ALC  26 Puntos
...
30  Mardor    Lotus ALC  21 Puntos

uy si mira.....como que ya se ha terminado el campeonato....y como me llevas 50 puntos de ventaja....

[manel]

Aqui teneis el excel con los datos de todos los coches, les echamos un ojo este fin de semana y hacemos los tres o cuatro grupos...
Yo creo que tres...pero vosotros sois los entendidos...

DATOS HISTORICS GT&TURISMOS

La primera hoja es la lista general, la segunda estan ordenados por potencias.

[sergiomora]

¿Y los Mini? ¿Y los Abarth?

Ya he instalado el mod. Me pegué una carrerita con los Mini en el Jarama y es una pasada. Me lo pasé pipa.