VII.01 Daytona
- ogledalo
- Tito Ogglestone
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Del 1º al 6º subes
Del 7º al 12º: mantienes
13º para abajo: C
Lo cual me lleva a plantear como objetivo NO pisar la C (salvo ausencias, claro), y, si ocurre un quasimilagro, pisar la A de tanto en tanto y "enseñoritizarme"
Del 1º al 6º subes
Del 7º al 12º: mantienes
13º para abajo: C
Lo cual me lleva a plantear como objetivo NO pisar la C (salvo ausencias, claro), y, si ocurre un quasimilagro, pisar la A de tanto en tanto y "enseñoritizarme"
"... si no hubiera otra gente en este mundo."
Annelies Marie (Anna) Frank
The really great man is the man who makes everyone feel great.
Annelies Marie (Anna) Frank
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Felicidades a todos los pilotillos de la C, especialmente a los clasificados y al podium. También al equipo machomen por su fantástico debut.
Sé que mi resultado oficial ha sido desastroso y que os sonará a chiste, pero mi valoración de la carrera sólo puede ser positiva. No ha podido ser pero eso no importa .
En la qualy cargo mi ferrari con combustible para 9 vueltas pensando en asegurar un 46 bajo y en otra tanda intentar algún rebufo. Al poco de salir veo que Derrapa me sigue, después de un par de vueltas lo dejo pasar y a su rebufo marco un 45.7, fantástico tiempo para mí. No va más. Lleno el depósito y dedico el resto del tiempo a practicar salidas y maniobras bruscas, viendo cómo caían los 45 de los otros pilotillos. Decido hacer la salida en línea recta cuidadosamente, aunque he estado practicando la subida controlada a la cuña y me sale muy bien. Con el nivel de los pilotillos que me acompañan, mi estrategia inicial se reduce a intentar luchar por el sexto puesto y conservar mi máquina, que se me rompe si no le doy un descanso cada diez vueltas. Amos, que pienso salir a pescar. No soy el mejor, pero ya romperán los demás.
Pero todo sucede de otra forma. Banderazo. Acelero mi ferrari y me encuentro los coches de delante parados pero no percibo accidente. Control (de todo el mundo, por cierto). Me subo rápidamente a la cuña. Lío de coches a mi izquierda. Acelero a fondo para intentar separarme del mayor número de coches posible. Llego con muy buena aceleración a T1 y me coloco a rebufo de Dani en 4º posición. Al final de la vuelta 1 Dani pasa a Sergio y yo a su rebufo colocándome 3º. El lotus de Josele se ve perfectamente y no demasiado lejos. Dani va muy rápido. ¿Lo intento? Me esfuerzo en seguirlo y darle relevos. Vamos bien, muy rápidos y sin errores. Se suceden ocho vueltas espectaculares intentando acercarnos al lotus (un auténtico placer rodar contigo Dani). El Pribluda me da 3º y cuando voy yo delante ¡¡¡incluso 2º!!! Estoy ahí, por delante de un montón de buenos pilotos…
Weeeno, espero que ahora comprendáis por qué el rookie quiso aprovechar su pequeño momento de gloria y decidió ponerse el mundo por montera. En ese momento el piloto Mach 5 ya no pensaba en el sexto puesto sino en hacer podium y, qué demonios , si por un momento se le presentaba la más mínima oportunidad, ganar la carrera.
No quise pensar en el motor y mi ferrari me dijo basta en la vuelta 8. Me esforcé en salir de pista sin provocar accidentes. Fin del sueño.
Pero me da igual. Volvería a hacerlo mil veces. Que me quiten lo bailao. Ayer fue una de las pocas oportunidades que voy a tener este año de estar en una carrera en una buena posición y ahora me siento más pilotillo. Disfruté un montón, por la carrera y por esa sala de prensa tan espectacular, llena de palabras agradables.
Suerte a todos los pilotillos de la carrera de esta noche.
Edito: perdón por el tocho que me ha salido.
Sé que mi resultado oficial ha sido desastroso y que os sonará a chiste, pero mi valoración de la carrera sólo puede ser positiva. No ha podido ser pero eso no importa .
En la qualy cargo mi ferrari con combustible para 9 vueltas pensando en asegurar un 46 bajo y en otra tanda intentar algún rebufo. Al poco de salir veo que Derrapa me sigue, después de un par de vueltas lo dejo pasar y a su rebufo marco un 45.7, fantástico tiempo para mí. No va más. Lleno el depósito y dedico el resto del tiempo a practicar salidas y maniobras bruscas, viendo cómo caían los 45 de los otros pilotillos. Decido hacer la salida en línea recta cuidadosamente, aunque he estado practicando la subida controlada a la cuña y me sale muy bien. Con el nivel de los pilotillos que me acompañan, mi estrategia inicial se reduce a intentar luchar por el sexto puesto y conservar mi máquina, que se me rompe si no le doy un descanso cada diez vueltas. Amos, que pienso salir a pescar. No soy el mejor, pero ya romperán los demás.
Pero todo sucede de otra forma. Banderazo. Acelero mi ferrari y me encuentro los coches de delante parados pero no percibo accidente. Control (de todo el mundo, por cierto). Me subo rápidamente a la cuña. Lío de coches a mi izquierda. Acelero a fondo para intentar separarme del mayor número de coches posible. Llego con muy buena aceleración a T1 y me coloco a rebufo de Dani en 4º posición. Al final de la vuelta 1 Dani pasa a Sergio y yo a su rebufo colocándome 3º. El lotus de Josele se ve perfectamente y no demasiado lejos. Dani va muy rápido. ¿Lo intento? Me esfuerzo en seguirlo y darle relevos. Vamos bien, muy rápidos y sin errores. Se suceden ocho vueltas espectaculares intentando acercarnos al lotus (un auténtico placer rodar contigo Dani). El Pribluda me da 3º y cuando voy yo delante ¡¡¡incluso 2º!!! Estoy ahí, por delante de un montón de buenos pilotos…
Weeeno, espero que ahora comprendáis por qué el rookie quiso aprovechar su pequeño momento de gloria y decidió ponerse el mundo por montera. En ese momento el piloto Mach 5 ya no pensaba en el sexto puesto sino en hacer podium y, qué demonios , si por un momento se le presentaba la más mínima oportunidad, ganar la carrera.
No quise pensar en el motor y mi ferrari me dijo basta en la vuelta 8. Me esforcé en salir de pista sin provocar accidentes. Fin del sueño.
Pero me da igual. Volvería a hacerlo mil veces. Que me quiten lo bailao. Ayer fue una de las pocas oportunidades que voy a tener este año de estar en una carrera en una buena posición y ahora me siento más pilotillo. Disfruté un montón, por la carrera y por esa sala de prensa tan espectacular, llena de palabras agradables.
Suerte a todos los pilotillos de la carrera de esta noche.
Edito: perdón por el tocho que me ha salido.
- tec
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Buenas de nuevo.
Sólo quería decir que mi mala educación por no decir nada después de la carrera se debe a que no me funciona el chat del VROC.
Sólo quería decir que mi mala educación por no decir nada después de la carrera se debe a que no me funciona el chat del VROC.
Hay que ser positivos.......las cosas siempre pueden ir a peor!!
Una vez un gran sabio dijo:Tanto baja sube tanto...sigo pensando a qué se refería!
Nos vemos en www.CampeonatoPDLR.com
- Super Karakol
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- sergioSCHUMI
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Pues hasta aquí hemos llegado con el Cooper. Qué sufrimiento! Que agonía! Ha estao bien
Lo siento por Sergi Barrichello, al poco de empezar, ibamos en la recta trasera él, yo y Josele, cogí el rebufo de Sergi, justo cuando me salí de su aspiración vi por el rabillo del ojo que Josele iniciaba la misma maniobra conmigo por el interior .... entramos los 3 en paralelo
Me mantuve bien en el carril central, pero creo que por warpazo Sergi se fue contra el muro Lo siento tio
Lo siento por Sergi Barrichello, al poco de empezar, ibamos en la recta trasera él, yo y Josele, cogí el rebufo de Sergi, justo cuando me salí de su aspiración vi por el rabillo del ojo que Josele iniciaba la misma maniobra conmigo por el interior .... entramos los 3 en paralelo
Me mantuve bien en el carril central, pero creo que por warpazo Sergi se fue contra el muro Lo siento tio
pos no me llega el sueño, y voy a escribiros algo...
animadíiiisimo Yo, claro...de momento la cosa va de cine. Ahora bien...un servidor, encara toca de peus a terra (pies en el suelo para los no catalanes) y sabe, servidor, que esto es por la conjunción de Ovalo y Lotus... después viene en orden de merito el equipo Catallons y ....lueguito... a lo lejos...este pilotillo Josele.
Ya vereis ya, cuando nos vayamos a Alemania!!!! Raquel no me tirará tantos piropos, seguro!!!
En fin, que sea como sea, empiezo señorito. Y que la voy a pedir un aumento de suledo a Derrapacaps, antes de que lleguemos a Nurburgring... El tema ha de ser rapido derrapa!!!!
Muy contento...y una observación, los de la C que no clasifiquen, no deben descartar su participación en la B, pq siempre hay bajas. Estad allñi, a ver si llenamos también la parrilla de la B, mi categoria natural (maximos) a pesar de que momentaneamente señoritee un poco.
Los eagle son muy jodidos de pillar si se escapan, para la A tendremos que hacer un marcaje ferreo al bueno de Mezcua... sin rebufo no tinc res a pelar!!!
ESTA DIVERTIDO EL ASUNTO!!!!
cATALLONS AL PODER!!!! Y bLOOD QUE ES UNA BALA...PEASSO FICHAJE... ESPERO QUE NOS DE UNAS CUANTAS CLASES.
BLOOOOOOD!!!! Joan y Yo te necesitamos, ... lo de daytona es un espejismo como los de los Hnos Hernandez y Fernandez ...
Eh que si, Joan????!!!!
animadíiiisimo Yo, claro...de momento la cosa va de cine. Ahora bien...un servidor, encara toca de peus a terra (pies en el suelo para los no catalanes) y sabe, servidor, que esto es por la conjunción de Ovalo y Lotus... después viene en orden de merito el equipo Catallons y ....lueguito... a lo lejos...este pilotillo Josele.
Ya vereis ya, cuando nos vayamos a Alemania!!!! Raquel no me tirará tantos piropos, seguro!!!
En fin, que sea como sea, empiezo señorito. Y que la voy a pedir un aumento de suledo a Derrapacaps, antes de que lleguemos a Nurburgring... El tema ha de ser rapido derrapa!!!!
Muy contento...y una observación, los de la C que no clasifiquen, no deben descartar su participación en la B, pq siempre hay bajas. Estad allñi, a ver si llenamos también la parrilla de la B, mi categoria natural (maximos) a pesar de que momentaneamente señoritee un poco.
Los eagle son muy jodidos de pillar si se escapan, para la A tendremos que hacer un marcaje ferreo al bueno de Mezcua... sin rebufo no tinc res a pelar!!!
ESTA DIVERTIDO EL ASUNTO!!!!
cATALLONS AL PODER!!!! Y bLOOD QUE ES UNA BALA...PEASSO FICHAJE... ESPERO QUE NOS DE UNAS CUANTAS CLASES.
BLOOOOOOD!!!! Joan y Yo te necesitamos, ... lo de daytona es un espejismo como los de los Hnos Hernandez y Fernandez ...
Eh que si, Joan????!!!!
No se si podré dormir .... ... seguro que voy a estar de un pesao con todo el mundo jo jo ...
Bueno pues lástima que Xug con una fantástica pole en 44 me regala salir delante .. y la carrera ha sido mantener el ritmo perseguido por un Dani muy solido del que muy leeeennnntamente me consegui ir escapando ...
Sencillamente el eagle en Daytona es un avión
Mi primera victoria se la dedico a mi suporter y a Mach 5 por ese ratillo de gloria rodando con Dani en posiciones de podio de la carrera de ayer ...
Mis enhorabuenas para los clasificados ...
- sergioSCHUMI
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- raquel
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¿Acaso te creías que era tan fácil?sergioSCHUMI escribió:.... el gancho clavó, pero ese Eagle supersónico volaba, al primer tironcillo el gancho saltó en pedazos y volví a quedarme descolgao
Es que no sabes, José Luis, la guerra que dieron ayer muchos en la Sala de Prensa.... ni disfrutar de la gloria me dejaban.... (lástima no culminó también Xug, con la remontada a lo grande que llevaba ).
Son unos envidiosos Hicieron hasta que me pusiera dura y plantara cara.
¡ENHORABUENA JOSÉ LUIS!
Merecidas flores y honores, sin lugar a dudas, para ti.
Estuviste sensacional, sólido, brillante, templado, contundente y competente.
¡Un orgullo! ¡Iremos a por más VICTORIAS!
JOSELE: Impresionante arranque de temporada. Deseo que no sea sólo la simbiosis Lotus + ÓVALO la que funcione, sino que mantengas el ritmo en muchas más!!
Eh que sí, Josele???
Fue una verdadera pena lo del motor de Danich, estaba haciendo una estupendísima carrera. Y sus compis babeban viéndolo en acción.
No son horas de cava, pero... ¡toca!
Para felicitar también a los CLASIFICADOS y dar muchos ánimos a los que no se las vieron tan felices.
¡Buenos días a todos!
"Thx for racing." (J.L.)
- ogledalo
- Tito Ogglestone
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Josele, siento tener que corregirte, pero esta posibilidad se eliminó para que no hubiese "listas de espera". Sólo en el caso de no participación previamente anunciada se podrá rellenar la parrilla con los clasificados más allá de P6.josele escribió:Muy contento...y una observación, los de la C que no clasifiquen, no deben descartar su participación en la B, pq siempre hay bajas. Estad allñi, a ver si llenamos también la parrilla de la B, mi categoria natural (maximos) a pesar de que momentaneamente señoritee un poco.
Mi carrera: no puedo evitar el incidente de la salida y parto ya descolgado, alcanzo al Brabham de Sergi, lo supero, oigo un "CLONC" de su gancho en mi trasera y así hasta que trompeó. Sigo, tengo un problema con la gráfica (se me congela la imagen) que me hace perder algún segundo, me alcanzan Sergi y Xug que me iba a adelantar por dentro del peralte pero pierde el control y se me lleva por delante, volcando ambos. Supongo que de la risa o por simpatía a Sergi le ocurrió algo parecido.
Al menos conservo la categoría, nos vemos en Sudáfrica.
"... si no hubiera otra gente en este mundo."
Annelies Marie (Anna) Frank
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- Sergi Barcheeelo
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Bien, crónica (¿rápida?...)
Qualy realmente bien...cogiéndo el gancho con un setup ultraconservador a Grego...y creo que, gracias a ello, a él también le sale un gran tiempo.
Así que un magnífico 45.3 igualando el récord de Regor, de mi compi de equipo, que, al fin y al cabo, es el espejo donde los del BBR tenemos que mirar...
La salida estupenda...lo de alante perfectos en la ejecución y al cruzar por primera vez la linea de meta veo que voy sexto pero a cierta distancia de los de alante y con una jauria de lobos detrás. La carrera promete ser divertida.... pero...en esas como a dicho sergio me coje el rebufo y al entrar en el peralte siento un golpe tremendo en la nuca y me escojoncio contra la vaya. Dolor tremendo por el impacto, 4G's en un momento contra mi cuerpo, y dolor también porque sabía que, salvo imprevisto, ahí se finiquitaba mi paso a la A.
Gracias por las disculpas Sergio...no problem...antes que me dieras ya veía que aquello podía acabar mal...porque estaba viendo que a ti también te estaban cojiendo el rebufo...y de verdad que con el coop tampoco es difícil que te lo cojan...
Consigo bajarme de la valla y tengo la suerte que un tal Ogle pasaba por ahi...y gracias a él consigo hacer vueltas más o menos aceptables. Gracias tio...supongo que a ti también te fué bien compartir esas vueltas, almenos para no aburrirte tanto...El problema es que el Braby no da más de si y si nos hubieramos ido relevando creo que hubieramos perdido tiempo..por eso me colocaba detrás tuyo para crear una burbuja virtual con la que surcar los mares de Daytona...
El problema vino después...todo sucedió muy rápido...cuando pierdo tu aspiración...tu me medio esperas para seguir con el trenecito...pero por detrás viene Xug...me pasa...te va a alcanzar...y...¡¡¡patapum!!!...pierde el control del Eagle y se estampa contra tí....
En esos momentos me sentí fatal...tenía un sentimiento que por mi culpa os había *odido a los dos...de una manera indirecta..claro está...pero por mi culpa al fin y al cabo...por lo que 10 segundos después y viendo que tampoco pasaria a la A me metí otro castañazo contra el muro y abandoné.
Felicidades a Jose Luis, gran victoria con el Íguel...a Josele y Blood. Destacar a Derrapa, la mala suerte de Danich (peor que la mía o la de Ogle... ) y el gran gancho de Ferchu para llegar a la A.
Ahora a practicar en Kya...mmmm...circuito que me encanta...veremos a ver con el Braby que tal...y espero que los del BBR saquen un buen partido de Daytona...¿oK?...
Saludos,
Serginho
Qualy realmente bien...cogiéndo el gancho con un setup ultraconservador a Grego...y creo que, gracias a ello, a él también le sale un gran tiempo.
Así que un magnífico 45.3 igualando el récord de Regor, de mi compi de equipo, que, al fin y al cabo, es el espejo donde los del BBR tenemos que mirar...
La salida estupenda...lo de alante perfectos en la ejecución y al cruzar por primera vez la linea de meta veo que voy sexto pero a cierta distancia de los de alante y con una jauria de lobos detrás. La carrera promete ser divertida.... pero...en esas como a dicho sergio me coje el rebufo y al entrar en el peralte siento un golpe tremendo en la nuca y me escojoncio contra la vaya. Dolor tremendo por el impacto, 4G's en un momento contra mi cuerpo, y dolor también porque sabía que, salvo imprevisto, ahí se finiquitaba mi paso a la A.
Gracias por las disculpas Sergio...no problem...antes que me dieras ya veía que aquello podía acabar mal...porque estaba viendo que a ti también te estaban cojiendo el rebufo...y de verdad que con el coop tampoco es difícil que te lo cojan...
Consigo bajarme de la valla y tengo la suerte que un tal Ogle pasaba por ahi...y gracias a él consigo hacer vueltas más o menos aceptables. Gracias tio...supongo que a ti también te fué bien compartir esas vueltas, almenos para no aburrirte tanto...El problema es que el Braby no da más de si y si nos hubieramos ido relevando creo que hubieramos perdido tiempo..por eso me colocaba detrás tuyo para crear una burbuja virtual con la que surcar los mares de Daytona...
El problema vino después...todo sucedió muy rápido...cuando pierdo tu aspiración...tu me medio esperas para seguir con el trenecito...pero por detrás viene Xug...me pasa...te va a alcanzar...y...¡¡¡patapum!!!...pierde el control del Eagle y se estampa contra tí....
En esos momentos me sentí fatal...tenía un sentimiento que por mi culpa os había *odido a los dos...de una manera indirecta..claro está...pero por mi culpa al fin y al cabo...por lo que 10 segundos después y viendo que tampoco pasaria a la A me metí otro castañazo contra el muro y abandoné.
Felicidades a Jose Luis, gran victoria con el Íguel...a Josele y Blood. Destacar a Derrapa, la mala suerte de Danich (peor que la mía o la de Ogle... ) y el gran gancho de Ferchu para llegar a la A.
Ahora a practicar en Kya...mmmm...circuito que me encanta...veremos a ver con el Braby que tal...y espero que los del BBR saquen un buen partido de Daytona...¿oK?...
Saludos,
Serginho
Serginho
Sector Butifarra
Derbi Panther (1989 - ?)
Opel Ostras 1.6 Gls (1995 - ?)
Honda Cb 250 (2002 - 2004)
Gilera Nexus (2004 - 2006)
Yamaha Xmax (2006 - ?)
V'sssssssssssssssssssssssss!!
http://www.flickr.com/photos/sergibarcelo/
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- tec
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- Registrado: Jue Sep 22, 2005 11:34 am
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Seguro que no fue culpa mia?Super Karakol escribió:Tec.. culpa mia.
Sorry
Si se puede ,.. te cedo mi B en Kyalami
Lo siento.
Tranqui, no te preocupes.
Como ya te he dicho, probablemente, te tendré que pedir disculpas muchas más veces yo a ti (durante la temporada) que tú a mi.
Mi crónica:
Durante la Q no me encontré fino (la culpa es de Franky que no dejaba de entrar y salir de la habitación ).
Salgo el 12+1 (creo) y vuelvo a realizar la maniobra que hice en la C de entrar en pista lo antes posible y pisar a fondo.
Y así lo hice......y me salió bien!
Recuperé varias posiciones y cuando me disponia a tomar la primera curva.....zasssss!........me encontre de repente a alguien que hasta esta mañana no he conocido su identidad.
Reinicio, ruedo solo unas vueltas y de repente no se que pasa que mi coche vuela y me aparece fuera de la pista.
Busco una entrada y al no encontrarla......
Una lástima porque estaba muy motivado e ilusionado por pasar a la A....otra vez será!
FELICIDADES a mi compañero Xavy por el carrerón que hizo.
VAMOS CAMPEON!!
Hay que ser positivos.......las cosas siempre pueden ir a peor!!
Una vez un gran sabio dijo:Tanto baja sube tanto...sigo pensando a qué se refería!
Nos vemos en www.CampeonatoPDLR.com
- raquel
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- Ubicación: "Chiches", como antes...
Claro, ya me extrañaba no verle con nosotros siguiendo la carrera por la TELE.tec escribió:
(la culpa es de Franky que no dejaba de entrar y salir de la habitación ).
Pues otro día, si te mandamos a Mardor verás lo que es eso.
No quiero meterme mucho con él porque nos dio pena de verdad que no hubiera forma de que pudiera entrar a correr, pero desde luego se lo merecería que lo hiciera.
Yo siempre defendiéndole, y ya ves... ¡así me paga!
Sí señor, gran carrera la de Xavy!!!
¡Ánimo para ti, campeón!
****
SERGI: qué bonito te ha quedado eso de "la burbuja virtual!...
Última edición por raquel el Mié Mar 05, 2008 10:55 am, editado 1 vez en total.
"Thx for racing." (J.L.)