VIII.01 Daytona

[admin]

Enhorabuena Mach

[F399]

Obviamente el DQ en esta carrera lo tenia más que asumido en el momento de darme cuenta de lo del Shift R.

Simplemente no salí de pista por acabar, por echar fuera todo el mosqueo que llevaba dentro, pienso que no molesté a nadie pero es decisión vuestra

Fr3na, no te lo tomes a mal pero es que está terminantemente prohibido reiniciar después del límite.

Lo de reiniciar para acabar y quitarse uno el mal sabor de boca ni se contempla en los usos y costumbres del campeonato, se asume con naturalidad que el que se estrella o se queda boca abajo pues... game over y se siente. Todos hemos pasado por eso y sabemos la rabia que da, pero así está establecido. El espíritu de la norma, que todos tenemos muy asimilado es que cuando uno se estrella y vuelca rápidamente se retira para no molestar a los que siguen en carrera y ni mucho menos reinicia y sigue participando porque, aunque fuera sin su culpa, podría verse mezclado en un incidente que no debería haberse producido porque, simplemente, ese pilotillo no debería estar allí más.

En fin, y resumiendo, no se puede reiniciar a partir de donde se dice en la primera página del tópic de cada carrera (normalmente la tercera curva). El que lo haga se lleva un DQ instantáneo, si no lo reconoce públicamente se lleva otro DQ para la siguiente carrera y si después del reinicio sigue corriendo y se ve envuelto en cualquier incidente se lleva otro DQ para otra carrera. Además, si un pilotillo reincide en el reinicio ilegal puede llegar hasta ser excluido del campeonato.

No te preocupes, estas sanciones no son precisamente nuevas y además, se las han llevado y asumido sin pestañear pesos pesados (Ogledalo) y hasta ex campeones (Cosworth) que han reiniciado pasado el límite por despiste, desconocimiento o -como en tu caso- simple frustración por no poder terminar. No pasa nada.

PS ¡Enhorabuena, Mach 5!

[josele]

Felidades, Mach

ayer no fue mi dia. Primero pierdo el contacto con mach después de encontrarnos por ahi al bueno de derrapa...nunca mejor dicho, derrapando.

Luego sigo solo perrdiendo poco a poco decimas con mach, y de nuevo un derrapao, Nes en este caso, buscando caracoles por la pista. Creo que está yendo hacia fuera en vez de hacia dentro, intento esquivarlo, pero escojo el lado malo (parece claro). A freir esparragos todo!!!!

that's all falks! otra vez será.

[raquel]

... y hasta ex campeones (Cosworth) que han reiniciado pasado el límite por despiste

Ese "despiste", en concreto, de nuestro primer Campeón fue por por mi culpa. ¡Y anda que no me dolió y me sige doliendo!

Aparte de una situación particular en la que Ogle no podía asistir por motivos muy justificados a una carrera, y yo incité - lo siento - a una votación en la que su "plaza" pudiera trasladarse a otro día, creo que, en el caso de Eduardo, fue la primera vez en que sí medié con la Organización en privado para que no fuera penalizado por algo que yo consideraba y considero responsabilidad de un error mío.

Lo lamenté mucho. No se podía hacer nada más...

Yo entiendo creo , Pau, por qué pudieras tener "esa necesidad" de reiniciar. Bueno, lo que estoy diciendo ahora es quizás demasiado atrevido. Que te enfadaras contigo mismo y no quisieras salir de pista, me parece de lo más "racional" (lo entrecomillo porque manda más la "irracionalidad" en ese momento ) que sea capaz de concebir.

Si te digo la verdad - que siempre lo hago - yo al principio ni me di cuenta hasta que se comentó en la Sala de Prensa.
Como no me di cuenta de que XUG llevaba el motor "churruscado" y le olían hasta los calzones ... cuando yo estaba simplemente pensado y diciendo en silencio: "Este Xug es demasiado bueno... ¡hay que espabilarlo! Ya no sé el rato que lleva intentando entrar en pista y reculando por no molestar a nadie..." ¡Cómo iba a saber yo que Il Comendatore le había puesto un motor peor!

[ogledalo]

Tarde pero aquí está: fue el coche el que me llevó hasta la A, no yo. Salí mal y cometí un fallo a media carrera que me relegó a P7. Por suerte para mí, el 6º en ese momento era un Cooper (Blood) así que me tomé con calma ir a por él (sin nadie a quien echarle el garfio, no tenía opción ninguna contra un Sr.Eagle), lo adelanté, tiré de él por si tenía opciones de pasar a la A pero cuando vi que se acercaba un Eagle por detrás suyo con intenciones aviesas, tuve que desengancharlo de la nave nodriza y tirar para asegurar ese 6º sin saber que era el líder de la carrera. ¿tanto tiempo perdí?
Ya intentaré mejorar ese 6º en el momento "A".
Felicidades a los que pasan a la A y mejor suerte al resto en Kyalami.

[Cayo Cambero]

Bueno que carrera.......
No me preocupé en exceso de salir delante, ya sabia como las gastaba el personal..

El domingo y el lunes sólo pude ver a Aaron y a Cayo marcando unos tiempos muy buenos y a ritmo, me costó trabajo adaptarme al coche y a los rebufos (Cayo, menudas vueltas nos hemos dao ¿verdad? ). Y si los nuevos iban así, pues qué se podía esperar de los especialistas en “ganchos”…

Así que las vueltas que rodé me sirvieron mas para calentar y coger confianza que para clasificar bien...
Onceava posición... Coyote que esta delante de mí, sale lento y mientras Blood lo adelanta por la izquierda, pues yo... por la derecha y me meto en la pista .N.Xug ya se había subido al peralte bastante antes de la línea de salida y sube también Ant43_dn cuando Coyote trata de entrar choca con Ant43_dn y los dos cierran el paso a Xug y a G.Liñan así que veo por el retrovisor ...montones de coches volando...De buena me he librado, pensé, delante de mí ya solo quedan seis autos y no habíamos hecho ni la primera curva. Pero duro poco, abajo veo que colisionan Blood y E.Vega su Lotus se acerca a mí dando trompos como atraído por un imán y a....reiniciar.
A partir de aquí y casi último a darlo todo..concentración y ritmo ,remontando hasta que alcancé la quinta plaza en la ultima curva y después de un buen rato acechando conseguí pasar por el interior a E.Vega y quedar cuarto.
No me lo podía creer 4º, tarde un buen rato en dormirme después de explicarle a mi señora la gesta , con gran emoción.

Enhorabuena Mach 5 te pegaste un carrerón en cuanto a mí sé que paso a la A, que no sé muy bien que significa, de momento sé que tengo mas días para entrenar hasta el próximo evento, lo cual me conviene, no volveré a hacer un cuarto en la vida, ahora vienen los circuitos duros...donde un buen pilotaje puede suplir un monton de caballos.
Solitude
Jarama
Imola
Ring
Montjuic.....Monaco....
Hasta pronto un abrazo a todos

[Coyote]

Mi carrera fue un autentico desastre, aunque al menos consegui acabar.
En la salida me toñe contra alguien, no se muy bien contra quien, pero creo que la culpa fue mia porque no miré el retrovisor. Mil disculpas. Despues del incidente sali el ultimo fui remontando como pude hasta la posición 7 (con mas miedo que verguenza para no chocarme otra vez). En la vuelta 25 o 26 estaba dando caza a un grupete de 3 que iban por delante, de repente la pantalla se quedo negra y me la pegue contra el muro. (Se me habia olvidado desactivar la gestion de energia del monitor, claro a los 20 minutos de no tocar nada, solo el gas, el monitor se apagó). Asi que perdi de nuevo otros cuantos puestos, pero bueno. Lo importante es participar, no?

[Ant 43d_n]

En estos momentos . . .

http://www.daytona500.com/

[ogledalo]

A ver si alguien me lo puede explicar.
Conecto un 2º disco duro, donde instalo Vista.
Desde Vista, accedo al antiguo disco duro (donde está el GPL), hago doble click en gpl.exe y... voilá. No sólo funciona, sino que además se oye mejor que antes.

[sergioSCHUMI]

Microsoft a veces cumple...

No te acostumbres!

[F399]

A ver si alguien me lo puede explicar.
Conecto un 2º disco duro, donde instalo Vista.
Desde Vista, accedo al antiguo disco duro (donde está el GPL), hago doble click en gpl.exe y... voilá. No sólo funciona, sino que además se oye mejor que antes.

No será por todo eso que...

Daytona 1970

1 Alberto Navarro 44.780 Eagle
2 mach 5 44.914 Eagle
3 Aaron Dominguez 44.957 Eagle
4 Nick Xug 44.963 Ferrari
5 Roger Regor 45.064 Ferrari



Go Ogledalo, go!

(Y eso que apenas si mantiene el coche recto ).

[raquel]

Pues yo esta noche tengo un presentimiento... creo que un pilotillo va a estar en el PODIO... ¿ ? ¿ ? ¿ ?



O... quizás se haga el rey...

No digo nada porque basta con que yo lo haga (decirlo ) para que suceda todo al revés.

Lo veremos en unas horitas.

[sergioSCHUMI]

Ogle, esta noche eres la mayor baza para el Team Rozando la Élite.
Go go go!

[ogledalo]

Mmmmmmhhhhmmmmmm, presión, presión por ser el favorito, qué sensación tan agradablemente extraña (¿o extrañamente agradable?)

¡Voy a concentrarme!

[yorch]

Aupa Ogle!!! Vamos allá!!!