Logitech G25

[Franky]

Felicidades Tio!!!

No te asustes si al principio no tienes ni idea de frenar!!! Es normal!!

[Danich]

He visto en otros foros que usuarios del G25 han modificado sus pedales, y yo no he podido resistirme,... la verdad es que como me han quedado me gusta mucho más, incluso parece que frena mejor y todo (La foto no tiene mucha calidad porque está hecha con un movil).



El volante es fantástico, lo único que no me convence del todo es el cambio en H, lo notó muy flojo y ese "clac-clac" al cambiar no me transmite mucho, parece "de juguete".

Saludos

[Black Jack]

Parece de juguete, pero resiste lo suyo. A mi de momento me aguanta...

[Sergi Barcheeelo]

Nas Danich,

Yo tambien había visto que hay muchos owners del G25 que se ponen los pedales igual que tu...y estoy seguro que de cara al punta-tacon va mejor con tu arreglillo... ¿Es así?...

El shifter tiene su miga al principio, pero después te acabas acostumbrando al ruido y te acabas de acostumbrar a los cambios de 2ª a 3ª o de 5ª a 4ª, por ejemplo....

Un saludín envidioso de tu invento...

[Danich]

Yo tambien había visto que hay muchos owners del G25 que se ponen los pedales igual que tu...y estoy seguro que de cara al punta-tacon va mejor con tu arreglillo... ¿Es así?...

Ahora el acelerador y el freno están más cerca, así que debería ir mejor, aunque si te fijas, hay gente que pone otro taco de madera en los pedales del embrague y el freno para que al pisarlos no queden tan hundidos respecto al acelerador, así quedaría mejor todavía.
Aunque para ser sincero, no he empleado mucho esta técnica, aún estoy adaptandome a frenar con el pie derecho y usar el pedal del embrague y se me acumula el trabajo en las frenadas fuertes, de todos voy progresando adecuadamente .

Un saludín envidioso de tu invento...

Pues ya sabes, el invento este no tiene mucha complicación

Un saludo!

[Derrapacaps]

Pues... creo que ahora ya no tendré excusa:

CAYÓ EL G-25!!!!!!!!!! Regalo sorpresa por mi 40 cumpleaños!!!

...y estoy como un crio con el traje de comunión!!!!

Un abrazo a tod@s

[Sergi Barcheeelo]

Pues... creo que ahora ya no tendré excusa:

CAYÓ EL G-25!!!!!!!!!! Regalo sorpresa por mi 40 cumpleaños!!!

...y estoy como un crio con el traje de comunión!!!!

Un abrazo a tod@s

Bueeeno, bueeeo, bueeeeno....¡¡¡otro que se une al club selecto de los G25 drivers!!....

Ya verás tio que bien que vá....ya verás....

[pilotillo]

Bueno, pues ya me he unido al club del G25

Por ahora en el GPL sigo con el cambio secuencial y frenando con el pie izquierdo, cuando tenga tiempo ya me pondré con el shifter. De momento el shifter lo he probado con la demo del rfactor y es una pasada. Eso sí, ya he confundido el pedal del freno con el del embrague unas cuantas veces

[Sergi Barcheeelo]

Bueno, pues ya me he unido al club del G25

Por ahora en el GPL sigo con el cambio secuencial y frenando con el pie izquierdo, cuando tenga tiempo ya me pondré con el shifter. De momento el shifter lo he probado con la demo del rfactor y es una pasada. Eso sí, ya he confundido el pedal del freno con el del embrague unas cuantas veces

La maaaadre.....¡¡¡¡al final te lo has compradoooooo!!!!....
Otro que rebajará sus cronos un segundo...y como si los suyos no fueran bajos...

[F399]

¡Bienvenido al club Pilotillo! Y enhorabuena.

[Franky]

Pues a ver si mejoras pa Mejico que de momento creo que te estoy mojando la oreja!


(Eso.... yo voy y encima lo pico.... )

[quico]

lo he puesto muy clarito en el hilo de inscripción al champ de este año, pero parece que no es tan fácil de traducir:

YA TENGO VOLANTE

a ver si así.

ya puedo ser incluido en el censo de g25

dos cositas: no consigo hacer funcionar las levas del volante, y además querría saber como vais en general con lo de los pies. parece que hay variedad de opiniones. ¿hay alguno que haya cambiado de uno a otro (derecho/izquierdo) por alguna razón?

PD: primerás vueltas y ya he conseguido hacer 1 44 y pico en kyalami :rie:

[Ant 43d_n]

Enhorabuena Quico




Te recomiendo que instales esto:
http://www.gplshift.dk/GPLshift/index.htm

Te servirá para configurar algunas cosillas del G25
En el archivo GPLshift.ini tendrás las opciones para usar el cambio en H, además podras asignar funciones a todos esos botones que trae el G25.
Chat:
PI
PO
Sorringgg
NoProblem (o en español: como me vuelvas a encular te . . . ***)

El Reset

. . . .

Yo tengo asignadas las levas desde dentro el GPL, en configuraciones del volante.
Girar dcha-izqda, subir-bajar marchas, gas, freno y embrague.
Después en el GPLshift, solo cambio el 1er parametro

Shifter_Model = NONE (para ir con levas)
Shifter_Model = AUTO (para usar el cambio en H)

ala, nos vemos en pista.
PD: aun no he descubierto como poner los intermitentes

[quico]

gracias nes

ya lo he puesto y voy a configurar.

el problema de la levas se ha resuelto al desconectar el pad

me teneis que decir como haceis con los pies, porque ni dando clases con la lina morgan llego a los dos pedales con la mínima gracia, y por lo visto lo de frenar con el pie izquierdo ha dejado de estar de moda. Además supongo que para rfactor usais los pies como en un coche normal y no se frena normalmente pisando el acelerador.

Preferiría empezar ya de la forma definitiva y no tener que cambiar despues de sistema. Venga, consejos varios. que este hilo es añejo y teneis que contar como os ha ido la cosa en todo este tiempo (de reglajes o de lo que sea, que a mi el mejicano ese me queda muy lejos).

[Sergi Barcheeelo]

Quico...a grosso modo y sin mucho tiempo te puedo decir, a modo personal, como piloto con el G25:

Utilizo el profiler...y en él tengo diferentes configuraciones para los diferentes simuladores que tengo. Es decir, tengo una configuración para el Gpl y una para el Historic Mod, que és el mod al cual jugamos en el II campeonato RfactorPdlr. Si te interesara saberlas, me lo dices y te las copio para que las veas...

Y en cuanto a la manera de conducir...:

Gpl Piloto sin embrague pero con cambio en H, utilizándo el pie derecho para el gas y el izquierdo para el freno, haciendo mucho Trail Braking.

HistoricMod Aquí si que conduzco como un coche normal: pie izquierdo para embrague y derecho para gas/freno y utilizándo lógicamente el cambio en H.
Con el Historic, no obstante, también puedes conducir como en el Gpl....en cambio, si intentas conducir en el Gpl como lo hago en el Historic no harás dos vueltas buenas....

Si quieres saber más...pregunta, pregunta....

SirGinho