Las primeras sesiones en monza fueron para pillarle los puntos al FF, configuraciones, % y a dar vueltas ¡¡¡
Despues de dos semanas entrenando una y otra vez en monza (practicamente cada dia una horita) consegui empezar a enlazar vueltas sin salirme, y mi mejor tiempo que se quedo a 10 s. de vuestros tiempos (perdonar si no meto a sergio aqui, porque entonces la dif. seria aberrante
)La carrera en Monza fue un poco fustrante porque me doblasteis por todos lados... pero ya habia empezado a pillar el punto al gas
Silver me ha servido para empezar a sentir de verdad el coche, y poder empezar a entrar en curva mas pasado, recuperar la trasera, y sobretodo la conjuncion direccion, gas y freno llevarla sin "pensar" institivamente contravolantear, tocar ligeramente el freno o abrir gas cuando el coche tiende a largarse. Un ejemplo es la entrada a la chicane que da a meta, las ultimas sesiones ya empezaba a cruzarme para encarar en linea recta los recodos siguientes...
Ayer me quede aprox a cuatro seg. de la pole (y esta vez no era sergio
) teniendo un pb de un seg. por debajo, asi que podria rodar bastante mas cerca de lo que consegui en monza. Eso si, una vez en carrera tuve unos cuantos trompos por errores al bajar marchas, y en una de estas fue sergio quien me encontro..SORRY ¡¡ a mi tambien se me fastidio la trasera dcha. y estuve: 300 s. en boxes con mis amigos charlando: cambie de emisora, coloque bien la silla, me bebi un vaso de agua y al final sali con tropecientas vueltas perdidas.... en fin cosas de las carreras Y Franky... podemos seguir soñando... con Vanport, no creo que pidieramos mucho mas no???
) pero mas que "derrapar" el apuntar a la curva anticipando el vertice, o colocando la trasera te da para acelerar cuanto antes y por tanto salir de ella con mas velocidad... otra cosa es que te hagas todo el apice con las cuatro ruedas tirando humo 
), así como hoy correr en una red de Hamachi, mañana en Gaiztor y pasado mañana en otra red distinta de Hamachi 
