Nada, sólo comentar que ayer me enchufé despues de unos cuantos días sin hacerlo y deciros que el modem de 56 en Monaco con 9 pilotillos en pista aguanta como el que más. Jugué mucho mejor que en Mexico, con apenas un corte tras la salida y viendoos a todos muy bien.
es una pregunta sin importancia...pero...¿como es que en los circuitos papy la conexion va mas fluida que en los circuitos que no son papy?
En laguna el lag era increíble, y como digo, ayer, corrí sin aparentes problemas...
Es por esto que hoy me arriesgaré a probar en entrenos. Si veo que hay muchos cortes, no correré la race.
Ayer ganó Aubrey con el Lotus y completamos podio Julian y yo, con el de Ferrari en plan mosca cojonera en la ultima vuelta y uno tapando wecos como podía...
Well done!!
Serginho
, asi que decidir vosotros mismos.
cuando el piloto que va delante es claramente mas lento que el perseguidor...
... y como eso es imposible de calibrar en una carrera y en tiempo real... entonces ¿a partir de que momento seria "moralmente"(no estoy para nada de acuerdo con esta afirmación) correcto dejar la puerta abierta?... practicamente imposible de determinar, amén de que no existe competición de motor que incluya en sus reglamentos el siguiente termino:
)....... Es asi que por lo que a mi respecta, el pilotillo MEGAULTRARAPIDO 
que se me coloque en la trasera intentado que en el aparcamiento de Sta. Devota me aparte y le saque la mano indicandole pista libre para la lijada... creo que lo tiene crudo 
¡¡¡¡¡ Tan buen piloto es aquel que corre como el viento.... pero que sabe explotar sus virtudes para encontrar el hueco y adelantar a vehiculos mas lentos que él.... y si no a saber sufrir que tambien es una gran virtud de pilotillo 
¡¡¡¡¡¡
para que no me coma los guardarrailes mirando mas al retrovisor que al siguiente apice.......
¡¡¡¡¡¡¡ 
en algunas tripas de participantes de esta noche...
. . . seguro que no Raquel, a mi me convocaron directamente para la A 