Tras unos entrenos que me indicaban que tenia un tiempo potencial de qualy de 29 medio, mi compi una vez mas me superó por la mínima. Empiezo a pensar que lo hace a proposito el muy....
Saliendo desde detras, me esperaba empotrar contra la montonera que creia que se iba a montar, pero me sorprendio que fuera tan pronto.
Desde mi posicion vi un toquecillo entre Julian y alguien mas que se cruzó pero lo peor vino donde se acaba lo ancho y llega lo estrecho, literalmente, era un muro de coches.
El largartija de mi compi consiguio pasar al mas puro estilo Mcguiver pero yo no tuve tanta suerte. Reinicio y para mi sorpresa cuando paso por meta iba en los 10 primeros.
Ante tal perspectiva y el hecho de que cambié el diferencial 45/60 por un 45/85 me hizo tener mas seguridad ante una posible rotura por lo que forcé todo lo que pude en carrera sabiendo lo caro que puede costarle al Coop seguir a coches mas rapidos en una pista como esta.
La carrera fué entretenida, momento algido con Julian. Ya veia una re-edicion del duelo que tuvimos en esta pista hace años que bien recordará, sólo que esta vez con el coop lo tenia mas complicado. Peleé con el varias vueltas hasta que a final de recta llegando a la grande me adelanta por el interior, como no podia hacer otra cosa, le aguanto por el exterior para forzarle al maximo a ver si se acojona el tio pero lo unico que consegui es que pisara el bordillo, se abriera un pelo y me enviara al guardarrail, impotente veo como me pasan 4 coches
pero bueno son cosas que pasan cuando se fuerzan las maniobras (Espero que Fernando Alonso lea ÉSTO!)El siguiente punto culminante fué el que comentaba Carral, llegamos a la frenada de la parabolica y me sorprendió lo pronto que frenó Mezcua (no recordaba en ese momento que juega con teclas) por lo que viendo que lo enviaba a la tercera grada, levanto un poco el freno para esquivarlo con el coche descompensado esperandome el toque con Carral que sabia que iba al lado, no note toque, intento equilibrar el coche, pararlo y mantenerlo por el interior para no llevarme a Mezcua (Casi ná!) y lo consigo!!! el problema es que si no era suficiento todo lo que pasaba... un lotus se estaba incorporando desde la tierra en mitad de la parabolica (Quien seria?) por lo que tuve que soltar y Mezcua me enculó suavemente. Me alegró que pudieramos continuar los 3 y el tema quedó en una curiosa anecdota de carrera, aunq no dejaba de pensar en lo que tenia que pensar Carral porque mi cruzada fué de infarto!
Al acabar la carrera me visito el Kaiser para comentar lo ocurrido y entre coñas y risas ahí quedó todo.
Espero veros de nuevo en Jarama A, felicitar a los triunfadores y en especial a mi compi que no se como se lo monta para ser tan competitivo con cualquier coche!
), así q poco que decir 
.
y lo rozo y me voy yo contra el guardarrail: reinicio en el límite, ya último y muy descolgado. Sólo el Honda de Sergio anduvo por ahí atrás un par de vueltas y luego pasé a los dos bajas, Manel y Grego, pero no hubo más fallos ni bajas ni sé bajar de 30s aquí, así que no recorté la distancia y me aburrí bastante.
(J.L.)
algunas conclusiones un poco por encima.
, la buena cocina requiere su tiempo, dedicación y concentración!!! 
