V.10 Jarama - "Spanish grand prix"

[ogledalo]

Clasificao para la A que es lo que cuenta: Sergio Mora , Chema, Xavy, Nes y no se quien más. La A se presenta durísima.

Creo que el "quien más" es Katana.

Claro, no iba a ser ninguno de los miembros del ALC.:lista:

[Franky]

Estuve viendo lo que pude por el GPLTV y la verdad es que la salida fué limpisima, no hubo ningun incidente en toda la vuelta.

A ver si la de la A es igual con mas del doble de coche y con menos de la mitad de espacio!

[raquel]

Buenos días

"...nos vamos pa la A"

Por finnnnnn... he conseguido averiguar (es decir, que me han ATENDIDO y escuchado en el servicio técnico de "atención al cliente" tras más de una semana pegada al maldito teléfono ) qué le pasa a mi conexión ADSL . Eso significa que... nos vamos pa la A... y espero poder verla por la tele .

Nada pude ver ayer , pero gracias a un comentarista excepcional que estuvo radiando de maravilla lo que ocurría en pista, pude seguir lo que ocurría en pista. ¡Gracias, Javier Carral! Fue como "mis ojos"
"Otras cosas"... las vivimos en directo, como por ejemplo el trato que reciben los miembros del equipo ALC por parte de su jefe. Sin comentarios...

¡ENHORABUENA A TODOS LOS CLASIFICADOS!

Os dejo con unas declaraciones en exclusiva:
"Me conozco mi Ferrari como Pedro se conoce el McLaren", comentó ayer el pilotillo Sergio Mora.

¿Ampliará la información?

[katana]

Clasificao para la A que es lo que cuenta: Sergio Mora , Chema, Xavy, Nes y no se quien más. La A se presenta durísima.

Creo que el "quien más" es Katana.

Claro, no iba a ser ninguno de los miembros del ALC.:lista:

Estas en lo cierto Ogle, ayer en la "B" hice 3ª

[sergiomora]

Jajajaja veo que te gustó la frase, Raquel.

Buenas a todos.

Quieres que explique más? Pues mira, de la clasificación a la carrera bajé el tiempo en más de un segundo (casi 2 y según el pribluda puedo hasta casi 3). ¿Por qué? 24 vueltas tienen la culpa. El truco es practicar, practicar y practicar, buscar donde puedes frenar un poco mas tarde, donde puedes entrar con una marcha más, etc etc etc.

De todas formas no tengo ningún problema en pasar mi setup al que lo quiera. Suelen ser coches fáciles de conducir, con diferenciales suaves y a tope de embragues, más para la frenada que para la aceleración (el ferrari tiene poquita tracción) y que se van más de alante que de atrás.

Lo dicho, si alguien lo quiere se lo paso, pero tal como os veo conducir, no creo que os guste a ninguno, porque os gusta ir cruzados y con este setup es imposible.

En cuanto a la carrera, mi objetivo era pasar y no lo veia del todo claro, ya que he estado de vaciones y apenas me conocía el circuito. Pero vuelta a vuelta iba cogiendo confianza y cogiendole el tranquillo al circuito y cada vuelta iba mejor y más seguro. Ahora a seguir practicando para la A.

Saludos y enhorabuena a los clasificados,
Sergio.

[Gaizka]

Jarama "B" Report

Código: Seleccionar todo

Track: Jarama             Tue Sep 19 22:53:00 2006

PRACTICE TIMES

Pos No Driver                           Team     Nat      Time      Diff Laps
 1  11 Lotus67 Nes                      Lotus    SPA 1m29.383s             13
 2  10 Sergio Mora                      Ferrari  SPA 1m29.533s   00.150s   15
 3  12 Jose M. Ruiz                     Lotus    SPA 1m30.006s   00.623s   14
 4   8 David Liñan                      Ferrari  SPA 1m32.124s   02.741s    7
 5  16 Xavy Guillen                     Lotus    SPA 1m33.689s   04.306s   14
 6  17 Thund Thund                      Lotus    SPA 1m33.861s   04.478s   11
 7  18 Antonio Gonzalez                 Lotus    SPA 1m35.204s   05.821s   11
 8  13 Carlos Espada                    Ferrari  SPA 1m35.504s   06.121s    5
 9   4  GPLE.GAIZTOR                    Brabham  SPA   No time   No time    0

All times are official
Generated with GPL Replay Analyser


Track: Jarama             Tue Sep 19 22:53:00 2006

RACE RESULTS (After 24 laps)

Pos No Driver                          Team     Nat Laps   Race Time       Diff    Problem
 1  10 Sergio Mora                     Ferrari  SPA   24  36m28.168s            
 2  12 Jose M. Ruiz                    Lotus    SPA   24  37m20.369s    52.201s 
 3  13 Carlos Espada                   Ferrari  SPA   23  36m56.720s   1 lap(s) 
 4  16 Xavy Guillen                    Lotus    SPA   19  30m35.419s   5 lap(s) 
 5  11 Lotus67 Nes                     Lotus    SPA   14  21m48.815s  10 lap(s) 
 6  18 Antonio Gonzalez                Lotus    SPA   11  18m38.676s  13 lap(s) 
 7   8 David Liñan                     Ferrari  SPA    5   7m57.412s  19 lap(s) 
 8  17 Thund Thund                     Lotus    SPA    5   8m46.879s  19 lap(s) 
 9   4  GPLE.GAIZTOR                   Brabham  SPA    0 DidNotStart  24 lap(s) 


Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver                                 Time Lap
 1  Sergio Mora                       1m29.022s  23
 2  Lotus67 Nes                       1m30.047s   8
 3  Jose M. Ruiz                      1m31.495s  20
 4  David Liñan                       1m32.203s   5
 5  Xavy Guillen                      1m33.271s   3
 6  Carlos Espada                     1m33.431s  14
 7  Antonio Gonzalez                  1m34.968s   5
 8  Thund Thund                       1m38.122s   4
 9   GPLE.GAIZTOR                       No time


LEADERS

Driver                           Laps
Lotus67 Nes                      1-5
Sergio Mora                      6-24

Number of lead changes: 1
Number of leaders: 2


LAPS LED

Driver                           Laps led
Sergio Mora                      19
Lotus67 Nes                      5


HIGHEST CLIMBER

Driver                           Start Finish  Change
Carlos Espada                        8      3       5  
Sergio Mora                          2      1       1  
Jose M. Ruiz                         3      2       1  
Xavy Guillen                         5      4       1  
Antonio Gonzalez                     7      6       1  
 GPLE.GAIZTOR                        9      9       0  
Thund Thund                          6      8      -2  
David Liñan                          4      7      -3  
Lotus67 Nes                          1      5      -4  


ON TRACK LAPS

Driver                           Laps/Total    Percent
Sergio Mora                         (19/24)      79.17
Jose M. Ruiz                        (16/24)      66.67
Carlos Espada                       (11/23)      47.83
Xavy Guillen                        (10/19)      52.63
Antonio Gonzalez                     (3/11)      27.27
Lotus67 Nes                          (2/14)      14.29
David Liñan                           (2/5)      40.00
Thund Thund                           (1/5)      20.00


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver                    Avg Deviation  Std Deviation  Avg Laptime   Laps
David Liñan                       0.717          0.847    1m33.637s      5
Jose M. Ruiz                      0.847          1.328    1m33.031s     24
Sergio Mora                       1.222          1.462    1m30.860s     24
Carlos Espada                     1.326          1.546    1m35.717s     23
Xavy Guillen                      2.458          3.467    1m36.277s     19
Lotus67 Nes                       2.734          4.297    1m33.251s     14
Thund Thund                       3.247          3.478    1m42.351s      5
Antonio Gonzalez                  3.517          4.622    1m40.676s     11


All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser


Track: Jarama             Tue Sep 19 22:53:00 2006

Driver:  GPLE.GAIZTOR - Brabham  

No practice laps

No race laps


Driver: Sergio Mora - Ferrari  

Practice laps
Lap 1: 1m32.665s [Off the track]
Lap 2: 1m32.326s
Lap 3: 1m39.064s [Off the track]
Lap 4: 1m32.076s [Off the track]
Lap 5: 1m31.165s
Lap 6: 1m31.836s [Off the track]
Lap 7: 1m29.983s
Lap 8: 1m30.242s
Lap 9: 2m38.010s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 1m31.636s
Lap 11: 1m30.293s
Lap 12: 1m30.013s
Lap 13: 1m29.533s
Lap 14: 1m29.865s
Lap 15: 1m30.164s

Race laps
Lap 0: 46.417s
Lap 1: 1m38.373s
Lap 2: 1m31.778s
Lap 3: 1m32.438s
Lap 4: 1m30.675s
Lap 5: 1m31.382s
Lap 6: 1m32.226s
Lap 7: 1m32.525s
Lap 8: 1m30.398s
Lap 9: 1m30.263s
Lap 10: 1m29.796s
Lap 11: 1m34.444s [Off the track]
Lap 12: 1m31.112s
Lap 13: 1m30.919s [Off the track]
Lap 14: 1m29.353s
Lap 15: 1m29.297s
Lap 16: 1m29.897s
Lap 17: 1m29.279s
Lap 18: 1m29.462s
Lap 19: 1m33.450s [Off the track]
Lap 20: 1m30.513s [Off the track]
Lap 21: 1m32.390s [Off the track]
Lap 22: 1m29.128s
Lap 23: 1m29.022s
Lap 24: 1m30.048s


Driver: David Liñan - Ferrari  

Practice laps
Lap 1: 1m33.009s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m33.589s [Off the track]
Lap 3: 1m34.453s [Off the track]
Lap 4: 1m38.235s [Off the track]
Lap 5: 1m32.124s
Lap 6: 1m33.707s
Lap 7: 12m32.600s [Off the track, Invalid lap]

Race laps
Lap 0: 47.543s
Lap 1: 1m41.738s [Off the track]
Lap 2: 1m33.822s [Off the track]
Lap 3: 1m34.222s [Off the track]
Lap 4: 1m34.301s
Lap 5: 1m32.203s


Driver: Xavy Guillen - Lotus    

Practice laps
Lap 1: 1m42.509s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m35.706s [Off the track]
Lap 3: 1m33.731s
Lap 4: 1m34.379s [Off the track]
Lap 5: 2m33.696s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m33.689s
Lap 7: 1m41.512s [Off the track]
Lap 8: 1m39.034s [Off the track]
Lap 9: 1m35.309s
Lap 10: 2m03.964s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m56.762s [Off the track]
Lap 12: 1m48.352s [Off the track]
Lap 13: 1m34.449s [Off the track]
Lap 14: 1m34.249s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 47.718s
Lap 1: 1m41.123s
Lap 2: 1m34.207s [Off the track]
Lap 3: 1m33.271s
Lap 4: 1m35.659s [Off the track]
Lap 5: 1m34.695s
Lap 6: 1m35.575s [Off the track]
Lap 7: 1m34.874s
Lap 8: 1m38.225s [Off the track]
Lap 9: 1m34.239s
Lap 10: 1m34.416s
Lap 11: 1m35.790s
Lap 12: 1m34.368s [Off the track]
Lap 13: 1m33.588s
Lap 14: 1m34.742s [Off the track]
Lap 15: 1m35.103s
Lap 16: 1m35.232s
Lap 17: 1m38.761s [Off the track]
Lap 18: 1m43.161s [Off the track]
Lap 19: 1m47.089s [Off the track]


Driver: Jose M. Ruiz - Lotus    

Practice laps
Lap 1: 1m34.654s [Off the track]
Lap 2: 1m31.609s
Lap 3: 1m30.504s
Lap 4: 1m30.423s
Lap 5: 1m30.006s [Off the track]
Lap 6: 1m30.762s
Lap 7: 2m18.308s [Off the track]
Lap 8: 2m47.110s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 1m36.360s [Off the track]
Lap 10: 1m31.098s
Lap 11: 4m13.999s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 1m31.869s
Lap 13: 1m39.583s [Off the track]
Lap 14: 1m31.041s

Race laps
Lap 0: 47.120s
Lap 1: 1m39.935s
Lap 2: 1m33.041s [Off the track]
Lap 3: 1m32.914s [Off the track]
Lap 4: 1m32.278s [Off the track]
Lap 5: 1m33.331s
Lap 6: 1m32.440s [Off the track]
Lap 7: 1m32.879s
Lap 8: 1m32.010s
Lap 9: 1m32.490s
Lap 10: 1m32.586s
Lap 11: 1m32.703s [Off the track]
Lap 12: 1m33.517s
Lap 13: 1m32.883s
Lap 14: 1m32.608s
Lap 15: 1m33.639s
Lap 16: 1m38.162s
Lap 17: 1m33.748s
Lap 18: 1m31.954s
Lap 19: 1m31.513s
Lap 20: 1m31.495s
Lap 21: 1m32.181s [Off the track]
Lap 22: 1m33.759s [Off the track]
Lap 23: 1m32.794s
Lap 24: 1m34.806s [Off the track]


Driver: Lotus67 Nes - Lotus    

Practice laps
Lap 1: 1m35.260s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m40.632s [Off the track]
Lap 3: 1m31.547s [Off the track]
Lap 4: 1m30.056s [Off the track]
Lap 5: 2m36.592s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m30.824s [Off the track]
Lap 7: 1m37.030s [Off the track]
Lap 8: 2m00.111s [Off the track]
Lap 9: 1m32.016s [Off the track]
Lap 10: 1m30.034s [Off the track]
Lap 11: 1m29.383s
Lap 12: 1m30.079s [Off the track]
Lap 13: 1m30.429s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 46.159s
Lap 1: 1m36.806s
Lap 2: 1m31.627s [Off the track]
Lap 3: 1m32.149s [Off the track]
Lap 4: 1m31.932s [Off the track]
Lap 5: 1m32.195s [Off the track]
Lap 6: 1m33.024s [Off the track]
Lap 7: 1m37.015s [Off the track]
Lap 8: 1m30.047s
Lap 9: 1m30.951s [Off the track]
Lap 10: 1m30.170s [Off the track]
Lap 11: 1m33.699s [Off the track]
Lap 12: 1m32.416s [Off the track]
Lap 13: 1m30.225s [Off the track]
Lap 14: 1m46.817s [Off the track]


Driver: Carlos Espada - Ferrari  

Practice laps
Lap 1: 1m16.426s [Off the track, Invalid lap, Unknown incident]
Lap 2: 3m12.287s [Off the track, Invalid lap]
Lap 3: 1m35.504s [Off the track]
Lap 4: 2m58.872s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 3m18.932s [Off the track, Invalid lap]

Race laps
Lap 0: 49.929s
Lap 1: 1m47.428s [Off the track]
Lap 2: 1m38.613s [Off the track]
Lap 3: 1m37.462s [Off the track]
Lap 4: 1m37.159s [Off the track]
Lap 5: 1m36.819s [Off the track]
Lap 6: 1m35.144s
Lap 7: 1m35.326s
Lap 8: 1m38.572s [Off the track]
Lap 9: 1m34.804s [Off the track]
Lap 10: 1m34.267s
Lap 11: 1m35.762s
Lap 12: 1m34.003s
Lap 13: 1m34.650s [Off the track]
Lap 14: 1m33.431s
Lap 15: 1m35.115s [Off the track]
Lap 16: 1m35.310s [Off the track]
Lap 17: 1m34.676s
Lap 18: 1m38.400s
Lap 19: 1m34.950s
Lap 20: 1m36.888s [Off the track]
Lap 21: 1m36.374s [Off the track]
Lap 22: 1m33.822s
Lap 23: 1m34.233s


Driver: Antonio Gonzalez - Lotus    

Practice laps
Lap 1: 1m50.225s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m41.591s [Off the track]
Lap 3: 1m46.634s [Off the track]
Lap 4: 1m35.266s
Lap 5: 1m35.204s [Off the track]
Lap 6: 2m29.522s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m39.916s [Off the track]
Lap 8: 1m36.465s [Off the track]
Lap 9: 1m44.666s [Off the track]
Lap 10: 2m11.255s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m35.931s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 48.752s
Lap 1: 1m49.572s [Off the track]
Lap 2: 1m41.206s
Lap 3: 1m35.715s [Off the track]
Lap 4: 1m38.774s [Off the track]
Lap 5: 1m34.968s
Lap 6: 1m40.433s [Off the track]
Lap 7: 1m40.975s
Lap 8: 1m38.440s [Off the track]
Lap 9: 1m48.535s [Off the track]
Lap 10: 1m49.580s [Off the track]
Lap 11: 1m38.143s [Off the track]


Driver: Thund Thund - Lotus    

Practice laps
Lap 1: 1m49.582s [Off the track]
Lap 2: 1m34.902s [Off the track]
Lap 3: 1m34.221s
Lap 4: 1m41.522s [Off the track]
Lap 5: 1m43.390s [Off the track]
Lap 6: 1m51.559s [Off the track]
Lap 7: 1m43.527s [Off the track]
Lap 8: 1m33.861s
Lap 9: 1m55.077s [Off the track]
Lap 10: 1m38.834s [Off the track]
Lap 11: 1m35.956s [Off the track]

Race laps
Lap 0: 48.234s
Lap 1: 1m55.657s [Off the track]
Lap 2: 1m44.135s
Lap 3: 1m47.062s [Off the track]
Lap 4: 1m38.122s [Off the track]
Lap 5: 1m40.086s [Off the track]


Generated with GPL Replay Analyser


Track: Jarama             Tue Sep 19 22:53:00 2006

LAP BY LAP RACE REPORT

Start of the race:
 GPLE.GAIZTOR fails to make the start.
Polesitter Lotus67 Nes in a Lotus leads the field as the flag drops.

Lap 1:
Carlos Espada overtakes Antonio Gonzalez.
Carlos Espada overtakes Thund Thund.
Carlos Espada is in position 6 at the end of the lap.
Xavy Guillen overtakes David Liñan.
Xavy Guillen is in position 4 at the end of the lap.

Lap 4:
David Liñan overtakes Xavy Guillen.
David Liñan is in position 4 at the end of the lap.

Lap 6:
Antonio Gonzalez overtakes David Liñan.
Antonio Gonzalez is in position 6 at the end of the lap.
Carlos Espada overtakes David Liñan.
Carlos Espada is in position 5 at the end of the lap.
Xavy Guillen overtakes David Liñan.
Xavy Guillen is in position 4 at the end of the lap.
Sergio Mora overtakes Lotus67 Nes.
Sergio Mora is in position 1 at the end of the lap.
Lotus67 Nes loses the lead.
The new race leader is Sergio Mora.
David Liñan retires the Ferrari.
Thund Thund retires the Lotus.

Lap 12:
Antonio Gonzalez retires the Lotus.

Lap 14:
Jose M. Ruiz overtakes Lotus67 Nes.
Jose M. Ruiz is in position 2 at the end of the lap.

Lap 15:
Carlos Espada overtakes Lotus67 Nes.
Carlos Espada is in position 4 at the end of the lap.
Xavy Guillen overtakes Lotus67 Nes.
Xavy Guillen is in position 3 at the end of the lap.
Lotus67 Nes retires the Lotus.

Lap 19:
Carlos Espada overtakes Xavy Guillen.
Carlos Espada is in position 3 at the end of the lap.

Lap 20:
Xavy Guillen retires the Lotus.

Lap 23:
What would become the fastest lap of the race is set by Sergio Mora.
The time is an impressive 1m29.022s.

End of the race:
Sergio Mora wins the race
Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)

Generated with GPL Replay Analyser

[raquel]

Jajajaja veo que te gustó la frase, Raquel.

¡Cómo no me va a gustar! (No sólo la frase )

A ver... a ver cómo te lo digo... (es que aquí todo se oye)

¿Tienes muchas ofertas para la temporada que viene? (DICHO)

[ogledalo]

Problema a la vista

He estado entrenando y, aparte de no encontrarme a gusto con ninguno de los setupses que he ido probando (quizás uno de Imola...), tengo un bajón de fps en medio circuito. He quitado detalles (el puente se ve como una masa gris, por ejemplo) ) y he subido la resolución hasta 800X600, pero no mejora en absoluto, con lo que no sé qué puede ser. El año pasado iba bastante mejor, y no he cambiado nada de HW (tengo una nVidia GeForce 4 440 MMX, que ya sé que está obsoleta y tal, pero es lo que hay ).
Si alguien me echa una mano, se agradecerá. Y si no, mecachisenlamar

[Danich]

Yo siempre he tenido bastantes problemas con los FPS en esta pista,mi ordenador es una "castaña", pero hace un par de dias descubri que existe un parche para solucionar estos problemas, lo instale y ahora va perfect.

Saludos.

[ogledalo]

hace un par de dias descubri que existe un parche para solucionar estos problemas, lo instale y ahora va perfect.

Saludos.

¿y no piensas compartirlo?

[Danich]

hace un par de dias descubri que existe un parche para solucionar estos problemas, lo instale y ahora va perfect.

Saludos.

¿y no piensas compartirlo?

Me lo baje de una web secreta, muy poco conocida por todos nosotros,... yo te la digo pero no se lo cuentes a nadie, eh

http://jarama.gaiztor.com/index_es.html

Espero que te ayude, saludos.

[Franky]

Problema a la vista

He estado entrenando y, aparte de no encontrarme a gusto con ninguno de los setupses que he ido probando (quizás uno de Imola...), tengo un bajón de fps en medio circuito. He quitado detalles (el puente se ve como una masa gris, por ejemplo) ) y he subido la resolución hasta 800X600, pero no mejora en absoluto, con lo que no sé qué puede ser. El año pasado iba bastante mejor, y no he cambiado nada de HW (tengo una nVidia GeForce 4 440 MMX, que ya sé que está obsoleta y tal, pero es lo que hay ).
Si alguien me echa una mano, se agradecerá. Y si no, mecachisenlamar

Pues vaya mierda de OMNISCENCIA!!!!

[ogledalo]

POR ESTA VEZ, VOY A PASAR POR ALTO ESTA IMPERTINENCIA, PILOTILLO "FRANKY", AUNQUE EN LO SUCESIVO SE LE AGRADECERÁ NO USE PALABRAS MALSONANTES COMO LA QUE HA USADO PARA REFERIRSE A MI OMNISCENCIA, QUE SUPONGO (POR SU PROPIO BIEN) NO HABRÁ PUESTO EN DUDA DE MANERA SOSLAYADA.
Y YA QUE HA SACADO EL TEMA, LE DIRÉ QUE ERA UNA PREGUNTA TRAMPA PARA COMPROBAR EL NIVEL DE SOLIDARIDAD LOS PILOTILLOS, YA QUE YO CONOZCO LAS PREGUNTAS A TODAS LAS RESPUESTAS
AUNQUE LE AGRADEZCO LA INFORMACIÓN AL PILOTILLO "DANICH", DEL CUAL ME ALEGRA COMPROBAR QUE TIENE ESE ESPÍRITU DE COOPERACIÓN QUE ME GUSTARÍA ENCONTRAR EN TODOS LOS PILOTILLOS (SALVO LOS DEL ALC, QUE DE ESOS NO ESPERO YA GRAN COSA, LA VERDAD), ES EVIDENTEMENTE OBVIO QUE YA CONOCÍA ESA PÁGINA WEB. LOS QUE ME CONOCEN Y SABEN DE MI MAGNANIMIDAD Y ENORME GENEROSIDAD SABEN QUE LO HACÍA PARA MUCHOS OTROS PILOTILLOS CON EL PROBLEMA DESCRITO QUE SON DEMASIADO TÍMIDOS O INSEGUROS COMO PARA PREGUNTARLO DIRECTAMENTE O INCLUSO PARTICIPAR EN EL FORO.









cuela, ¿no?

[pilotillo]

YA QUE YO CONOZCO LAS PREGUNTAS A TODAS LAS RESPUESTAS

Ah sí? Veamos...

La respuesta es: 6.959. ¿Cual era la pregunta?

Ahora veremos el poder real de Mr Ogglestone..

[sergiomora]

Raquel, ¿me estás haciendo una oferta para el año que viene?

Ofertas no tengo, pero todo depende de si se retira Sergi, no quiero ser el segundo de nadie.

En la siguiente carrera ya me pasaré por vuestro motorhome para hablar de las condiciones.

Saludos,
Sergio.