Mercedes-Benz W196 SL
Mercedes-Benz W196 - Will
Lancia D50
Maserati 250F - Clive & tago?
Ferrari Tipo 555
Ferrari Tipo 625
Vanwall VW55
Connaught Type B5 - Blood & Gaizka (vaya 2)
Gordini Type 16
Gaizka escribió:Como avanzaba esta tarde en el grupo de WhatsApp, ayer ya vi que el Ferrari 625 y el Vanwall eran demasié pal body. Así que otro Connaught para mí, por favor. Yesterday I realized that the Ferrari 625 & the Vanwall were more competitive than I expected. So Connaught it is!
I think that a driver of your calibre will find the Connaught to be a very useful weapon.
Can't wait for the season to get under way.
Creo que un conductor de su calibre encontrará que el Connaught es un arma muy útil.
Sergio68 escribió:Hola pilotillos,he estado probando en VANWALL y me salen 45´s . Creo que voy a empezar el champ con él , a ver si no es ni mucho ni poco
Hoy por la noche andaremos probando coches ... animate si puedes Tonight I will be testing cars at Silverstone ... everybody is welcome
I have business out of town tomorrow afternoon and am not sure if I'll be back in time for our opening GP55 race. If I can't make it, best of luck, chaps!
Those who do not learn from history will be condemned to relive its mistakes.
Sesiones de practica P1 - P3 en Silverstone P1 - P3 practice sessions at Silverstone
Nota de prensa - 19 de Enero de 1955
Buen ambiente en las sesiones preparatorias del GP de Silverstone para iniciar la 4ª temporada del 55
Organización y pilotos celebran el inicio de actividades de la temporada, asi que Silverstone se llenó ayer no solo de apretones de manos saludando viejos y nuevos amigos, sino también de olor a gasolina y neumáticos, embragues y frenos ... bienvenidos!
Connaught Engineering parece ser la marca elegida para hacerse con el campeonato este año ... sin embargo otras motorizaciones van a tener también sus opciones .. bla bla bla
Press Release - January 19, 1955
Good atmosphere in the preparatory sessions for the Silverstone GP to start the 4th season of the 55
Organization and drivers celebrate the start of the season, so Silverstone was filled yesterday not only with handshakes greeting old and new friends, but also with the smell of gasoline and tyres, clutches and brakes ... welcome to all!
Connaught Engineering seems to be the brand chosen to take over the championship this year ... however other engines will also have their options ... bla bla bla
Las sesiones de práctica este año solo nos hacen disfrutar y nos preparan para que la carrera salga lo más lucida posible ... compartir pista antes de entrar en carrera sirve para medir tus fuerzas y las de los adversarios
La carrera oficial se lanzará a las 22 horas con 30 minutos de calificación y luego se correrá una distancia de 25 vueltas en modo de daños de Gran Prix
Se inicia usando iGOR con 36 fps
Encuentro antes de las 22 horas en el chat: sala pdlr sin contraseña
The practice sessions this year only make us enjoy ourselves and prepare us for the race to be as lucid as possible ... sharing a track before the race is a way to measure your strength and that of your opponents
The official race will be launched at 10pm with 30 minutes of qualifying time and then a distance of 25 laps will be run in Grand Prix damage mode
It starts using iGOR with 36 fps
Meeting before 10pm on the chat: pdlr room without password
Handing over of the password for the race in the chat
Mercedes-Benz W196 SL
Mercedes-Benz W196 - Will
Lancia D50 - Doni, xuggy and tago
Maserati 250F - Clive
Ferrari Tipo 555
Ferrari Tipo 625 - Tron
Vanwall VW55 - Sergio
Connaught Type B5 - Keni, Gaizka and Petr
Gordini Type 16 - PDLR server
Me iba a coger el Vanwall, pero al ver que te lo pillabas, me he ido al Ferrari 625 que tiene igual peso y caballos. El Vanwall tiene frenos de disco, se calientan más rápido y se recuperan también más rápido (eso decían). Da igual, lo que hay que hacer es no frenar .
I was going to take the Vanwall, but seeing that you chose it, I went to the Ferrari 625 which has the same weight and horsepower. The Vanwall has disc brakes, they warm up faster and recover faster too (so they said). Anyway, what you have to do is not brake .
Quizá pruebo el Maserati a ver que tal se me da Maybe I test the Maserati 
