Gentlemen, start your engines: temporada 2018

[Xug]

Allá vamos, pilotillos!

Empecemos a pensar qué haremos, no? Si queremos hacer 28 citas como últimamente, tendríamos que empezar el 23, y para eso hay que decidir cosas ya.
Por mi, podemos repetir el calendario del año pasado, en cuanto a fechas, campeonatos y número de carreras (luego decidimos los circuitos), y he pensado proponeros una alternativa: como me gustó mucho el 65 y encuentro que al ser tan permisivo permite disfrutar más a los menos hábiles como yo, podríamos hacer 2 campeonatos largos en vez de 2 cortos y uno largo. Pego las fotos de dos calendarios posibles.

Así que que os pido vuestra opinión sobre:

28 carreras en el año, alternando casi siempre 2 martes sí y uno no, vacaciones del 10 de julio al 11 de septiembre, mirad los festivos, he puesto los que me sé.

Si son 28 eventos, qué hacemos?

• - dos campeonatos largos: 14 de F165 + 14 de F167. Con cual empezaríamos?
  - tres campeonatos, 2 cortos y uno largo: 6 de F267 + 14 de F167 + 8 de F165 (=2017)
  - alguna otra combinación, como 8 de F165 + 14 de F167 + 6 de CanAm66

Circuitos: mantenemos los del 2017 o cambiamos alguno, o todos? Yo completaría el campeonato 65, si lo alargamos, con circuitos Papy, quizá también alguno diferente.

A mi no me importaría probar un mod nuevo como los CanAm 66 o 71, o el F155, a final del año. La experiencia de este año con el F165 ha estado muy bien. Para eso, quitaría F267, pondría F165 al principio con 8 eventos y el nuevo al final con 6. No es que no me guste el F267 ni que quiera fastidiar a Segio , tampoco me disgustaba el F166 ni el GT67, pero para probar uno nuevo hay que quitar algo, desgraciadamente.

[Trooper 55]

Pues yo voto por :

- dos campeonatos largos
- empezando con los del F1 65 (circuitos a elegir o repitiendo , me da igual)
- campeonato del F1 67 repitiendo circuitos.

[Sergio68]

No me fastidias Xug ( bueno , un poquito sí ) . No me importa quitar unos campeonatos o poner otros , disfruto con todos por igual , aunque me gustan más los open wheel .
Bien por el 65 , corto o largo , como se decida , y quizás sí me gustaría uno corto con el nuevo 55 , por probar esos zarrios .
Así que me acoplo a lo que se decida .

PD: Me han llamado de BRM para el 67 , pero no estaba en casa y me han dejado un mensaje en el contestador diciendo que volverán a llamar

[quico]

PD: Me han llamado de BRM para el 67 , pero no estaba en casa y me han dejado un mensaje en el contestador diciendo que volverán a llamar

Me tengo que pasar por Milmarcos porque lo que os tomais en fin de año es pero que muyyyyyyy bueno.



PD: lo siento Sergio, me lo has vuelto a poner a güebo

[Sergio68]

[birle1]

si, a Sergio no se que le dan en el pueblo. jeje. será la vida medio relajada del pueblo, o no, Sergio?? pa cuando me haces un sitio allí. te llevo los cafes a los hornos si hace falta.

por lo otro, tengo que daros noticias. por ahora no creo que corra este año aquí. no quiere decir que deje de correr, pero me apetece probar otras carreras. como ya sabeis, me he apuntado en racedeparment, y allí corro con parrillas de 24 coches. es mas, si tardas un pelin te quedas como reserva y no tienes sitio. igual se me cruza y aparezco, o me harto de que me tomen por pardillo, pero por ahora no conteis conmigo. o, igual las carreras con los mods no papy apareceré, pero con los 67 necesito un descanso.

seguire entrando por aquí, como siempre. escribiré menos, si es que se puede menos que ahora, y correré alguna carrera, pero me dedicare mas a otras cosas.

ah!!!! entrare para ver si se hace una kdd. después de verle el careto a Sergio, me entraron ganas de correr. o sea que, ya estamos montando una kdd para veros el careto y que entren ganas de ganaros. jeje.

un saludo

aitor.

[Mezcua]

Bienvenidos al futuro que para nosotros siempre se mueve entre 1955 y el 19erótico

Me gustaría:

28 pruebas ok

Calendario

- F1 65 con los mismos circuitos para cogerle de verdad el tranquillo

- F1 67 mismos circuitos - yo disfruto llegando a los pappys con el 67 - Opcional acortar el número de pruebas

- F1 55 con los circuitos propuestos por el mod (aunque alguno igual no lo resiste nuestros servidores - habrá que probar)

Quizás mejor invertir el orden para cambiar de aires ahora en el inicio de la temporada

1º - F1 55
2º - F1 67
3º - F1 65

Me tomé trabajo en Diciembre para poder probar el mod 55
--> Hay un servidor gaiztor esperando tests en Monaco (conectarse via Igor)
--> ayuda descargar e instalar 55 https://boxes.gaiztor.com/temp/mod55/

[quico]

Pensaba no opinar y que hicierais lo que mejor os pareciera, pero parece que mi Pepito Grillo particular no me deja tranquilo.

Apetece mucho probar el 55, pero tener solo los 65s y los 55s me parece un poco descafeinado. Tal vez, acortando el champ de los 67, se podría hacer a final de año dos pequeños, uno con los 55s y otro con 69x, Can-Am o GTses. Ya se que no apetece irse a 4 champis, pero es una idea más.

La verdad es que los gplracer ya no corren los 67s, sino 65s y 55s aunque yo creo que mis favoritos son los 66es, aquella querida Tasman que corríamos variando cilindradas .


La opción de Mezcua de acortar los 67s me parece bien, porque creo que solemos disfrutar más las carreras con los demás mods.
Una opción que no hemos considerado es correr con los 67s históricos No se puede correr on-line con ese mod, sino que sería meter los carset de los más potentes en las ranuras del 67 normal que usamos nosotros. Creo que en alguna liga por ahí ya se hace (valdrían setups). ¿Para el siguiente año?.


Una pena que no corras birle, pero te comprendo (y te perdono ). Estoy seguro de que vendrás a vernos y aún correrás algunas con nosotros.

¿No será que te da miedo que te gane Sergio este año?

[Sergio68]

Se confirma la enfermedad de Aitor ,parece que ya es crónica .
Es una lástima que no quieras participar con los 67 , de verdad , lo notaremos mucho , pero yo , como Quico , te comprendo . Espero que te apetezca correr los demás mods .
Los 67 históricos es que no se ni que es , de verdad .
Y sí que me apetecería correr con los 69 , es un mod que me encanta .

PD : Ahora comprendo la llamada de BRM .......

[birle1]

hombre, los 55 me tiran un vuevo, los 65 un pelin menos, pero los gts y canam me atraen otro par de vuevos. los 67, como los corremos siempre, y me toca la gorda, pues menos. por eso lo de cambiar de aires un pelin, mas por quitarme de estos una temporada, pa luego volver. además, asi aprendo un pelin mas a setupear, con juegos nuevos y coches bien distintos.

por ahora he catado escort mk2, mx5, caterham y alguno mas en carreras. offline he catado todos lo 911 cup que hay, los formulas vee (que son la repera, monoplazas con el motor de la cuca, con caja de cambios de 4 marchas incluido y un par para mover la tierra), dtm92 también en carrera, ....

muy guapos.


p.d.: Sergio, ya sabes, búscame un curro por ahí, me llevo el pc y lo quemamos entre los dos. jeje.

[Mezcua]

He encontrado el ratico para probar el 55

Ostras pedrín ... eso de rodar en un coche que corría 1 año antes de que yo naciera tiene su que

Suenan bien ... algunos con rpm en altos ... el gordini me ha gustado bastante ... se van de atrás que es un contento y lo de que te quedas sin frenos va a ser difícil de llevar

Son un gustazo

[birle1]

chicos, con los 55s aprenderéis a no utilizar tanto los frenos, pues en algunos sitios, incluso con los 67s, es mejor no frenar. por ejemplo, en un cambio de dirección. y esas cosas. aunque correr en monaco con el fadding de los frenos tiene que ser difícil de cojones.

[Mezcua]

Definitivamente son divertidos los coches del 55 ... Raquel se pillaria el Mercedes y Gaizka el Lancia

He cambiado el server a Buenos Aires ... para probar los frenos es mejor y además la pista tiene encanto

A ver si sale alguna idea más. o bien nuestro querido xuggy nos hace un refrito de lo dicho ... o ya puestos que decida lo que quiera y eso

[Xug]

de verdás os veis con ánimo de empezar el 55 en 10 días? pues, pie a tabla

estamos proponiendo algo como esto, creo:


por mi bien, aunque sea a falta de concretar q circuitos quitamos del 67 y cuales añadimos al 65.

[birle1]

Xug, por mi si, pero hay que tener cuidado con el coche que se coge. Hay un par que tienen muy poco motor. Mirarlo antes.

edito: están el connaught y el gordini, que no llegan a 240cv de potencia, y los demás, que están entre los 260 y 290 cv. creo que los dos primeros se quedan un pelin cortos para correr con los demás, pero no se. probare el gordini en zandvoort y os digo. aquí tengo dadas un pa de vueltas con uno de los ferraris y con el maserati y os digo. pero serán demasiado lentos el gordini y el connaught, mas que la comparación que hacemos entre la gorda y las demás.