Pues con la victoria en el circuito de Mónaco siento que me he graduado en el Gpl
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.
Es un circuito diferente a los demás , sin duda el más exigente en cuanto a concentración y el más duro si sumamos pilotaje y sangre fría .
Además ayer por la tarde , como no puedo estarme quieto , eliminé el circuito ( Mónaco rocks ) porque me daba tirones y lo sustituí por el original de la demo 2004 . Lo eliminé del todo , hasta de la papelera de reciclaje , y no sé muy bien porqué me desapareció el player y el setup de carrera . Aunque era casi igual al GH que cogí de base , hice alguna modificación y no recordaba exactamente qué valores tenía . Así que toquiteé más o menos donde recordaba y lo dejé lo más parecido , aunque no igual .
En clasificación no acababa de coger el punto y no rodaba nada seguro , así que cargué gasolina y salí de nuevo a pista . Con más peso el coche se comportaba mucho mejor , aunque no estaba 100% a mi gusto . Fuí rodando tranquilo las primeras vueltas sin apretar demasiado , pero los tiempos no salían , y ya casi al final , en una vuelta que me pareció lenta , conseguí mi PB
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
y de paso la pole ( con el permiso de Tago ) .
Colocado así en primera posición , esperé la bandera de JL , que la bajó rapidísimo . Si llego a despistarme una décima de segundo hubiera perdido posición con Kol , que salió como un rayo por el exterior , atacándome en T1 , pero como bien dice , arriesgué todo y le tapé el hueco como pude , yéndome casi contra el guardarraíl .
En ésas primeras vueltas apreté todo lo que pude para abrir hueco y poner tierra de por medio . Kol no podía seguirme , aunque iba muy rápido , y poco a poco fuí metiendo décimas que se convirtieron en unos segundos de oro . Menos mal que tenía colchón , pues cometí un error bastante serio y trompeé
![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
. Pero apreté los dientes
![Mad :x](./images/smilies/icon_mad.gif)
y seguí tirando sin miedo .
Como a mitad de carrera , la pizarra me indicó que Kol ya no estaba y que ahora era mi compi Jose Varela quien me perseguía . La distancia era de unos 7 segundos , suficiente para no tener que arriesgar demasiado en las frenadas y en la chicane , punto fatídico del circuito .
Con las vueltas , el Brabi se comportaba cada vez mejor , supongo que el setup estaba pensado para la segunda mitad de la carrera . Por ejemplo , en la subida de Santa Devota
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podía retrasar la frenada mucho sin irme al exterior de la curva , o en el túnel , que la hacía casi a fondo .
Con ese ritmo estaba seguro que Jose no me pillaría , pero un nuevo error sin consecuencias mecánicas graves me colocó en su punto de mira . Ahí sí que tuve que empezar a apretar de verdad y calenté las gomas en nada . Se me hacía difícil girar en las curvas cerradas y me veía obligado a clavar frenos y derrapar si quería detener el coche .
Lo pasé realmente mal en ésas vueltas , pero aguanté bien la presión y crucé meta tres segundos por delante de JV
![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
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Sabía que en Mónaco podía hacerlo bien , es un trazado que me encanta por lo delicado del pilotaje , pero sinceramente no esperaba verme en lo alto del cajón .
Así que al final , supercontento de llevarme la victoria , lo único que eché de menos fué la fiesta que se monta en Monte Carlo el domingo por la noche
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Felicitaciones a Jose
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y a Cayo
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por el podio . A Tago un abrazo consolador y al resto
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Muy contento de ver a Aitor otra vez con casco
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
y un besazo enorme a Raquel , éste trofeo sí que hay que guardarlo en la vitrina principal
![amor :amor:](./images/smilies/icon_love.gif)
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Nos vemos en Zandvoort .
PD: Creo que me ha crecido el bigote de golpe
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