En la segunda vuelta Cayo empieza a atacarme justo despues de la horquilla, por lo que tengo que empezar a defender mi posición.
En lap 4 vuelve a intentarlo, esta vez en T8, por el exterior, pero doy gas y consigo mantenerme. En Lap 5 Cayo mete su coche por el interior en T3, pero desde mis espejos no le veo en ningún momento, lo que hace que nos toquemos y perdamos unas preciosas posiciones. Creo que le pudo la impaciencia, pero en fin, me debía una desde lo de Mónaco.
Me quedé entonces 6ª entre Valera y Karak. Ya me ha tocado pelear mas de una vez con Kol, asi que sabía que la cosa no iba a ser nada fácil. Durante el resto de vueltas le tuve detrás, amagando, y de vez en cuando haciendo la goma (supongo que para ventilar el motor
).En la última vuelta en T4 doy demasiado gas y se me va de atrás trompeando
, afortunadamente sin daños, y cruzaré la meta en una 6ª posición.En la segunda manga tambien disfruté peleando con diferentes pilotillos, y al final Kol y yo disputándonos la penúltima y última plaza, pero esta vez me tocó a mi llevarme el gato al agua
.
Felicidades a Musantro y Cayo por sus podiums y una vez mas agradecer a Gaizka sus desvelos para todo salga bien, y a Raquel por sus ánimos. ¡¡ Disfrute como un enano, gracias pilotillos !!
:aplauso::aplauso:Nos vemos en Monza.
( POR NO DECIR ULTIMO) jejeje y me dije ::::luke la fuerza esta contigo:::::.....( y la suerte)
, despues entrando a la t2, parece que varela frena una gotica antes y el honda de nes se lo lleva , trayendo como consecuencia, una cadena de accidentes que se llevo a tron, s.edo,j.martinez,karakol,xug..y de golaso pasamos tagomago y yo..adjunto foto.#1
y bue...asi son las carreras segui tratando de sacar alguna diferencia, ya que el BRM no es que sea el auto del año en esta pista... y en la penultima curva ,tago sale a podar el cesped un poco y me pongo ya 2 en menos de una vuelta....... 
adjunto foto # 2
tambien karakol supo aprovechar esto y se colo de 3.... 
jejejeje y bueeeno cruze 4 la meta al final, despues de ser la chicana movil mas desesperante que ha existido 
.
(J.L.)
La Musaraña: 111
en ambas mangas. En la 1ª con el trío Tago-Enrique y Jose a la expectativa. 
Y en la 2ª, esos duelos con Nes... 
. Aunque pude ver el mogollón y frenar , Julián que venía detrás no me pudo esquivar y me arreó un buen viaje , y aunque pude seguir , en la siguiente curva la dirección me dijo que le dolían las costillas y que se iba a casa , así que me hice un recto y me ventilé una rueda 
. Fin de la historia . 
y con ganas de hacerlo bien , así que cuando Juan Luis dió banderazo salí como un perro rabioso adelantando a Julián en los primeros metros 
y cogiendo T1 por el sitio bueno , luego T2 perfecta y tirando a muerte las primeras vueltas . La verdad es que a pesar de llevar el depósito a tope y las gomas frías el Lotus iba sobre raíles y podía mantener a Julián a raya ( lamento mucho los problemas que te dió mi lag , sé que te perjudicaron bastante a la hora de plantearte adelantarme . Al respecto creo que en breve podré daros una buenísima noticia , lo dejo en bypass ) . Mirad si iba bien que en la tercera vuelta marqué el WR de 1.19.66 
, mis ojos 
y el copazo de coñá 
ue me adelantó . En L14 una nueva salida de pista de Musantro y gano la posición . Ya no andaba tan fino como al principio y mis trazadas ya no eran buenas pero por lo visto no era el único , al comenzar L15 veo a Trooper volando al final de un derrapaje bestial y le paso , ya no sabía en qué posición andaba después de tanto percance y además no veía a nadie ni delante ni detrás ¡ ah sí ! el priblu dice 8º , pues eso será , de todas formas demasiado atrás para como había empezado todo , además lo que más me cansa es rodar solo , prefiero achuchar o que me achuchen , y con la cabeza más allá que acá , en L17 nueva salida caracolera en la curva 8 y Xug que adelanta , otra eternidad para reincorporarme y en plena curva aparece de nuevo Musantro , pero voy por el sitio bueno y le obligo a frenar tan bruscamente que se va un poco a la hierba pero se rehace y se pega a mí ( éste chico corre mucho , que no demasiado ) y en L20 cometo un error por la presión y visito los suburbios de T2 . Musantro me pasa , claro , e intento achucharle yo a él , pero es imposible , se va yendo cada vez más , pero ya llevábamos 21 vueltas y eso se nota , y de nuevo en T2 se sale del asfalto y logro pegarme a él sin adelantarlo , y en L22 al llegar a T2 le mando un rayo mental y ¡ se vuelve a salir ! ¡ Musantroooo , que te olvidas de frenar 
.
regalandome el 6 puesto, puesto el cual estaba dispuesto a hacerme matar por el... 
jejeje
y a partir de ese moemnto ness empieza como samurai enloquecido a presionarme para que cometa el error durante mas o menos 10 vueltas, se me acercaba de tal forma que tengo una calcomania que dice honda en los tubos de escape de mi morsa. 
Enrique