_nes escribió:Se ven y se oyen Relampagos y Truenos, y las gotas de agua cayendo con el sonido de la lluvia de fondo. Reflejos de luz sobre el asfalto.
Debe de ser una pasada...
Probadlo, probadlo, por favor, y vais contando más...
No me lo imagino... ¡y eso que al principio era al revés!, que una de las primeras cosas que más me sorprendieron, cuando empezaba yo a asomar la cabeza para contemplar el mundo del GPL, fue que me dijeron: "Raquel, en el GPL nunca llueve por muy amenazador que se muestre el cielo".
¡Pues ya veis!
Un "BRAVO" por el GPL y sus maestros creadores y evolucionistas.
Una pregunta muy muy estúpida (perdón
), pero no me la puedo quitar de la cabeza por chorra que sea... A ver, se supone que cuando relampaguea o se oyen truenos siempre es en la misma zona o ciertos puntos concretos de la trazada a lo largo de una vuelta, ¿no es así..?
Es decir, que a base de haber rodado unas cuantas, y a medida que te vas aprendiendo el circuito, también sabrías en qué puntos cae el rayo o se oye el ruido de un trueno y ya no te coge desprevenido el "susto"...
¿Me entendéis lo que quiero decir, verdad?
Gracias por la información, Nes.
¡Buenos días de un sábado luminoso, soleado y fresquito con la Tramontana sonando de fondo!
(J.L.)
) amantes de las rectas 
Solo he dado un par de vueltas de dominguero para contemplar los graficos. No se hasta que punto el tema del Grip esta acorde con la humedad del ambiente.
