Al principio asusta y mucho, pero tras dar unas cuantas vueltas, conocer el trazado, los rasantes y las trampas..... tienes sensación de ir autentiamente follado (se puede decir follado??) por esa estrecha carretera entre arboles y letreros de la muerte!
Yo diria que existen 3 subgrupos en el grupo 3.
Por un lado el Capri RS 3100 esta en otra orbita.
Despues estaria el Capri 2600 con el Porsche 906 con el que creo que aunque muy diferentes estilos podrian competir por tiempos.
Mas descolgados quedan el resto con el Ferrari y los Porche 911, muy dificiles de conducir en esta pista.
Tras las pachangas de ayer, se vio claro que va a ser una carrera de ritmo, de esperar fallos de los demas, de no cometerlos y de cambiar neumaticos!
y esque el desgaste x3 se nota.Espero iros viendo estos dias a ver si el resto de indecisos se acaba animando.
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no creo que pueda ni hoy ni mañana, ya veremos que se puede hacer
) y en ningún sitio ví que se enganche uno. Eso sí, los neumáticos al borde de la pista son como los de Rouen o Mexico (GPL): están como clavados al suelo y rellenos de hormigón por lo menos. 
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