Pepe Mompo escribió:Hola a todos.
Busco parejapara formar equipo Lotus.
Razon aqui mismo
Un saludo a todos.
Pepe.
Jolin PePe, suena un poquito mal, no?
Aunque el amor es libre
LISTA DE INSCRITOS
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Pepe Mompo
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- Registrado: Vie Dic 31, 2004 12:20 am
(Fran / Xavi : me parece estupendo hacer equipo contigo, pero pensaba q esta tarde había posteado esto y se ve q al final no, sólo lo he escrito en un txt y no lo he enviao. Me gustaría aún antes de dar este paso en mi carera 
ver si podemos mantener el equipo q ganamos el año pasado, y para eso hay que ver si cambiamos la norma.)
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F399: en efeto, con la nueva norma yo me quedo sin equipo, porque sólo hay dos Eagles más y han hecho un equipo y eso está muy bien y yo a vestir santos. No es dramático, pero me quita un pequeño aliciente.
Creo q hemos de decidir si queremos que la clasificación por equipos sea un aliciente más en el juego o algo puramente anecdótico y prescindible. Para lo primero, que es mi opción, habría q tolerar la continuidad de los equipos, que comportaría alargar las rivalidades de una temporada a otra, y eso exige sacrificar la estética del equipamiento en nuestro caso, y en todos los demás, más pronto o más tarde. (Aunque podemos comprometernos a vestir un corbatín estilo Hawthron del mismo color el día de la race, por ejemplo, si eso salva la estética y el equipamiento. Aunque el hecho de ser del mismo pueblo ya es una parte del equipamiento también, no?)
Creo que sólo hay que votar si los equipos son de dos o de tres. Según queramos darle prioridad a la lucha entre iguales tipo F1 o a la lucha entre amiguetes tipo resistencia, donde hay equipos con 4 pilotos y equipos con 3 en una de 24h y no pasa na. Tendrían ventaja los de 3, sí, pero el que sea de 2 ya sabe también cual es “suâ€� liga.
En fin, mi propuesta: votemos si: a) equipos libres de 2, b) libres de 2 o 3 al gusto del consumidor o c) iguales de 2.
---
Respecto a lo que dice Thund, pues es desagradable pensar q algún histórico se pueda quedar fuera por falta de sitio algun dia, pero yo no veo ninguna solución. Creo, de todos modos, q nunca hemos sido 19 (desde que yo ando por aquí) y ques muy difícil q eso suceda en realidad. No sé, si alguien tiene alguna idea...
ver si podemos mantener el equipo q ganamos el año pasado, y para eso hay que ver si cambiamos la norma.)---
F399: en efeto, con la nueva norma yo me quedo sin equipo, porque sólo hay dos Eagles más y han hecho un equipo y eso está muy bien y yo a vestir santos. No es dramático, pero me quita un pequeño aliciente.
Creo q hemos de decidir si queremos que la clasificación por equipos sea un aliciente más en el juego o algo puramente anecdótico y prescindible. Para lo primero, que es mi opción, habría q tolerar la continuidad de los equipos, que comportaría alargar las rivalidades de una temporada a otra, y eso exige sacrificar la estética del equipamiento en nuestro caso, y en todos los demás, más pronto o más tarde. (Aunque podemos comprometernos a vestir un corbatín estilo Hawthron del mismo color el día de la race, por ejemplo, si eso salva la estética y el equipamiento. Aunque el hecho de ser del mismo pueblo ya es una parte del equipamiento también, no?)
Creo que sólo hay que votar si los equipos son de dos o de tres. Según queramos darle prioridad a la lucha entre iguales tipo F1 o a la lucha entre amiguetes tipo resistencia, donde hay equipos con 4 pilotos y equipos con 3 en una de 24h y no pasa na. Tendrían ventaja los de 3, sí, pero el que sea de 2 ya sabe también cual es “suâ€� liga.
En fin, mi propuesta: votemos si: a) equipos libres de 2, b) libres de 2 o 3 al gusto del consumidor o c) iguales de 2.
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Respecto a lo que dice Thund, pues es desagradable pensar q algún histórico se pueda quedar fuera por falta de sitio algun dia, pero yo no veo ninguna solución. Creo, de todos modos, q nunca hemos sido 19 (desde que yo ando por aquí) y ques muy difícil q eso suceda en realidad. No sé, si alguien tiene alguna idea...
Tras Revisar las clasificaciones del SR Pepe Mompo, el Sr Thund, Comenta al Sr. Ogle que a pesar de que nos fastidiaria la media de quedar los ultimos... al menos tendriamos una posibilidad de no hacer el ridiculo, asi que ... sería bueno al menos valorar hacer un pequeño 
para que no se escape y al menos haya uno que vaya por lo negro. 
Gracias a Xug por contestarme snifff, que ilusión....
Pedazo baile de fichajes
De esta temporada no pasa sin que quedemos todos y hagamos una
nos vayamos a y luego nos vayamos de 
sin necesidad de que ninguno acabe 
Saludines para tod@s
para que no se escape y al menos haya uno que vaya por lo negro. Gracias a Xug por contestarme snifff, que ilusión....
Pedazo baile de fichajes
De esta temporada no pasa sin que quedemos todos y hagamos una
nos vayamos a y luego nos vayamos de sin necesidad de que ninguno acabe Saludines para tod@s
Xug, debo haberme explicado mal. Yo venía a decir que prefiero la pequeña injusticia de que haya equipos de tres y de dos a que algunos equipos de los que hubieron el año pasado se pierdan ya que estaban formados por afinidades más fuertes que el llevar el mismo coche. De hecho lo decía porque me daba pena que se perdiera vuestro equipo valenciano Amunt Racing y el histórico Coswarch.
De ahí que sacara el debate, para ver qué opinaban los demás. Yo cada vez estoy más convencido de que habría que dejar la norma de equipos como la de la temporada pasada.
En cuanto a lo que dice Thund, opino como tú: nunca hemos tenido la parrilla completa y que alguien que quisiera correr se haya quedado sin poder hacerlo. Ahora bien, como somos más inscritos que los que caben en una carrera creo que se debería exigir al titular que no vaya a correr que lo avise previamente (como obligan las normas) y que además se lleve a rajatabla el tema de titulares-reservas basado en las presencias y DNS. Tanto Ogle como yo nos hemos propuesto controlar más este tema no vaya a ser que luego haya problemas.
En cualquier caso repito que finalmente creo que todo el que quiera podrá correr, como ha pasado hasta ahora. Así que mi recomendación para los reservas es que la noche de la carrera se planten en el VROC a ver si pueden o no, y para los titulares, que el que no vaya a correr que lo avise, que si no se arriesga a pasar a reserva...
Por último, creo que deberíamos poner una encuesta respecto a lo de los equipos con las opciones que ha expuesto Xug.
De ahí que sacara el debate, para ver qué opinaban los demás. Yo cada vez estoy más convencido de que habría que dejar la norma de equipos como la de la temporada pasada.
En cuanto a lo que dice Thund, opino como tú: nunca hemos tenido la parrilla completa y que alguien que quisiera correr se haya quedado sin poder hacerlo. Ahora bien, como somos más inscritos que los que caben en una carrera creo que se debería exigir al titular que no vaya a correr que lo avise previamente (como obligan las normas) y que además se lleve a rajatabla el tema de titulares-reservas basado en las presencias y DNS. Tanto Ogle como yo nos hemos propuesto controlar más este tema no vaya a ser que luego haya problemas.
En cualquier caso repito que finalmente creo que todo el que quiera podrá correr, como ha pasado hasta ahora. Así que mi recomendación para los reservas es que la noche de la carrera se planten en el VROC a ver si pueden o no, y para los titulares, que el que no vaya a correr que lo avise, que si no se arriesga a pasar a reserva...
Por último, creo que deberíamos poner una encuesta respecto a lo de los equipos con las opciones que ha expuesto Xug.
Forza Ferrari
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Pako Pardo
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raquel
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¡Bienvenido, Carlomax! 
Paciencia: serenidad, perseverancia, conformidad, resignación, capacidad de aguante... Pero también son unas "galletitas" redondas, de unos 2 cm de diámetro, planas por una cara y abombadas por la otra. Muy duras. Santa paciencia y buenas mandíbulas para comerse kilos de ellas
Que no, que es broma. ¡Seguro que disfrutarás!
Buenos días.
Paciencia: serenidad, perseverancia, conformidad, resignación, capacidad de aguante...
Pero también son unas "galletitas" redondas, de unos 2 cm de diámetro, planas por una cara y abombadas por la otra. Muy duras. Santa paciencia y buenas mandíbulas para comerse kilos de ellas Que no, que es broma. ¡Seguro que disfrutarás!
Buenos días.
"Thx for racing."
(J.L.)-
ogledalo
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Buenos días a todos
Intentaré hacerlo cada semana: aquí va la lista de pilotillos titulares (el orden no es relevante)
Ogledalo
Dido
Memo
Pilotillo
Seninha
Franky
Mardor
Black Jack
Cosworth
F399
Chema
Manel
Katana
Thund
Mompo
Calamarr
Danich
Philip
X. Guillén
Dejarán de ser titulares y pasarán a reserva los que
- Dejen de participar en 2 carreras seguidas
- Dejen de participar en 3 carreras
Sin perjuicio de que serán reservas sólo para la carrera siguiente los que no avisen con al menos 24h de antelación que no van a participar en la siguiente carrera. Su plaza podrá ser ocupada por un reserva siguiendo el orden siguiente (el titular pasará a la última posición como reserva)
Reservas
1 Vnarbona
2 G. Liñán
3 Nieva
4 Arch
5 Pako Pardo
6 Dressi
7 Lontano
8 Carlomax
9 Xug
El procedimiento es el siguiente: Si no hay 19 titulares, los reservas tienen derecho en ese mismo orden a incorporarse a la carrera. En caso de que un titular pase a reserva, también se seguirá este mismo orden para asignar plaza de titular a los reservas.
Intentaré hacerlo cada semana: aquí va la lista de pilotillos titulares (el orden no es relevante)
Ogledalo
Dido
Memo
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Black Jack
Cosworth
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Katana
Thund
Mompo
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Danich
Philip
X. Guillén
Dejarán de ser titulares y pasarán a reserva los que
- Dejen de participar en 2 carreras seguidas
- Dejen de participar en 3 carreras
Sin perjuicio de que serán reservas sólo para la carrera siguiente los que no avisen con al menos 24h de antelación que no van a participar en la siguiente carrera. Su plaza podrá ser ocupada por un reserva siguiendo el orden siguiente (el titular pasará a la última posición como reserva)
Reservas
1 Vnarbona
2 G. Liñán
3 Nieva
4 Arch
5 Pako Pardo
6 Dressi
7 Lontano
8 Carlomax
9 Xug
El procedimiento es el siguiente: Si no hay 19 titulares, los reservas tienen derecho en ese mismo orden a incorporarse a la carrera. En caso de que un titular pase a reserva, también se seguirá este mismo orden para asignar plaza de titular a los reservas.
"... si no hubiera otra gente en este mundo."
Annelies Marie (Anna) Frank
The really great man is the man who makes everyone feel great.
Annelies Marie (Anna) Frank
The really great man is the man who makes everyone feel great.
Bueno, iba justamente a escribir sobre esto. Los que os vais apuntando y no nos conocemos se agradecería que pusierais los datos para poder rellenar la tabla de pilotillos, es decir: nombre en GPL, ubicación, casco, coche, eventual equipo y url del GPLrank.
Por otro lado, es muy recomendable aparecer por la chatroom #PDLR y/o #GPLE en VROC para así participar en los entrenos infrasemanales entre carreras y así conocer (y daros a conocer) el personal.
Gracias y bienvenidos.
P.D. supongo que esta cantidad de reservas daría para celebrar una carrera pachanguera, expresamente para ellos, en otro dia de la semana...
Por otro lado, es muy recomendable aparecer por la chatroom #PDLR y/o #GPLE en VROC para así participar en los entrenos infrasemanales entre carreras y así conocer (y daros a conocer) el personal.
Gracias y bienvenidos.
P.D. supongo que esta cantidad de reservas daría para celebrar una carrera pachanguera, expresamente para ellos, en otro dia de la semana...
<a href="skype:diego_doni?call" title="Skype">
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raquel
- Supporter Incondicional
- Mensajes: 6223
- Registrado: Sab Abr 16, 2005 2:29 pm
- Ubicación: "Chiches", como antes...
carlomax escribió:Bueno, paciencia tengo mucha...
Por cierto Raquel, a qué galletitas te refieres?.
"PACIENCIAS DE ALMAZÁN", SON FAMOSAS EN EL MUNDO ENTERO!!!! Es "mi otro pueblo"
Os enseño qué bonito llega a ser...
http://www.pueblos-espana.org/castilla+ ... tografica/
Pues yo te prometo que si logras tu 1ª victoria, en cuanto pueda volver a ir, te obsequio con una bolsita de ellas
Te adivierto una cosa: pocos han logrado por algún "hecho que lo merezca" ganarse una bolsita de estas galletitas como regalo
Edito por tonta, no tener paciencia y... reírme
"Thx for racing."
(J.L.)