Le Mans 1970-2008 -> 40 años de historia

Super Karakol · Mensaje por **Super Karakol** » Mar Jun 17, 2008 12:51 am

Pues no me peta en el Rfactor..

.. a ver si me tendré que patillar el GPL..????

Un link:
http://www.rfactorcentral.com/detail.cf ... 01972-1986

..registrate en esta pagina.. y lo tendras todo!

yorch · Mensaje por **yorch** » Mar Jun 17, 2008 6:05 am

Bueno, pues ayer echamos una pedazo de pachanga _nes y yo y VAYA PASADAAAAAAA!!!!!

(Esta Brands me váis a pasar por encima, pero es que Le Mans es mucho Le Mans)

Entre los cambios de luz, los rebufos y el desgaste de las ruedas, estuvimos casi tanto rato mirando hacia atrás como mirando hacia delante...

Esto promete mucho!!! Lo único, ¿no tenéis un desgaste mayor en las ruedas traseras que en las delanteras? Ayer, tenía las ruedas traseras bastante desgastadas después de aprox. 5 vueltas, y frenando el coche serpenteaba mucho, y se hacía muy delicado de sacar en las curvas de 90º...

Por cierto, yo llevaba un 917K-71 (que es el que tengo preparado para la carrera) y _nes un 512S y tengo que decir que, aunque de velocidad punta parecían ir similares, en aceleración el Porsche me pareció claramente superior...

Franky · Mensaje por **Franky** » Mar Jun 17, 2008 10:16 am

Super Karakol escribió:Pues no me peta en el Rfactor.. .. a ver si me tendré que patillar el GPL..????

Un link:
http://www.rfactorcentral.com/detail.cf ... 01972-1986

..registrate en esta pagina.. y lo tendras todo!

Ojo Derrapa, eso solo es la pista, el mod con los coches se lo pediremos a MARDOOOOOOOOOOOOOOOR o al ADMIIIIIIIIIIIIN!!

Porque los creadores son bastante celosos con que se ponga el link de descarga del mod, como no es oficial....

manel · Mensaje por **manel** » Mar Jun 17, 2008 12:03 pm

YORCH:
El tema del desgaste de ruedas yo lo he experimentado con los compuestos medios, como el combustible lo hemos configurado para tener mas capacidad (consumo X2) asi nos da para diferentes estrategias: relevos mas cortos con neumaticos mas delicados, o relevos mas largos con los neumaticos mas duros disponibles….. de eso se trata que cada uno plantee la carrera como mejor le parezca…..

ogledalo · Mensaje por **ogledalo** » Mar Jun 17, 2008 12:47 pm

Yo probé poner más duros atrás y funciona bien, pero no hice tandas largas.
Es lo que dice manel, que cacuá decida (y vale copiar

)

Mardor · Mensaje por **Mardor** » Mar Jun 17, 2008 12:49 pm

ogledalo escribió:Yo probé poner más duros atrás y funciona bien, pero no hice tandas largas.
Es lo que dice manel, que cacuá decida (y vale copiar )

entre otras cosas pq no es capaz de dar 2 vueltas sin salirse...que digo 2...ni media¡¡¡¡

Franky · Mensaje por **Franky** » Mar Jun 17, 2008 12:52 pm

Sisi.... tiene a quien parecerse.... Imagen

sergiomora · Mensaje por **sergiomora** » Mar Jun 17, 2008 12:56 pm

Yo aún no me sé ni el circuito, así que como para ponerse a hacer pruebas de compuestos y estrategias.

MARDORRRRRRRRRR, ¿algún setup bueno para el Ferrari?

Mardor · Mensaje por **Mardor** » Mar Jun 17, 2008 1:00 pm

Para estos coches, setup standar, súbele un poco el ratio de grio y pon más balance en los frenos delanteros...listo

Mardor · Mensaje por **Mardor** » Mar Jun 17, 2008 1:09 pm

Franky escribió:Sisi.... tiene a quien parecerse....

PB 3:20 8xx

manel · Mensaje por **manel** » Mar Jun 17, 2008 1:54 pm

Mardor escribió:Para estos coches, setup standar, súbele un poco el ratio de grio y pon más balance en los frenos delanteros...listo

y retoca la convergencia...
regula la combadura
ajusta la inercia y la potencia
sube la bomba
rebaja la aerodinamica trasera
alarga el ratio de las marchas
....
....
....
...
...

Sergi Barcheeelo · Mar Jun 17, 2008 2:03 pm

Yo hice mi PB con vosotros el otro día...estoy en 3.23.XXX

A modo de información, utilizando el controller.ini de Seninha corro con un ratio de direccion de 12 o 13 grados. Las marchas las dejo de serie...puede que alargue un poco la quinta por si pillo rebufos....

Serginho

P.d.: Correré con el 917K-71

_nes · Mensaje por **_nes** » Mar Jun 17, 2008 3:10 pm

yorch escribió:Por cierto, yo llevaba un 917K-71 (que es el que tengo preparado para la carrera) y _nes un 512S y tengo que decir que, aunque de velocidad punta parecían ir similares, en aceleración el Porsche me pareció claramente superior...

El Ferrari es mas lento: 353kh en la recta. Pero si lo pones al lado de otro, delante, detrás o en paralelo, alcanza los 360 y algún pico.
En cuanto a desgastes. Uso Medios delante y detrás, y no noto diferencias entre la 1ª y la 5ª vuelta, supongo que porqué voy pisando la hierba en cada curva y vuelta. Igual si pilotas por el asfalto la cosa cambia

PB 3.31 con Ferrari.
El FF del volante solo trabaja con las irregularidades del asfalto.
Le encuentro a faltar la resistencia de la fuerza centrifuga en curvas.

Bueno el Ferrari corre menos, pero es mas BONITO

_nes · Mensaje por **_nes** » Mar Jun 17, 2008 3:14 pm

Derrapacaps escribió:Juer no encuentro el dichoso mod LM70 por ningun sitio.

Alguien tiene el link porfa?

Derrapa:
1er post de la pag. 3 de este Topic o tema

Derrapacaps · Mensaje por **Derrapacaps** » Mar Jun 17, 2008 7:25 pm

Gracias, Nes, gracias tios, esta noche sigo tocando las cosillas...

Oido cocina 1º de la 3