VII.03 México
Código: Seleccionar todo
Track: Mexico Tue Apr 08 23:31:12 2008
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 8 Sergio Macias Cooper SPA 1m46.744s 12
2 13 Roger Regor Brabham SPA 1m46.951s 00.207s 14
3 7 Fran Guillen Cooper SPA 1m47.326s 00.582s 15
4 12 Alex Vaello Ferrari SPA 1m47.471s 00.727s 12
5 15 J Aubrey Brabham SPA 1m47.512s 00.768s 15
6 14 Javier Carral Honda SPA 1m47.626s 00.882s 8
7 3 xavier aldea Cooper SPA 1m47.712s 00.968s 15
8 16 Julian Martinez Ferrari SPA 1m47.733s 00.989s 14
9 11 NES 67 Brabham SPA 1m48.051s 01.307s 13
10 17 Sergi Barcelo Brabham SPA 1m48.123s 01.379s 14
11 18 Sergio Mora Honda SPA 1m48.169s 01.425s 16
12 9 Alex karakol Ferrari SPA 1m48.331s 01.587s 13
13 10 Emmanuel Vega Ferrari FRA 1m48.570s 01.826s 13
14 1 Quico Giralt Lotus SPA 1m48.637s 01.893s 12
15 19 Jose M. Ruiz Lotus SPA 1m48.900s 02.156s 12
16 5 Jorge Grao Honda SPA 1m48.935s 02.191s 6
17 2 Grego Liñan Honda SPA 1m48.940s 02.196s 9
18 22 Dani Torre Honda SPA 1m49.139s 02.395s 14
19 6 Ferchu Ferrari SPA 1m49.254s 02.510s 10
20 4 PDLR.GAIZTOR Brabham SPA No time No time 0
All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Mexico Tue Apr 08 23:31:12 2008
RACE RESULTS (After 20 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem
1 13 Roger Regor Brabham SPA 20 36m11.428s
2 7 Fran Guillen Cooper SPA 20 36m25.603s 14.175s
3 15 J Aubrey Brabham SPA 20 36m26.246s 14.818s
4 16 Julian Martinez Ferrari SPA 20 36m29.732s 18.304s
5 18 Sergio Mora Honda SPA 20 36m35.611s 24.183s
6 14 Javier Carral Honda SPA 20 36m37.519s 26.091s
7 6 Ferchu Ferrari SPA 20 36m51.795s 40.367s
8 11 NES 67 Brabham SPA 20 36m52.067s 40.639s
9 3 xavier aldea Cooper SPA 20 36m56.210s 44.782s
10 17 Sergi Barcelo Brabham SPA 20 37m12.556s 1m01.128s
11 2 Grego Liñan Honda SPA 20 37m25.874s 1m14.446s
12 22 Dani Torre Honda SPA 20 37m30.028s 1m18.600s
13 5 Jorge Grao Honda SPA 20 37m57.889s 1m46.461s
14 1 Quico Giralt Lotus SPA 18 33m56.261s 2 lap(s)
15 10 Emmanuel Vega Ferrari FRA 12 22m51.676s 8 lap(s)
16 9 Alex karakol Ferrari SPA 11 20m39.546s 9 lap(s)
17 19 Jose M. Ruiz Lotus SPA 2 4m18.432s 18 lap(s)
18 8 Sergio Macias Cooper SPA 1 1m58.965s 19 lap(s)
19 12 Alex Vaello Ferrari SPA 0 DidNotStart 20 lap(s)
20 4 PDLR.GAIZTOR Brabham SPA 0 DidNotStart 20 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 xavier aldea 1m47.439s 17
2 Roger Regor 1m47.500s 8
3 Fran Guillen 1m47.787s 17
4 J Aubrey 1m47.825s 19
5 Julian Martinez 1m48.078s 13
6 Sergio Mora 1m48.123s 16
7 Sergi Barcelo 1m48.455s 4
8 Javier Carral 1m48.480s 14
9 Ferchu 1m48.792s 8
10 Jorge Grao 1m48.857s 18
11 Alex karakol 1m48.866s 3
12 NES 67 1m48.933s 7
13 Dani Torre 1m49.053s 18
14 Grego Liñan 1m49.419s 16
15 Quico Giralt 1m49.423s 18
16 Emmanuel Vega 1m49.670s 7
17 Jose M. Ruiz 1m51.618s 2
18 Sergio Macias 1m59.379s 1
19 Alex Vaello No time
20 PDLR.GAIZTOR No time
LEADERS
Driver Laps
Roger Regor 1-20
Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1
LAPS LED
Driver Laps led
Roger Regor 20
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Ferchu 19 7 12
Sergio Mora 11 5 6
Grego Liñan 17 11 6
Dani Torre 18 12 6
Julian Martinez 8 4 4
Jorge Grao 16 13 3
J Aubrey 5 3 2
NES 67 9 8 1
Roger Regor 2 1 1
Fran Guillen 3 2 1
PDLR.GAIZTOR 20 20 0
Sergi Barcelo 10 10 0
Javier Carral 6 6 0
Quico Giralt 14 14 0
Emmanuel Vega 13 15 -2
Jose M. Ruiz 15 17 -2
xavier aldea 7 9 -2
Alex karakol 12 16 -4
Alex Vaello 4 19 -15
Sergio Macias 1 18 -17
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Roger Regor (17/20) 85.00
Julian Martinez (16/20) 80.00
Sergi Barcelo (14/20) 70.00
Sergio Mora (13/20) 65.00
xavier aldea (12/20) 60.00
Ferchu (12/20) 60.00
Dani Torre (10/20) 50.00
Javier Carral (9/20) 45.00
Jorge Grao (9/20) 45.00
NES 67 (8/20) 40.00
Fran Guillen (8/20) 40.00
Grego Liñan (7/20) 35.00
Emmanuel Vega (6/12) 50.00
J Aubrey (6/20) 30.00
Alex karakol (2/11) 18.18
Quico Giralt (1/18) 5.55
Sergio Macias (1/1) 100.00
Jose M. Ruiz (1/2) 50.00
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Jose M. Ruiz 0.000 0.000 1m51.618s 2
Roger Regor 0.277 0.431 1m48.196s 20
Ferchu 0.331 0.446 1m49.728s 20
Emmanuel Vega 0.355 0.574 1m50.683s 12
Fran Guillen 0.490 0.671 1m48.821s 20
Julian Martinez 0.504 0.817 1m48.956s 20
J Aubrey 0.557 0.728 1m48.837s 20
Grego Liñan 0.784 0.960 1m50.637s 20
Javier Carral 0.878 1.432 1m49.519s 20
Sergio Mora 0.935 1.208 1m49.182s 20
NES 67 0.957 1.313 1m50.023s 20
Dani Torre 1.123 1.603 1m50.610s 20
Sergi Barcelo 1.130 1.670 1m50.278s 20
xavier aldea 1.161 2.169 1m49.697s 20
Alex karakol 1.297 1.550 1m51.015s 11
Quico Giralt 1.659 2.180 1m51.468s 18
Jorge Grao 5.419 9.000 1m53.024s 20
All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Mexico Tue Apr 08 23:31:12 2008
Driver: PDLR.GAIZTOR - Brabham
No practice laps
No race laps
Driver: Emmanuel Vega - Ferrari
Practice laps
Lap 1: 1m51.043s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 2m08.869s [Off the track]
Lap 3: 1m48.593s
Lap 4: 1m50.000s [Off the track]
Lap 5: 1m49.449s [Off the track]
Lap 6: 2m50.746s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m52.620s [Off the track]
Lap 8: 1m49.593s [Off the track]
Lap 9: 1m48.570s
Lap 10: 1m49.397s [Off the track]
Lap 11: 1m48.585s [Off the track]
Lap 12: 1m49.347s
Lap 13: 2m14.949s [Off the track, Invalid lap]
Race laps
Lap 0: 48.750s
Lap 1: 2m31.216s [Off the track]
Lap 2: 1m52.123s
Lap 3: 1m50.597s
Lap 4: 1m51.200s [Off the track]
Lap 5: 1m50.626s [Off the track]
Lap 6: 1m50.608s
Lap 7: 1m49.670s
Lap 8: 1m50.531s
Lap 9: 1m50.668s [Off the track]
Lap 10: 1m50.662s [Off the track]
Lap 11: 1m50.222s
Lap 12: 1m50.608s [Off the track]
Driver: Sergio Macias - Cooper
Practice laps
Lap 1: 1m49.091s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m47.715s [Off the track]
Lap 3: 1m49.502s [Off the track]
Lap 4: 1m46.744s
Lap 5: 1m46.917s [Off the track]
Lap 6: 3m37.604s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m47.769s
Lap 8: 2m29.834s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 1m49.276s
Lap 10: 1m52.020s [Off the track]
Lap 11: 2m56.818s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 1m48.072s [Off the track]
Race laps
Lap 0: 45.391s
Lap 1: 1m59.379s
Driver: Julian Martinez - Ferrari
Practice laps
Lap 1: 1m51.315s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m48.913s [Off the track]
Lap 3: 1m50.567s
Lap 4: 1m48.538s
Lap 5: 1m50.267s
Lap 6: 1m49.198s
Lap 7: 1m48.778s
Lap 8: 1m48.489s
Lap 9: 1m48.939s [Off the track]
Lap 10: 1m53.506s
Lap 11: 1m56.437s [Off the track]
Lap 12: 1m47.887s [Off the track]
Lap 13: 1m47.733s
Lap 14: 1m48.467s [Off the track]
Race laps
Lap 0: 47.721s
Lap 1: 1m57.642s
Lap 2: 1m52.013s
Lap 3: 1m49.693s [Off the track]
Lap 4: 1m48.373s
Lap 5: 1m48.835s [Off the track]
Lap 6: 1m49.219s
Lap 7: 1m48.765s
Lap 8: 1m48.705s
Lap 9: 1m49.036s
Lap 10: 1m49.072s
Lap 11: 1m48.804s
Lap 12: 1m49.267s
Lap 13: 1m48.078s
Lap 14: 1m48.718s [Off the track]
Lap 15: 1m48.334s
Lap 16: 1m48.432s
Lap 17: 1m48.415s
Lap 18: 1m48.809s
Lap 19: 1m49.187s [Off the track]
Lap 20: 1m48.419s
Driver: Alex Vaello - Ferrari
Practice laps
Lap 1: 1m49.057s
Lap 2: 1m55.845s
Lap 3: 1m47.471s [Off the track]
Lap 4: 3m11.618s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 1m48.671s
Lap 6: 1m48.183s
Lap 7: 2m49.592s [Invalid lap]
Lap 8: 5m02.536s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 1m49.208s
Lap 10: 1m47.904s [Off the track]
Lap 11: 1m49.321s
Lap 12: 1m52.026s [Off the track]
No race laps
Driver: NES 67 - Brabham
Practice laps
Lap 1: 1m50.255s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 1m50.362s [Off the track]
Lap 3: 1m49.128s [Off the track]
Lap 4: 1m48.051s
Lap 5: 1m51.468s [Off the track]
Lap 6: 3m36.593s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m49.233s
Lap 8: 1m53.405s [Off the track]
Lap 9: 1m51.309s
Lap 10: 1m48.239s
Lap 11: 1m52.623s
Lap 12: 1m48.232s [Off the track]
Lap 13: 1m48.406s [Off the track]
Race laps
Lap 0: 47.717s
Lap 1: 1m59.702s
Lap 2: 1m51.436s [Off the track]
Lap 3: 1m51.968s
Lap 4: 1m49.285s [Off the track]
Lap 5: 1m50.708s
Lap 6: 1m49.131s
Lap 7: 1m48.933s
Lap 8: 1m49.301s [Off the track]
Lap 9: 1m49.949s [Off the track]
Lap 10: 1m49.415s [Off the track]
Lap 11: 1m49.361s
Lap 12: 1m49.347s [Off the track]
Lap 13: 1m49.036s
Lap 14: 1m49.200s [Off the track]
Lap 15: 1m50.262s [Off the track]
Lap 16: 1m49.238s [Off the track]
Lap 17: 1m50.471s [Off the track]
Lap 18: 1m49.456s [Off the track]
Lap 19: 1m49.562s [Off the track]
Lap 20: 1m54.394s
Driver: Roger Regor - Brabham
Practice laps
Lap 1: 2m00.041s
Lap 2: 1m48.845s [Off the track]
Lap 3: 1m48.038s [Off the track]
Lap 4: 1m47.663s [Off the track]
Lap 5: 1m47.132s
Lap 6: 1m47.742s
Lap 7: 1m52.241s [Off the track]
Lap 8: 1m48.074s [Off the track]
Lap 9: 1m46.991s
Lap 10: 1m49.268s [Off the track]
Lap 11: 1m46.951s [Off the track]
Lap 12: 2m44.483s [Invalid lap]
Lap 13: 1m49.858s
Lap 14: 1m48.285s [Off the track]
Race laps
Lap 0: 45.805s
Lap 1: 1m55.694s [Off the track]
Lap 2: 1m48.551s
Lap 3: 1m48.205s
Lap 4: 1m48.126s
Lap 5: 1m48.434s
Lap 6: 1m47.829s
Lap 7: 1m47.998s
Lap 8: 1m47.500s [Off the track]
Lap 9: 1m47.992s
Lap 10: 1m47.890s
Lap 11: 1m48.327s
Lap 12: 1m48.044s
Lap 13: 1m47.877s
Lap 14: 1m48.185s
Lap 15: 1m48.205s
Lap 16: 1m48.213s
Lap 17: 1m48.449s [Off the track]
Lap 18: 1m47.891s
Lap 19: 1m48.325s
Lap 20: 1m49.693s
Driver: Sergio Mora - Honda
Practice laps
Lap 1: 2m03.563s [Off the track]
Lap 2: 2m06.060s [Off the track]
Lap 3: 1m50.112s
Lap 4: 1m49.046s
Lap 5: 1m49.364s [Off the track]
Lap 6: 1m50.874s [Off the track]
Lap 7: 1m49.101s [Off the track]
Lap 8: 1m48.924s [Off the track]
Lap 9: 17.383s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 2m06.721s [Off the track]
Lap 11: 1m49.808s [Off the track]
Lap 12: 1m48.421s
Lap 13: 2m45.218s [Invalid lap]
Lap 14: 1m49.453s
Lap 15: 1m48.714s [Off the track]
Lap 16: 1m48.169s
Race laps
Lap 0: 48.155s
Lap 1: 1m58.785s
Lap 2: 1m51.821s
Lap 3: 1m50.260s
Lap 4: 1m49.395s
Lap 5: 1m48.866s [Off the track]
Lap 6: 1m48.446s [Off the track]
Lap 7: 1m48.187s
Lap 8: 1m51.167s
Lap 9: 1m48.668s
Lap 10: 1m48.263s [Off the track]
Lap 11: 1m48.908s
Lap 12: 1m52.159s [Off the track]
Lap 13: 1m48.323s
Lap 14: 1m48.614s [Off the track]
Lap 15: 1m48.203s
Lap 16: 1m48.123s [Off the track]
Lap 17: 1m49.028s
Lap 18: 1m48.717s
Lap 19: 1m48.557s [Off the track]
Lap 20: 1m48.771s
Driver: Sergi Barcelo - Brabham
Practice laps
Lap 1: 1m57.398s [Off the track]
Lap 2: 1m48.992s [Off the track]
Lap 3: 1m48.123s
Lap 4: 3m28.810s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 1m49.092s
Lap 6: 1m48.297s
Lap 7: 1m51.566s
Lap 8: 1m49.285s [Off the track]
Lap 9: 1m28.291s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 2m00.368s [Off the track]
Lap 11: 1m48.343s
Lap 12: 1m49.484s [Off the track]
Lap 13: 1m48.261s [Off the track]
Lap 14: 3m04.914s [Off the track, Invalid lap]
Race laps
Lap 0: 47.741s
Lap 1: 2m15.335s [Off the track]
Lap 2: 1m50.248s [Off the track]
Lap 3: 1m49.585s
Lap 4: 1m48.455s [Off the track]
Lap 5: 1m49.475s
Lap 6: 1m49.065s
Lap 7: 1m50.401s
Lap 8: 1m51.127s
Lap 9: 1m55.380s
Lap 10: 1m49.800s
Lap 11: 1m49.532s
Lap 12: 1m50.395s
Lap 13: 1m51.306s [Off the track]
Lap 14: 1m48.812s [Off the track]
Lap 15: 1m50.166s [Off the track]
Lap 16: 1m49.275s
Lap 17: 1m53.804s
Lap 18: 1m49.859s
Lap 19: 1m48.674s
Lap 20: 1m49.926s
Driver: J Aubrey - Brabham
Practice laps
Lap 1: 1m57.066s [Off the track]
Lap 2: 2m04.356s [Off the track]
Lap 3: 1m48.638s [Off the track]
Lap 4: 1m47.702s [Off the track]
Lap 5: 1m48.159s [Off the track]
Lap 6: 1m20.121s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m54.429s [Off the track]
Lap 8: 1m47.791s [Off the track]
Lap 9: 1m47.744s [Off the track]
Lap 10: 1m47.837s [Off the track]
Lap 11: 1m48.357s
Lap 12: 1m47.512s [Off the track]
Lap 13: 2m17.558s [Invalid lap]
Lap 14: 1m48.294s [Off the track]
Lap 15: 1m48.352s [Off the track]
Race laps
Lap 0: 46.695s
Lap 1: 1m57.447s [Off the track]
Lap 2: 1m49.515s
Lap 3: 1m48.691s [Off the track]
Lap 4: 1m48.482s [Off the track]
Lap 5: 1m48.637s [Off the track]
Lap 6: 1m48.524s [Off the track]
Lap 7: 1m49.320s [Off the track]
Lap 8: 1m49.053s [Off the track]
Lap 9: 1m48.888s [Off the track]
Lap 10: 1m48.917s [Off the track]
Lap 11: 1m50.109s [Off the track]
Lap 12: 1m50.846s [Off the track]
Lap 13: 1m48.670s
Lap 14: 1m48.388s
Lap 15: 1m47.896s [Off the track]
Lap 16: 1m48.233s
Lap 17: 1m48.179s
Lap 18: 1m48.393s
Lap 19: 1m47.825s [Off the track]
Lap 20: 1m49.343s [Off the track]
Driver: Javier Carral - Honda
Practice laps
Lap 1: 1m55.429s [Off the track]
Lap 2: 1m48.566s
Lap 3: 1m52.036s
Lap 4: 1m47.626s [Off the track]
Lap 5: 15m13.801s [Invalid lap]
Lap 6: 1m28.558s [Invalid lap]
Lap 7: 1m54.635s [Off the track]
Lap 8: 2m00.410s [Off the track, Invalid lap]
Race laps
Lap 0: 46.900s
Lap 1: 1m55.561s
Lap 2: 1m49.552s
Lap 3: 1m49.013s [Off the track]
Lap 4: 1m48.862s
Lap 5: 1m48.929s [Off the track]
Lap 6: 1m48.738s [Off the track]
Lap 7: 1m49.437s [Off the track]
Lap 8: 1m49.030s [Off the track]
Lap 9: 1m48.944s
Lap 10: 1m48.886s [Off the track]
Lap 11: 1m51.462s [Off the track]
Lap 12: 1m54.890s [Off the track]
Lap 13: 1m48.698s
Lap 14: 1m48.480s [Off the track]
Lap 15: 1m49.096s [Off the track]
Lap 16: 1m49.093s
Lap 17: 1m49.047s
Lap 18: 1m48.980s
Lap 19: 1m50.522s
Lap 20: 1m49.204s [Off the track]
Driver: Fran Guillen - Cooper
Practice laps
Lap 1: 1m54.227s
Lap 2: 1m49.909s [Off the track]
Lap 3: 1m48.573s [Off the track]
Lap 4: 1m48.084s
Lap 5: 2m06.386s [Off the track]
Lap 6: 1m48.404s [Off the track]
Lap 7: 1m48.040s [Off the track]
Lap 8: 1m47.326s
Lap 9: 1m47.468s [Off the track]
Lap 10: 2m49.869s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 1m48.221s [Off the track]
Lap 12: 1m48.329s
Lap 13: 1m48.056s [Off the track]
Lap 14: 1m52.724s
Lap 15: 1m53.085s
Race laps
Lap 0: 46.246s
Lap 1: 1m57.548s [Off the track]
Lap 2: 1m50.652s
Lap 3: 1m48.736s
Lap 4: 1m49.307s [Off the track]
Lap 5: 1m48.870s [Off the track]
Lap 6: 1m48.693s
Lap 7: 1m48.749s [Off the track]
Lap 8: 1m48.787s [Off the track]
Lap 9: 1m48.230s [Off the track]
Lap 10: 1m48.866s [Off the track]
Lap 11: 1m49.800s [Off the track]
Lap 12: 1m49.682s
Lap 13: 1m48.358s
Lap 14: 1m47.996s
Lap 15: 1m48.393s
Lap 16: 1m48.792s [Off the track]
Lap 17: 1m47.787s [Off the track]
Lap 18: 1m48.551s [Off the track]
Lap 19: 1m48.124s [Off the track]
Lap 20: 1m49.241s
Driver: Jose M. Ruiz - Lotus
Practice laps
Lap 1: 2m00.759s
Lap 2: 1m51.493s
Lap 3: 1m51.381s [Off the track]
Lap 4: 1m48.900s
Lap 5: 1m49.349s
Lap 6: 1m50.592s [Off the track]
Lap 7: 1m49.823s
Lap 8: 1m49.518s [Off the track]
Lap 9: 3m29.255s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 1m50.410s
Lap 11: 1m49.835s [Off the track]
Lap 12: 1m49.848s [Off the track]
Race laps
Lap 0: 48.786s
Lap 1: 2m23.833s [Off the track]
Lap 2: 1m51.618s
Driver: xavier aldea - Cooper
Practice laps
Lap 1: 2m01.718s
Lap 2: 1m48.618s
Lap 3: 57.143s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 1m54.359s [Off the track]
Lap 5: 1m48.017s
Lap 6: 37.754s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m52.820s
Lap 8: 19.515s [Invalid lap]
Lap 9: 1m54.289s
Lap 10: 1m58.347s
Lap 11: 1m48.039s
Lap 12: 2m05.313s [Off the track]
Lap 13: 1m47.712s
Lap 14: 1m47.818s
Lap 15: 3m42.717s [Off the track, Invalid lap]
Race laps
Lap 0: 47.305s
Lap 1: 2m10.458s [Off the track]
Lap 2: 1m50.375s [Off the track]
Lap 3: 1m49.143s
Lap 4: 1m49.317s [Off the track]
Lap 5: 1m50.327s
Lap 6: 1m48.777s
Lap 7: 1m49.915s
Lap 8: 1m49.211s
Lap 9: 1m49.813s
Lap 10: 1m48.071s [Off the track]
Lap 11: 1m48.079s [Off the track]
Lap 12: 1m50.353s [Off the track]
Lap 13: 1m49.122s
Lap 14: 1m48.858s
Lap 15: 1m49.849s
Lap 16: 1m48.728s
Lap 17: 1m47.439s [Off the track]
Lap 18: 1m49.095s
Lap 19: 1m49.495s
Lap 20: 1m58.285s [Off the track]
Driver: Dani Torre - Honda
Practice laps
Lap 1: 1m57.817s
Lap 2: 1m56.038s
Lap 3: 1m49.139s
Lap 4: 2m13.370s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 1m54.170s
Lap 6: 1m49.837s [Off the track]
Lap 7: 1m56.531s
Lap 8: 1m50.230s [Off the track]
Lap 9: 1m49.398s
Lap 10: 1m51.212s [Off the track]
Lap 11: 1m49.501s [Off the track]
Lap 12: 1m08.577s [Invalid lap]
Lap 13: 1m54.535s
Lap 14: 3m01.430s [Off the track, Invalid lap]
Race laps
Lap 0: 49.610s
Lap 1: 2m24.619s
Lap 2: 1m51.505s
Lap 3: 1m53.569s [Off the track]
Lap 4: 1m50.200s
Lap 5: 1m55.800s [Off the track]
Lap 6: 1m50.704s [Off the track]
Lap 7: 1m49.924s
Lap 8: 1m50.017s
Lap 9: 1m50.249s [Off the track]
Lap 10: 1m52.010s [Off the track]
Lap 11: 1m49.967s
Lap 12: 1m49.833s [Off the track]
Lap 13: 1m50.753s [Off the track]
Lap 14: 1m49.960s [Off the track]
Lap 15: 1m49.981s [Off the track]
Lap 16: 1m49.818s
Lap 17: 1m49.542s
Lap 18: 1m49.053s
Lap 19: 1m49.201s
Lap 20: 1m49.518s [Off the track]
Driver: Grego Liñan - Honda
Practice laps
Lap 1: 1m54.533s [Off the track]
Lap 2: 1m48.940s [Off the track]
Lap 3: 3m22.426s [Invalid lap]
Lap 4: 2m08.384s [Off the track]
Lap 5: 4m15.612s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 8m10.951s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m55.262s [Off the track]
Lap 8: 3m10.520s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 1m38.262s [Invalid lap]
Race laps
Lap 0: 49.193s
Lap 1: 2m20.375s [Off the track]
Lap 2: 1m52.191s
Lap 3: 1m51.084s
Lap 4: 1m53.218s [Off the track]
Lap 5: 1m50.863s [Off the track]
Lap 6: 1m50.347s
Lap 7: 1m51.357s [Off the track]
Lap 8: 1m50.672s [Off the track]
Lap 9: 1m51.295s
Lap 10: 1m50.051s [Off the track]
Lap 11: 1m50.823s [Off the track]
Lap 12: 1m50.161s [Off the track]
Lap 13: 1m49.789s [Off the track]
Lap 14: 1m51.689s
Lap 15: 1m49.895s [Off the track]
Lap 16: 1m49.419s
Lap 17: 1m49.778s [Off the track]
Lap 18: 1m49.776s [Off the track]
Lap 19: 1m49.815s
Lap 20: 1m49.888s [Off the track]
Driver: Alex karakol - Ferrari
Practice laps
Lap 1: 2m03.526s [Off the track]
Lap 2: 1m53.680s [Off the track]
Lap 3: 1m48.331s
Lap 4: 2m06.434s [Off the track]
Lap 5: 2m32.135s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 2m04.707s [Off the track]
Lap 7: 1m48.553s
Lap 8: 4m52.765s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 1m48.981s [Off the track]
Lap 10: 1m48.780s [Off the track]
Lap 11: 1m49.166s [Off the track]
Lap 12: 2m10.009s [Off the track]
Lap 13: 1m48.573s [Off the track]
Race laps
Lap 0: 48.175s
Lap 1: 2m07.025s [Off the track]
Lap 2: 1m51.264s
Lap 3: 1m48.866s [Off the track]
Lap 4: 1m49.588s [Off the track]
Lap 5: 1m53.166s [Off the track]
Lap 6: 1m49.818s [Off the track]
Lap 7: 1m51.821s
Lap 8: 1m51.530s [Off the track]
Lap 9: 1m53.736s [Off the track]
Lap 10: 1m51.062s [Off the track]
Lap 11: 1m49.300s [Off the track]
Driver: Quico Giralt - Lotus
Practice laps
Lap 1: 3m52.108s [Off the track, Invalid lap]
Lap 2: 2m02.021s [Off the track]
Lap 3: 1m50.524s [Off the track]
Lap 4: 1m48.637s [Off the track]
Lap 5: 2m41.270s [Off the track]
Lap 6: 1m55.369s [Off the track]
Lap 7: 1m49.673s [Off the track]
Lap 8: 1m49.273s
Lap 9: 1m49.666s [Off the track]
Lap 10: 1m51.259s
Lap 11: 1m49.137s [Off the track]
Lap 12: 1m48.903s [Off the track]
Race laps
Lap 0: 49.297s
Lap 1: 2m17.801s [Off the track]
Lap 2: 1m52.447s [Off the track]
Lap 3: 1m50.451s
Lap 4: 1m54.800s [Off the track]
Lap 5: 1m49.477s [Off the track]
Lap 6: 1m50.594s [Off the track]
Lap 7: 1m52.258s [Off the track]
Lap 8: 1m51.166s [Off the track]
Lap 9: 1m50.276s [Off the track]
Lap 10: 1m49.773s [Off the track]
Lap 11: 1m54.003s [Off the track]
Lap 12: 1m50.082s [Off the track]
Lap 13: 1m50.813s [Off the track]
Lap 14: 1m50.845s [Off the track]
Lap 15: 1m57.940s [Off the track]
Lap 16: 1m50.467s [Off the track]
Lap 17: 1m50.153s [Off the track]
Lap 18: 1m49.423s [Off the track]
Driver: Ferchu - Ferrari
Practice laps
Lap 1: 2m44.374s [Off the track]
Lap 2: 2m02.753s [Off the track]
Lap 3: 1m49.480s
Lap 4: 1m49.881s [Off the track]
Lap 5: 3m20.817s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 1m58.762s [Off the track]
Lap 7: 1m49.326s [Off the track]
Lap 8: 1m49.254s [Off the track]
Lap 9: 1m23.348s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 3m08.379s [Off the track, Invalid lap]
Race laps
Lap 0: 50.009s
Lap 1: 2m02.744s [Off the track]
Lap 2: 1m50.403s
Lap 3: 1m49.681s
Lap 4: 1m50.398s
Lap 5: 1m49.738s [Off the track]
Lap 6: 1m49.770s [Off the track]
Lap 7: 1m49.606s [Off the track]
Lap 8: 1m48.792s
Lap 9: 1m49.420s
Lap 10: 1m49.759s [Off the track]
Lap 11: 1m50.057s [Off the track]
Lap 12: 1m49.264s
Lap 13: 1m49.892s
Lap 14: 1m49.341s [Off the track]
Lap 15: 1m49.543s
Lap 16: 1m49.057s
Lap 17: 1m49.775s [Off the track]
Lap 18: 1m50.004s
Lap 19: 1m50.636s
Lap 20: 1m49.711s
Driver: Jorge Grao - Honda
Practice laps
Lap 1: 1m53.346s [Off the track]
Lap 2: 1m49.631s
Lap 3: 2m00.203s [Off the track]
Lap 4: 1m50.606s
Lap 5: 1m48.999s [Off the track]
Lap 6: 1m48.935s
Race laps
Lap 0: 49.050s
Lap 1: 2m07.186s [Off the track]
Lap 2: 1m51.030s [Off the track]
Lap 3: 1m48.928s
Lap 4: 1m49.359s [Off the track]
Lap 5: 1m49.436s
Lap 6: 1m50.148s [Off the track]
Lap 7: 1m50.154s [Off the track]
Lap 8: 1m49.415s
Lap 9: 2m08.771s [Off the track]
Lap 10: 1m50.130s
Lap 11: 1m48.996s [Off the track]
Lap 12: 2m26.275s [Off the track]
Lap 13: 1m49.801s [Off the track]
Lap 14: 1m48.882s [Off the track]
Lap 15: 1m54.789s [Off the track]
Lap 16: 1m49.413s
Lap 17: 1m49.536s
Lap 18: 1m48.857s
Lap 19: 1m53.748s
Lap 20: 1m49.790s
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Mexico Tue Apr 08 23:31:12 2008
LAP BY LAP RACE REPORT
Start of the race:
PDLR.GAIZTOR fails to make the start.
Alex Vaello fails to make the start.
Polesitter Sergio Macias in a Cooper leads the field as the flag drops.
Lap 1:
Emmanuel Vega overtakes Alex Vaello.
Emmanuel Vega is in position 18 at the end of the lap.
Dani Torre overtakes Emmanuel Vega.
Dani Torre overtakes Alex Vaello.
Dani Torre is in position 17 at the end of the lap.
Jose M. Ruiz overtakes Emmanuel Vega.
Jose M. Ruiz overtakes Alex Vaello.
Jose M. Ruiz is in position 16 at the end of the lap.
Grego Liñan overtakes Jose M. Ruiz.
Grego Liñan overtakes Emmanuel Vega.
Grego Liñan overtakes Alex Vaello.
Grego Liñan is in position 15 at the end of the lap.
Sergi Barcelo overtakes Alex Vaello.
Sergi Barcelo is in position 13 at the end of the lap.
xavier aldea overtakes Alex Vaello.
xavier aldea is in position 12 at the end of the lap.
Jorge Grao overtakes Jose M. Ruiz.
Jorge Grao overtakes Quico Giralt.
Jorge Grao overtakes Emmanuel Vega.
Jorge Grao overtakes Sergi Barcelo.
Jorge Grao overtakes xavier aldea.
Jorge Grao overtakes Alex Vaello.
Jorge Grao is in position 11 at the end of the lap.
Alex karakol overtakes Sergi Barcelo.
Alex karakol overtakes xavier aldea.
Alex karakol overtakes Alex Vaello.
Alex karakol is in position 10 at the end of the lap.
Ferchu overtakes Dani Torre.
Ferchu overtakes Grego Liñan.
Ferchu overtakes Jorge Grao.
Ferchu overtakes Jose M. Ruiz.
Ferchu overtakes Quico Giralt.
Ferchu overtakes Emmanuel Vega.
Ferchu overtakes Alex karakol.
Ferchu overtakes Sergi Barcelo.
Ferchu overtakes xavier aldea.
Ferchu overtakes Alex Vaello.
Ferchu is in position 9 at the end of the lap.
NES 67 overtakes xavier aldea.
NES 67 overtakes Alex Vaello.
NES 67 is in position 8 at the end of the lap.
Sergio Mora overtakes Sergi Barcelo.
Sergio Mora overtakes NES 67.
Sergio Mora overtakes xavier aldea.
Sergio Mora overtakes Alex Vaello.
Sergio Mora is in position 7 at the end of the lap.
Julian Martinez overtakes xavier aldea.
Julian Martinez overtakes Alex Vaello.
Julian Martinez is in position 6 at the end of the lap.
J Aubrey overtakes Alex Vaello.
J Aubrey overtakes Sergio Macias.
J Aubrey is in position 4 at the end of the lap.
Javier Carral overtakes J Aubrey.
Javier Carral overtakes Alex Vaello.
Javier Carral overtakes Fran Guillen.
Javier Carral overtakes Sergio Macias.
Javier Carral is in position 2 at the end of the lap.
Roger Regor overtakes Sergio Macias.
Roger Regor is in position 1 at the end of the lap.
Sergio Macias loses the lead.
The new race leader is Roger Regor.
Lap 2:
Emmanuel Vega overtakes Sergio Macias.
Emmanuel Vega is in position 17 at the end of the lap.
Dani Torre overtakes Sergio Macias.
Dani Torre is in position 16 at the end of the lap.
Jose M. Ruiz overtakes Sergio Macias.
Jose M. Ruiz is in position 15 at the end of the lap.
Grego Liñan overtakes Sergio Macias.
Grego Liñan is in position 14 at the end of the lap.
Quico Giralt overtakes Sergio Macias.
Quico Giralt is in position 13 at the end of the lap.
Sergi Barcelo overtakes Sergio Macias.
Sergi Barcelo is in position 12 at the end of the lap.
xavier aldea overtakes Sergio Macias.
xavier aldea is in position 11 at the end of the lap.
Jorge Grao overtakes Sergio Macias.
Jorge Grao is in position 10 at the end of the lap.
Alex karakol overtakes Sergio Macias.
Alex karakol is in position 9 at the end of the lap.
Ferchu overtakes Sergio Macias.
Ferchu is in position 8 at the end of the lap.
NES 67 overtakes Sergio Macias.
NES 67 is in position 7 at the end of the lap.
Sergio Mora overtakes Sergio Macias.
Sergio Mora is in position 6 at the end of the lap.
Julian Martinez overtakes Sergio Macias.
Julian Martinez is in position 5 at the end of the lap.
J Aubrey overtakes Fran Guillen.
J Aubrey is in position 3 at the end of the lap.
Sergio Macias retires the Cooper.
Lap 3:
Emmanuel Vega overtakes Jose M. Ruiz.
Emmanuel Vega is in position 16 at the end of the lap.
Dani Torre overtakes Jose M. Ruiz.
Dani Torre is in position 15 at the end of the lap.
Jose M. Ruiz retires the Lotus.
Lap 5:
Emmanuel Vega overtakes Dani Torre.
Emmanuel Vega is in position 15 at the end of the lap.
xavier aldea overtakes Alex karakol.
xavier aldea is in position 10 at the end of the lap.
Jorge Grao overtakes Alex karakol.
Jorge Grao is in position 9 at the end of the lap.
Lap 9:
Sergi Barcelo overtakes Jorge Grao.
Sergi Barcelo is in position 11 at the end of the lap.
Alex karakol overtakes Jorge Grao.
Alex karakol is in position 10 at the end of the lap.
xavier aldea overtakes Jorge Grao.
xavier aldea is in position 9 at the end of the lap.
Lap 11:
Grego Liñan overtakes Quico Giralt.
Grego Liñan is in position 13 at the end of the lap.
Fran Guillen overtakes Javier Carral.
Fran Guillen is in position 3 at the end of the lap.
J Aubrey overtakes Javier Carral.
J Aubrey is in position 2 at the end of the lap.
Lap 12:
Jorge Grao overtakes Alex karakol.
Jorge Grao is in position 15 at the end of the lap.
Dani Torre overtakes Jorge Grao.
Dani Torre overtakes Alex karakol.
Dani Torre is in position 14 at the end of the lap.
Emmanuel Vega overtakes Jorge Grao.
Emmanuel Vega overtakes Alex karakol.
Emmanuel Vega is in position 13 at the end of the lap.
Quico Giralt overtakes Jorge Grao.
Quico Giralt overtakes Alex karakol.
Quico Giralt is in position 12 at the end of the lap.
Grego Liñan overtakes Jorge Grao.
Grego Liñan overtakes Alex karakol.
Grego Liñan is in position 11 at the end of the lap.
Sergi Barcelo overtakes Alex karakol.
Sergi Barcelo is in position 10 at the end of the lap.
Julian Martinez overtakes Javier Carral.
Julian Martinez is in position 4 at the end of the lap.
Fran Guillen overtakes J Aubrey.
Fran Guillen is in position 2 at the end of the lap.
Alex karakol retires the Ferrari.
Lap 13:
Jorge Grao overtakes Emmanuel Vega.
Jorge Grao is in position 14 at the end of the lap.
Dani Torre overtakes Emmanuel Vega.
Dani Torre is in position 13 at the end of the lap.
Emmanuel Vega retires the Ferrari.
Lap 15:
Dani Torre overtakes Quico Giralt.
Dani Torre is in position 12 at the end of the lap.
Lap 17:
xavier aldea overtakes Ferchu.
xavier aldea is in position 8 at the end of the lap.
What would become the fastest lap of the race is set by xavier aldea.
The time is an impressive 1m47.439s.
Lap 19:
Jorge Grao overtakes Quico Giralt.
Jorge Grao is in position 13 at the end of the lap.
Sergio Mora overtakes Javier Carral.
Sergio Mora is in position 5 at the end of the lap.
Quico Giralt retires the Lotus.
Lap 20:
Ferchu overtakes xavier aldea.
Ferchu overtakes NES 67.
Ferchu is in position 7 at the end of the lap.
End of the race:
Roger Regor wins the race 14.175s ahead of Fran Guillen.
Last of the podium finishers was J Aubrey,
finishing 14.818s behind the winner.
Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
Ahi va mi crónica:
de largo la peor carrera de mi carrera GPLera
Ayer no tenía el día, y aparte, la tarde fue de manicomio en el trabajo. Llegué con el estress del momento pero me fue dando el bajón a medida que pasaban las vueltas, con desastrosas consecuencias...
Debísteis empezar un poco más tarde y cuando llegué a casa pensé que aun tendría tiempo para hacer una qualy medio-decente, pero ayer no tenía manos, ni brazos, ni ojos... no sé qué pasó.
Tras clasificar en 16º lugar, me volví a plantear hacer otra carrera al ataque, pero ayer no iba a ser... por cierto, vaya tiempazos!!! Esta liga está subiendo de nivel a marchas forzadas! Con mi mejor tiempo aqui con el Jonda hubiese podido estar en 6ª o 7ª posición, pegándome con Carral, Aldea y Julián, pero sólo con mi mejor tiempo...
En carrera, tras una muy buena salida en la que adelanté a uno o dos pilotillos, incidente en T1 que no pude esquivar y creo que salí de ese caos décimo detrás de KARAKOL, asi que no me quedó más remedio que ponerme a hacer el PESAO, lo que no me estaba sirviendo de nada, porque era algo más rápido que yo y tapaba los huecos muy muy bien! genial lucha, pero corta, porque se salió hacia la izquierda ralentizando mucho el ritmo justo antes de la horquilla ¿qué te paso?
En estos momentos me quedé noveno detrás de mis dos compis de equipo Ferchu y Nes, que eran inalcanzables para mí. Quizá les iba limando algo, pero no veía claro llegar a contactar... por lo que me planteé intentar acabar asi y genial para el equipo
Tenía detrás a Vaello pero controlaba el gap y entonces se me volvieron a resetear los pedales, y encima en la entrada de la recta principal, con lo cual, hasta que recuperé el acelerador, perdí mucha velocidad y Vaello me alcanzó. Además, cuando esto me sucede, la primera vez que toco el freno, hasta que no lo piso a fondo (se "recalibra"), me bloquea totalmente... imaginad esto antes de la primera curva de Mexico...
Total, que Vaello me empezó a presionar y después de dos o tres vueltas de tapar huecos (él venía muy muy fuerte), cometí un error en la última curva y me quedé mirando hacia donde venía...
Y entonces se me fue la cabeza y me reincorporé, colisionando con Serginho, de nuevo te insisto en que lo siento, tío. Este incidente merece una sanción y estoy dispuesto a aceptarla si asi se decide, porque pude haberlo evitado...
Después de eso, con daños y descentrado, me limité a seguir para acabar la carrera último.
Felicidades al podio, a Regor, al que parece que el Brabham no le va tan mal , y a mis compis, que pillaron puntos para el equipo en una carrera muy compllicada.
Serginho, lo sientoooooooo
Nos vemos en Falkenberg.
de largo la peor carrera de mi carrera GPLera
Ayer no tenía el día, y aparte, la tarde fue de manicomio en el trabajo. Llegué con el estress del momento pero me fue dando el bajón a medida que pasaban las vueltas, con desastrosas consecuencias...
Debísteis empezar un poco más tarde y cuando llegué a casa pensé que aun tendría tiempo para hacer una qualy medio-decente, pero ayer no tenía manos, ni brazos, ni ojos... no sé qué pasó.
Tras clasificar en 16º lugar, me volví a plantear hacer otra carrera al ataque, pero ayer no iba a ser... por cierto, vaya tiempazos!!! Esta liga está subiendo de nivel a marchas forzadas! Con mi mejor tiempo aqui con el Jonda hubiese podido estar en 6ª o 7ª posición, pegándome con Carral, Aldea y Julián, pero sólo con mi mejor tiempo...
En carrera, tras una muy buena salida en la que adelanté a uno o dos pilotillos, incidente en T1 que no pude esquivar y creo que salí de ese caos décimo detrás de KARAKOL, asi que no me quedó más remedio que ponerme a hacer el PESAO, lo que no me estaba sirviendo de nada, porque era algo más rápido que yo y tapaba los huecos muy muy bien! genial lucha, pero corta, porque se salió hacia la izquierda ralentizando mucho el ritmo justo antes de la horquilla ¿qué te paso?
En estos momentos me quedé noveno detrás de mis dos compis de equipo Ferchu y Nes, que eran inalcanzables para mí. Quizá les iba limando algo, pero no veía claro llegar a contactar... por lo que me planteé intentar acabar asi y genial para el equipo
Tenía detrás a Vaello pero controlaba el gap y entonces se me volvieron a resetear los pedales, y encima en la entrada de la recta principal, con lo cual, hasta que recuperé el acelerador, perdí mucha velocidad y Vaello me alcanzó. Además, cuando esto me sucede, la primera vez que toco el freno, hasta que no lo piso a fondo (se "recalibra"), me bloquea totalmente... imaginad esto antes de la primera curva de Mexico...
Total, que Vaello me empezó a presionar y después de dos o tres vueltas de tapar huecos (él venía muy muy fuerte), cometí un error en la última curva y me quedé mirando hacia donde venía...
Y entonces se me fue la cabeza y me reincorporé, colisionando con Serginho, de nuevo te insisto en que lo siento, tío. Este incidente merece una sanción y estoy dispuesto a aceptarla si asi se decide, porque pude haberlo evitado...
Después de eso, con daños y descentrado, me limité a seguir para acabar la carrera último.
Felicidades al podio, a Regor, al que parece que el Brabham no le va tan mal , y a mis compis, que pillaron puntos para el equipo en una carrera muy compllicada.
Serginho, lo sientoooooooo
Nos vemos en Falkenberg.
Hotlapper vulgaris
Equipo GPL RLÉ
Equipo rFactor TPR
Equipo GPL RLÉ
Equipo rFactor TPR
Mala suerte otra vez con mi conexion.
Llegando en confianca tras un entreno a las 9 con mi 3° tiempo absoluto con el deposito lleno y una muy buena regularidad. Y una conexion perfecta.
Tras la cuali en que approximo mis VR, una buena salida.
Pues occure como siempre la montonera del T1. Parado porque camino cortado, me siento gran dolor en el culo y mi Ferrari hace el cavalino rampante y cae patas arriba.
Tras un siglo para reiniciar, llego al T3 pegado a Sergi; no veo las marcas y 1er trompo, acabado en la hierba. Tras pasaron 2 coches, intento volver a pista y 2o trompo.
Cuando reincorporo el track, 18° y ultimo.
Pero tengo confianza, mi velocidad ( a mi nivel) y mi regularidad van a pagarme, sin ninguna duda, no?
Dani para en el chicane para recoger margaritas: antepenultimo pero recortando distancia sobre un trio cerrado por Greg. Dani solo puede seguirme sin posibilidades de ataque.
A mitad de carrera, todo acelera:
- banderas amarillas en los sectores 3 y 4; no veo a nadie pero en la linea de meta he subido en el top 13 ( es decir la A);
- entrada de esses, Dani se sale y ahora no tengo perseguidor cerca;
- me aproximo del duo delantero y veo mas gruesos los escapes de mi amigo Quico (quedamos juntos desde la C);
- AY AY AY AY, llores y no canta, porque ...
la barra roja de la conexion sube, sube, sube hasta el cielo y ...BUM!
Cap a casa!
Como en Daytona y en Kyalami. A ver si pasa lo mismo en Falkenberg.
Bravo a todos los participantes y a los espectadores en el chat (para los pañuelitos, muy adaquedos para mis lagrimas).
Llegando en confianca tras un entreno a las 9 con mi 3° tiempo absoluto con el deposito lleno y una muy buena regularidad. Y una conexion perfecta.
Tras la cuali en que approximo mis VR, una buena salida.
Pues occure como siempre la montonera del T1. Parado porque camino cortado, me siento gran dolor en el culo y mi Ferrari hace el cavalino rampante y cae patas arriba.
Tras un siglo para reiniciar, llego al T3 pegado a Sergi; no veo las marcas y 1er trompo, acabado en la hierba. Tras pasaron 2 coches, intento volver a pista y 2o trompo.
Cuando reincorporo el track, 18° y ultimo.
Pero tengo confianza, mi velocidad ( a mi nivel) y mi regularidad van a pagarme, sin ninguna duda, no?
Dani para en el chicane para recoger margaritas: antepenultimo pero recortando distancia sobre un trio cerrado por Greg. Dani solo puede seguirme sin posibilidades de ataque.
A mitad de carrera, todo acelera:
- banderas amarillas en los sectores 3 y 4; no veo a nadie pero en la linea de meta he subido en el top 13 ( es decir la A);
- entrada de esses, Dani se sale y ahora no tengo perseguidor cerca;
- me aproximo del duo delantero y veo mas gruesos los escapes de mi amigo Quico (quedamos juntos desde la C);
- AY AY AY AY, llores y no canta, porque ...
la barra roja de la conexion sube, sube, sube hasta el cielo y ...BUM!
Cap a casa!
Como en Daytona y en Kyalami. A ver si pasa lo mismo en Falkenberg.
Bravo a todos los participantes y a los espectadores en el chat (para los pañuelitos, muy adaquedos para mis lagrimas).
Piloto cargol F1
- Sergi Barcheeelo
- Campeón V Gpl-Pdlr
- Mensajes: 1686
- Registrado: Mar Oct 25, 2005 8:44 pm
- Ubicación: Barcelona
La carrera de ayer fue, como todas las que he disputado en mexico, bastante deplorable. Así como Kyalami es mi circuito talismán, México es uno en los que nunca lo hago bien...y eso que éste ha sido el primer año que “menganchao” en el típico pitote de T1.
La crono...con sensaciones antagónicas...por un lado contento porque hice un tiempo 5 décimas inferior al de mi primer año con el Eagle...y por otro un poco frustrado porque mi objetivo era hacer mínimo, un 47.7. Viendo el panorama hubiese adelantado sólo 3 posiciones en la parrilla.
JuanLu que nos baja la bandera y arranco espitao sabiendo lo bien que sale el Braby. Salgo mejor que Julian, al que me pongo en paralelo casi por el carril de box......veo que el asfalto se acaba y aun sigo junto a el....asi que lo unico que puedo hacer es continuar por la hierba hasta que me gane la posición...llego al punto de frenada, por la derecha, freno temprano, por detrás de Julian y me ciño todo lo que puedo para no tocar a nadie....pero en esas veo como _Nes invade mi espacio vital y me toca....hago amago de trompo pero al estar tan cerca de la hierba el coche me vuelve solo...peeeero al encarar la curva de los Donettes blancos veo que aquello es un chatarrero y que ya hay coches volando por todas partes....lógicamente no paso y me quedo enganchao... Unos 20 segundos perdidos ahí que serían imposibles de recuperar.
_Nes, si miras la repe verás que me tenías a tu izquierda, muy modosito yo...supongo que no me vistes...yo creo que ni te enteraste que me tocaste....en fin..
Salgo de la chatarrería municipal y en el primer paso por meta veo que estoy 13º. Y el Priblu me dice que estoy a un mundo de los de adelante...Así que a esperar bajas para recuperar posiciones....o sino hacia la B...
Veo como mi ritmo no es bueno...voy en 49’s...y así no me será posible adelantar a nadie. Entrando en la quinta o sexta vuelta me encuentro a Karakolillo delante y le voy recortando tiempo...lo consigo alcanzar y luchamos durante dos vueltas por la posición...él va tapando wecos y yo esperando el momento...me sorprendió porque no lo ví fino...iba bastante despendulao...y sus neumáticos no quiero ni pensar a cuantos grados estaban...después supe que está un poco lesionado...A ver si te recuperas, apañero...
Finalmente lo sobrepaso y en la vuelta 10, en la parabólica, cuando ya le había sacado unos 2 segundos, me encuentro a Yorch en medio de la trazada...lo intento evitar con volantazo, frenando...pero no hay manera...no lo consigo y me lo como....
Acepto tus disculpas Jorge; como te dije, cuando sucedió me sentó fatal...pero es que ya venía calentito de la salida.
Así que por mi parte no pondré reclamación. Lo dicho, me basta con un “lo siento”....
Perdí del orden de unos 8 o 10 segundos, y me volvió a pasar otra vez Kol (que en el piñote de la parabólica, intentando esquivarnos, se lesiono el dedo de la mano...). Estuvimos en lucha hasta al cabo de dos o tres vueltas hasta que se entrompó y le pase...
En fin, carrera bastante caótica para dejar en el trastero. Lo bueno es que me quedo en la A. Lo malo, de todo....
Tengo que felicitar a los de adelante, primero porque la salida la hicieron perfecta, ni un toque y segundo porque corrieron muy bien. Felicitar a Roger, mi compi, que nos pasó por la piedra a todos...una máquina (¿el BBR seguirá lider por equipos...?). El Braby le va pequeño.... Gran Franky que se reencuentra con la gloria y Aubrey abonao a las posiciones primerizas. Tambien gran 4º de Julian y gran 5º de Sergio. ¡¡’¡Muy bien chavalotes!!..
Serginho
La crono...con sensaciones antagónicas...por un lado contento porque hice un tiempo 5 décimas inferior al de mi primer año con el Eagle...y por otro un poco frustrado porque mi objetivo era hacer mínimo, un 47.7. Viendo el panorama hubiese adelantado sólo 3 posiciones en la parrilla.
JuanLu que nos baja la bandera y arranco espitao sabiendo lo bien que sale el Braby. Salgo mejor que Julian, al que me pongo en paralelo casi por el carril de box......veo que el asfalto se acaba y aun sigo junto a el....asi que lo unico que puedo hacer es continuar por la hierba hasta que me gane la posición...llego al punto de frenada, por la derecha, freno temprano, por detrás de Julian y me ciño todo lo que puedo para no tocar a nadie....pero en esas veo como _Nes invade mi espacio vital y me toca....hago amago de trompo pero al estar tan cerca de la hierba el coche me vuelve solo...peeeero al encarar la curva de los Donettes blancos veo que aquello es un chatarrero y que ya hay coches volando por todas partes....lógicamente no paso y me quedo enganchao... Unos 20 segundos perdidos ahí que serían imposibles de recuperar.
_Nes, si miras la repe verás que me tenías a tu izquierda, muy modosito yo...supongo que no me vistes...yo creo que ni te enteraste que me tocaste....en fin..
Salgo de la chatarrería municipal y en el primer paso por meta veo que estoy 13º. Y el Priblu me dice que estoy a un mundo de los de adelante...Así que a esperar bajas para recuperar posiciones....o sino hacia la B...
Veo como mi ritmo no es bueno...voy en 49’s...y así no me será posible adelantar a nadie. Entrando en la quinta o sexta vuelta me encuentro a Karakolillo delante y le voy recortando tiempo...lo consigo alcanzar y luchamos durante dos vueltas por la posición...él va tapando wecos y yo esperando el momento...me sorprendió porque no lo ví fino...iba bastante despendulao...y sus neumáticos no quiero ni pensar a cuantos grados estaban...después supe que está un poco lesionado...A ver si te recuperas, apañero...
Finalmente lo sobrepaso y en la vuelta 10, en la parabólica, cuando ya le había sacado unos 2 segundos, me encuentro a Yorch en medio de la trazada...lo intento evitar con volantazo, frenando...pero no hay manera...no lo consigo y me lo como....
Acepto tus disculpas Jorge; como te dije, cuando sucedió me sentó fatal...pero es que ya venía calentito de la salida.
Así que por mi parte no pondré reclamación. Lo dicho, me basta con un “lo siento”....
Perdí del orden de unos 8 o 10 segundos, y me volvió a pasar otra vez Kol (que en el piñote de la parabólica, intentando esquivarnos, se lesiono el dedo de la mano...). Estuvimos en lucha hasta al cabo de dos o tres vueltas hasta que se entrompó y le pase...
En fin, carrera bastante caótica para dejar en el trastero. Lo bueno es que me quedo en la A. Lo malo, de todo....
Tengo que felicitar a los de adelante, primero porque la salida la hicieron perfecta, ni un toque y segundo porque corrieron muy bien. Felicitar a Roger, mi compi, que nos pasó por la piedra a todos...una máquina (¿el BBR seguirá lider por equipos...?). El Braby le va pequeño.... Gran Franky que se reencuentra con la gloria y Aubrey abonao a las posiciones primerizas. Tambien gran 4º de Julian y gran 5º de Sergio. ¡¡’¡Muy bien chavalotes!!..
Serginho
Serginho
Sector Butifarra
Derbi Panther (1989 - ?)
Opel Ostras 1.6 Gls (1995 - ?)
Honda Cb 250 (2002 - 2004)
Gilera Nexus (2004 - 2006)
Yamaha Xmax (2006 - ?)
V'sssssssssssssssssssssssss!!
http://www.flickr.com/photos/sergibarcelo/
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- ogledalo
- Tito Ogglestone
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yorch escribió:Este incidente merece una sanción y estoy dispuesto a aceptarla si asi se decide, porque pude haberlo evitado...
Vaya cortada de rollo, Sergi. ¿Ni una pequeña reclamacioncita siquiera que me permita poner una sanción? ¡¡¡Joer, si la está pidiendo!!!:twisted: Vaaa, que no te cuesta nada, yo te ayudo si quieres. ¿Y si te pago una ronda en el próximo mexicano? ¿Te pago la próxima quedada? ¿Te compro un kart?Sergi Barcheeelo escribió:Así que por mi parte no pondré reclamación. Lo dicho, me basta con un “lo siento”....
Raquel, ¿ves como por tu culpa no me dejan ser malo malísimo?
"... si no hubiera otra gente en este mundo."
Annelies Marie (Anna) Frank
The really great man is the man who makes everyone feel great.
Annelies Marie (Anna) Frank
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2º AL FIN!!!!!
Se resistió el 46 en Qualy y con ello mi entrada en Marte pero conseguí hacer mi PB absoluto 47.3 con lo que no me puedo quejar.... pero todavia sueño con el 46.4 del pribula de anteayer.... y con ese primer parcial de 17.4.... pero eso ya es otra historia...
La salida fue nuy buena! Solo me pasaron un par de coches y consegui salir mas rapido que Schumi (Dios! siempre habia querido decir ésto ) ganandole el interior en T1.
Nos vamos ordenando tras la chicane y la misión es no perderlos mientras vaciamos deposito.
En la segunda vuelta, Schumi se queda por el camino cuando Julian le dió a la salida de la orquilla, lo vi por el retro y despues en la repe del server y fué una putada porque fué un toque pequeño pero el cooper voló! Me supo fatal por Sergio pero sentí un alivio a la vez. Empezaba a ver el podio como algo posible.
Despues tuvimos unas vueltas muy animadas, Regor se habia distanciado pero le seguiamos, Carral, Aubrey y yo. Ibamos en un puño y Carral que lideraba el grupo iba un poco despendolao, se notaba que su culo estaba recibiendo demasiada presión porque llevar a dos tios pegaos tanto rato no es cosa facil. Sabia que tarde o temprano tendria problemas de neumaticos si seguia haciendo eso por lo que me limité a seguir y observar.... y entonces pasó! Entrandoa meta Carral pierde el culo y nos quedamos Aubrey y yo.
En estas que le pillo el rebufo en la recta, se va a la izquierda, lo sigo.... me abro hacia el exterior esperando y sonriendo porque se que me lo deja en bandeja para uno de mis SUPEREXTERIORES MARCA DE LA CASA!! (Eh Manel!?, vease Crystal palace) se que es ahora o nunca, es hacer segundo o nada, no hay medias tintas así que me lanzo con todo y lo rebaso por fuera en una maniobra límpia.
Pensaba que mi ritmo era algo superior que el de Aubrey por lo que me puse a tirar a muerte y parecia funcionar, lo controlaba a unos 2 segundos.
En las ultimas vueltas, Aubrey se me acercó mas de lo deseado, incluso llegaba a acojonarme en la orquilla y aún tenia en la cabeza las imagenes de Julian con Sergio.... pero veia que yo hacia perfectas las 2 últimas curvas del trazado lo cual me daba unos metros valiosisimos para encarar la recta sin que me alcanzara el potente Braby.
Al final 2º que me sabe a victoria, necesitaba ya un buen resultado porque cada año sufro más. Estoy muy satisfecho de como piloté, usando la cabeza en todo momento, siendo consciente en todo momento de lo que podia y no podia hacer y sin cometer un solo fallo en toda la carrera.
Regor inalcanzable, felicidades moña! (tú y yo ya hablaremos cuando te pille....)
Felicidades a Aubrey que también hizo una carrera excelente y a mi compi por mantenerse en la A, pero a ver si entrena un poco mas porque este año se está relajando y le estoy mojando la oreja!
La salida fue nuy buena! Solo me pasaron un par de coches y consegui salir mas rapido que Schumi (Dios! siempre habia querido decir ésto ) ganandole el interior en T1.
Nos vamos ordenando tras la chicane y la misión es no perderlos mientras vaciamos deposito.
En la segunda vuelta, Schumi se queda por el camino cuando Julian le dió a la salida de la orquilla, lo vi por el retro y despues en la repe del server y fué una putada porque fué un toque pequeño pero el cooper voló! Me supo fatal por Sergio pero sentí un alivio a la vez. Empezaba a ver el podio como algo posible.
Despues tuvimos unas vueltas muy animadas, Regor se habia distanciado pero le seguiamos, Carral, Aubrey y yo. Ibamos en un puño y Carral que lideraba el grupo iba un poco despendolao, se notaba que su culo estaba recibiendo demasiada presión porque llevar a dos tios pegaos tanto rato no es cosa facil. Sabia que tarde o temprano tendria problemas de neumaticos si seguia haciendo eso por lo que me limité a seguir y observar.... y entonces pasó! Entrandoa meta Carral pierde el culo y nos quedamos Aubrey y yo.
En estas que le pillo el rebufo en la recta, se va a la izquierda, lo sigo.... me abro hacia el exterior esperando y sonriendo porque se que me lo deja en bandeja para uno de mis SUPEREXTERIORES MARCA DE LA CASA!! (Eh Manel!?, vease Crystal palace) se que es ahora o nunca, es hacer segundo o nada, no hay medias tintas así que me lanzo con todo y lo rebaso por fuera en una maniobra límpia.
Pensaba que mi ritmo era algo superior que el de Aubrey por lo que me puse a tirar a muerte y parecia funcionar, lo controlaba a unos 2 segundos.
En las ultimas vueltas, Aubrey se me acercó mas de lo deseado, incluso llegaba a acojonarme en la orquilla y aún tenia en la cabeza las imagenes de Julian con Sergio.... pero veia que yo hacia perfectas las 2 últimas curvas del trazado lo cual me daba unos metros valiosisimos para encarar la recta sin que me alcanzara el potente Braby.
Al final 2º que me sabe a victoria, necesitaba ya un buen resultado porque cada año sufro más. Estoy muy satisfecho de como piloté, usando la cabeza en todo momento, siendo consciente en todo momento de lo que podia y no podia hacer y sin cometer un solo fallo en toda la carrera.
Regor inalcanzable, felicidades moña! (tú y yo ya hablaremos cuando te pille....)
Felicidades a Aubrey que también hizo una carrera excelente y a mi compi por mantenerse en la A, pero a ver si entrena un poco mas porque este año se está relajando y le estoy mojando la oreja!
- sergiomora
- Mensajes: 825
- Registrado: Jue Mar 23, 2006 3:04 pm
Ogle, si me compras un kart, te dejo que me pongas a mí todas las sanciones que quieras.ogledalo escribió:yorch escribió:Este incidente merece una sanción y estoy dispuesto a aceptarla si asi se decide, porque pude haberlo evitado...Vaya cortada de rollo, Sergi. ¿Ni una pequeña reclamacioncita siquiera que me permita poner una sanción? ¡¡¡Joer, si la está pidiendo!!!:twisted: Vaaa, que no te cuesta nada, yo te ayudo si quieres. ¿Y si te pago una ronda en el próximo mexicano? ¿Te pago la próxima quedada? ¿Te compro un kart?Sergi Barcheeelo escribió:Así que por mi parte no pondré reclamación. Lo dicho, me basta con un “lo siento”....
Raquel, ¿ves como por tu culpa no me dejan ser malo malísimo?
- raquel
- Supporter Incondicional
- Mensajes: 6223
- Registrado: Sab Abr 16, 2005 2:29 pm
- Ubicación: "Chiches", como antes...
Bueno, lo 1º es lo 1º, así que:
ENHORABUENA AL PODIO
Me quedo con estas palabras de Sergi para ahorarme las mías y resumir mi felicitación:
Tengo que felicitar a los de adelante, primero porque la salida la hicieron perfecta, ni un toque y segundo porque corrieron muy bien. Felicitar a Roger, mi compi, que nos pasó por la piedra a todos...una máquina (¿el BBR seguirá lider por equipos...?). El Braby le va pequeño.... Gran Franky que se reencuentra con la gloria y Aubrey abonao a las posiciones primerizas. Tambien gran 4º de Julian y gran 5º de Sergio. ¡¡’¡Muy bien chavalotes!!..
Sr. Ogledalo, le recuerdo que fue totalmente al revés: se comentó momentos antes de la race... "Como no está Tito Ogle, no hay NORMAS!!!"
A lo que inmediatamente repuso Julián que ni hablar del peluquín.
Así que no me cargue a mí con un peso de responsabilidades que le pertoca a usted.
Un apunte: YORCH, te vas refiriendo a Álex Vaello en algunos puntos de tu crónica, pero creo que NO puede ser él, porque el pobre Álex tuvo la mala suerte anoche de ni siquiera entrar en pista a correr...
ENHORABUENA AL PODIO
Me quedo con estas palabras de Sergi para ahorarme las mías y resumir mi felicitación:
Tengo que felicitar a los de adelante, primero porque la salida la hicieron perfecta, ni un toque y segundo porque corrieron muy bien. Felicitar a Roger, mi compi, que nos pasó por la piedra a todos...una máquina (¿el BBR seguirá lider por equipos...?). El Braby le va pequeño.... Gran Franky que se reencuentra con la gloria y Aubrey abonao a las posiciones primerizas. Tambien gran 4º de Julian y gran 5º de Sergio. ¡¡’¡Muy bien chavalotes!!..
¿Por mi culpaaaa?ogledalo escribió: Raquel, ¿ves como por tu culpa no me dejan ser malo malísimo?
Sr. Ogledalo, le recuerdo que fue totalmente al revés: se comentó momentos antes de la race... "Como no está Tito Ogle, no hay NORMAS!!!"
A lo que inmediatamente repuso Julián que ni hablar del peluquín.
Así que no me cargue a mí con un peso de responsabilidades que le pertoca a usted.
Un apunte: YORCH, te vas refiriendo a Álex Vaello en algunos puntos de tu crónica, pero creo que NO puede ser él, porque el pobre Álex tuvo la mala suerte anoche de ni siquiera entrar en pista a correr...
"Thx for racing." (J.L.)
Perdón, edito para rectificar, que no había tenido en cuenta que Álex es un DNS. Ésta es la correcta:
Gracias a todos por participar.
Código: Seleccionar todo
VII.03 México
Resultados
Pilotillos
1 Regor BRA BBR 34 (32 + 2 REG)
2 Franky COO RWT 30
3 Aubrey BRA REC 29
4 F399 FER SPR 27
5 Sergiomora HON SNT 26
6 BlackJack HON SNT 25
7 Ferchu FER CCT 25 (24 + 1 MR)
8 Nes BRA CCT 23
9 Pilotillo COO RWT 23 (22 + 1 VR)
10 Serginho BRA BBR 21
11 Grego Liñán HON LMR 20
12 Danich HON SNT 19
13 Yorch HON CCT 18
14 Quico LOT NOT 17
15 Manuslot FER 16
16 Karakol FER REC 15
17 Chema LOT SPR 0
18 Sergioschumi COO TRE 1 (0 + 1 PP)
19 Álex FER REC DNS
20 Manel BRA BBR 12
21 David Liñán FER LMR 11
22 Tec FER NOT 10
23 Mach 5 FER PT 9
24 Glamour FER PT 8
25 Memo HON SPR 7
26 Xug EAG RWT 6
27 Ogledalo LOT ALC 0
28 Xavy LOT NOT 0
29 Tagomago EAG 0
30 Derrapacaps LOT MC 0
31 Mardor EAG ALC 0
Equipos
1 Brabham's Bear Racing 55
2 Rob Walker Team 53
3 Sol Naciente Team 51
4 Colin Chapman Tribute Team 48
5 Remolkados Equipo de Carreras 44
6 Scuderia Paquetown Racing 34
7 La Monda Racing 31
8 No Name Team 27
9 Pichardi Tuloper 17
9 Team Rozando la Élite 1
10 Atila Lotus Competición 0
11 Machomen Catallons 0
***
Clasificaciones Generales
Pilotillos
1 Regor BRA BBR 86
2 Aubrey BRA REC 75
3 Sergiomora HON SNT 73
4 Ferchu FER CCT 71
5 F399 FER SPR 70
6 Nes BRA CCT 63
7 Karakol FER REC 57
8 BlackJack HON SNT 56
9 Manel BRA BBR 55
10 Serginho BRA BBR 53
11 Josele LOT MC 49
12 Sergioschumi COO TRE 48
13 Memo HON SPR 47
14 Chema LOT SPR 46
15 Derrapacaps LOT MC 45
16 Xavy LOT NOT 43
17 Yorch HON CCT 42
18 Franky COO RWT 41
19 Danich HON SNT 39
20 Grego Liñán HON LMR 30
21 Pilotillo COO RWT 26
22 Manuslot FER 26
23 Álex FER REC 25
24 Blood HON MC 24
25 Tagomago EAG 22
26 Xug EAG RWT 21
27 Quico LOT NOT 17
28 Tec FER NOT 17
29 Ogledalo LOT ALC 14
30 Glamour FER PT 12
31 David Liñán FER LMR 11
32 Mach 5 FER PT 9
33 Mardor EAG ALC 1
34 Nieva BRM TRE 0
35 Accitano LOT 0
Equipos
1 Brabham's Bear Racing 157
2 Sol Naciente Team 140
3 Colin Chapman Tribute Team 139
4 Remolkados Equipo de Carreras 132
5 Scuderia Paquetown Racing 126
6 Machomen Catallons 94
7 Rob Walker Team 79
8 No Name Team 77
9 Team Rozando la Élite 48
10 La Monda Racing 41
11 Pichardi Tuloper 21
12 Atila Lotus Competición 15
Última edición por F399 el Jue Abr 10, 2008 9:07 am, editado 4 veces en total.
Forza Ferrari
Oooooops lo siento Reich, mmm... si no era Alex, ¿entonces quién era, pilotillo? (era un Coop) No, si ya os digo que ayer me faltaba un hervor...raquel escribió:
Un apunte: YORCH, te vas refiriendo a Álex Vaello en algunos puntos de tu crónica, pero creo que NO puede ser él, porque el pobre Álex tuvo la mala suerte anoche de ni siquiera entrar en pista a correr...
Serginho, pon la reclamación y vamos a medias con el Kart... (la verdad es que no sé si debería poner esto después de la cagada de ayer, pero gracias por tu deportividad y caballerosidad )ogledalo escribió:yorch escribió: Este incidente merece una sanción y estoy dispuesto a aceptarla si asi se decide, porque pude haberlo evitado...Vaya cortada de rollo, Sergi. ¿Ni una pequeña reclamacioncita siquiera que me permita poner una sanción? ¡¡¡Joer, si la está pidiendo!!! Vaaa, que no te cuesta nada, yo te ayudo si quieres. ¿Y si te pago una ronda en el próximo mexicano? ¿Te pago la próxima quedada? ¿Te compro un kart?Serginho escribió: Así que por mi parte no pondré reclamación. Lo dicho, me basta con un “lo siento”....
Raquel, ¿ves como por tu culpa no me dejan ser malo malísimo?
Hotlapper vulgaris
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- raquel
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¿Lo ves como so soy yo, Tito Ogle?
Son así de educados y caballerosos ellos Saber pedir disculpa y disculpar.
(Aunque se monten trapicheos para conseguir un kart )
Lo que ya no te puedo precisar, Yorch es quién podría ser.... Imagino que pronto lo dirá quien tú "confundías" con Álex.
La verdad es que al pobre Álex le afectó ¡y con razón! no poder entrar en pista. Comentaba en la Sala de prensa que llevaba muy bien preparada la carrera y había conseguido buenos tiempos.
Espero que se haya arreglado ya ese "error" que te daba, Álex.
Lo que tampoco entiendo muy bien es qué le pasó exactamente a Karak??? Al principio creí que bromeabais con eso de que le dolía el pulgar, pero luego ya he visto que realmente se había lesionado. Pero, ¿en pista? ¿O ya lo llevabas lesionado y en carrera se agudizó el dolor, Karak?
¡Cuídatelo mucho, eh!
Son así de educados y caballerosos ellos Saber pedir disculpa y disculpar.
(Aunque se monten trapicheos para conseguir un kart )
Lo que ya no te puedo precisar, Yorch es quién podría ser.... Imagino que pronto lo dirá quien tú "confundías" con Álex.
La verdad es que al pobre Álex le afectó ¡y con razón! no poder entrar en pista. Comentaba en la Sala de prensa que llevaba muy bien preparada la carrera y había conseguido buenos tiempos.
Espero que se haya arreglado ya ese "error" que te daba, Álex.
Lo que tampoco entiendo muy bien es qué le pasó exactamente a Karak??? Al principio creí que bromeabais con eso de que le dolía el pulgar, pero luego ya he visto que realmente se había lesionado. Pero, ¿en pista? ¿O ya lo llevabas lesionado y en carrera se agudizó el dolor, Karak?
¡Cuídatelo mucho, eh!
"Thx for racing." (J.L.)
Estimados pilotillos, antes de escribir la crónica de mi carrera en México quisiera comentar el toque que tuve con Sergioschumi porque me dejó muy apenado.
Desde aquí reitero mis disculpas a Sergio como ya hice personalmente en el VROC. Aun así he de confesar que no me siento responsable nada más que en parte, ya que el incidente en sí fue totalmente inevitable al tratarse de un golpe brutal de lag.
Al ser una cosa tan rara la que vi, tuve la precaución de grabar el momento en mi ordenador puesto que sospechaba que la repe del servidor diferiría respecto a la mía, como así ha sido.
Así pues, paso a mostrar el incidente desde mi punto de vista con imágenes que he sacado de mi repe. Os ruego que prestéis especial atención a las fotos 4 y 5 que son el quid de la cuestión.
***
1. Tras una buena salida me encuentro en sexta posición siguiendo de cerca a Sergioschumi pero tomando todas las precauciones que los que me conocéis sabéis que suelo tomar, más aún en las primeras vueltas. Llegamos al paso por la horquilla en la vuelta dos:
2.Pasamos el ápice de la horquilla sin problemas, en fila de a uno y a una distancia razonable:
3. Comienzan las cosas extrañas. Sergioschumi se desplaza a la izquierda de repente, sin ninguna continuidad con su posición anterior pero, eso sí, una vez allí, poco a poco:
4. Un instante después. Pongo esta foto porque es justo el frame anterior a la foto 5 para que se aprecie el cambio tan radical de una a otra (nótese además que el coche de Sergioschumi ha lanzado chispas por los bajos y el coche de Franky aparece “hundido” en el asfalto):
5. El frame siguiente al anterior (foto 4) y de repente aparece el Cooper “encima” de mí. No puedo hacer nada ya:
6. El inevitable toque:
7 y 8. Y sus consecuencias:
***
De todas formas no se aprecia tan bien como en movimiento. Para que podáis verlo también he subido la repe a los boxes:
https://boxes.gaiztor.com/replays/200804 ... miF399.rpy
Lo dicho, lo siento mucho, pero no pude hacer nada para evitarlo.
Desde aquí reitero mis disculpas a Sergio como ya hice personalmente en el VROC. Aun así he de confesar que no me siento responsable nada más que en parte, ya que el incidente en sí fue totalmente inevitable al tratarse de un golpe brutal de lag.
Al ser una cosa tan rara la que vi, tuve la precaución de grabar el momento en mi ordenador puesto que sospechaba que la repe del servidor diferiría respecto a la mía, como así ha sido.
Así pues, paso a mostrar el incidente desde mi punto de vista con imágenes que he sacado de mi repe. Os ruego que prestéis especial atención a las fotos 4 y 5 que son el quid de la cuestión.
***
1. Tras una buena salida me encuentro en sexta posición siguiendo de cerca a Sergioschumi pero tomando todas las precauciones que los que me conocéis sabéis que suelo tomar, más aún en las primeras vueltas. Llegamos al paso por la horquilla en la vuelta dos:
2.Pasamos el ápice de la horquilla sin problemas, en fila de a uno y a una distancia razonable:
3. Comienzan las cosas extrañas. Sergioschumi se desplaza a la izquierda de repente, sin ninguna continuidad con su posición anterior pero, eso sí, una vez allí, poco a poco:
4. Un instante después. Pongo esta foto porque es justo el frame anterior a la foto 5 para que se aprecie el cambio tan radical de una a otra (nótese además que el coche de Sergioschumi ha lanzado chispas por los bajos y el coche de Franky aparece “hundido” en el asfalto):
5. El frame siguiente al anterior (foto 4) y de repente aparece el Cooper “encima” de mí. No puedo hacer nada ya:
6. El inevitable toque:
7 y 8. Y sus consecuencias:
***
De todas formas no se aprecia tan bien como en movimiento. Para que podáis verlo también he subido la repe a los boxes:
https://boxes.gaiztor.com/replays/200804 ... miF399.rpy
Lo dicho, lo siento mucho, pero no pude hacer nada para evitarlo.
Forza Ferrari
- raquel
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No sé si debería hacer este comentario, y espero disculpéis mi atrevimiento. Más sabiendo de sobras que en absoluto intento opinar sobre el incidente o lo sucedido en sí en ese momento.
Pero me parece oportuno hacerlo aunque sólo sea por la "tranquilidad" de Julián.
Cuando llegó Sergio al chat del VROC y nos explicó de entrada qué le había pasado, todos los que estábamos allí comentamos al unísono que tú, Julián, eras uno de los pilotillos "más limpios" y de comportamiento caballeroso en pista. Y que seguro que te sentirías muy apenado por lo sucedido (fuera por los motivos o causas que fueran).
Sergio, en respuesta, en ningún momento puso en duda lo que decíamos y tampoco la "intecionalidad" de ese choque. Simplemente, como es lógico, dijo que había que ver bien la repe y analizar el caso. No hubo por su parte ninguna cerrazón, sino todo lo contrario....
Pero me parece oportuno hacerlo aunque sólo sea por la "tranquilidad" de Julián.
Cuando llegó Sergio al chat del VROC y nos explicó de entrada qué le había pasado, todos los que estábamos allí comentamos al unísono que tú, Julián, eras uno de los pilotillos "más limpios" y de comportamiento caballeroso en pista. Y que seguro que te sentirías muy apenado por lo sucedido (fuera por los motivos o causas que fueran).
Sergio, en respuesta, en ningún momento puso en duda lo que decíamos y tampoco la "intecionalidad" de ese choque. Simplemente, como es lógico, dijo que había que ver bien la repe y analizar el caso. No hubo por su parte ninguna cerrazón, sino todo lo contrario....
"Thx for racing." (J.L.)
SERGI
F399
Se ve claro en tu replay el desplazamiento por lag del Cooper, cosa que no ocurre en el replay del server que parece una enculada de 1ª.
Pero empiezo a pensar que habremos de sacarte de la lista de pilotillos no peligrosos, porque no sé en Daytona si le distes a alguien, pero en KyA tb me mandaste a dos mortales + voltereta lateral
tranquilo Julián, ademas la reacción de Cooper es demasiado exagerada como a veces ocurre con el GPL
He visto el raplay Sergi. La verdad iba pendiente de los de delante y no veia los laterales. Justo en el momento anterior, había un Ferri y un Cooper que se estampaban contra el rail delante mio, quizás con miedo a que salieran rebotados me cerré mas hacia interior, y de repente apareció un coche (SirGinho) que en ningún momento había visto que me golpeó entre rueda y rueda. Me desplazaste un poco hacia el centro pero apenas perdí el control y pasé la chicane detrás de SergioMora._Nes, si miras la repe verás que me tenías a tu izquierda, muy modosito yo...supongo que no me vistes...yo creo que ni te enteraste que me tocaste....en fin..
F399
Se ve claro en tu replay el desplazamiento por lag del Cooper, cosa que no ocurre en el replay del server que parece una enculada de 1ª.
Pero empiezo a pensar que habremos de sacarte de la lista de pilotillos no peligrosos, porque no sé en Daytona si le distes a alguien, pero en KyA tb me mandaste a dos mortales + voltereta lateral
tranquilo Julián, ademas la reacción de Cooper es demasiado exagerada como a veces ocurre con el GPL
Monster of GPLRank -250