BUeno es una pregunta que me lleva asaltando desde hace unas semanitas.
En mis pedales no tengo embrague, asi qeu dispongo del pie izquierdo libre.
A parte de que todo es según gustos..... pero hay alguna recomendación para usar un pie? o dos?
He leido que hay gente que frena y acelera a la vez (yo a veces) con lo cual uno en cada pie esta bien....
Pero tambien he leido por ahi, que eso es un error y que para eso estan los diferenciales mas altos XX/45, XX/60.
Opiniones?
Yo voy bien en circuitos de una manera y en otros de otra... tambien es cierto que voy mas suave con un pie, pero controlo mejor con dos...
No se, no se que hacer. Al final acabare acelerando con los dos pies a la vez¡¡¡
Como conducimos??
- Sergi Barcheeelo
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Yo con dos Piconero...uno en el pedal del freno y otro en el del acelerador...utilizando el trail-braking a tuttipleni...
Me encantaría utilizar el derecho para hacer el punta-tacón y el izquierdo para embragar, pero soy, de momento, dos o tres segundos más lento por vuelta y mucho más irregular...
Un saludo,
Serginho
Me encantaría utilizar el derecho para hacer el punta-tacón y el izquierdo para embragar, pero soy, de momento, dos o tres segundos más lento por vuelta y mucho más irregular...
Un saludo,
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Sector Butifarra
Derbi Panther (1989 - ?)
Opel Ostras 1.6 Gls (1995 - ?)
Honda Cb 250 (2002 - 2004)
Gilera Nexus (2004 - 2006)
Yamaha Xmax (2006 - ?)
V'sssssssssssssssssssssssss!!
http://www.flickr.com/photos/sergibarcelo/
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- sergioSCHUMI
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Yo también iba sólo con un pie al principio, y tanto me insistieron en que tendría mejor control y bajaría tiempos, que me decidí a cambiar.... Al principio era un drama, pero los tiempos no tardaron en caer. Te recomiendo que hagas el cambioyorch escribió:Pues yo con un pie todo, y con un par de...
(creo que si me pusiera ahora con dos pies me haría un follón de espanto...)