Bienvenid@ al foro / Welcome to the forum
Opss, pues los mios no tienen mando
Los guardo en una vitrina y solo colecciono Ferraris 1:32
Me encantan,
ah!! . . . pero estos dos seguro que también los incluiré, aunque no sean ROJOS
http://www.mre.co.uk/catalogue/scalextr ... p7909.html
Los guardo en una vitrina y solo colecciono Ferraris 1:32
Me encantan,
ah!! . . . pero estos dos seguro que también los incluiré, aunque no sean ROJOS
http://www.mre.co.uk/catalogue/scalextr ... p7909.html
gusto en conocerte (no tendrás nada que ver con el "mostruo" del lago, supongo)
Veo que este es un foro de verdad, como dios manda, que se empieza con las palabras bonitas, y en seguida poniendo los dientes largos a los demás o mira lo que me han traido los reyes (y a ti no)...
hace pocos años tuve que dejar de coleccionar coches de slot, porque empazaron a sacar los de los 50 60 70 como los hacen ahora (perfectos)
cuando yo ya tenía suficientes y mis circuitos de 150 vias se montaban una vez cada tres años porque los colegas se van viendo menos, y tienen menos tiempo, esas cosas.
mucha envidia si, pero contento tambien de mirar desde la barrera
un abrazo y hasta pronto
Veo que este es un foro de verdad, como dios manda, que se empieza con las palabras bonitas, y en seguida poniendo los dientes largos a los demás o mira lo que me han traido los reyes (y a ti no)...
hace pocos años tuve que dejar de coleccionar coches de slot, porque empazaron a sacar los de los 50 60 70 como los hacen ahora (perfectos)
cuando yo ya tenía suficientes y mis circuitos de 150 vias se montaban una vez cada tres años porque los colegas se van viendo menos, y tienen menos tiempo, esas cosas.
mucha envidia si, pero contento tambien de mirar desde la barrera
un abrazo y hasta pronto
- sergiomora
- Mensajes: 825
- Registrado: Jue Mar 23, 2006 3:04 pm
- Sergi Barcheeelo
- Campeón V Gpl-Pdlr
- Mensajes: 1686
- Registrado: Mar Oct 25, 2005 8:44 pm
- Ubicación: Barcelona
¿Y porque no nos pones una foto de tu vitrina para que la veamos, Nes..?_nes escribió:Opss, pues los mios no tienen mando
Los guardo en una vitrina y solo colecciono Ferraris 1:32
Me encantan,
ah!! . . . pero estos dos seguro que también los incluiré, aunque no sean ROJOS
http://www.mre.co.uk/catalogue/scalextr ... p7909.html
(A mi me encantaria...)
Y sabía lo de los Gpl67 de Superslot...y segun se comentaba en los foros saldrían hacia finales del 2008...pero....¡¡¡veo que ya se pueden comprar!!!....Cuando vaya a estrenar el mando, preguntaré para cuando creen que les llegará en tienda...
Si los compras, Nes, avisa, ¿ok?...
Serginho
Sector Butifarra
Derbi Panther (1989 - ?)
Opel Ostras 1.6 Gls (1995 - ?)
Honda Cb 250 (2002 - 2004)
Gilera Nexus (2004 - 2006)
Yamaha Xmax (2006 - ?)
V'sssssssssssssssssssssssss!!
http://www.flickr.com/photos/sergibarcelo/
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- Sergi Barcheeelo
- Campeón V Gpl-Pdlr
- Mensajes: 1686
- Registrado: Mar Oct 25, 2005 8:44 pm
- Ubicación: Barcelona
Nas Sergio,sergiomora escribió:Enhorabuena Sergi. ¿Ya te aclararás con tanto botón?
Debe ser como pasar del volante del GPL al volante de un F1 actual.
¡YA TE VEO BUSCANDO LAS CONFIGURACIONES GH2 PARA EL MANDO!
Que lo disfrutes.
A ver...es lo de siempre...un tio con un "dedo" que te cagas para el slot corriendo con un mando por resistencia te hará mejores tiempos que un tio del monton con un mando electrónico..(esto pasa igual que con el Gpl...mira Gaizka con su wingman y nosotros con el G25... ...)
Aunque lo cierto es que un tío que sabe pilotando con mando electrónico le puede sacar algunas décimas a sus cronos y un tio que no sabe tanto con un electrónico hará mejores tiempos.....pero, sobretodo, y a diferencia que si llevara un mando de resistencia, con el electrónico irá mucho más seguro y cometiendo menos errores...
Joder...no sé si me explicao...pero no tengo tiempo para explicarlo mejor...
Y Sergio, efectivamente con tantos botones te tienes que ESTUDIAR el manual y hacer pruebas y más pruebas.... Si no no sirve para nada...
Un saludo,
Serginho
Serginho
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vamos por partes...
Quico... tranqui que por lo que he podido comprobar, yo a mi PAD no lo jubilo tan facimente... por el momento sigo dandome un compas de espera, mientras tanto el DFP esta en la caja, pero presto a salir si mis "okupas" me lo permiten
En cuanto al rfactor, sigue el hilo en el post correspondiente (je, je... ni yo me acuerdo que nombre le di ¡¡¡) y sobre todo FELICIDADES por la doble paternidad; o por la paternidad al cuadrado (padre * padre = abuelo) ... y tienes toda la razon, sois los que los disfrutan de verdad ¡¡¡
intentaremos solucionarte cuanto antes tus problemas ...
aunque con las fiestas siempre es dificil seguir todos los hilos a tiempos xDDDDDD
Quico... tranqui que por lo que he podido comprobar, yo a mi PAD no lo jubilo tan facimente... por el momento sigo dandome un compas de espera, mientras tanto el DFP esta en la caja, pero presto a salir si mis "okupas" me lo permiten
En cuanto al rfactor, sigue el hilo en el post correspondiente (je, je... ni yo me acuerdo que nombre le di ¡¡¡) y sobre todo FELICIDADES por la doble paternidad; o por la paternidad al cuadrado (padre * padre = abuelo) ... y tienes toda la razon, sois los que los disfrutan de verdad ¡¡¡
intentaremos solucionarte cuanto antes tus problemas ...
aunque con las fiestas siempre es dificil seguir todos los hilos a tiempos xDDDDDD
hola Manel
ya veo la que teneis liada por aquí. me va a costar coger el ritmo porque yo este año he estado dándole al 65 ¿te acuerdas que te lo recomendé?
en el 65 se nota menos la diferencia con los de volante, y en algún circuito especial, la diferencia es casi nula, pero con cifras se explica mejor:
mi diferencia en el rank del 67 con el primero es de unos 78 segundos.
mi diferencia en el rank del 65 con el primero es de unos 40 segundos,
prácticamente la mitad, aparte de que no hay que estar pegando las piezas del coche en cada curva. de verdad colegas que lo del pad y el 67 es una castaña pero me he prometido hacer el ring en negativo en esta semana (estoy a un segundo, creo)
bueno, hoy me he metido en negativo en el rank del 65, pero no es una gran noticia porque españoles en eso estamos tres o cuatro.
y es una pena porque sigo diciendo que el 65 es divertido divertido divertido
en fin que vuelvo al 67 y me encuentro que se está pirando todo el mundo al rfactor y del gpl solo se hacen carreras serias. no ayudais ¿eh?
hasta pronto
PD: saca el volante y caña al mono que es de goma
ya veo la que teneis liada por aquí. me va a costar coger el ritmo porque yo este año he estado dándole al 65 ¿te acuerdas que te lo recomendé?
en el 65 se nota menos la diferencia con los de volante, y en algún circuito especial, la diferencia es casi nula, pero con cifras se explica mejor:
mi diferencia en el rank del 67 con el primero es de unos 78 segundos.
mi diferencia en el rank del 65 con el primero es de unos 40 segundos,
prácticamente la mitad, aparte de que no hay que estar pegando las piezas del coche en cada curva. de verdad colegas que lo del pad y el 67 es una castaña pero me he prometido hacer el ring en negativo en esta semana (estoy a un segundo, creo)
bueno, hoy me he metido en negativo en el rank del 65, pero no es una gran noticia porque españoles en eso estamos tres o cuatro.
y es una pena porque sigo diciendo que el 65 es divertido divertido divertido
en fin que vuelvo al 67 y me encuentro que se está pirando todo el mundo al rfactor y del gpl solo se hacen carreras serias. no ayudais ¿eh?
hasta pronto
PD: saca el volante y caña al mono que es de goma
Última edición por quico el Mar Ene 08, 2008 4:49 pm, editado 2 veces en total.
Wenas Quico! Me fui a Madrid el viernes y he llegado hoy noche... siento la tardanza!
No te equivoques, el GPL no lo abandonamos ni abandonaremos nunca, pero tal y como podras ver, si cotilleas un poco por la web y el foro, acabamos de acabar la sexta edicion hace nada y para desintoxicar le damos al Rfactor que tambien es un juego wapo.
En cuanto el BOSS de todo esto ponga calendario para la setima edicion, cuenta que la actividad sera frenetica dada la competitividad que hay.
Hay alguna cosilla que necesites que haya quedado colgada? pq se me a acumulao mucho la faena por estos lares y es tarde.
No te equivoques, el GPL no lo abandonamos ni abandonaremos nunca, pero tal y como podras ver, si cotilleas un poco por la web y el foro, acabamos de acabar la sexta edicion hace nada y para desintoxicar le damos al Rfactor que tambien es un juego wapo.
En cuanto el BOSS de todo esto ponga calendario para la setima edicion, cuenta que la actividad sera frenetica dada la competitividad que hay.
Hay alguna cosilla que necesites que haya quedado colgada? pq se me a acumulao mucho la faena por estos lares y es tarde.
- raquel
- Supporter Incondicional
- Mensajes: 6223
- Registrado: Sab Abr 16, 2005 2:29 pm
- Ubicación: "Chiches", como antes...
Bienvenido Bakidok
Consumada la herejía del R-Factor, verás como también acabas sumándote al GPL
¡Es broma, eh!
Alegría verte por aquí también.
"Thx for racing." (J.L.)
Bueno amigos, despues de empezar a utilizar el volante que me ha regalado mi hermano, me incorporo oficialmente al campeonato GPL. Vivo en Massachusetts por circunstanias de la vida, pero como mi nick indica..., de Cadiz.
Correre en el equipo de wiso glamour y espero batir mis propios records. Asi que nos vemos por esos circuitos virtuales.
Me esta costando adaptarme al acelerador, antes usaba un joystick.
Saludos, Piconero.
PD A media hora de casa hay un circuito oval de 1/4 de milla, de tierra. Realmente impresionante verlo en directo. Ademas de barato. POr unos $3000 te puedes comprar un "carro" (coche por estos lares) usado. Bueno, lo dicho, me alegro de entrar en este mundillo
Correre en el equipo de wiso glamour y espero batir mis propios records. Asi que nos vemos por esos circuitos virtuales.
Me esta costando adaptarme al acelerador, antes usaba un joystick.
Saludos, Piconero.
PD A media hora de casa hay un circuito oval de 1/4 de milla, de tierra. Realmente impresionante verlo en directo. Ademas de barato. POr unos $3000 te puedes comprar un "carro" (coche por estos lares) usado. Bueno, lo dicho, me alegro de entrar en este mundillo
welcome
WELCOME al gpl , , espero verte pronto por las pistas.