VI.16 Zandvoort

Franky · Mensaje por **Franky** » Mar Dic 11, 2007 10:44 am

Sergi, quin procesador es???

Sergi Barcheeelo · Mar Dic 11, 2007 10:49 am

Nengs, posteo en "Reglajes y configuraciones" para no crear un Offtopic en Zandvoort...

Y continuamos ahi...

Wiso Glamour · Mensaje por **Wiso Glamour** » Mar Dic 11, 2007 10:50 am

Pues, yo he hecho un poco de ejercicio por Holanda la semana pasada, para ver el frio y la humedad... y asi, empapado de ansiedad comencé a correr el puente, no pude hacer pachanguitas, pero si que estuve entrenando un par de dias, y bueno... mi mejor tiempo es 1,30, pero i velocidad de crucero suele andar en 31-32. Si bien es cierto que he corrido con combustible para 35 vueltas, espero que eso me sirva para algo.

Eso si me da miedo esas curvas sin peralte, deslizntes como ellas solas..... Os veo allí chicos

PD: Cuidado en la salida¡¡¡

Aubrey · Mensaje por **Aubrey** » Mar Dic 11, 2007 10:55 am

Mezcua escribió:

Si señor! Como dice Aubrey... viva la B! ... hoy los clasificados para la A no corren asi que son ellos los que se mueren de envidia por no poder entrar en la pista ..

De eso puedes estar seguro José Luis, nos morimos de ganas y de envidia sana

raquel · Mensaje por **raquel** » Mar Dic 11, 2007 11:00 am

Sí, y tanto que sí.

Pero lo que no ha dicho el pilotillo Mezcua

es que ayer estuvo en el PODIO.

Y aguantó también un duelo....

Mezcua · Mensaje por **Mezcua** » Mar Dic 11, 2007 11:45 am

Si .. muy contento ... a veces pillo podio ...

Se disfruta un montón si "aguantas" en pista ... incluso aunque te pasen ..

Tiene su dificultad ... primer aguantar al piloto más rápido detrás digamos "un ratillo" ... y si te pasa (en mi caso suelo morir ...

) seguir en pista ... igual vienen más y hay más disfrute ...

Suelo felicitar al que me pasa porque no soy tan fácil de pasar como pudiera parecer ... hay que tener la paciencia de encontrar el sitio ...

Ahora más contento todavía ... he hecho una toma de contacto para hoy y por fin he sacado un 27 que aunque alto .. para mis teclas ya está bien ...

Derrapacaps · Mensaje por **Derrapacaps** » Mar Dic 11, 2007 12:44 pm

Diosssss, hoy es la gran cita y... apenas he podido entrenar!!!!!
No consigo rebajar el 28...
Intentaré no molestaros mucho compañeros!!!!

raquel · Mensaje por **raquel** » Mar Dic 11, 2007 1:19 pm

Derrapacaps escribió: No consigo rebajar el 28...
Intentaré no molestaros mucho compañeros!!!!

Pues tienes 8horas por delante

A veces, sólo algunas veces, aparte del contacto con la pista -de suponer que no se pueda- se pueden hacer otros ejercicios.

¡Mucho ánimo!

mach 5 · Mensaje por **mach 5** » Mar Dic 11, 2007 3:25 pm

Tampoco ha dicho Mezcua que ayer tuvo la paciencia de darme una clase de doce vueltas (toda una pachanga) yendo despacio para que pudiera seguirlo (jeje, recuerdo tus instrucciones: sin salirse, sin salirse, sin salirse... casi lo consigo ¿verdad?) Todo un caballero pilotillo.

Hoy es mi primera carrera.

Bueno, la primera carrera si es que hay sitio... ¿alguien me puede indicar hasta qué hora debo esperar para saber si puedo entrar?

Tampoco termino de tener claro el comportamiento que se espera de un pilotillo en el caso de que, como por ejemplo me pasó ayer, debido a accidentes u otras circunstancias no me encuentre el último (cachis con lo tranquilo que se va ahí): teniendo detrás a pilotos que sé que son más rápidos que yo (cualquiera de la parrilla), ¿debo mantener mi trazada y que me adelanten en los lugares normales donde ellos puedan o debo apartarme inmediatamente y dejarme ganar la posición? Si alguien me lo pudiera aclarar antes de las diez de la noche se lo agradecería

.

Suerte a todos y viva la B.

raquel · Mensaje por **raquel** » Mar Dic 11, 2007 3:30 pm

mach 5 escribió:Tampoco ha dicho Mezcua que ayer tuvo la paciencia de darme una clase de doce vueltas (toda una pachanga) yendo despacio para que pudiera seguirlo (jeje, recuerdo tus instrucciones: sin salirse, sin salirse, sin salirse... casi lo consigo ¿verdad?) Todo un caballero pilotillo.

Hoy es mi primera carrera.

Suerte a todos y viva la B.

¡Todo un caballero!

Tened en cuenta que "la tele" dice más de lo que parece que se ve

Tu 1ª carrera, Tanis

Cuenta con "esto" :cava:

a la hora precisa. Porque la 1ª copa ¡va por ti!

sergiomora · Mensaje por **sergiomora** » Mar Dic 11, 2007 3:45 pm

mach 5 escribió: Tampoco termino de tener claro el comportamiento que se espera de un pilotillo en el caso de que, como por ejemplo me pasó ayer, debido a accidentes u otras circunstancias no me encuentre el último (cachis con lo tranquilo que se va ahí): teniendo detrás a pilotos que sé que son más rápidos que yo (cualquiera de la parrilla), ¿debo mantener mi trazada y que me adelanten en los lugares normales donde ellos puedan o debo apartarme inmediatamente y dejarme ganar la posición? Si alguien me lo pudiera aclarar antes de las diez de la noche se lo agradecería .

Si los que vienen detrás son los líderes que te van a sacar una vuelta, debes facilitar en todo lo posible el adelantamiento.

Si los que vienen por detrás están luchando por la posición contigo, aunque sean 10 segundos más rápidos que tú, no tienes ninguna obligación de dejarles pasar. Puedes mantener tu trazada o cambiarla para cerrar huecos, es problema del que va detrás intentar adelantar. Eso sí siempre con deportividad, una cosa es taparr huecos y otra cerrar vílmente.

Manuel Zamora · Mensaje por **Manuel Zamora** » Mar Dic 11, 2007 4:12 pm

mach 5 escribió:...teniendo detrás a pilotos que sé que son más rápidos que yo (cualquiera de la parrilla), ¿debo mantener mi trazada y que me adelanten en los lugares normales donde ellos puedan o debo apartarme inmediatamente y dejarme ganar la posición? Si alguien me lo pudiera aclarar antes de las diez de la noche se lo agradecería .

Suerte a todos y viva la B.

Lo más fácil es salirse de la trazada al empezar una recta, es decir, si es una a derechas puedes trazarla desde la mitad de la curva pegado a la cuerda (el interior) y salir a la recta pegado a la derecha. De todas formas, yo pienso que si no tienes del todo claro donde puedes apartarte (ante alguien que te vaya a doblar, claro), lo mejor es que sigas la trazada normalmente, que el "doblador" ya sabrá buscarse la vida. Al menos siempre será mejor que un movimiento inesperado o una frenada a destiempo.

raquel · Mensaje por **raquel** » Mar Dic 11, 2007 4:37 pm

¡Mil GRACIAS, FRANKY!

¿Veis una imagen sobre mi firma?

Es en homenaje a un precioso regalo de Reyes Magos que se adelantaron

y llegaron el 12 de diciembre con una carpeta llena de fantasías.

(en nuestros boxes está completa)

Nes: le voy a copiar la frase a nuestro karakolillo: "Si fueras un monstruo, te regalaría un lago"

Cómo no, Franky me ha ayudado a ponerla más rápido que el rayo!!!!

Mezcua · Mensaje por **Mezcua** » Mar Dic 11, 2007 5:13 pm

mach 5 escribió:Tampoco ha dicho Mezcua que ayer tuvo la paciencia de darme una clase de doce vueltas (toda una pachanga) yendo despacio para que pudiera seguirlo (jeje, recuerdo tus instrucciones: sin salirse, sin salirse, sin salirse... casi lo consigo ¿verdad?) Todo un caballero pilotillo.

Hoy es mi primera carrera.

Un placer rodar juntos ... es de las cosas más bonitas que puede haber ... rodar "con" alguien ... siempre se aprende ....

Lo que no has confesado es que en las últimas vueltas ya me apretabas .....

Mucha suerte para hoy ...

Franky · Mensaje por **Franky** » Mar Dic 11, 2007 5:52 pm

Y Mezcua es de los que tiene un Master en apretamientos.... Porque mira que le apreto por detras y el tio no se pone nervioso!!!