Circuito: Tulln Langenlebarn
Día: 17 de febrero de 2015
Vueltas: 31
Coche: Lotus 41B & Lotus 48
[img]http:///pdlr.gaiztor.com/img/selectcar/F2-67_l41.jpg[/img] [img]http:///pdlr.gaiztor.com/img/selectcar/F2-67_l48.jpg[/img] GPLRank F2 1967:
Normas
Modo pro larga: 20 minutos de calificación y 30-40 minutos de carrera.
En modo pro no es posible reiniciar.
Prohibido adelantar bajo bandera amarilla.
Duración aproximada del evento: 1 h
21.55 h - 22.00 h Encuentro en el VROC (sala PDLR, sin contraseña), bienvenida y contraseña para entrar en el servidor
22.00 h - 22.20 h Entrada al servidor y calificación para la carrera
22.20 h - 23.00 h Carrera en modo pro larga, de unos 40 min
Última edición por Xug el Lun Mar 09, 2015 11:35 am, editado 2 veces en total.
Se toma de benchmark creo que los tiempos de calificación de la F2 del 67. A nadie le cuadran los tiempos, así que parece que cada año variaba algo la longitud del circuito, lo cual es fácil en un circuito así. Como no se sabe a ciencia cierta cual era el trazado exacto de ese año, pues nos conformamos con lo que hay y esos tiempos. Imbatibles por supuesto.
Gracias por abrir e informarnos con qué coche pelearnos.
Birle, los tiempos ya te los he visto , buenos, como siempre.
Wenas pilotillos. No se si podré estar el martes. Si, ya se que sin mi la carrera no es igual por aquello de hacerlo mas competido, pero... cosas varias lo hacen dificil y una de ellas es que no he podido descargarme el circuito de ninguno de los dos enlaces que figuran en la cabecera. y ya a las alturas que estamos. pues eso. buena suerte y que podais terminar todos.
La verdad absoluta no existe. Y eso es absolutamente cierto
MORCORAN escribió:... cosas varias lo hacen dificil y una de ellas es que no he podido descargarme el circuito de ninguno de los dos enlaces que figuran en la cabecera.....
yupi,acabo de ver operativo (para mi) el foro.Hoy he bajado el track y le estare dando offline a ver q tal sta noche.Animate Antonio.salu2 a todos
Quiero un atmosferico turbo komprimido ciclo wankel,monocilindrico en V,con bujias precalentadoras,con inyector carburado,tambores en los discos y tuboscape nel deposito de la chofa...Es pedir demasiado??
Gracias Cayo por el enlace. Acabo de instalarlo y me he dado unas vueltas...
Que circuito más feo, no me gusta res de res. He conseguido hacer un 1:14 (creo) pero no le pillo el "filing" ni de coña, sobre todo a la curva escondida que me la como todas las veces. En fin, si puedo estaré para hacer bulto en la parrilla y si veo que no mejoro no aseguro que termine.
Saludos Quico y Sapus. Weno y a todos los demás.
La verdad absoluta no existe. Y eso es absolutamente cierto
Quiero un atmosferico turbo komprimido ciclo wankel,monocilindrico en V,con bujias precalentadoras,con inyector carburado,tambores en los discos y tuboscape nel deposito de la chofa...Es pedir demasiado??
Quiero un atmosferico turbo komprimido ciclo wankel,monocilindrico en V,con bujias precalentadoras,con inyector carburado,tambores en los discos y tuboscape nel deposito de la chofa...Es pedir demasiado??
WR: 1m08.7 
, buenos, como siempre.
pero... cosas varias lo hacen dificil y una de ellas es que no he podido descargarme el circuito de ninguno de los dos enlaces que figuran en la cabecera. 
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