Circuito: Jerez
Día: 25 de marzo de 2014
Vueltas: 21 GPLRank F1 1967:
Normas
Modo pro larga: 35-40 minutos de carrera.
En modo pro no es posible reiniciar.
Prohibido adelantar bajo bandera amarilla.
Duración aproximada del evento: 1 h
21.55 h - 22.00 h Encuentro en el VROC (sala PDLR, sin contraseña), bienvenida y contraseña para entrar en el servidor
22.00 h - 22.10 h Entrada al servidor por orden de la calificación que está publicada en el foro
22.10 h - 22.50 h Carrera en modo pro larga, de unos 40 min
Última edición por Xug el Mié Mar 26, 2014 12:34 pm, editado 2 veces en total.
Ya está en marcha el server? No es por prisas ni nada,solo es que casi ni me acuerdo de cómo iba el Vroc.Ya me direis.
Quiero un atmosferico turbo komprimido ciclo wankel,monocilindrico en V,con bujias precalentadoras,con inyector carburado,tambores en los discos y tuboscape nel deposito de la chofa...Es pedir demasiado??
Raqueeeeeeel, este año pego una foto tuya en la trasera de mi lotus para que no se atrevan a adelantarme por respeto a ti. Lo dificil es que primero yo les enseñe mi trasera
La verdad absoluta no existe. Y eso es absolutamente cierto
Coche estrenado +
Circuito aprendido +
Pseudo setup made in Trooper =
Tiempo para empezar 1:53.639
A ver si consigo afinar mas el setup, por que me tiro mas tiempo sujetando al coche que pilotando..... . Por lo menos soy ya capaz de correr en 55's bajos , y como Morcoran ya tengo a la vista los 52's
PD: Xug, si al final firmas por Braham el setup te lo paso
" La percepción, sin comprobación ni fundamento, no es garantía suficiente de la verdad"
Primeros test en Jerez , lo que me ha costado aprender el circuito!!! . Aún me cuelo en alguna curva pensando que es otra , jejejeje , tiene miga .
Aún así ya he marcado un 53,4 y empiezo a tantear al Cooper . De momento he puesto un setup para el Jarama y lo voy modificando un poco a boleo , probando cosas .
¿ Este año voy a estar solo en el equipo , o alguien va a pillar Cooper también ?
Me parece que ésta temporada va a tocar tirarse debajo del coche a trastear de verdad ...
Yo he estado probando el ferri y me está costando horrores hacerme again con el 67.Como anda esto!! Otra vez sobre el hielo! q mal....
Quiero un atmosferico turbo komprimido ciclo wankel,monocilindrico en V,con bujias precalentadoras,con inyector carburado,tambores en los discos y tuboscape nel deposito de la chofa...Es pedir demasiado??
en mi navegador veo que está programado para la inauguración del Champi el circuito de Kyalami,supongo que todo está controlao...
Quiero un atmosferico turbo komprimido ciclo wankel,monocilindrico en V,con bujias precalentadoras,con inyector carburado,tambores en los discos y tuboscape nel deposito de la chofa...Es pedir demasiado??
(que no me cargue el circuito es pq el server aun no está operativo,verdad? sino tendría q revisar las casillas del gpltv y siempre me hago lio.)
Quiero un atmosferico turbo komprimido ciclo wankel,monocilindrico en V,con bujias precalentadoras,con inyector carburado,tambores en los discos y tuboscape nel deposito de la chofa...Es pedir demasiado??
CABALLEROS Y DAMA de esta prestigiosa liga, pueden contar con mis servicios para la temporada que se estrena en jerez de la frontera, la escuderia ferrari a pagado 200 millones por que yo acepte ser su piloto lider, serìa eso posible?
gracias.
Bienvenido,Enrique!!! Joder,macho..A ti te pagan 200 millones y yo en cambio voy a tener que soltar la tela (no sea que les estrelle demasiados fierraris)..
Quiero un atmosferico turbo komprimido ciclo wankel,monocilindrico en V,con bujias precalentadoras,con inyector carburado,tambores en los discos y tuboscape nel deposito de la chofa...Es pedir demasiado??
, y como Morcoran ya tengo a la vista los 52's 
