y por cierto me dá vergüenza decir que yo ya estoy por:
New time: Enna Pergusa 1967, Matra MS5 time 1:15.440 session P
En fin, una cosa es la práctica y otra las carreras.
Salud camaradas..............
3ª F2 Cup - 03 - Enna Pergusa
Creo que por una vez estaré disponible sea el día que sea y lo mismo con la hora.
Ayer entré tan rápido al server que estaba ya "mutating" -entre la practice y la race- que no me dio tiempo a cambiar de coche y corrí con un Lola. Afortunadamente tenía setup adecuado aunque la 5ª era muy justita y pude dar unas vueltas.
La vuelta rápida en carrera la hizo Sapus con 1 13 61 así que vosotros vereis. Me parece que más de uno se tiene que poner las pilas.
Ayer entré tan rápido al server que estaba ya "mutating" -entre la practice y la race- que no me dio tiempo a cambiar de coche y corrí con un Lola. Afortunadamente tenía setup adecuado aunque la 5ª era muy justita y pude dar unas vueltas.
La vuelta rápida en carrera la hizo Sapus con 1 13 61 así que vosotros vereis. Me parece que más de uno se tiene que poner las pilas.
no corrais que es peor...
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Cayo Cambero
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Circuito divertido,si señor,Kiko! Aqui,si no se hace el kafre,vamos a ir mas apretaos que los tornillos de un submarino.Lo que no sé es hasta donde van a aguantar las gomas.Por cierto estoy rompiendo motor todos los dias (todos los que corro).Y Jose me quitó a última hora el record de vuelta rápida con un 1.13:50 ñgñgñgñgñ... pero bueno,que pensaba que por ser un óvalo iba a ser un peñazo y va a ser que no! 
Un saludo
Un saludo
Quiero un atmosferico turbo komprimido ciclo wankel,monocilindrico en V,con bujias precalentadoras,con inyector carburado,tambores en los discos y tuboscape nel deposito de la chofa...Es pedir demasiado??
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Trooper 55
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- Ubicación: Madrid
es el de Quico del año pasado en Snetertton con las marchas alargadasSergio68 escribió:Que nos lo pase el Sapo
Quiero un atmosferico turbo komprimido ciclo wankel,monocilindrico en V,con bujias precalentadoras,con inyector carburado,tambores en los discos y tuboscape nel deposito de la chofa...Es pedir demasiado??
Setup Matra MS7 para race
No es el setup más rápido pero me parece que va muy suave. Para la carrera es lo que más te va a importar ya que con ir "enganchado" a los de delante de lo único que tienes que preocuparte es de tomar bien las curvas, sin que se te cruce el coche y eso.
No es un setup definitivo a estas alturas pero si hace falta aquí está.
Si consigo hacer un 12 - me faltan 8 centésimas-, también subiré ese (si birle no sube uno de sus setups mágicos para estos coches).
Curiosamente no recuerdo haber corrido en Snetterton
No es el setup más rápido pero me parece que va muy suave. Para la carrera es lo que más te va a importar ya que con ir "enganchado" a los de delante de lo único que tienes que preocuparte es de tomar bien las curvas, sin que se te cruce el coche y eso.
No es un setup definitivo a estas alturas pero si hace falta aquí está.
Si consigo hacer un 12 - me faltan 8 centésimas-, también subiré ese (si birle no sube uno de sus setups mágicos para estos coches).
Curiosamente no recuerdo haber corrido en Snetterton
no corrais que es peor...
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Trooper 55
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¡¡¡ Mil gracias Tron !!!
quico escribió:....Curiosamente no recuerdo haber corrido en Snetterton
No correrias la race..
Quiero un atmosferico turbo komprimido ciclo wankel,monocilindrico en V,con bujias precalentadoras,con inyector carburado,tambores en los discos y tuboscape nel deposito de la chofa...Es pedir demasiado??
nas nenazas. verguenza os deberia de dar. y a mi tambien.
acabo de dar unas 20 vueltas y no he podido resistirme, he tocado el setup!! y en una de las tandas, 9 vueltas, la ultima ha sido de 1:13.8. todavia se podria bajar, entrando mejor en las dos curvas que hay de derechas, en las que hay que bajar a 4ª. la otra de derechas de 5ª da miedo. las de izquierdas son a fondo.
acabo de dar unas 20 vueltas y no he podido resistirme, he tocado el setup!! y en una de las tandas, 9 vueltas, la ultima ha sido de 1:13.8. todavia se podria bajar, entrando mejor en las dos curvas que hay de derechas, en las que hay que bajar a 4ª. la otra de derechas de 5ª da miedo. las de izquierdas son a fondo.
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Trooper 55
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