A verrrrr, difícil está este año opinar sobre las propuestas que habéis hecho para el formato de carrera de este 2011...
La primera duda que me surge es: ¿realmente es necesario cambiar el formato?, es decir, ¿tan difícil es para todos empezar a las 22h?
Lo pregunto porque yo, tras leerme todo el hilo, no he sido capaz de percibir que el horario (inicial y final) de los martes sea una problemática de ámbito general. A lo mejor hay otro día que os va mejor para empezar a las 22h, o un horario incluso más temprano el propio martes.
Quede claro que mi intención no es alargar y/o complicar el debate, sino simplemente que os cuestionéis si estamos haciéndonos las preguntas adecuadas
Supongamos que sí, que el horario es una problemática general y hay que modificar el formato de carreras para la nueva temporada. Pues bien, en esta tesitura, para mí tan sólo hay una opción válida: volver a correr una única carrera por evento y de las siguientes características...
Formato GP's 2011 = 1 única manga/carrera
- Qualy: Con este formato volvería a haber tiempo para hacer una
qualy como dios manda, así que se disputaría una sesión de 25 min.
- Carrera: Daños en modo Pro y distancia Long, lo que supondría un paso adelante respecto a las temporadas anteriores.
- Prequaly: Ésta es una idea de Aita y podría ser la gran novedad de la temporada. Se aplicaría como medida de protección extra para las salidas y consistiría en que para poder correr la qualy, habría que disponer de un tiempo mínimo en la prequaly y/o haber participado en alguna de las pachangas oficiales... falta trabajarlo pero la idea sería que si no se entrena un mínimo no se califica, sino que se hace compañía a Raquel y al final de la sesión se entra al servidor para salir al final de la parrilla.
Duración estimada del evento (contemplando el peor caso) = 30 min qualy + 50 min carrera = 80 min
Inicio del evento: 22:15h
Fin del evento: 23:35h
El resto de alternativas, para mí, se auto invalidan ellas mismas por nunca suponer una mejora del sistema actual, sino más bien lo contrario (Xug, vas a pagar caro ese billete Fulvi por Montjuich
):
- qualys de 10 min: implican sólo un intento real y con tráfico = suicidas / lotería
- parrillas azarosas: <escriba_aquí_insultos_criptográficos_de_Astérix_el_Galo,_gracias>
- Shift + R hasta la 3ª curva: las salidas siempre son desafortunadas, nunca la lía nadie en realidad, ¿no?
Ahora en serio:
- la qualy actual (15min) realmente ya está en el límite y no se puede acortar más.
- las parrillas azarosas no respetan el tiempo mínimo de descanso que merecen aquellos pilotos que han hecho podio en la 1ª manga (con daños Pro el desgaste mental de los de delante siempre es grande).
- Shift + R: hay una palabra para solucionar los accidentes de la salida: respeto, a uno mismo y al rival, no hay más. Para mí es vital no caer en la solución fácil del reinicio, ya que se perjudica mucho el nivel del campeonato y en especial a los pilotos punteros (ojo, no he dicho rápidos). La diferencia del nivel de daños entre Intermedio y Pro es muy grande (ya no digamos versus daños Grand Prix).
Resumiendo: si hay que cambiar, por favor, ¡que sea para mejor!
la parrilla me parece genial, ademas con karak de coequiper, pues algo que me agradaria muchisimo. estoy de acuerdo, voy con cooper aunque en reims no me gustaría el cooper un f-16 sería mejor... 
pero si quieres, para no perder las buenas costumbres, le damos una colleja... 
Voy con efectos retardados. Lo siento... 
(J.L.)
. Por mi parte intentaré ser un buen segundo piloto de escudería y aprender todo lo que pueda de Julián 
que yo estoy más que encantada con la nueva formación con la que el equipo Eagle, escudería que la temporada pasada consiguió el Campeonato por Equipos 
- no lo olvidemos -, va a presentarse esta nueva temporada. 
por lo tanto, pondremos toda nuestra motivación, como siempre, para llevar adelante ese espíritu que nos caracteriza como escudería. 
Bridgehampton
