2010.09 Le Mans Bugatti
- Cayo Cambero
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2010.09 Le Mans Bugatti
Martes 22.06.2010
Grand Prix de France Le Mans Circuit Bugatti 1967
Formato 2 mangas
1ª Manga modo Pro- no reinicio, Calificación + 9 vueltas
2ª Manga , salida con parrilla invertida, reinicio permitido con penalización + 18 vueltas
Normas
Grand Prix de France Le Mans Circuit Bugatti 1967
Formato 2 mangas
1ª Manga modo Pro- no reinicio, Calificación + 9 vueltas
2ª Manga , salida con parrilla invertida, reinicio permitido con penalización + 18 vueltas
Normas
- Cayo Cambero
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ya estamos atizando el fuego.....
1 Cayo Cambero 1:38.739 Lotus
2 quico giralt 1:38.783 Eagle
Mis primeras impresiones es que me resulta un circuito muy divertido, me gustan este tipo de ciurcuitos..cortos y enrevesados..curvas y frenadas buena combinacion despues de Spa.
Me recordaba mucho al Jarama...claro..luego...lo asocie.
Tamben un aire a las curvillas de Mexico y sus ruedas de hormigon....
1 Cayo Cambero 1:38.739 Lotus
2 quico giralt 1:38.783 Eagle
Mis primeras impresiones es que me resulta un circuito muy divertido, me gustan este tipo de ciurcuitos..cortos y enrevesados..curvas y frenadas buena combinacion despues de Spa.
Me recordaba mucho al Jarama...claro..luego...lo asocie.
Tamben un aire a las curvillas de Mexico y sus ruedas de hormigon....
- raquel
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- Ubicación: "Chiches", como antes...
Gracias, Cayo, por trasladarnos de Bégica a Francia.
No sé si atizar el fuego...
Tengo la tele puesta - aunque no puedo atenderla - y ya veo que se encienden solos...
Por los poquitos comentarios que he oído, parece que va a ser un circuito muy del agrado de todos. ¡Estupendo!
Sabéis quién tiene el WR en esta pista, ¿no...?
No sé si atizar el fuego...
Tengo la tele puesta - aunque no puedo atenderla - y ya veo que se encienden solos...
Por los poquitos comentarios que he oído, parece que va a ser un circuito muy del agrado de todos. ¡Estupendo!
Sabéis quién tiene el WR en esta pista, ¿no...?
"Thx for racing." (J.L.)
No parece que sea el mejor circuito del mundo, pero al menos y para variar, al entrar al server me he dado casi 10 vueltas creo sin salirme yendo a buen ritmo, algo tan raro que ya estaba mosqueado. Será que tantas vueltas dadas en circuitos diferentes y traidores, renta beneficios.
Lo menos interesante es que aparte de ser un circuito casi plano, las curvas son muy parecidas, excepto la curva "le mans" empezando la subida en el único relieve que tiene el circuito y las lentísimas de entrada a la recta de meta.
Lo interesante en cambio es que es un circuito en el que, para variar, a lo mejor se dan batallitas de grupo, lo que hace que un circuito en principio aburridillo, se convierta en muy divertido.
Eso.
Lo menos interesante es que aparte de ser un circuito casi plano, las curvas son muy parecidas, excepto la curva "le mans" empezando la subida en el único relieve que tiene el circuito y las lentísimas de entrada a la recta de meta.
Lo interesante en cambio es que es un circuito en el que, para variar, a lo mejor se dan batallitas de grupo, lo que hace que un circuito en principio aburridillo, se convierta en muy divertido.
Eso.
no corrais que es peor...
- Gaizka
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¡Eso nunca!quico escribió:...un circuito en principio aburridillo...
Es brutal este circuito (cuando consigues rodarlo como se debe claro ).
No lo parece, y es un circuito muy muy técnico, precioso, te exige una finura tremenda para lograr ir rápido y hacer los tiempos top.
Así que ya sabéis, a entrenar más para descubrir sus secretos
GPL Rank = -92.907
Ambientillo en pista
Pista técnica en la que no hay que irse para na a las dunas de las que se tarda una eternidad en salir
La primera vez que rodé aqui no sabia donde estaba ... luego recordé un montón de carreras de motos aqui ... las 500 volaban en el salto de final de recta y también hubo algunas frenadas épicas para el curvón siguiente a esa frenada ... este año han pasado las motos por ahi también ... si obvias las chicanes que han puesto el trazado es este mismo ... sin embargo ya no vuelan como antes en ese punto.
Na que la pista está concurrida y aqui lo pasaremos bien
Pista técnica en la que no hay que irse para na a las dunas de las que se tarda una eternidad en salir
La primera vez que rodé aqui no sabia donde estaba ... luego recordé un montón de carreras de motos aqui ... las 500 volaban en el salto de final de recta y también hubo algunas frenadas épicas para el curvón siguiente a esa frenada ... este año han pasado las motos por ahi también ... si obvias las chicanes que han puesto el trazado es este mismo ... sin embargo ya no vuelan como antes en ese punto.
Na que la pista está concurrida y aqui lo pasaremos bien
Código: Seleccionar todo
Le Mans Bugatti 1967
1 Cayo Cambero 1:38.739 Lotus
2 quico giralt 1:38.783 Eagle
3 _nes 1:39.268 Honda
4 aitor fernandez blanco 1:39.442 Brabham
5 Alexandre Ojea 1:39.677 Ferrari
6 Jose Luis Mezcua 1:39.832 Brabham
7 Jose Varela 1:40.316 Eagle
8 sapus_pokus 1:42.384 Eagle
9 Trooper 55 1:42.991 Eagle
10 Sergio Edo 1:44.148 Lotus
- Trooper 55
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Bueno, yo ya me he dado unas vueltecitas, y efectivamente el circuito es muy muy técnico. Me paso mucho tiempo "hamiltoneando" (1) , sobretodo en "La Chapelle" . Estoy todavía buscando un setup cómodo pero de momento sin éxito. Usé el que tenía de Jarama, porque me parecía un circuito parecido, pero no me vale.
(1) Nota del Autor: Hamiltonear: Término usado cuando un pilotillo se queda largo tiempo en la arena haciendo castillos .
(1) Nota del Autor: Hamiltonear: Término usado cuando un pilotillo se queda largo tiempo en la arena haciendo castillos .
" La percepción, sin comprobación ni fundamento, no es garantía suficiente de la verdad"
- raquel
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Mezcua escribió:Pista técnica en la que no hay que irse para na a las dunas de las que se tarda una eternidad en salir
...Trooper 55 escribió: Me paso mucho tiempo "hamiltoneando" (1) , sobretodo en "La Chapelle".
(1) Nota del Autor: Hamiltonear: Término usado cuando un pilotillo se queda largo tiempo en la arena haciendo castillos .
Castillos no, Trooper, si es en La Chapelle, lo que estarás es rezando, ¿no?
NES: Confiesa: ¿cuántos kilómetros de tests rodaste y pobaste ayer?
(Yo había dicho que me iba... )
"Thx for racing." (J.L.)
setup facilito para el íguel de Trooper
Si bueno, ya se que luego le subes el freno y todo eso. En fin, esto es solo lo primero que me he puesto para rodar cómodo.
PD: lo de hamiltonear ... tomo nota
EDITO: sábado por la mañana, lo he vuelto a subir "retocado"
Si bueno, ya se que luego le subes el freno y todo eso. En fin, esto es solo lo primero que me he puesto para rodar cómodo.
PD: lo de hamiltonear ... tomo nota
EDITO: sábado por la mañana, lo he vuelto a subir "retocado"
Última edición por quico el Sab Jun 12, 2010 10:36 am, editado 1 vez en total.
no corrais que es peor...
- Trooper 55
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Gracias Tron, lo probe ayer por la noche. Cómodo y facil de llevar. El de hoy sábado ya lo probaréquico escribió:sábado por la mañana, lo he vuelto a subir "retocado"
EDITO: Ya los he probado. Mucho mejor este setup. Todavía no hago tiempo decente, pero veo potencial
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- Trooper 55
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- Registrado: Vie May 08, 2009 3:59 pm
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1 Cayo Cambero 1:38.300 LotusTrooper 55 escribió:.......pero veo potencial
2 quico giralt 1:38.783 Eagle
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5 aitor fernandez blanco 1:39.442 Brabham
6 Alexandre Ojea 1:39.677 Ferrari
7 Jose Luis Mezcua 1:39.832 Brabham
8 Jose Varela 1:40.316 Eagle
9 Sergio Edo 1:40.931 Lotus
10 sapus_pokus 1:42.384 Eagle
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