Miguel Molina no pudo terminar en el Norisring, cosa que es su primer objetivo en cada una de las carreras de esta temporada. Un toque en la vuelta 29 le impidió lograr este objetivo al rompérsele la dirección.
Pese a su mala posición de salida, Miguel no tuvo problemas para seguir el ritmo del pelotón, aunque a la vista de las dificultades para ganar posiciones, su ingeniero optó por hacerle entrar en boxes en cuanto se ha abierto el Pit Lane, en la vuelta 21. Tras la parada Molina pudo rodar unas vueltas a ritmo rápido, hasta que fue alcanzado por sus compañeros Ekström y Jarvis, que aún no habían parado.
Al cederles el paso perdió unos segundos que propiciaron que le alcanzara el piloto de Mercedes Maro Engel, quien al llegar a la curva del lago se ha pasado de frenada, golpeando el Audi A4 por la parte delantera. El golpe le ha roto la dirección, y Molina se ha visto obligado a abandonar allí mismo, poniendo fin a su racha de carreras terminadas.
Como es habitual, la carrera de Norisring ha resultado apasionante, y el piloto de Audi Mattias Ekström ha protagonizado una espectacular remontada que le ha llevado hasta el segundo puesto, y tras una persecución de más de 30 vueltas, ha terminado a medio segundo del ganador, Jamie Green.
Con este resultado, conseguido delante de una multitud de 132.000 personas, Ekström recorta dos puntos a Bruno Spengler, líder del campeonato, y se coloca tercero de la general y mejor Audi a sólo 11 puntos del líder. La próxima carrera será en Nürburgring, un circuito donde el año pasado Audi se impuso con autoridad.
“Ha sido un fin de semana para olvidar” se lamentaba Molina “No hemos sido competitivos, y para colmo Engel me ha roto la dirección, así que lo mejor es ponerse a pensar en Nürburgring, un circuito que ya conozco y donde espero que todo vaya mejor.”
Por lo menos en las World Series by Renault si hemos subido a un piloto al Podio:
