No he todavia votado, necesito mas tiempo para leer y entender todos los argumentos.
En la salida, el GPL - cuyo systema de accidentes es unico en el mundo - hace lel momento muy delicado, con el coche que se va en todas direciones (neumaticos frios).
Si se quita el reinicio, podriamos ver a pilotillos mas quietos en ese momento (porque hasta ahora: AL ATAQUE !!! golpe derecho, golpe izquierdo y paso - y si no paso, reinicio)
Pero quedarian las parillas de salida muy estrechas con motivos de accidentes.
En otros campionatos (sin reinicio), los coches estan alargados con parillas modificadas ( y aun quedan incidentes).
Es una lastima acabar carrera tras 10 segundos, por eso me parece bien conservar reinicio en su forma ( no se puede tras la zona peligrosa de la salida).
Aun, que sea SI o NO, propongo alargar las parillas (reglage de las distancias de las lineas en los parametros del track en el server)?
Hablando sobre el reinicio....
- Gaizka
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Ya se usan unas parrillas especiales en los servidores, y éstas ya son lo suficientemente alargadas. La única que falló el año pasado fue la de Montjuïc, pero ya hice una nueva para este año y además actualicé la que en su día hice para el Jaramamanuslot escribió:Aun, que sea SI o NO, propongo alargar las parillas (reglage de las distancias de las lineas en los parametros del track en el server)?
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- raquel
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Buenos días de domingo.
Una pregunta, por favor.
Supongo que cuando Gaizka comentaba a Manu la modificación o el cambio que ha hecho para la parrilla de Montjuïc, se refería a una propuesta que había planteado Sergio Mora...
Ahora según lo que comentáis de "alargar" la parrilla a fin de conseguir más seguridad, o evitar la típica melé (¿no? ), ¿supondría eso también mayor dificultad para ganar posiciones en la salida? ¿O es que no os acabo de entender...?
Gracias.
Una pregunta, por favor.
Supongo que cuando Gaizka comentaba a Manu la modificación o el cambio que ha hecho para la parrilla de Montjuïc, se refería a una propuesta que había planteado Sergio Mora...
Y Gaizka le respondió:sergiomora escribió:Yo lo decía porque en todos los circuitos las parrilas están modificadas con el formato actual, en lugar de usar el formato del año 67.Super Karakol escribió:Pues:sergiomora escribió:una pregunta para los admins
¿seri posible para la proxima carrera poner la parrilla normal en lugar de la 3-2 que hay ahora?
Creo que la salida seria mas segura.
Vamos, si la gente está de acuerdo.
...claro que si es lo que hay,... tampoco pasa nada ..pero sí que es más arriesgadoSuper Karakol escribió:..entré,.. miraba a los lados (rodeado de Jondas!!! ) ... salir en medio es una w**arrada... ke miedo por Dios!!
más emoción VS más seguridad
Pero nadie me ha hacho caso
En su momento no le entendí muy bien lo de los formatos, pero bueno, más o menos me hacía una idea.Gaizka escribió:Sorry Sergio pero habéis avisado demasiado tarde y nadie más ha apoyado la propuesta hasta hoy
Así que ya no me da tiempo a hacer una formación de salida nueva y, lo más importante, ¡probarla!
Next year...
Ahora según lo que comentáis de "alargar" la parrilla a fin de conseguir más seguridad, o evitar la típica melé (¿no? ), ¿supondría eso también mayor dificultad para ganar posiciones en la salida? ¿O es que no os acabo de entender...?
Gracias.
"Thx for racing." (J.L.)