Por mi parte, buena regularidad pero lo de siempre...ni pajolera idea de la estratégia a seguir....
aunque ayer, ya con la practica de las tres carreras corridas anteriormente, ni sobrepasé la velocidad en pit ni tuve ni un incidente relacionado con la parada a box. La crono muy mal...hice una vuelta lamentable...creo que octavo en parrilla de 14 y pá lante...
La salida, perfecta...Aqui no saltamos por los aires...y creo que inconcientemente, aunque intentamos ir lo más cuidadosamente posible, lo asumimos yendo más a saco que en el Gpl...En T1 recuperé del orden de cuatro o cinco posiciones porque pocos no se pasaron de frenada...
Me coloco, pues, cuarto o quinto al llegar a T4...con Tito Franky y MardorelSanto (por todo lo que nos ayuda con el simuladorcito...) por detrás.... Estuvimos dos vueltas pegados...Franky espectacular con el Porxete igual que Antonio...iban presionando un web...pero en las zonas rápidas, gracias al motor Ford, me distanciaba prudencialmente...Hasta tuvimos un pequeño incidente con Sergio cruzadísimo (yo me lo comí...y creo que mucha gente se lo zampó...) pero no se nos cascó el coche...(almenos en mi caso...)
Ya os digo, me sentía super cómodo con el Capri...un feeling brutal...esta vez jugando con "sólo" 650º de volante...más manejable y sintiendo las irregularidades del circuito, como antes de llegar a T1 o la primera curva del circuito viejo (¿las notásteis?..
)...En la primera vuelta lanzada, a tope de gasolina, hice un 9.44 del que me sentí muy satisfecho...después, sea por lo que fuere, pero no tanto por el pilotaje, creo que no lo mejoré....En la quinta vuelta ya me tocaba entrar a box...comenzé a tocar los botones del volante para llamar a los mecánicos, ver tiempos, ver estado de los neumaticos...y en esas, en la curva anterior al Carroussel, me estampo y pierdo 15 segundos preciosos...Ahi me coge Mr. Imola y llegamos a Box juntitos parándonos a la vez. Decidí meter 8 litros más por si las moscas y cambiar todos los neumáticos, porque, aunque los tenía en amarillo y con 3 o 4 cuadraditos, no me fiaba que me llegaran al final.... Total, 65 segundos parado... (y como os dije antes, ¡¡por una vez no sobrepasé los 80 Km/h y me acordé de no reparar daños!!!....
).Veo que Sergio sale mucho antes que yo y lo primero que pensé fué que yo lo estaba haciendo mal...que había algo que se me escapaba...no pensé, como hizo Yorch, que los neumáticos aguantarían toda la carrera...-No se si tu, Sergio, no cambiaste nada tampoco...-. Total, salgo mosqueado pensando que lo de la estrategia es un rollo macabeo y decido tirar a saco...faltando 5 minutos aprox. para terminar la carrera...
Lo bueno fué que los líderes, Franky y Yorch, entraron antes de terminarse el tiempo...y eso me alegro porque sabía que alguien se podría quedar sin sopa, que yo iba bien de litros y que podrían ser los líderes los que cayeran....
Tiré más a tope si cabe al cruzar meta para la última vuelta e iba controlando la distancia con el tercero, en aquel momento Jorge. Finalmente adelanté a Sergio porque le pasó algo y tercero al termino de la race. No sé porque hubieron tantos Dnf's...¿que os pasó a todos?...
Felicitar a Franky por su primer champ (ayer ibas a pelo con el porsche...), a Yorch porque también iba fino, fino...a Tec porque con el Gt40 aguantó (y primero...) hasta su desconexión y sobretodo a Tito Ogle por ese cuarto puesto adelantando a Manel inextremis, con el coche tocadísimo y sin sopa, entrando como los champions casi casi empujándolo....
SirGinho
), ir por delante era posible, siempre y cuando se pudiera "hacer tapón" en los tres puntos rápidos del circuito.
) Estuviste genial, gracias!!
) y tras pasarlo, me lanzo a por Blood. Para mi sorpresa, le puedo alcanzar y nos enzarzamos en una lucha sin cuartel durante un par de vueltas. Tapando huecos al máximo, un par de pasadas y repasadas. En realidad, estaba pensando que lo que más nos hubiera beneficiado a ambos hubiese sido intentar irnos a por los de delante (Franky estaba a 10s en ese momento), pero nos pudo la Competitividad a los dos!! 
Y pensar que podía haber acabado tercero...
), hubieses sido tú 4º y yo 5º.
)