ULTIMA HORA ¡¡¡
Juan Luis se declara en huelga.
Ante las reiteradas quejas y faltas de respeto hacia su persona, poniendo en duda su capacidad para ensañarla bien en las salidas (la bandera), a decidido comenzar una huelga de celo a la japonesa:
"Mi protesta consistira en enseñarla (la bandera) a cada vuelta del GP de Canada, para que nadie sepa cuando debe finalizar la carrera... En estos momentos de mi carrera profesional me encuentro abatido por la falta de confianza hacia mi trabajo. Tal vez de esta manera se valoraran mis aptitudes"... ha comentado en el aeropuerto camino de Mosport.
En reunión de urgencia los organos rectores de este campeonato estan intentando negociar con el primo segundo de Juan Luis: Luis Ricardo, el cual se dedica al negocio de Lavanderia, teniendo por tanto experiencia a la hora de extender trozos de tela....
la direccion.
PROBLEMAS
Por cierto, en Monza hizo una de las suyas, estilo Hitchkock...
Levanta la bandera...
La sostiene levantá...
(venga, Juan Luis, coño, bájala)
Sigue sin bajarla...
Sigue sin bajarla...
(en la lejanía se distingue esa típica sonrisa suya de hijoputilla)
¡Y la baja a traición!
(lo menos cinco eternos segundos el tío con la bandera levantá: menudo brazo tiene el tío)
Levanta la bandera...
La sostiene levantá...
(venga, Juan Luis, coño, bájala)
Sigue sin bajarla...
Sigue sin bajarla...
(en la lejanía se distingue esa típica sonrisa suya de hijoputilla)
¡Y la baja a traición!
(lo menos cinco eternos segundos el tío con la bandera levantá: menudo brazo tiene el tío)
Forza Ferrari
Ante las acusaciones vertidas hacia mi persona, quiero manifestar lo siguiente:
1- Mi modo de dar el banderazo de salida se ajusta perfectamente a la normativa.
2- El hecho de que espere más o menos obedece simplemente a intentar pillar en falso a los pilotos que yo llamo de "pie derecho ligero".
3- El incidente de Spa fue totalmente justificado y en defensa de la seguridad de los pilotos por la mejor visibilidad de las banderas.
4- No aceptaré que me echen de mi puesto de trabajo, que he cumplido contra viento y marea (recuerdese sino Spa el pasado año, donde bajo un aguacero y sin un miserable chubasquero, allí estuve yo aguantando estoicamente, bandera en alto)
5- Recuerdo además a la organización que estoy en mi derecho laboral de declararme en huelga si no se respetan unas condiciones laborales dignas, y que está prohibido sustituir a un trabajador en huelga.
6- Por último, espero un poco más de respeto y comprensión hacia un trabajo como el mío, de tanta responsabilidad y tan incomprendido. Además, ruego por parte de los pilotos más comprensión y respeto hacia mi persona, incluso alguna atención, como saludar al pasar, unos guantes usados, una camiseta firmada para mis sobrinos... No creo que pida demasiado.
1- Mi modo de dar el banderazo de salida se ajusta perfectamente a la normativa.
2- El hecho de que espere más o menos obedece simplemente a intentar pillar en falso a los pilotos que yo llamo de "pie derecho ligero".
3- El incidente de Spa fue totalmente justificado y en defensa de la seguridad de los pilotos por la mejor visibilidad de las banderas.
4- No aceptaré que me echen de mi puesto de trabajo, que he cumplido contra viento y marea (recuerdese sino Spa el pasado año, donde bajo un aguacero y sin un miserable chubasquero, allí estuve yo aguantando estoicamente, bandera en alto)
5- Recuerdo además a la organización que estoy en mi derecho laboral de declararme en huelga si no se respetan unas condiciones laborales dignas, y que está prohibido sustituir a un trabajador en huelga.
6- Por último, espero un poco más de respeto y comprensión hacia un trabajo como el mío, de tanta responsabilidad y tan incomprendido. Además, ruego por parte de los pilotos más comprensión y respeto hacia mi persona, incluso alguna atención, como saludar al pasar, unos guantes usados, una camiseta firmada para mis sobrinos... No creo que pida demasiado.
-
ogledalo
- Tito Ogglestone
- Mensajes: 1894
- Registrado: Vie Dic 31, 2004 9:52 am
- Ubicación: Barcelona, España
- Contactar:
Mira, Juan Luís (así, con acento, como a tí te gusta)
No puedes amenazarnos con una huelga, bastantes problemas tenemos todos ya!!!!
Lo que tienes que hacer es tu trabajo y punto. Cómo vas a pretender que los pilotos te saluden? Si bastante tienen la mayoría por mantener el coche por lo negro, sobretodo en la salida y hacia el final de la carrera!!!!!
Lo que yo creo es que tienes un problema de autoestima, aunque totalmente infundado. De hecho, a mí me gusta cómo das las salidas (y eso que casi ni te veo, desde tan atrás).
Esta huelga tiene motivos económicos, y lo sabes. Te recuerdo que tu contrato te obliga a dar la salida en las 16 pruebas, y tu renovación no pienso tratarla hasta que haya pasado, al menos, la mitad de las carreras, pero al paso que vas, te veo de controlador en pista el año que viene. Tú mismo.
No puedes amenazarnos con una huelga, bastantes problemas tenemos todos ya!!!!
Lo que tienes que hacer es tu trabajo y punto. Cómo vas a pretender que los pilotos te saluden? Si bastante tienen la mayoría por mantener el coche por lo negro, sobretodo en la salida y hacia el final de la carrera!!!!!
Lo que yo creo es que tienes un problema de autoestima, aunque totalmente infundado. De hecho, a mí me gusta cómo das las salidas (y eso que casi ni te veo, desde tan atrás).
Esta huelga tiene motivos económicos, y lo sabes. Te recuerdo que tu contrato te obliga a dar la salida en las 16 pruebas, y tu renovación no pienso tratarla hasta que haya pasado, al menos, la mitad de las carreras, pero al paso que vas, te veo de controlador en pista el año que viene. Tú mismo.
Bueno, bueno, no "pelearse".
Creo que todos estaremos de acuerdo en que el trabajo que realiza Juan Luís (así, mal escrito, como a él le gusta) es poco reconocido y que la mayoría del tiempo nos acordamos de él sólo por sus triquiñuelas en las salidas. Sin embargo, su explicación, me parece muy buena y además, no está de más un poco de intriga y hasta de sentido del humor. No olvidemos que su trabajo en las llegadas ha sido hasta ahora perfecto (aunque, ahora que lo pienso, creo que en la repetición de Ímola no se le ve en la línea de meta agitando la bandera ajedrezada
).
De todas formas, creo que está lo suficientemente bien pagado (sólo hay que ver los trajes y jerseys que gasta).
Así pues, que las aguas vuelvan a su cauce y que todo siga como hasta ahora. Eso sí, creo que no estaría de más que le diéramos algo de cariño y comprensión. Por mi parte, me comprometo a enviarle algún adhesivo de la Scuderia Paquetown Racing y, si consigo convencerle, una camiseta firmada por la estrella del equipo, Lesmes González alias "Memo".
Creo que todos estaremos de acuerdo en que el trabajo que realiza Juan Luís (así, mal escrito, como a él le gusta) es poco reconocido y que la mayoría del tiempo nos acordamos de él sólo por sus triquiñuelas en las salidas. Sin embargo, su explicación, me parece muy buena y además, no está de más un poco de intriga y hasta de sentido del humor. No olvidemos que su trabajo en las llegadas ha sido hasta ahora perfecto (aunque, ahora que lo pienso, creo que en la repetición de Ímola no se le ve en la línea de meta agitando la bandera ajedrezada
).De todas formas, creo que está lo suficientemente bien pagado (sólo hay que ver los trajes y jerseys que gasta).
Así pues, que las aguas vuelvan a su cauce y que todo siga como hasta ahora. Eso sí, creo que no estaría de más que le diéramos algo de cariño y comprensión. Por mi parte, me comprometo a enviarle algún adhesivo de la Scuderia Paquetown Racing y, si consigo convencerle, una camiseta firmada por la estrella del equipo, Lesmes González alias "Memo".
Forza Ferrari
-
raquel
- Supporter Incondicional
- Mensajes: 6223
- Registrado: Sab Abr 16, 2005 2:29 pm
- Ubicación: "Chiches", como antes...
Pues yo también quiero reivindicar...
¿Quién me hizo caso a mí cuando pedí mi camiseta para pasearme bien guapa los domingos?????
Sólo mi querido wellmaster Nadie más...
¿Acaso pido tanto???
Claro, a Juan Luís (¿Con acento???? pos si si es monosilábico...
, pero si él quiere, yo le apoyo...), como os hace falta y sin él vais perdidos, muxo caso , ¿no? Y, a mí, 
que me parta un rayo!!!!
quiero mi camiseta
¿Quién me hizo caso a mí cuando pedí mi camiseta para pasearme bien guapa los domingos?????
Sólo mi querido wellmaster Nadie más...
¿Acaso pido tanto???
Claro, a Juan Luís (¿Con acento???? pos si si es monosilábico...
, pero si él quiere, yo le apoyo...), como os hace falta y sin él vais perdidos, muxo caso , ¿no? Y, a mí, que me parta un rayo!!!!quiero mi camiseta
"Thx for racing."
(J.L.)
-
ogledalo
- Tito Ogglestone
- Mensajes: 1894
- Registrado: Vie Dic 31, 2004 9:52 am
- Ubicación: Barcelona, España
- Contactar:
Lo de Ímola tiene su explicación: cualquiera que esté a pie de pista y vea un coche (Ferrari, para más señas) que se despendola, se cruza y empieza a dar bandazos por la recta de meta, hará lo que Juan Luís hizo: salir por piernas!!!! 
Por eso Julián no lo vió. Tendríais que ver cómo corre Juan Luís!!! Ni bandera ni ho*tias, en dos zancadas ya estaba detrás de las tribunas!!!
Y eso que asegurado, lo tenemos asegurado al hombre
Por eso Julián no lo vió. Tendríais que ver cómo corre Juan Luís!!! Ni bandera ni ho*tias, en dos zancadas ya estaba detrás de las tribunas!!!
Y eso que asegurado, lo tenemos asegurado al hombre
Jejeje, el del acento fue Ogle. Que conste que no escribo acentos porque el teclado que tengo en la oficina es guiri y no tiene acentos, al igual que no tiene ñ y a veces la escribo ~ y otras veces busco con paciencia un texto que contenga esa letra y copio y pegoF399 escribió: P.S. Memo, vale que a Juan Luís le guste que su nombre se escriba con acento (mal) pero a mí me gusta que el mío se escriba con acento (bien)