Yo tengo dos estigmas, uno a cada lado de la espalda a la altura del costillar, que dan miedo!
Que gran dia de carreras! Solete.... buen ambiente.... viejos y nuevos amigos... Con un entorno así sólo puedes pasartelo en grande.
En cuanto a las carreras, coloco los tiempos para que os hagais una idea de como fué.
A modo de leyenda, os coloco aqui la lista de corredores oficial!:
PILOTOS PDLR
Manel = Manel Acosta
Regor = Roger Regor
Xavi = Xavier Aldea (Pilotillo)
Xavy = Xavi Guillén
Chema = J. Ruiz
Ogle = ehem.... ya os lo imaginais... el omninosequé
Fran = Fran Guillén (Franky)
PILOTOS INVITADOS WELLCARD
Tec = Jonnhy Calleja
Tato = Xavi ( amigo)
Raul = Raul (primo de Tec)
Edu = Edu (amigo)
Kim = Joaquin Guillén (Tio Franky, hermano de Xavy)
Como podreis observar en la primera tabla, se ve rapidamente cuales eran los Karts/pilotillos mas rapidos.
NOTA: Tras esta primera manga OGLESTONE se quejó reiteradamente al mecanico para que hiciera que su kart corriera más, todo y que los demas sabiamos de sus carencias de pilotaje.
En la tanda de clasificación, fijaros que las influencias de Ogle hicieron su Kart casi 2 segundos mas rapido. El resto de pilotillos seguian su evolución positiva manteniendo mas o menos el mismo orden de la primera tanda libre.
NOTA: Fran(yo) cambio de Kart debido a incidencias técnicas (reventon trasero). El Kart 9 era mas rapido que el 13 pero seguia siendo mas lento q el resto.
Tras un intento por parte de varios pilotillos de dar un infructuoso golpe de estado, parte (atrasada, jejeje) de la parrilla propone salir en orden inverso a la Qualy para mirar de poner nervioso a Manel pero creimos que no podiamos hacerle esto en su dia!
En la Carrera, que decir, iba a pasarmelo bien con Ogle y Chema que eran los que tenian Karts parecidos al mio en prestaciones. Tuve una vista genial de la salida llegando a la chicane desde tan atras esperaba una montonera pero en la vida real no hay tantos riesgos como en el mundo On-line.
Rapidamente empieza el duelo con Ogle, nos vamos pasando y repasando constantemente, tanto.... que en el fervor de la batalla.... sin saber de donde... me pasa Chema!.... "Somos 3.. .más reiremos!" (pienso).
Aqui empieza una serie de adelantamientos insanos y con serias secuelas para mi maltrecha espalda, que llegan al punto culminante en la TRIPLE pasada en la horquilla de la Higuera... (Chema se abre por la trazada normal... Ogle va por el interior... Franky se mete por la hierva y gana el SUPERINTERIORMEDIOARCENMEDIOHIERVA!
)...seguidamente llegó el momento bochornoso en el que me giro en meta para burlarme de Ogle y Chema.... me meto en la zona sucia de la parabolica de meta... se cruza el kart brutalmente y por suerte impacto lateralmente con toda la fila de neumaticos que separa los boxes
Me vuelven a repasar y los vuelvo a seguir para ver si les puedo pegar otro hachazo. Al final Ogle se retira por problemas tecnicos en su delantera derecha (iba suelta y me tenia acojonao) y fué imposible recuperar a Chema, a todo esto... el WELLCARD Edu, se pego el lujo de intentar pasarme y todo pero dejé claro quien manda aquí.
Mis felicitaciones más sinceras para Manel! Aunque ya aviso.... que a la siguiente vez que vayamos allí, propondré seriamente el orden de salida inverso a la qualy para hacer la carrera aún mas interesante.
Gracias a todos los que vinisteis y en Enero espero que no falte nadie!!! Eeeh sector Asturias??? Eeeh sector Ché??? Eeeh sector Madriles???
entre Collins y Collins, o entre KDD y KDD. Como le comentaba a FRANKY ayer domingo, el último dia que estuvimos en la pista…aunque fue el dia de la lluvia y en la que no me comi un pimiento como esta mandado…, mis orejas estaban bien atentas a las explicaciones de sus sabias indicaciones sobre el circuito y los karts…”… toda la zona revirada despues de la recta de atrás se puede hacer a fondo, sobretodo porque no hay peligro de salirse, con levantar levemente vuelves a tener el kart bajo control…” Yo muy obediente en la sesion primera, y en la que todavia no nos jugabamos nada puse en practica esta maxima.. y parece que funcionaba..”lotus” aparte (a partir de ahora llamare asi a mi montura) ya que consegui acercarme bastante a mis predecesores que me sirvieron de liebre durante la primera sesion. ALUNCINANDO 
con lo bien que me lo estaba pasando, mi sorpresa fue bastante grande al comprobar que lideraba tiempos, y a una buena distancia de los otros….
traze muy pegadito a su trasera toda la zona de eses enlazadas hacia el arbolito, y justo en esa frenada el sabiendo que me llevaba muy pegado frena un poco antes de lo que yo pensaba que haria. Ante el dilema de tocarlo o buscar hueco me tiro al interior que me lo habia dejado, subiendome al peralte del arbol y trazando cerrado hacia la chicane/horquilla de entrada de meta. Tal vez fue un poco optimista la maniobra, pero al sorprenderme la frenada igual no tenia otro sitio por donde ir… en fin, que ya volvia a tener mi posicion inicial, ahora era cuestion de marcar diferencias…., por tanto varias vueltas en 38´s medios me separo definitivamente. Y solamente eche alguna mirada atrás, porque el sonido del rom..rom de los demas quedo atrás y solo me concentre en llegar a meta sin cagarla, y muy pronto, demasiado, me bajaron la bandera a cuadros… POR PRIMERA VEZ ¡¡¡
… pero por lo menos un dia de gloria hay que saborearlo. 
(J.L.)
, pero es que con tanto alien no se puede, no se puede)