Uhmm creo que es una de las pocas veces en las que ayer me sali del GPL no muy contento... y creo que la primera sino me equivoco en la que digo algo por mensaje cuando me salgo de la carrera tras un accidente.
No me voy a entrar en lo que paso en la linea de salida, ni si esto ni si aquello, pero hoy por primera vez voy a hacer una pequeña critica. Entiendo que el GPL-PDLR esta llenandose cada vez mas de marcianos, de gente que controla muchisimo y además practica .. cosa que no hago yo pero hasta ahora siempre se habia ... como decirlo y que no suene mal.... respetando a los mantas como yo. y me explico.. GPL-PDLR nacio creo yo para juntarnos con una aficion comun, disfrutar y mejorar.. sentir las carreras y bueno... todo eso.. Ayer por primera vez me senti incomodo... que molestaba mas que corría y me senti asi desde los entrenamientos. Yo se que ruedo 4 o 5 segundos mas lento que el primero o 2 o 3 que los intermedios, pero voy en mi trazada, haciendo mis vueltas, con mis fallos... etc. y al igual que los que van volando se salen o la pifian yo hago lo mismo sino mas.. no creo que yo sea un piloto conflictivo... ni que no me aparte si me pasan.. ni que... sino todo lo contrario.. lo que no se puede hacer es aunque sea entrenamientos es intentar meter el coche donde no se puede, mandar al que estas pasando a tomar por saco.. y ala a vivir... porque al que se lo haces le da la impresion de que es un pasmarote.. si a eso le añades que te encuentras un amasijo de hierros en la salida que ni te esperas, te lo comes, y de la forma mas tranquila le das a reiniciar y te estampan otra vez y sales y te encuentras con 13 que son mas rapidos que tu.... y entonces se pone alguien detras.. y durante dos vueltas te intenta pasar por todos lados _(como un señor) y vas pensando en dejarle pasar pero piensas que no.. que se lo tienen que ganar que yo tambien estoy y que se ha hablado de ello muchas veces.. y te presiona en todas las curvas, en todas las rectas.. genial.. tanto que pensando que se te cuela por dentro te abres y te sales... te pasan un monton y dices bueno mas tranquilidad, ahora a correr un poco mas tranquilo, pero no porque sigues teniendo coches detras .. llegas a la horquilla, y antes de negociarla te envisten por detras y te lanzan a tomar por saco y te obligan a abandonar... ,.... y entonces pillas un rebote gordooooo gordoooy prefieres contar y contar .. para no decir cuatro cosas.. aun asi lo dices (en mi caso dije algo asi como que los lentos tambien tenemos derecho a correr o algo asi) y se acabo...
siento toda la chapa, la queja y si he ofendido a alguien pero ayer... ayer me senti incomodo..
VI.11 Rouen
-
Super Karakol
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- Ubicación: Mollet del Valles (Barcelona)
Buenas pilotillos
Menuda odisea la de ayer, no recuerdo haberlo pasado tan "mal" nunca,.. rectifico: NUNCA habia sufrido tanto con el GPL como ayer
.
Todo empezó a mitad de la kwali, de repente el rugido de mi ferrari se convirtio en el llanto de un gatito ( y muy flojito) ... y vuestros motores eran mosquitos,... como la nota mas aguda de un CASIO PT-1? pos eso.., es un problema que ya me surgió hace tiempo y que se solucionó cambiando la targeta de sonido de ranura PCI.
Salgo del server apago el PC,... desmonto...saco targeta. la meto en otra ranura,..arranco PC y cuando vuelvo a francia,.. y os oigo en concierto mosquitero TODO SIGUE IGUAL...
"pos vaya noche me espera!" por suerte el tiempo que hice antes de salir quedó grabado y me quedé en P6 y totalmente desconcentrado (inconcentrado? ...anticoncentrado??)
La salida empezó bien...o sea.. bandera arriba (bien)... bandera abajo (mal!) con una marabunta de notas agudas en los oidos salimos..consigo ignorarlas ..patino un poco, rectifico,..pero no consigo hacerle un huequecito a Nes,.. que le veo encima y no solo por el retrovisor izqdo. Y venga a volar,.. como con aquellos tripis lejanos que ... bueno...
Tuve suerte. Shift + R y quedo 6º... pero sin FF en el volante !!!!!
"PERO KE COJ*_Nes PASA?? " llego a la horquilla y me la como con patatas claro... freno y en vez del derrape habitual escuché como.. un grito de cerdito de plastico? pues eso... Me quedo quieto..."pasad! pasad .. PLIS!" Pienso seriosamente en retirarme... os veo pasar a todos A TODOS!! " justicia divina?" "¿fue culpa mia la orgia de la salida??" Hago Shift + R again con la esperanza de que... al menos el FF vuelva... (se podia shifterrear hasta la horquilla y estaba en medio) pruebo de hacer por lo menos una vuelta... a ver ke tal.. y para mi sorpresa y enfado el FF iba y venia.. a su gusto.. a su rollo..
Aguanté otra vuelta más solo porque.. no se.. los de alante se empeñaban en retirarse.. ¿?... ánimo Julian!
Cuando rodaba solo era divertido: gatito maullando,.. no FF,
cerdito de plastico gritando... FF! pero cuando alguno de vosotros estaba cerca,.. aquello era el despitote! venga moskitos! con sus propios cerditos! ... en aquellas que conseguí empalmar con Nes ("alcanzar a ",... mejor) pero en serio que no podia!!
cuando a 3 vueltas para acabar, 10º (o asi) me petó el motor ("puik!") ... no sabia si reir o llorar...
Una buena noche, psicodelia total! sin duda muy de los 60's!!!.
Si la "A" es esto .... viva la A!!
Remolkdos al poder!
un saludo a todos ,a los del podium, a los que explotan, a los que vuelan... a los que ...
Menuda odisea la de ayer, no recuerdo haberlo pasado tan "mal" nunca,.. rectifico: NUNCA habia sufrido tanto con el GPL como ayer
.Todo empezó a mitad de la kwali, de repente el rugido de mi ferrari se convirtio en el llanto de un gatito ( y muy flojito) ... y vuestros motores eran mosquitos,... como la nota mas aguda de un CASIO PT-1? pos eso.., es un problema que ya me surgió hace tiempo y que se solucionó cambiando la targeta de sonido de ranura PCI.
Salgo del server apago el PC,... desmonto...saco targeta. la meto en otra ranura,..arranco PC y cuando vuelvo a francia,.. y os oigo en concierto mosquitero TODO SIGUE IGUAL...
"pos vaya noche me espera!" por suerte el tiempo que hice antes de salir quedó grabado y me quedé en P6 y totalmente desconcentrado (inconcentrado? ...anticoncentrado??)
La salida empezó bien...o sea.. bandera arriba (bien)... bandera abajo (mal!) con una marabunta de notas agudas en los oidos salimos..consigo ignorarlas ..patino un poco, rectifico,..pero no consigo hacerle un huequecito a Nes,.. que le veo encima y no solo por el retrovisor izqdo. Y venga a volar,.. como con aquellos tripis lejanos que ... bueno...
Tuve suerte. Shift + R y quedo 6º... pero sin FF en el volante
!!!!!"PERO KE COJ*_Nes PASA?? " llego a la horquilla y me la como con patatas claro... freno y en vez del derrape habitual escuché como.. un grito de cerdito de plastico? pues eso... Me quedo quieto..."pasad! pasad .. PLIS!" Pienso seriosamente en retirarme... os veo pasar a todos A TODOS!! " justicia divina?" "¿fue culpa mia la orgia de la salida??" Hago Shift + R again con la esperanza de que... al menos el FF vuelva... (se podia shifterrear hasta la horquilla y estaba en medio) pruebo de hacer por lo menos una vuelta... a ver ke tal.. y para mi sorpresa y enfado el FF iba y venia.. a su gusto.. a su rollo..
Aguanté otra vuelta más solo porque.. no se.. los de alante se empeñaban en retirarse.. ¿?... ánimo Julian!
Cuando rodaba solo era divertido: gatito maullando,.. no FF,
cerdito de plastico gritando... FF! pero cuando alguno de vosotros estaba cerca,.. aquello era el despitote! venga moskitos! con sus propios cerditos! ... en aquellas que conseguí empalmar con Nes ("alcanzar a ",... mejor) pero en serio que no podia!! cuando a 3 vueltas para acabar, 10º (o asi) me petó el motor ("puik!") ... no sabia si reir o llorar...
Una buena noche, psicodelia total! sin duda muy de los 60's!!!.
Si la "A" es esto .... viva la A!!
Remolkdos al poder!
un saludo a todos ,a los del podium, a los que explotan, a los que vuelan... a los que ...
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Super Karakol
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La verdad que hay autenticos guionistas de cine , novelistas etc ..en este Champ. 
Vaya cronicas , me rio mucho.
Qualy segun lo esperado a 1 decima de mi PB que no merecia seguir intentando pues la mejora en puestos iba a ser minima.Esto se va llenando de aliens a pasos agigantados.
Me como la montonera del principio (como casi todos) que despues del shift tampoco me deja tan lejos de mi posicion inicial , creo que 13 o 14 .
Despues fue una carrera de lo mas tranquila , coger el ritmo en 58s y 59s he ir recogiendo algun cadaver por el camino
. Y teniendo detras a Don Nes , todo un caballero en la pista , pues la cosa se estabilizó. Pude rodar sin sobresaltos y concentrado a la vez , porque los ferratas detras de Nes y Karakol estaban al acecho.
Algun alien se fue despistando ( Javier Carral ... etc) y me llegue al 7º puesto mas contento que unas castañuelas.
Seguimos en la A , que no es poco .
Felicidades a Alex , Aubrey y sobretodo a Yorch nuestro compi del CCTT por esos puntos pal Campe de Constructores que se pone al rojo vivo.
Gracias pilotillos , otra noche guay.
Vaya cronicas , me rio mucho.Qualy segun lo esperado a 1 decima de mi PB que no merecia seguir intentando pues la mejora en puestos iba a ser minima.Esto se va llenando de aliens a pasos agigantados.
Me como la montonera del principio (como casi todos) que despues del shift tampoco me deja tan lejos de mi posicion inicial , creo que 13 o 14 .
Despues fue una carrera de lo mas tranquila , coger el ritmo en 58s y 59s he ir recogiendo algun cadaver por el camino
. Y teniendo detras a Don Nes , todo un caballero en la pista , pues la cosa se estabilizó. Pude rodar sin sobresaltos y concentrado a la vez , porque los ferratas detras de Nes y Karakol estaban al acecho.Algun alien se fue despistando ( Javier Carral ... etc) y me llegue al 7º puesto mas contento que unas castañuelas.
Seguimos en la A , que no es poco .
Felicidades a Alex , Aubrey y sobretodo a Yorch nuestro compi del CCTT por esos puntos pal Campe de Constructores que se pone al rojo vivo.
Gracias pilotillos , otra noche guay.
Fernando. Pilotillo RFactor sin Team 2009
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ogledalo
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Thund, me supo muy mal verte abandonar, pero peor me sabe conocer el motivo 
De acuerdo que eres un manta y que entre tú y Mardor me teneis contento y el ALC va como va y tal, pero suscribo lo que dices y me parece muy mal que en un circuito como Ruán en el que hay rectas para pasar se intente en la que es posiblemente la frenada más complicada y delicada de todo el Campeonato (aunque no voy a discutir eso).
De siempre Ruán es complicado y ha creado más de una carrera problemática, y parece que no aprendemos. O algunos no aprenden.
Iba a decidir otorgarte 400.000.000.000 puntos como compensación pero alguno hubiese dicho algo como que se me ve el plumero y otros insultos, así que me abstendré, pero sí que pediré un poco de calma para las 5 carreras que quedan.
Y ya puestos a pedir, si el autor del (glups) "enculamiento" se disculpa, bien en público o por MP, pues casi mejor que mejor.
De acuerdo que eres un manta y que entre tú y Mardor me teneis contento y el ALC va como va y tal, pero suscribo lo que dices y me parece muy mal que en un circuito como Ruán en el que hay rectas para pasar se intente en la que es posiblemente la frenada más complicada y delicada de todo el Campeonato (aunque no voy a discutir eso).
De siempre Ruán es complicado y ha creado más de una carrera problemática, y parece que no aprendemos. O algunos no aprenden.
Iba a decidir otorgarte 400.000.000.000 puntos como compensación pero alguno hubiese dicho algo como que se me ve el plumero y otros insultos, así que me abstendré, pero sí que pediré un poco de calma para las 5 carreras que quedan.
Y ya puestos a pedir, si el autor del (glups) "enculamiento" se disculpa, bien en público o por MP, pues casi mejor que mejor.
"... si no hubiera otra gente en este mundo."
Annelies Marie (Anna) Frank
The really great man is the man who makes everyone feel great.
Annelies Marie (Anna) Frank
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Bien, Gran carrera por el resultado...el mejor de este campeonato.
pero la carrera mas aburrida de este año... y lo digo sin ni siquiera visionar las anteriores, no hacia falta...
Como empieza a ser habitual en nuestro campeonato, y llevamos seis, Rouen tiene algo que genera polemica, y suele pasar antes del reinicio siempre.
Esto tiene dos lecturas:
La buena: es uno de los motivos por el que se permite recomponer el coche, para no acabar cinco pilotos las 18 vueltas restantes de carrera...
La mala: los que lo provocan rompen precisamente la "equidad" de la carrera y con ello la diversion.
Creo que la queja de Thund, que es la primera vez que le leo quejarse, tiene un fundamento importante.
Este campeonato se creo para divertirnos, no para saber quien era el mejor piloto de nuestro grupo, o del GPL nacional, ni siquiera del foro de PDLR...solamente para divertimiento por algo que nos une, la pasión por las carreras.
Las carreras nunca se ganan en la primera vuelta, PERO SE PIERDEN (¿cuantas veces he escrito esto?)... y al final lo que se pierde de verdad es la diversion.
En este circuito hay sitios perfectamente anchos y con frenadas al limite para poder adelantar a pilotos mas lentos, inexpertos o simplemente que pueden llevar el coche tocado de alguna manera... PACIENCIA SEÑORES, la misma que falto en el pollo de la salida... y esta vez ni siquiera esperamos a llegar a Nouveau Monde
No me gustaria que esto se convirtiera en una discusion sobre quien tuvo la culpa, o quien hizo algo mal... NO POR FAVOR...solamente me gustaria que las palabras de THUND sirvieran para recapacitar y afrontar las primeras curvas de un GP con bastante mas sangre fria de lo que a veces lo hacemos.
Y esto va por todos, absolutamente todos los que corremos aqui. Porque el destrozar una carrera desde el principio solamente sirve para que la diversion baje muchisimos enteros.
FELICIDADES AL PODIUM...siento el problema de PILOTILLO en la ultima vuelta, ya he dicho muchas veces que prefiero ganar las posiciones en un adelantamiento... pero That´s racing.
Y ARRIBA EL CAMPEONATO QUE ESTA MUY VIVO ¡¡¡¡¡
pero la carrera mas aburrida de este año... y lo digo sin ni siquiera visionar las anteriores, no hacia falta...
Como empieza a ser habitual en nuestro campeonato, y llevamos seis, Rouen tiene algo que genera polemica, y suele pasar antes del reinicio siempre.
Esto tiene dos lecturas:
La buena: es uno de los motivos por el que se permite recomponer el coche, para no acabar cinco pilotos las 18 vueltas restantes de carrera...
La mala: los que lo provocan rompen precisamente la "equidad" de la carrera y con ello la diversion.
Creo que la queja de Thund, que es la primera vez que le leo quejarse, tiene un fundamento importante.
Este campeonato se creo para divertirnos, no para saber quien era el mejor piloto de nuestro grupo, o del GPL nacional, ni siquiera del foro de PDLR...solamente para divertimiento por algo que nos une, la pasión por las carreras.
Las carreras nunca se ganan en la primera vuelta, PERO SE PIERDEN (¿cuantas veces he escrito esto?)... y al final lo que se pierde de verdad es la diversion.
En este circuito hay sitios perfectamente anchos y con frenadas al limite para poder adelantar a pilotos mas lentos, inexpertos o simplemente que pueden llevar el coche tocado de alguna manera... PACIENCIA SEÑORES, la misma que falto en el pollo de la salida... y esta vez ni siquiera esperamos a llegar a Nouveau Monde
No me gustaria que esto se convirtiera en una discusion sobre quien tuvo la culpa, o quien hizo algo mal... NO POR FAVOR...solamente me gustaria que las palabras de THUND sirvieran para recapacitar y afrontar las primeras curvas de un GP con bastante mas sangre fria de lo que a veces lo hacemos.
Y esto va por todos, absolutamente todos los que corremos aqui. Porque el destrozar una carrera desde el principio solamente sirve para que la diversion baje muchisimos enteros.
FELICIDADES AL PODIUM...siento el problema de PILOTILLO en la ultima vuelta, ya he dicho muchas veces que prefiero ganar las posiciones en un adelantamiento... pero That´s racing.
Y ARRIBA EL CAMPEONATO QUE ESTA MUY VIVO ¡¡¡¡¡
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Sergi Barcheeelo
- Campeón V Gpl-Pdlr
- Mensajes: 1686
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- Ubicación: Barcelona
Vaya tela....llego hoy de Lanzarote's Island y me encuentro este tinglao....
Ya me estoy bajando la repe para visualizar la carrera y ver la carnicería de la salida...
En fin, es una lástima que las races se acaben en la salida...pero como se ha dicho ya montones de veces...dependemos de nosotros, de los otros y del Gpl...asi que...creo que esto es difícil que mejore con el nivel de competitividad que ha alcanzado el campeonato.
Y no es por remover....pero si miráis la salida de la "B" en Rouen la semana pasada veréis lo que es la salida perfecta...
Mis felicitaciones a los podiumistas de la "A" y a Manel por ese magnífico cuarto puesto.
Destacar también los tiempos en la crono....aunque me los podía imaginar aun me cuestan de creer. Chapeau a todos!!
Un saludo,
ElGinho
Ya me estoy bajando la repe para visualizar la carrera y ver la carnicería de la salida...
En fin, es una lástima que las races se acaben en la salida...pero como se ha dicho ya montones de veces...dependemos de nosotros, de los otros y del Gpl...asi que...creo que esto es difícil que mejore con el nivel de competitividad que ha alcanzado el campeonato.
Y no es por remover....pero si miráis la salida de la "B" en Rouen la semana pasada veréis lo que es la salida perfecta...
Mis felicitaciones a los podiumistas de la "A" y a Manel por ese magnífico cuarto puesto.
Destacar también los tiempos en la crono....aunque me los podía imaginar aun me cuestan de creer. Chapeau a todos!!
Un saludo,
ElGinho
Serginho
Sector Butifarra
Derbi Panther (1989 - ?)
Opel Ostras 1.6 Gls (1995 - ?)
Honda Cb 250 (2002 - 2004)
Gilera Nexus (2004 - 2006)
Yamaha Xmax (2006 - ?)
V'sssssssssssssssssssssssss!!
http://www.flickr.com/photos/sergibarcelo/
Sector Butifarra
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sergiomora
- Mensajes: 825
- Registrado: Jue Mar 23, 2006 3:04 pm
Buenas,
Thund, creo que fui yo el del toque en la horquilla. Siento que tuvieras que abandonar por el toque pero no lo considero un enculamiento.
Iba con mucho cuidado y frené mucho antes, incluso me cambie de carril por si me pasaba de frenada. Vi que te pegabas al lado izquierdo y yo iba por el derecho. Llegué a pensar que hasta me dejabas pasar y metí un poquito el morro, pero en ese momento te viniste hacia mi y se lió.
Entiendo tu cabreo, yo ayer también recibí de lo lindo y también me cabreé pero en ningún momento te enculé por prisas en adelantar ni por arriesgar en la frenada.
Thund, creo que fui yo el del toque en la horquilla. Siento que tuvieras que abandonar por el toque pero no lo considero un enculamiento.
Iba con mucho cuidado y frené mucho antes, incluso me cambie de carril por si me pasaba de frenada. Vi que te pegabas al lado izquierdo y yo iba por el derecho. Llegué a pensar que hasta me dejabas pasar y metí un poquito el morro, pero en ese momento te viniste hacia mi y se lió.
Entiendo tu cabreo, yo ayer también recibí de lo lindo y también me cabreé pero en ningún momento te enculé por prisas en adelantar ni por arriesgar en la frenada.
Suscribo al 100% lo que comenta Manel y acompaño en el sentimiento al amigo Thund. Para mi también es la primera vez que le veo quejarse... EN AÑOS!!
A ver si esta tarde me da tiempo de colgar un video con los incidentes de carrera, podeis enviar el timming si quereis que analice alguna en concreto por MP.
El de la salida de por si ya lo cubrire pero si ha habido algo mas que quereis que se vea para comentarmelo decirmelo por privado.
Todo sea porque todos mejoremos en este noble arte.
A ver si esta tarde me da tiempo de colgar un video con los incidentes de carrera, podeis enviar el timming si quereis que analice alguna en concreto por MP.
El de la salida de por si ya lo cubrire pero si ha habido algo mas que quereis que se vea para comentarmelo decirmelo por privado.
Todo sea porque todos mejoremos en este noble arte.
-
alex vaello
- Mensajes: 100
- Registrado: Mar Feb 20, 2007 12:34 am
- Ubicación: Alicante
Buenas a todos.
En la clasificacion me costo bajar a 55s, la verdad que lo consegui en la ulitima vuelta que me situo en la segunda posicion.
En la salida pense que Regor saldria mas rapido que yo, pero no, sali un poquito mas rapido que el y pude ponerme en cabeza. Al principio pense en tirar fuerte para que no me pusiese nervioso(mas de lo que ya estaba). Le puede sacar un poco de distancia que porlo que he leido un error le hizo perder unos segundos. En la vuelta ocho(creo) se salio y entonces es cuando me quedo solo, Aubrey lo tenia a 17s. Relajate y a terminar.........
Estoy muy contento
Remolkados sigue sumando.
Felicidades a todos.
Hoy me voy a pillar un ciego para celebrarlo.
Un placer correr con todos vosotros.
Alex
En la clasificacion me costo bajar a 55s, la verdad que lo consegui en la ulitima vuelta que me situo en la segunda posicion.
En la salida pense que Regor saldria mas rapido que yo, pero no, sali un poquito mas rapido que el y pude ponerme en cabeza. Al principio pense en tirar fuerte para que no me pusiese nervioso(mas de lo que ya estaba). Le puede sacar un poco de distancia que porlo que he leido un error le hizo perder unos segundos. En la vuelta ocho(creo) se salio y entonces es cuando me quedo solo, Aubrey lo tenia a 17s. Relajate y a terminar.........
Estoy muy contento
Remolkados sigue sumando.
Felicidades a todos.
Hoy me voy a pillar un ciego para celebrarlo.
Un placer correr con todos vosotros.
Alex
-
Black Jack
- Kampeón IV Gpl-Pdlr
- Mensajes: 581
- Registrado: Lun Jul 11, 2005 9:07 pm
Speed reports
Mierda de carrera....
Podeis comparar las velocidades puntas con las del año pasado (sin ordenar)
Mierda de carrera....
Código: Seleccionar todo
SPEED REPORT - Velocidades punta por sectores
(Extraidos de la mejor vuelta de calificación)
Sect1 (Frenada T1) Speed Laptime
-------------------------------------------------
1º R. Regor(Eag) 297.8 1m55.628s (1º)
2º A. Vaello(Lot) 294.8 1m55.746s (2º)
3º J. Grao(Hon) 293.3 1m57.627s (5º)
4º F. Lizarraga(Lot) 293.3 1m58.245s (14º)
5º J. Aubrey(Lot) 291.7 1m56.322s (3º)
6º A. karakol(Fer) 291.5 1m57.701s (6º)
7º Nes Team(Fer) 291.5 1m57.763s (8º)
8º T. Thund(Lot) 291.3 2m00.327s (18º)
9º S. Mora(Hon) 289.9 1m57.820s (9º)
10º J. Martinez(Fer) 289.0 1m58.239s (13º)
11º M. Acosta(Bra) 288.7 1m58.505s (16º)
12º J. Carral(Hon) 288.5 1m57.959s (11º)
13º G. Liñan(Bra) 288.4 1m57.747s (7º)
14º M. Vega(Bra) 287.8 1m58.350s (15º)
15º F. Guillen(Coo) 285.9 1m57.836s (10º)
16º x. aldea(Coo) 285.0 1m56.867s (4º)
17º N. Xug(Bra) 283.7 1m59.233s (17º)
18º L. Gonzalez(Coo) 283.1 1m58.238s (12º)
Sect2 (Recta tras horquilla) Speed Laptime
-------------------------------------------------
1º A. Vaello(Lot) 238.2 1m55.746s (2ª)
2º R. Regor(Eag) 235.9 1m55.628s (1ª)
3º J. Aubrey(Lot) 235.4 1m56.322s (3ª)
4º J. Carral(Hon) 232.6 1m57.959s (11ª)
5º J. Martinez(Fer) 232.5 1m58.239s (13ª)
6º J. Grao(Hon) 231.8 1m57.627s (5ª)
7º Nes Team(Fer) 231.7 1m57.763s (8ª)
8º F. Guillen(Coo) 230.7 1m57.836s (10ª)
9º S. Mora(Hon) 230.5 1m57.820s (9ª)
10º T. Thund(Lot) 230.3 2m00.327s (18ª)
11º F. Lizarraga(Lot) 229.9 1m58.245s (14ª)
12º x. aldea(Coo) 229.5 1m56.867s (4ª)
13º L. Gonzalez(Coo) 229.5 1m58.238s (12ª)
14º G. Liñan(Bra) 227.9 1m57.747s (7ª)
15º A. karakol(Fer) 227.6 1m57.701s (6ª)
16º M. Acosta(Bra) 225.9 1m58.505s (16ª)
17º N. Xug(Bra) 223.3 1m59.233s (17ª)
18º M. Vega(Bra) 221.4 1m58.350s (15ª)
Sect3 (200metros de Scierie) Speed Laptime
---------------------------------------------------
1º R. Regor(Eag) 303.5 1m55.628s (1ª)
2º A. Vaello(Lot) 301.3 1m55.746s (2ª)
3º J. Aubrey(Lot) 301.5 1m56.322s (3ª)
4º A. karakol(Fer) 299.3 1m57.701s (6ª)
5º J. Grao(Hon) 299.2 1m57.627s (5ª)
6º J. Carral(Hon) 299.0 1m57.959s (11ª)
7º T. Thund(Lot) 298.9 2m00.327s (18ª)
8º J. Martinez(Fer) 298.6 1m58.239s (13ª)
9º Nes Team(Fer) 298.5 1m57.763s (8ª)
10º F. Lizarraga(Lot) 298.0 1m58.245s (14ª)
11º S. Mora(Hon) 297.9 1m57.820s (9ª)
12º G. Liñan(Bra) 297.4 1m57.747s (7ª)
13º M. Vega(Bra) 297.4 1m58.350s (15ª)
14º M. Acosta(Bra) 296.7 1m58.505s (16ª)
15º N. Xug(Bra) 296.2 1m59.233s (17ª)
16º F. Guillen(Coo) 292.0 1m57.836s (10ª)
17º x. aldea(Coo) 291.8 1m56.867s (4ª)
18º L. Gonzalez(Coo) 291.2 1m58.238s (12ª)
Sect4 (Frenada Scierie) Speed Laptime
--------------------------------------------------
1º R. Regor(Eag) 309.5 1m55.628s (1ª)
2º A. Vaello(Lot) 307.0 1m55.746s (2ª)
3º J. Aubrey(Lot) 306.8 1m56.322s (3ª)
4º J. Grao(Hon) 306.0 1m57.627s (5ª)
5º J. Carral(Hon) 305.0 1m57.959s (11ª)
6º A. karakol(Fer) 304.5 1m57.701s (6ª)
7º F. Lizarraga(Lot) 304.4 1m58.245s (14ª)
8º S. Mora(Hon) 304.2 1m57.820s (9ª)
9º Nes Team(Fer) 303.5 1m57.763s (8ª)
10º J. Martinez(Fer) 303.5 1m58.239s (13ª)
11º T. Thund(Lot) 302.6 2m00.327s (18ª)
12º M. Vega(Bra) 302.5 1m58.350s (15ª)
13º G. Liñan(Bra) 302.4 1m57.747s (7ª)
14º N. Xug(Bra) 301.8 1m59.233s (17ª)
15º M. Acosta(Bra) 299.9 1m58.505s (16ª)
16º F. Guillen(Coo) 297.4 1m57.836s (10ª)
17º x. aldea(Coo) 297.3 1m56.867s (4ª)
18º L. Gonzalez(Coo) 296.4 1m58.238s (12ª)
Min speed (Apex horquilla) Speed Laptime
--------------------------------------------------
1º L. Gonzalez(Coo) 48.62 1m58.238s (12ª)
2º M. Acosta(Bra) 47.37 1m58.505s (16ª)
3º N. Xug(Bra) 46.86 1m59.233s (17ª)
4º R. Regor(Eag) 46.64 1m55.628s (1ª)
5º T. Thund(Lot) 46.55 2m00.327s (18ª)
6º F. Guillen(Coo) 45.31 1m57.836s (10ª)
7º J. Aubrey(Lot) 44.93 1m56.322s (3ª)
8º A. Vaello(Lot) 43.15 1m55.746s (2ª)
9º G. Liñan(Bra) 42.92 1m57.747s (7ª)
10º M. Vega(Bra) 42.67 1m58.350s (15ª)
11º J. Martinez(Fer) 41.64 1m58.239s (13ª)
12º x. aldea(Coo) 41.13 1m56.867s (4ª)
13º A. karakol(Fer) 40.94 1m57.701s (6ª)
14º S. Mora(Hon) 40.39 1m57.820s (9ª)
15º Nes Team(Fer) 40.19 1m57.763s (8ª)
16º F. Lizarraga(Lot) 39.71 1m58.245s (14ª)
17º J. Carral(Hon) 36.78 1m57.959s (11ª)
18º J. Grao(Hon) 35.47 1m57.627s (5ª)Podeis comparar las velocidades puntas con las del año pasado (sin ordenar)
Código: Seleccionar todo
SPEED REPORT
___________Topspeeds___________
Driver (car) Sect1 Sect2 Sect3 Sect4 Overall Lowest Average Laptime
S. Barcelo(Eag) 296.5 234.7 298.8 307.0 306.98 41.13 202.364 1m56.137s
J. Carral(Coo) 284.5 227.4 292.6 297.4 297.44 38.04 200.813 1m57.034s
S. Mora(Fer) 290.5 231.4 297.9 303.3 303.27 43.37 199.962 1m57.532s
x. aldea(Hon) 291.4 229.9 298.8 304.9 304.94 42.29 199.580 1m57.757s
D. Torre(Coo) 283.8 226.8 291.4 296.1 296.09 41.35 199.551 1m57.774s
E. Sanchez(Bra) 288.2 230.0 296.9 301.9 301.93 43.93 198.965 1m58.121s
m. acosta(Eag) 294.4 232.6 300.0 305.9 305.93 45.55 198.876 1m58.174s
D. Sampedro(Coo) 281.2 228.0 290.7 296.6 296.65 48.96 198.788 1m58.226s
J. Ruiz(Lot) 292.1 234.0 299.7 305.4 305.40 42.87 198.552 1m58.367s
F. Lizarraga(Lot) 294.5 233.6 300.3 305.8 305.78 38.66 197.968 1m58.716s
F. Guillen(Hon) 289.0 229.3 296.8 303.1 303.13 40.06 197.368 1m59.077s
N. Xug(Fer) 288.3 228.0 298.0 303.6 303.59 46.52 196.286 1m59.733s
L. Gonzalez(Bra) 289.3 226.9 297.4 300.6 300.62 42.27 196.232 1m59.766s
C. Espada(Fer) 289.8 230.4 295.0 300.7 300.72 41.14 196.052 1m59.876s
J. Martinez(Fer) 288.6 228.9 298.5 302.7 302.73 44.65 195.739 2m00.068s
L. Nes(Lot) 292.7 234.2 300.4 305.7 305.71 30.07 195.266 2m00.359s
A. Navarro(Lot) 290.6 228.8 293.3 300.7 300.69 42.39 192.535 2m02.066s
P. Mompo(Fer) 284.3 221.0 297.2 302.3 302.32 44.24 191.331 2m02.834s
A. Gonzalez(Lot) 289.1 223.1 298.8 304.5 304.51 11.78 191.074 2m02.999s