VI.10 Crystal Palace
- Super Karakol
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Xug, a sus pies!!! ... esa foto demuestra el complot!
Lamento comunicar que no es la primera vez que me pasa esto de "romper el motor en bonita sincronia" con otro piloto,.. este agosto,... en Spa, saliendo de agua roja... lo tenia delante y BOOM en el mismo miliseguno,.. la lastima es que no recuerdo con quien "armonicé", un guiri seguro,.. y pa mi ke era'un LOTUS (pa callar bocas envenenadas)
...por eso ayer, cuando vi que Nes se habia retirado busqué en la repe su explosion (humo negro en su ferro) y pausando ese exacto momento me busqué... JUSTO EMPEZABA mi explosion!!
...haberlas haylas....
Lamento comunicar que no es la primera vez que me pasa esto de "romper el motor en bonita sincronia" con otro piloto,.. este agosto,... en Spa, saliendo de agua roja... lo tenia delante y BOOM en el mismo miliseguno,.. la lastima es que no recuerdo con quien "armonicé", un guiri seguro,.. y pa mi ke era'un LOTUS (pa callar bocas envenenadas)
...por eso ayer, cuando vi que Nes se habia retirado busqué en la repe su explosion (humo negro en su ferro) y pausando ese exacto momento me busqué... JUSTO EMPEZABA mi explosion!!
...haberlas haylas....
- Black Jack
- Kampeón IV Gpl-Pdlr
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- Registrado: Lun Jul 11, 2005 9:07 pm
huy lo que ha dichooooo, ahi te has pasao Julian...Suerte que no había McLarens (coches) en el 67... si no me iba a despachar agusto...
Mira, mira, mira... toma, toma, toma...
http://f1-facts.com/overview/product/2196
Bueno, tras hacer PB en la qualy con 50.9, la carrera no ha podido ir peor..en la primera curva hago un trompo al ser demasiado optimista con el acelerador en la salida (perdonad por el susto...). Me reincorporo octavo y voy siguiendo un tren de coches con la intencion de no arriesgar nada y esperar, cuando en la segunda vuelta se rompe el motor Bienvenido al mundo real...tendré que hacermelo mirar.
Pos nada, cero points y a la B de Rouen. Felicidades al podio
Pos nada, cero points y a la B de Rouen. Felicidades al podio
Código: Seleccionar todo
Track: Crystal Tue Sep 25 23:05:05 2007
PRACTICE TIMES
Pos No Driver Team Nat Time Diff Laps
1 15 Alex Vaello Lotus SPA 50.878s 31
2 22 xavier aldea Cooper SPA 50.919s 00.041s 26
3 19 Roger Regor Eagle SPA 51.036s 00.158s 28
4 7 Alex karakol Ferrari SPA 51.102s 00.224s 27
5 9 Javier Carral Honda SPA 51.310s 00.432s 22
6 17 Jorge Grao Honda SPA 51.319s 00.441s 30
7 8 Fran Guillen Cooper SPA 51.418s 00.540s 27
8 12 Nes Team Ferrari SPA 51.482s 00.604s 26
9 5 F. Lizarraga Lotus SPA 51.489s 00.611s 17
10 13 Julian Martinez Ferrari SPA 51.638s 00.760s 30
11 14 J. Aubrey Lotus SPA 51.668s 00.790s 26
12 2 Sergio Mora Honda SPA 51.670s 00.792s 27
13 11 Sergi Barcelo Brabham SPA 51.716s 00.838s 27
14 3 Nick Xug Brabham CAN 52.164s 01.286s 24
15 18 Manel Acosta Brabham SPA 52.190s 01.312s 24
16 10 Jose M. Ruiz Lotus SPA 52.295s 01.417s 25
17 6 antonio gonzalez Lotus SPA 52.873s 01.995s 19
18 1 Jose Luis Mezcua Lotus SPA 53.765s 02.887s 18
19 16 Javier Carral Brabham SPA No time No time 0
20 4 PDLR.GAIZTOR Brabham SPA No time No time 0
All times are official
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Crystal Tue Sep 25 23:05:05 2007
RACE RESULTS (After 30 laps)
Pos No Driver Team Nat Laps Race Time Diff Problem
1 15 Alex Vaello Lotus SPA 30 26m04.026s
2 9 Javier Carral Honda SPA 30 26m19.666s 15.640s
3 12 Nes Team Ferrari SPA 30 26m23.426s 19.400s
4 13 Julian Martinez Ferrari SPA 30 26m23.779s 19.753s
5 2 Sergio Mora Honda SPA 30 26m24.367s 20.341s
6 19 Roger Regor Eagle SPA 30 26m35.762s 31.736s
7 14 J. Aubrey Lotus SPA 30 26m47.426s 43.400s
8 18 Manel Acosta Brabham SPA 30 26m48.345s 44.319s
9 17 Jorge Grao Honda SPA 30 26m53.926s 49.900s
10 11 Sergi Barcelo Brabham SPA 29 26m10.860s 1 lap(s)
11 7 Alex karakol Ferrari SPA 29 26m11.738s 1 lap(s)
12 5 F. Lizarraga Lotus SPA 29 27m03.615s 1 lap(s)
13 8 Fran Guillen Cooper SPA 21 18m40.958s 9 lap(s)
14 3 Nick Xug Brabham CAN 20 18m06.516s 10 lap(s)
15 6 antonio gonzalez Lotus SPA 16 15m47.954s 14 lap(s)
16 1 Jose Luis Mezcua Lotus SPA 8 7m34.732s 22 lap(s)
17 10 Jose M. Ruiz Lotus SPA 5 4m55.317s 25 lap(s)
18 22 xavier aldea Cooper SPA 2 1m57.548s 28 lap(s)
19 16 Javier Carral Brabham SPA 0 DidNotStart 30 lap(s)
20 4 PDLR.GAIZTOR Brabham SPA 0 DidNotStart 30 lap(s)
Race results are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Lap
1 Roger Regor 51.097s 30
2 Jorge Grao 51.281s 20
3 Alex karakol 51.389s 15
4 Sergio Mora 51.423s 22
5 Alex Vaello 51.427s 21
6 Fran Guillen 51.564s 14
7 Julian Martinez 51.641s 18
8 Nes Team 51.752s 24
9 F. Lizarraga 51.905s 17
10 Javier Carral 51.914s 25
11 J. Aubrey 51.957s 15
12 Sergi Barcelo 52.152s 3
13 Manel Acosta 52.152s 21
14 Nick Xug 52.355s 10
15 antonio gonzalez 52.884s 5
16 xavier aldea 53.798s 2
17 Jose M. Ruiz 53.833s 5
18 Jose Luis Mezcua 54.241s 8
19 Javier Carral No time
20 PDLR.GAIZTOR No time
LEADERS
Driver Laps
Alex Vaello 1-30
Number of lead changes: 0
Number of leaders: 1
LAPS LED
Driver Laps led
Alex Vaello 30
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Sergio Mora 12 5 7
Manel Acosta 15 8 7
Julian Martinez 10 4 6
Nes Team 8 3 5
J. Aubrey 11 7 4
Sergi Barcelo 13 10 3
Javier Carral 5 2 3
antonio gonzalez 17 15 2
Jose Luis Mezcua 18 16 2
Alex Vaello 1 1 0
Javier Carral 19 19 0
PDLR.GAIZTOR 20 20 0
Nick Xug 14 14 0
Jose M. Ruiz 16 17 -1
Jorge Grao 6 9 -3
Roger Regor 3 6 -3
F. Lizarraga 9 12 -3
Fran Guillen 7 13 -6
Alex karakol 4 11 -7
xavier aldea 2 18 -16
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Nes Team (30/30) 100.00
Alex Vaello (30/30) 100.00
Julian Martinez (29/30) 96.67
J. Aubrey (28/30) 93.33
Roger Regor (28/30) 93.33
Manel Acosta (27/30) 90.00
Alex karakol (26/29) 89.66
Sergi Barcelo (24/29) 82.76
Jorge Grao (22/30) 73.33
Javier Carral (21/30) 70.00
Fran Guillen (19/21) 90.48
F. Lizarraga (16/29) 55.17
Nick Xug (16/20) 80.00
Sergio Mora (12/30) 40.00
Jose Luis Mezcua (8/8) 100.00
antonio gonzalez (6/16) 37.50
Jose M. Ruiz (4/5) 80.00
xavier aldea (2/2) 100.00
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
xavier aldea 0.000 0.000 53.798s 2
Javier Carral 0.207 0.249 52.375s 30
Nes Team 0.353 0.431 52.463s 30
Alex Vaello 0.365 0.579 51.976s 30
Julian Martinez 0.381 0.682 52.441s 30
Jose Luis Mezcua 0.448 0.517 55.032s 8
Manel Acosta 0.704 1.175 53.188s 30
Sergio Mora 0.739 1.214 52.486s 30
J. Aubrey 0.882 1.223 53.209s 30
Sergi Barcelo 0.903 1.553 53.026s 29
Roger Regor 1.047 1.779 52.441s 30
Nick Xug 1.122 1.659 53.741s 20
Jorge Grao 1.284 1.931 52.811s 30
Fran Guillen 1.320 2.703 52.988s 21
Jose M. Ruiz 2.222 2.751 56.712s 5
Alex karakol 3.721 6.106 54.033s 29
F. Lizarraga 3.933 5.551 55.392s 29
antonio gonzalez 5.561 6.900 58.712s 16
All times are unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Crystal Tue Sep 25 23:05:05 2007
Driver: PDLR.GAIZTOR - Brabham
No practice laps
No race laps
Driver: Jose M. Ruiz - Lotus
Practice laps
Lap 1: 57.697s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 52.368s
Lap 3: 53.346s
Lap 4: 1m36.738s [Off the track]
Lap 5: 58.881s [Off the track]
Lap 6: 54.973s
Lap 7: 54.302s [Off the track]
Lap 8: 52.687s
Lap 9: 1m00.214s [Off the track]
Lap 10: 54.377s [Off the track]
Lap 11: 52.851s
Lap 12: 1m10.765s [Off the track]
Lap 13: 1m45.983s [Off the track]
Lap 14: 1m06.427s [Off the track, Invalid lap]
Lap 15: 1m08.389s [Off the track]
Lap 16: 53.050s
Lap 17: 1m03.183s [Off the track]
Lap 18: 53.693s [Off the track]
Lap 19: 54.561s [Off the track]
Lap 20: 52.295s
Lap 21: 1m07.687s [Off the track, Invalid lap]
Lap 22: 1m20.444s [Off the track]
Lap 23: 54.770s [Off the track]
Lap 24: 52.919s
Lap 25: 52.374s
Race laps
Lap 0: 50.796s
Lap 1: 1m01.533s
Lap 2: 1m01.157s [Off the track]
Lap 3: 56.640s
Lap 4: 55.219s
Lap 5: 53.833s
Driver: Fran Guillen - Cooper
Practice laps
Lap 1: 52.454s [Off the track, Unknown incident]
Lap 2: 52.568s
Lap 3: 53.349s [Off the track]
Lap 4: 52.098s
Lap 5: 51.785s
Lap 6: 53.626s
Lap 7: 51.490s
Lap 8: 51.702s
Lap 9: 1m43.700s [Off the track, Invalid lap]
Lap 10: 52.707s
Lap 11: 52.694s
Lap 12: 52.937s [Off the track]
Lap 13: 51.433s
Lap 14: 52.448s [Off the track]
Lap 15: 51.900s [Off the track]
Lap 16: 2m24.991s [Off the track, Invalid lap]
Lap 17: 53.836s
Lap 18: 52.180s
Lap 19: 52.372s
Lap 20: 1m03.991s [Off the track]
Lap 21: 1m44.739s [Off the track, Invalid lap]
Lap 22: 52.833s [Off the track]
Lap 23: 58.635s
Lap 24: 51.418s
Lap 25: 1m14.040s [Off the track, Invalid lap]
Lap 26: 57.639s
Lap 27: 51.498s
Race laps
Lap 0: 47.075s
Lap 1: 57.980s
Lap 2: 53.245s
Lap 3: 52.830s
Lap 4: 52.514s
Lap 5: 1m04.440s [Off the track]
Lap 6: 52.268s
Lap 7: 51.996s
Lap 8: 54.488s [Off the track]
Lap 9: 52.106s
Lap 10: 52.783s
Lap 11: 52.182s
Lap 12: 52.500s
Lap 13: 52.093s
Lap 14: 51.564s
Lap 15: 51.678s
Lap 16: 52.673s
Lap 17: 52.659s
Lap 18: 52.064s
Lap 19: 51.800s
Lap 20: 51.864s
Lap 21: 52.017s
Driver: Javier Carral - Brabham
No practice laps
No race laps
Driver: Nes Team - Ferrari
Practice laps
Lap 1: 52.978s
Lap 2: 58.135s [Off the track]
Lap 3: 52.329s
Lap 4: 51.989s
Lap 5: 53.006s
Lap 6: 52.488s
Lap 7: 51.482s
Lap 8: 3m16.756s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 53.676s
Lap 10: 52.268s
Lap 11: 53.783s
Lap 12: 52.740s
Lap 13: 1m00.561s [Off the track]
Lap 14: 1m07.694s [Off the track]
Lap 15: 55.360s
Lap 16: 52.254s
Lap 17: 52.391s
Lap 18: 55.088s
Lap 19: 1m04.429s [Off the track]
Lap 20: 52.992s
Lap 21: 58.241s [Off the track]
Lap 22: 55.057s
Lap 23: 1m06.558s [Off the track]
Lap 24: 51.979s
Lap 25: 58.364s [Off the track]
Lap 26: 1m56.371s [Invalid lap]
Race laps
Lap 0: 47.445s
Lap 1: 58.393s
Lap 2: 53.347s
Lap 3: 52.644s
Lap 4: 52.318s
Lap 5: 53.046s
Lap 6: 52.486s
Lap 7: 51.816s
Lap 8: 52.326s
Lap 9: 52.367s
Lap 10: 52.176s
Lap 11: 52.462s
Lap 12: 53.183s
Lap 13: 52.789s
Lap 14: 52.156s
Lap 15: 52.449s
Lap 16: 51.998s
Lap 17: 51.962s
Lap 18: 52.379s
Lap 19: 53.303s
Lap 20: 52.037s
Lap 21: 52.203s
Lap 22: 52.293s
Lap 23: 52.553s
Lap 24: 51.752s
Lap 25: 52.177s
Lap 26: 51.880s
Lap 27: 52.919s
Lap 28: 52.891s
Lap 29: 52.692s
Lap 30: 52.845s
Driver: Sergi Barcelo - Brabham
Practice laps
Lap 1: 1m17.408s [Off the track, Invalid lap]
Lap 2: 53.171s
Lap 3: 1m42.976s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 52.888s
Lap 5: 51.905s
Lap 6: 52.403s
Lap 7: 1m36.811s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 1m21.782s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 57.149s [Off the track]
Lap 10: 51.716s
Lap 11: 52.528s
Lap 12: 53.395s [Off the track]
Lap 13: 53.276s [Off the track]
Lap 14: 1m10.335s [Off the track, Invalid lap]
Lap 15: 58.424s [Off the track]
Lap 16: 53.426s [Off the track]
Lap 17: 52.913s
Lap 18: 1m06.500s [Off the track]
Lap 19: 52.569s
Lap 20: 44.801s [Off the track, Invalid lap]
Lap 21: 1m38.258s [Off the track, Invalid lap]
Lap 22: 52.261s
Lap 23: 52.539s [Off the track]
Lap 24: 52.158s
Lap 25: 51.933s
Lap 26: 54.195s [Off the track]
Lap 27: 52.306s
Race laps
Lap 0: 49.450s
Lap 1: 1m20.531s [Off the track]
Lap 2: 53.203s
Lap 3: 52.152s
Lap 4: 52.716s
Lap 5: 52.321s
Lap 6: 53.952s
Lap 7: 52.622s
Lap 8: 52.408s [Off the track]
Lap 9: 1m00.244s [Off the track]
Lap 10: 52.440s
Lap 11: 52.377s
Lap 12: 52.184s
Lap 13: 52.416s
Lap 14: 52.385s
Lap 15: 52.390s
Lap 16: 54.129s
Lap 17: 53.117s
Lap 18: 54.746s
Lap 19: 54.446s
Lap 20: 52.730s
Lap 21: 52.493s
Lap 22: 52.207s
Lap 23: 52.352s
Lap 24: 52.390s
Lap 25: 52.548s
Lap 26: 52.891s [Off the track]
Lap 27: 52.225s
Lap 28: 52.182s [Off the track]
Lap 29: 52.474s
Driver: Julian Martinez - Ferrari
Practice laps
Lap 1: 1m02.641s
Lap 2: 53.350s
Lap 3: 53.879s
Lap 4: 52.492s
Lap 5: 51.824s
Lap 6: 51.749s
Lap 7: 52.559s
Lap 8: 52.542s
Lap 9: 52.880s [Off the track]
Lap 10: 52.426s
Lap 11: 51.883s
Lap 12: 53.057s [Off the track]
Lap 13: 51.700s
Lap 14: 54.309s
Lap 15: 53.236s
Lap 16: 52.235s
Lap 17: 51.895s
Lap 18: 52.379s
Lap 19: 52.237s [Off the track]
Lap 20: 2m07.651s [Off the track, Invalid lap]
Lap 21: 54.171s
Lap 22: 53.192s
Lap 23: 52.094s
Lap 24: 51.758s
Lap 25: 52.970s [Off the track]
Lap 26: 52.044s
Lap 27: 52.499s [Off the track]
Lap 28: 51.638s
Lap 29: 51.872s
Lap 30: 51.913s
Race laps
Lap 0: 48.111s
Lap 1: 58.726s
Lap 2: 53.675s
Lap 3: 53.177s
Lap 4: 52.267s
Lap 5: 52.400s
Lap 6: 52.078s
Lap 7: 52.463s
Lap 8: 52.382s
Lap 9: 52.161s
Lap 10: 52.332s
Lap 11: 51.972s
Lap 12: 55.411s
Lap 13: 52.076s
Lap 14: 51.905s
Lap 15: 52.142s
Lap 16: 52.439s
Lap 17: 51.976s
Lap 18: 51.641s
Lap 19: 52.575s
Lap 20: 51.890s
Lap 21: 51.947s
Lap 22: 52.396s
Lap 23: 52.508s
Lap 24: 52.277s
Lap 25: 52.416s
Lap 26: 52.196s
Lap 27: 52.804s [Off the track]
Lap 28: 52.453s
Lap 29: 52.411s
Lap 30: 52.433s
Driver: Manel Acosta - Brabham
Practice laps
Lap 1: 1m06.302s [Off the track]
Lap 2: 53.076s
Lap 3: 52.726s
Lap 4: 52.190s
Lap 5: 53.288s [Off the track]
Lap 6: 53.000s
Lap 7: 52.681s [Off the track]
Lap 8: 52.328s
Lap 9: 53.290s
Lap 10: 6m10.940s [Invalid lap]
Lap 11: 57.722s [Off the track]
Lap 12: 53.747s
Lap 13: 53.102s
Lap 14: 52.477s
Lap 15: 52.548s
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Lap 21: 1m49.451s [Off the track, Invalid lap]
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Race laps
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Lap 14: 52.578s
Lap 15: 52.738s
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Lap 18: 52.412s
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Lap 20: 52.754s
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Lap 30: 54.316s
Driver: Jorge Grao - Honda
Practice laps
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Race laps
Lap 0: 46.990s
Lap 1: 1m19.271s [Off the track]
Lap 2: 52.308s
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Lap 8: 52.676s
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Lap 18: 51.866s
Lap 19: 52.853s
Lap 20: 51.281s
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Lap 22: 51.966s
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Lap 24: 52.210s
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Lap 27: 56.107s [Off the track]
Lap 28: 58.431s [Off the track]
Lap 29: 51.857s [Off the track]
Lap 30: 56.594s
Driver: Alex Vaello - Lotus
Practice laps
Lap 1: 1m06.510s
Lap 2: 54.244s
Lap 3: 52.497s
Lap 4: 52.511s
Lap 5: 51.930s
Lap 6: 51.705s
Lap 7: 51.183s
Lap 8: 51.429s
Lap 9: 53.312s
Lap 10: 51.442s
Lap 11: 57.332s [Off the track]
Lap 12: 52.180s
Lap 13: 50.878s
Lap 14: 54.391s
Lap 15: 51.571s
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Lap 17: 1m27.271s [Off the track]
Lap 18: 1m00.794s
Lap 19: 58.113s
Lap 20: 52.599s
Lap 21: 52.669s
Lap 22: 51.793s
Lap 23: 54.076s [Off the track]
Lap 24: 51.419s
Lap 25: 53.348s
Lap 26: 51.602s
Lap 27: 56.884s [Off the track]
Lap 28: 58.326s
Lap 29: 51.185s
Lap 30: 51.720s
Lap 31: 51.412s
Race laps
Lap 0: 43.861s
Lap 1: 56.697s
Lap 2: 52.445s
Lap 3: 51.799s
Lap 4: 51.716s
Lap 5: 51.580s
Lap 6: 51.608s
Lap 7: 51.700s
Lap 8: 51.816s
Lap 9: 51.751s
Lap 10: 51.880s
Lap 11: 52.124s
Lap 12: 52.119s
Lap 13: 52.193s
Lap 14: 51.943s
Lap 15: 52.339s
Lap 16: 51.829s
Lap 17: 51.826s
Lap 18: 51.603s
Lap 19: 51.615s
Lap 20: 51.833s
Lap 21: 51.427s
Lap 22: 51.915s
Lap 23: 51.434s
Lap 24: 51.487s
Lap 25: 51.564s
Lap 26: 51.910s
Lap 27: 52.243s
Lap 28: 52.995s
Lap 29: 52.157s
Lap 30: 54.478s
Driver: J. Aubrey - Lotus
Practice laps
Lap 1: 58.259s
Lap 2: 54.291s
Lap 3: 53.125s
Lap 4: 52.264s
Lap 5: 52.731s
Lap 6: 52.446s
Lap 7: 52.156s
Lap 8: 1m40.529s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 53.143s
Lap 10: 52.892s
Lap 11: 52.261s
Lap 12: 58.324s [Off the track]
Lap 13: 51.668s
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Lap 16: 1m10.809s [Off the track, Invalid lap]
Lap 17: 1m04.741s
Lap 18: 53.471s
Lap 19: 1m38.985s [Off the track]
Lap 20: 55.793s
Lap 21: 55.564s
Lap 22: 52.756s
Lap 23: 1m03.786s [Off the track]
Lap 24: 53.575s [Off the track]
Lap 25: 52.121s [Off the track]
Lap 26: 52.393s
Race laps
Lap 0: 48.899s
Lap 1: 59.322s
Lap 2: 53.977s
Lap 3: 53.794s
Lap 4: 53.148s
Lap 5: 52.709s
Lap 6: 52.758s
Lap 7: 52.491s
Lap 8: 52.327s
Lap 9: 52.404s
Lap 10: 52.784s
Lap 11: 52.415s
Lap 12: 54.274s
Lap 13: 52.860s
Lap 14: 52.400s
Lap 15: 51.957s
Lap 16: 52.384s
Lap 17: 52.507s
Lap 18: 52.603s
Lap 19: 52.518s
Lap 20: 52.880s
Lap 21: 52.557s
Lap 22: 54.673s
Lap 23: 52.879s
Lap 24: 52.129s
Lap 25: 58.090s [Off the track]
Lap 26: 52.676s
Lap 27: 55.218s [Off the track]
Lap 28: 54.046s
Lap 29: 53.480s
Lap 30: 54.128s
Driver: Alex karakol - Ferrari
Practice laps
Lap 1: 1m11.888s [Off the track]
Lap 2: 1m03.595s [Off the track]
Lap 3: 52.735s
Lap 4: 52.736s
Lap 5: 52.152s
Lap 6: 1m57.578s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 51.985s
Lap 8: 51.931s [Off the track]
Lap 9: 58.094s [Off the track]
Lap 10: 55.247s [Off the track]
Lap 11: 51.981s
Lap 12: 51.606s
Lap 13: 1m09.468s [Off the track]
Lap 14: 52.169s
Lap 15: 51.698s
Lap 16: 52.280s [Off the track]
Lap 17: 51.627s
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Lap 19: 52.055s
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Lap 21: 55.646s [Off the track]
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Lap 23: 1m04.842s [Off the track]
Lap 24: 53.469s
Lap 25: 55.110s [Off the track]
Lap 26: 52.029s
Lap 27: 51.102s
Race laps
Lap 0: 45.775s
Lap 1: 56.899s
Lap 2: 52.138s
Lap 3: 52.268s
Lap 4: 51.457s
Lap 5: 51.876s
Lap 6: 52.219s
Lap 7: 51.879s
Lap 8: 51.842s
Lap 9: 52.262s
Lap 10: 51.757s
Lap 11: 53.269s [Off the track]
Lap 12: 51.593s
Lap 13: 52.127s
Lap 14: 51.685s
Lap 15: 51.389s
Lap 16: 52.128s
Lap 17: 51.661s
Lap 18: 51.627s
Lap 19: 51.495s
Lap 20: 52.046s
Lap 21: 51.978s
Lap 22: 51.471s
Lap 23: 51.775s
Lap 24: 51.563s
Lap 25: 52.803s
Lap 26: 52.423s
Lap 27: 1m09.301s
Lap 28: 1m09.316s [Off the track]
Lap 29: 1m15.577s [Off the track]
Driver: Roger Regor - Eagle
Practice laps
Lap 1: 1m04.834s [Off the track]
Lap 2: 55.190s [Off the track]
Lap 3: 53.403s [Off the track]
Lap 4: 52.394s
Lap 5: 31.588s [Off the track, Invalid lap]
Lap 6: 57.150s [Off the track]
Lap 7: 51.555s
Lap 8: 51.594s
Lap 9: 51.286s
Lap 10: 1m19.920s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 59.204s
Lap 12: 52.173s
Lap 13: 51.642s
Lap 14: 1m01.561s [Off the track]
Lap 15: 51.036s
Lap 16: 51.067s
Lap 17: 52.096s
Lap 18: 51.957s
Lap 19: 51.333s
Lap 20: 51.676s
Lap 21: 52.806s
Lap 22: 51.167s
Lap 23: 51.839s
Lap 24: 56.033s [Off the track]
Lap 25: 54.848s [Off the track, Invalid lap]
Lap 26: 1m00.899s [Off the track]
Lap 27: 48.261s [Off the track, Invalid lap]
Lap 28: 57.897s [Off the track]
Race laps
Lap 0: 45.424s
Lap 1: 1m13.409s [Off the track]
Lap 2: 53.167s
Lap 3: 55.031s [Off the track]
Lap 4: 52.486s
Lap 5: 52.226s
Lap 6: 51.830s
Lap 7: 51.972s
Lap 8: 59.790s
Lap 9: 51.628s
Lap 10: 51.524s
Lap 11: 51.540s
Lap 12: 51.522s
Lap 13: 51.881s
Lap 14: 51.819s
Lap 15: 52.276s
Lap 16: 52.390s
Lap 17: 51.417s
Lap 18: 51.270s
Lap 19: 51.509s
Lap 20: 51.423s
Lap 21: 51.664s
Lap 22: 52.062s
Lap 23: 52.541s
Lap 24: 52.574s
Lap 25: 56.603s
Lap 26: 51.814s
Lap 27: 51.531s
Lap 28: 51.683s
Lap 29: 52.520s
Lap 30: 51.097s
Driver: Nick Xug - Brabham
Practice laps
Lap 1: 59.461s [Off the track]
Lap 2: 53.619s [Off the track]
Lap 3: 52.946s
Lap 4: 3m11.189s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 57.500s
Lap 6: 53.411s
Lap 7: 1m29.214s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 1m13.420s [Off the track]
Lap 9: 54.914s
Lap 10: 52.526s
Lap 11: 56.559s
Lap 12: 53.631s [Off the track]
Lap 13: 53.487s [Off the track]
Lap 14: 55.340s
Lap 15: 52.164s
Lap 16: 1m08.289s [Off the track]
Lap 17: 1m22.990s [Off the track]
Lap 18: 1m58.630s [Off the track, Invalid lap]
Lap 19: 58.009s
Lap 20: 54.454s
Lap 21: 53.856s [Off the track]
Lap 22: 1m44.364s [Off the track, Invalid lap]
Lap 23: 53.638s
Lap 24: 52.478s
Race laps
Lap 0: 49.284s
Lap 1: 1m00.001s
Lap 2: 53.970s
Lap 3: 53.772s
Lap 4: 53.082s
Lap 5: 53.630s
Lap 6: 52.865s
Lap 7: 53.140s [Off the track]
Lap 8: 58.400s
Lap 9: 52.493s
Lap 10: 52.355s
Lap 11: 53.147s [Off the track]
Lap 12: 52.540s
Lap 13: 53.091s
Lap 14: 53.071s
Lap 15: 52.518s
Lap 16: 54.902s [Off the track]
Lap 17: 52.634s
Lap 18: 53.413s [Off the track]
Lap 19: 54.022s
Lap 20: 58.047s
Driver: xavier aldea - Cooper
Practice laps
Lap 1: 1m00.255s [Off the track]
Lap 2: 54.800s
Lap 3: 57.063s
Lap 4: 52.001s
Lap 5: 53.360s [Off the track]
Lap 6: 51.265s
Lap 7: 1m00.330s
Lap 8: 51.695s
Lap 9: 53.748s
Lap 10: 55.519s
Lap 11: 50.941s
Lap 12: 52.203s
Lap 13: 50.919s
Lap 14: 38.178s [Off the track, Invalid lap]
Lap 15: 57.887s
Lap 16: 52.557s
Lap 17: 1m00.127s [Off the track]
Lap 18: 52.488s
Lap 19: 1m26.842s [Off the track, Invalid lap]
Lap 20: 1m06.657s [Off the track]
Lap 21: 52.948s
Lap 22: 52.332s
Lap 23: 52.281s
Lap 24: 1m49.842s [Invalid lap]
Lap 25: 55.936s [Off the track]
Lap 26: 55.606s
Race laps
Lap 0: 44.816s
Lap 1: 1m02.795s
Lap 2: 53.798s
Driver: Sergio Mora - Honda
Practice laps
Lap 1: 1m02.866s [Off the track]
Lap 2: 53.542s
Lap 3: 51.927s
Lap 4: 52.092s [Off the track]
Lap 5: 51.798s
Lap 6: 51.797s [Off the track]
Lap 7: 20.250s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 1m13.448s [Off the track]
Lap 9: 52.321s
Lap 10: 52.468s [Off the track]
Lap 11: 1m26.962s [Off the track]
Lap 12: 52.272s
Lap 13: 51.906s [Off the track]
Lap 14: 1m30.550s [Off the track]
Lap 15: 59.694s [Off the track]
Lap 16: 1m19.074s [Off the track]
Lap 17: 54.607s [Off the track]
Lap 18: 1m59.751s [Off the track, Invalid lap]
Lap 19: 52.299s [Off the track]
Lap 20: 51.765s
Lap 21: 51.934s
Lap 22: 51.670s [Off the track]
Lap 23: 1m42.681s [Off the track, Invalid lap]
Lap 24: 52.836s [Off the track]
Lap 25: 52.733s
Lap 26: 53.137s [Off the track, Invalid lap]
Lap 27: 1m05.293s [Off the track]
Race laps
Lap 0: 48.418s
Lap 1: 57.706s
Lap 2: 53.950s
Lap 3: 53.642s [Off the track]
Lap 4: 53.225s [Off the track]
Lap 5: 52.482s [Off the track]
Lap 6: 52.280s [Off the track]
Lap 7: 51.962s
Lap 8: 52.633s [Off the track]
Lap 9: 51.861s
Lap 10: 52.301s
Lap 11: 52.111s [Off the track]
Lap 12: 58.004s [Off the track]
Lap 13: 52.012s [Off the track]
Lap 14: 52.013s
Lap 15: 51.569s [Off the track]
Lap 16: 52.070s [Off the track]
Lap 17: 51.770s
Lap 18: 51.986s [Off the track]
Lap 19: 52.235s [Off the track]
Lap 20: 51.920s [Off the track]
Lap 21: 51.813s [Off the track]
Lap 22: 51.423s
Lap 23: 52.515s [Off the track]
Lap 24: 52.037s [Off the track]
Lap 25: 53.465s
Lap 26: 52.201s [Off the track]
Lap 27: 51.961s
Lap 28: 53.180s [Off the track]
Lap 29: 51.900s
Lap 30: 51.583s
Driver: Javier Carral - Honda
Practice laps
Lap 1: 1m05.839s [Off the track]
Lap 2: 56.846s [Off the track]
Lap 3: 52.440s
Lap 4: 53.102s [Off the track]
Lap 5: 54.063s [Off the track]
Lap 6: 51.310s
Lap 7: 51.627s
Lap 8: 3m11.320s [Off the track, Invalid lap]
Lap 9: 59.575s [Off the track]
Lap 10: 55.850s [Off the track, Invalid lap]
Lap 11: 55.247s [Off the track]
Lap 12: 52.541s [Off the track]
Lap 13: 53.222s [Off the track]
Lap 14: 1m15.722s [Off the track]
Lap 15: 51.768s [Off the track]
Lap 16: 1m35.020s [Off the track, Invalid lap]
Lap 17: 1m14.676s [Off the track, Invalid lap]
Lap 18: 59.822s [Off the track]
Lap 19: 59.357s [Off the track]
Lap 20: 56.274s
Lap 21: 52.813s
Lap 22: 4m31.995s [Off the track, Invalid lap]
Race laps
Lap 0: 46.168s
Lap 1: 58.464s
Lap 2: 52.699s
Lap 3: 52.064s
Lap 4: 52.565s [Off the track]
Lap 5: 52.694s
Lap 6: 52.072s
Lap 7: 52.320s
Lap 8: 52.717s
Lap 9: 52.450s
Lap 10: 52.372s
Lap 11: 52.045s
Lap 12: 52.625s
Lap 13: 52.642s [Off the track]
Lap 14: 52.661s
Lap 15: 52.461s [Off the track]
Lap 16: 52.284s
Lap 17: 52.769s [Off the track]
Lap 18: 52.398s [Off the track]
Lap 19: 52.621s [Off the track]
Lap 20: 52.071s
Lap 21: 52.299s
Lap 22: 51.937s
Lap 23: 52.461s [Off the track]
Lap 24: 52.316s
Lap 25: 51.914s
Lap 26: 52.346s [Off the track]
Lap 27: 52.440s [Off the track]
Lap 28: 52.201s
Lap 29: 52.004s
Lap 30: 52.447s
Driver: Jose Luis Mezcua - Lotus
Practice laps
Lap 1: 1m01.574s [Off the track]
Lap 2: 57.089s
Lap 3: 54.594s
Lap 4: 57.532s [Off the track]
Lap 5: 54.822s
Lap 6: 1m58.711s [Off the track, Invalid lap]
Lap 7: 1m59.803s [Off the track, Invalid lap]
Lap 8: 56.150s [Off the track]
Lap 9: 56.372s [Off the track]
Lap 10: 55.794s
Lap 11: 1m48.911s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 55.926s
Lap 13: 54.310s
Lap 14: 57.274s
Lap 15: 54.197s
Lap 16: 53.765s
Lap 17: 54.799s [Off the track]
Lap 18: 3m40.971s [Off the track, Invalid lap]
Race laps
Lap 0: 52.351s
Lap 1: 1m01.016s
Lap 2: 55.900s
Lap 3: 54.892s
Lap 4: 55.348s
Lap 5: 55.420s
Lap 6: 54.816s
Lap 7: 54.609s
Lap 8: 54.241s
Driver: antonio gonzalez - Lotus
Practice laps
Lap 1: 57.988s [Off the track]
Lap 2: 57.676s [Off the track]
Lap 3: 44.848s [Off the track, Invalid lap]
Lap 4: 1m12.523s [Off the track]
Lap 5: 1m44.600s [Off the track]
Lap 6: 1m28.237s [Off the track]
Lap 7: 1m05.067s [Off the track]
Lap 8: 52.923s [Off the track]
Lap 9: 53.314s [Off the track]
Lap 10: 1m14.885s [Invalid lap]
Lap 11: 2m44.582s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 1m44.030s [Off the track]
Lap 13: 53.645s [Off the track]
Lap 14: 56.518s [Off the track, Invalid lap]
Lap 15: 1m08.060s [Off the track]
Lap 16: 57.653s [Off the track, Invalid lap]
Lap 17: 1m02.454s [Off the track]
Lap 18: 57.092s
Lap 19: 52.873s
Race laps
Lap 0: 51.804s
Lap 1: 59.319s [Off the track]
Lap 2: 54.713s [Off the track]
Lap 3: 1m06.996s [Off the track]
Lap 4: 54.116s
Lap 5: 52.884s
Lap 6: 54.944s
Lap 7: 54.312s [Off the track]
Lap 8: 53.339s [Off the track]
Lap 9: 1m02.300s [Off the track]
Lap 10: 1m00.502s
Lap 11: 1m17.976s [Off the track]
Lap 12: 54.105s
Lap 13: 1m06.495s [Off the track]
Lap 14: 53.730s
Lap 15: 59.719s [Off the track]
Lap 16: 54.561s [Off the track]
Driver: F. Lizarraga - Lotus
Practice laps
Lap 1: 1m35.853s [Off the track, Invalid lap]
Lap 2: 59.361s [Off the track]
Lap 3: 52.377s
Lap 4: 1m39.625s [Off the track, Invalid lap]
Lap 5: 53.851s
Lap 6: 52.612s
Lap 7: 59.110s [Off the track]
Lap 8: 1m07.529s [Off the track]
Lap 9: 52.602s
Lap 10: 51.983s [Off the track]
Lap 11: 1m32.414s [Off the track, Invalid lap]
Lap 12: 1m14.396s [Off the track]
Lap 13: 1m02.577s [Off the track]
Lap 14: 53.411s [Off the track]
Lap 15: 53.072s [Off the track]
Lap 16: 1m02.164s [Off the track]
Lap 17: 51.489s [Off the track]
Race laps
Lap 0: 48.765s
Lap 1: 1m07.727s [Off the track]
Lap 2: 53.734s [Off the track]
Lap 3: 53.990s
Lap 4: 52.641s
Lap 5: 52.424s
Lap 6: 52.502s [Off the track]
Lap 7: 52.596s
Lap 8: 1m01.376s [Off the track]
Lap 9: 54.378s
Lap 10: 52.768s
Lap 11: 53.463s [Off the track]
Lap 12: 53.273s
Lap 13: 53.100s [Off the track]
Lap 14: 53.435s
Lap 15: 52.298s [Off the track]
Lap 16: 52.169s
Lap 17: 51.905s
Lap 18: 52.804s
Lap 19: 54.289s [Off the track]
Lap 20: 52.842s [Off the track]
Lap 21: 52.407s [Off the track]
Lap 22: 52.022s
Lap 23: 52.045s
Lap 24: 1m00.646s [Off the track]
Lap 25: 52.472s
Lap 26: 1m12.986s [Off the track]
Lap 27: 59.804s
Lap 28: 59.866s
Lap 29: 1m12.749s [Off the track]
Generated with GPL Replay Analyser
Track: Crystal Tue Sep 25 23:05:05 2007
LAP BY LAP RACE REPORT
Start of the race:
PDLR.GAIZTOR fails to make the start.
Javier Carral fails to make the start.
Polesitter Alex Vaello in a Lotus leads the field as the flag drops.
Lap 1:
F. Lizarraga overtakes Jorge Grao.
F. Lizarraga overtakes Roger Regor.
F. Lizarraga is in position 15 at the end of the lap.
Jose Luis Mezcua overtakes Sergi Barcelo.
Jose Luis Mezcua overtakes F. Lizarraga.
Jose Luis Mezcua overtakes Jorge Grao.
Jose Luis Mezcua overtakes Roger Regor.
Jose Luis Mezcua is in position 14 at the end of the lap.
Jose M. Ruiz overtakes Sergi Barcelo.
Jose M. Ruiz overtakes F. Lizarraga.
Jose M. Ruiz overtakes Jorge Grao.
Jose M. Ruiz overtakes Roger Regor.
Jose M. Ruiz is in position 13 at the end of the lap.
antonio gonzalez overtakes Jose M. Ruiz.
antonio gonzalez overtakes Sergi Barcelo.
antonio gonzalez overtakes F. Lizarraga.
antonio gonzalez overtakes Jorge Grao.
antonio gonzalez overtakes Roger Regor.
antonio gonzalez is in position 12 at the end of the lap.
Manel Acosta overtakes Sergi Barcelo.
Manel Acosta overtakes F. Lizarraga.
Manel Acosta overtakes Jorge Grao.
Manel Acosta overtakes Roger Regor.
Manel Acosta is in position 11 at the end of the lap.
Nick Xug overtakes Sergi Barcelo.
Nick Xug overtakes F. Lizarraga.
Nick Xug overtakes Jorge Grao.
Nick Xug overtakes Roger Regor.
Nick Xug is in position 10 at the end of the lap.
J. Aubrey overtakes F. Lizarraga.
J. Aubrey overtakes Jorge Grao.
J. Aubrey overtakes Roger Regor.
J. Aubrey is in position 9 at the end of the lap.
Julian Martinez overtakes F. Lizarraga.
Julian Martinez overtakes Jorge Grao.
Julian Martinez overtakes Roger Regor.
Julian Martinez overtakes xavier aldea.
Julian Martinez is in position 7 at the end of the lap.
Sergio Mora overtakes J. Aubrey.
Sergio Mora overtakes Julian Martinez.
Sergio Mora overtakes F. Lizarraga.
Sergio Mora overtakes Jorge Grao.
Sergio Mora overtakes Roger Regor.
Sergio Mora overtakes xavier aldea.
Sergio Mora is in position 6 at the end of the lap.
Nes Team overtakes Jorge Grao.
Nes Team overtakes Roger Regor.
Nes Team overtakes xavier aldea.
Nes Team is in position 5 at the end of the lap.
Fran Guillen overtakes Jorge Grao.
Fran Guillen overtakes Roger Regor.
Fran Guillen overtakes xavier aldea.
Fran Guillen is in position 4 at the end of the lap.
Javier Carral overtakes Roger Regor.
Javier Carral overtakes xavier aldea.
Javier Carral is in position 3 at the end of the lap.
Alex karakol overtakes Roger Regor.
Alex karakol overtakes xavier aldea.
Alex karakol is in position 2 at the end of the lap.
Lap 2:
Roger Regor overtakes Jose M. Ruiz.
Roger Regor is in position 15 at the end of the lap.
F. Lizarraga overtakes Jose M. Ruiz.
F. Lizarraga is in position 14 at the end of the lap.
Jose Luis Mezcua overtakes Jose M. Ruiz.
Jose Luis Mezcua is in position 13 at the end of the lap.
Lap 3:
Sergi Barcelo overtakes xavier aldea.
Sergi Barcelo is in position 17 at the end of the lap.
antonio gonzalez overtakes xavier aldea.
antonio gonzalez is in position 16 at the end of the lap.
Jorge Grao overtakes antonio gonzalez.
Jorge Grao overtakes xavier aldea.
Jorge Grao is in position 15 at the end of the lap.
Jose M. Ruiz overtakes antonio gonzalez.
Jose M. Ruiz overtakes xavier aldea.
Jose M. Ruiz is in position 14 at the end of the lap.
Roger Regor overtakes antonio gonzalez.
Roger Regor overtakes xavier aldea.
Roger Regor is in position 13 at the end of the lap.
F. Lizarraga overtakes antonio gonzalez.
F. Lizarraga overtakes xavier aldea.
F. Lizarraga is in position 12 at the end of the lap.
Jose Luis Mezcua overtakes antonio gonzalez.
Jose Luis Mezcua overtakes xavier aldea.
Jose Luis Mezcua is in position 11 at the end of the lap.
Manel Acosta overtakes xavier aldea.
Manel Acosta is in position 10 at the end of the lap.
Nick Xug overtakes xavier aldea.
Nick Xug is in position 9 at the end of the lap.
J. Aubrey overtakes xavier aldea.
J. Aubrey is in position 8 at the end of the lap.
Julian Martinez overtakes Sergio Mora.
Julian Martinez is in position 6 at the end of the lap.
xavier aldea retires the Cooper.
Lap 4:
Jorge Grao overtakes Jose M. Ruiz.
Jorge Grao is in position 14 at the end of the lap.
F. Lizarraga overtakes Jose Luis Mezcua.
F. Lizarraga is in position 11 at the end of the lap.
Lap 5:
Roger Regor overtakes Jose Luis Mezcua.
Roger Regor is in position 12 at the end of the lap.
Manel Acosta overtakes Fran Guillen.
Manel Acosta is in position 9 at the end of the lap.
Nick Xug overtakes Fran Guillen.
Nick Xug is in position 8 at the end of the lap.
J. Aubrey overtakes Fran Guillen.
J. Aubrey is in position 7 at the end of the lap.
Sergio Mora overtakes Fran Guillen.
Sergio Mora is in position 6 at the end of the lap.
Julian Martinez overtakes Fran Guillen.
Julian Martinez is in position 5 at the end of the lap.
Nes Team overtakes Fran Guillen.
Nes Team is in position 4 at the end of the lap.
Lap 6:
Sergi Barcelo overtakes antonio gonzalez.
Sergi Barcelo overtakes Jose M. Ruiz.
Sergi Barcelo is in position 15 at the end of the lap.
Jorge Grao overtakes Jose Luis Mezcua.
Jorge Grao is in position 13 at the end of the lap.
Jose M. Ruiz retires the Lotus.
Lap 7:
Jose Luis Mezcua overtakes Jorge Grao.
Jose Luis Mezcua is in position 13 at the end of the lap.
Lap 8:
Roger Regor overtakes F. Lizarraga.
Roger Regor is in position 11 at the end of the lap.
Fran Guillen overtakes Nick Xug.
Fran Guillen is in position 9 at the end of the lap.
Manel Acosta overtakes Nick Xug.
Manel Acosta is in position 8 at the end of the lap.
Lap 9:
antonio gonzalez overtakes Jose Luis Mezcua.
antonio gonzalez is in position 15 at the end of the lap.
Sergi Barcelo overtakes Jose Luis Mezcua.
Sergi Barcelo is in position 14 at the end of the lap.
Jorge Grao overtakes Jose Luis Mezcua.
Jorge Grao is in position 13 at the end of the lap.
Jose Luis Mezcua retires the Lotus.
Lap 11:
Jorge Grao overtakes F. Lizarraga.
Jorge Grao is in position 12 at the end of the lap.
Lap 16:
Roger Regor overtakes Nick Xug.
Roger Regor is in position 10 at the end of the lap.
Lap 17:
Fran Guillen overtakes Manel Acosta.
Fran Guillen is in position 8 at the end of the lap.
antonio gonzalez retires the Lotus.
Lap 19:
Jorge Grao overtakes Nick Xug.
Jorge Grao is in position 11 at the end of the lap.
Roger Regor overtakes Manel Acosta.
Roger Regor is in position 9 at the end of the lap.
Lap 21:
Sergi Barcelo overtakes Nick Xug.
Sergi Barcelo is in position 13 at the end of the lap.
F. Lizarraga overtakes Nick Xug.
F. Lizarraga is in position 12 at the end of the lap.
Nick Xug retires the Brabham.
Lap 22:
Sergi Barcelo overtakes Fran Guillen.
Sergi Barcelo is in position 12 at the end of the lap.
F. Lizarraga overtakes Fran Guillen.
F. Lizarraga is in position 11 at the end of the lap.
Jorge Grao overtakes Fran Guillen.
Jorge Grao is in position 10 at the end of the lap.
Manel Acosta overtakes Fran Guillen.
Manel Acosta is in position 9 at the end of the lap.
Roger Regor overtakes Fran Guillen.
Roger Regor is in position 8 at the end of the lap.
Fran Guillen retires the Cooper.
Lap 24:
Jorge Grao overtakes Manel Acosta.
Jorge Grao is in position 9 at the end of the lap.
Lap 25:
Roger Regor overtakes J. Aubrey.
Roger Regor is in position 7 at the end of the lap.
Lap 26:
Sergi Barcelo overtakes F. Lizarraga.
Sergi Barcelo is in position 11 at the end of the lap.
Lap 27:
Manel Acosta overtakes Jorge Grao.
Manel Acosta is in position 9 at the end of the lap.
Julian Martinez overtakes Alex karakol.
Julian Martinez is in position 4 at the end of the lap.
Nes Team overtakes Alex karakol.
Nes Team is in position 3 at the end of the lap.
Javier Carral overtakes Alex karakol.
Javier Carral is in position 2 at the end of the lap.
Lap 28:
Roger Regor overtakes Alex karakol.
Roger Regor is in position 6 at the end of the lap.
Sergio Mora overtakes Alex karakol.
Sergio Mora is in position 5 at the end of the lap.
Lap 29:
Sergi Barcelo overtakes Alex karakol.
Sergi Barcelo is in position 10 at the end of the lap.
Jorge Grao overtakes Alex karakol.
Jorge Grao is in position 9 at the end of the lap.
Manel Acosta overtakes Alex karakol.
Manel Acosta is in position 8 at the end of the lap.
J. Aubrey overtakes Alex karakol.
J. Aubrey is in position 7 at the end of the lap.
Lap 30:
What would become the fastest lap of the race is set by Roger Regor.
The time is an impressive 51.097s.
End of the race:
Alex Vaello wins the race 15.640s ahead of Javier Carral.
Last of the podium finishers was Nes Team,
finishing 19.400s behind the winner.
Finishing order and last lap info is unofficial
(Replay might have been saved before end of race)
Generated with GPL Replay Analyser
- ogledalo
- Tito Ogglestone
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Eso tiene mucha pinta de pots sucios. Has probao a abrir la pedalera, darle una aspirada buena a los pots, un meneillos y un poco de spray de ese para contactos eléctricos?Aubrey escribió:... pero regular con el acelerador en 2ª y 3ª se hace muy dificil, porque el acelerador progresa de manera discontinua (con tirones similares a cuando te quedas sin gasolina) y escapa, a veces, a mi control.
"... si no hubiera otra gente en este mundo."
Annelies Marie (Anna) Frank
The really great man is the man who makes everyone feel great.
Annelies Marie (Anna) Frank
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Palacio de CristAlex
Sin duda después de lo visto, creo que no estaría mal rebautizar ese circuito incluyendo sus nombres en él, como en el titular. Ambos nos han dejado boquiabiertos estos días por su habilidad y capacidad para llegar con suma facilidad a los perseguidos 50s. Mr. KKL en la B ya demostró que sería un duro rival a batir, y hoy lo ha confirmado. Alex V. ha sellado hoy su sentencia con un 1er puesto en el podio. Impresionante trabajo que quizás debamos tomar como aviso para lo que queda de temporada, esos RmolK2 empiezan fuerte en sus andanzas. Lástima que Aubrey, su tercer pilotillo tenga que enfrentarse a una serie de problemas técnicos que le impiden estar en sus puestos habituales, subiéndose al podio.
. . . en fin, tomamos nota .
MATRIX vs CP
Nervios en el VROCX momentos antes de entrar en el server. Reencuentro de pilotillos tras un merecido descanso, y esa atmósfera previa a los grandes eventos que remueve gusanillos por todo el cuerpo. . . . que bonito! (Luego ya nos veremos las caras en carrera, . . . Grrrrr)
Ala, en pista y dentro el cookpit preparado para alcanzar los 49s. Jejejjeje, aun se puede soñar despierto, no? En realidad contaba con los 51s medios, y quizás acercarme a los 50s. Al fin un 51.48 que me ha situado en un 8º lugar en parrilla y tal como tenía previsto dentro del TopTen. Eso si, mucho trafico durante la clasificación en esta corta pista y muy complicadas las salidas desde el Pit.
. . . en fin, vamos JoseLuis. ¡¡¡a correr!!!
Bandera verde y al unísono toda la caballería se lanza al galope rezando por esa temida T1 que se acerca a cámara lenta ¡¡Banzai!!. Consigo mantener las riendas y encarar el coche en buena dirección, pero pasada la primera curva y en la frenada de T1 creo haberme rozado con un Honda al que le estaba ganando el sitio. Si no me equivoco, era mi compi del CCTT que según me cuenta mas tarde acabó atrapado entre las redes del pelotón recibiendo por todos lados. (aún no he visto el replay, espero no haber sido yo el causante de semejante estropicio, BTW: Sorry again) Pocos metros mas adelante un Coop-acrobatico haciendo piruetas con el R-eagle-R. Yo a lo mío y poco mas puedo ver a parte del coche que llevo delante.
Pasan una o dos vueltas y . . . ¡¡dios mío, no siento las piernas!! ¡¡menuda party se están montando los gusanillos!! . . . al pasar por delante del Box me veo 5º en la pizarra. ¿Pero que he hecho?
Intento relajarme y no pensar en nada, solo dejarme llevar. Voy persiguiendo al de delante, se trata del Kayser con su Honda, detrás aparecen Julián y/o SergioMuras. A las pocas vueltas Esquivamos a Franky que habrá sufrido algún percance.
Me veo en 4ª posición. Mas arriba de lo que esperaba. De repente me envuelve un espíritu conservador. Empiezo a hacer mis cábalas. Ese no sería un mal resultado, visto los anteriores. Decido conservar. Lo importante es llegar entero .
Transcurren vueltas y vueltas, apenas si veo la pizarra, no mas que el Honda que llevo delante, a 2, 1 segundo. Hemos cogido un buen ritmo de carrera, voy cómodo y pensando en conservar el motor, intento tener presente cada cambio de velocidad y escuchar el motor. Black no se escapa, ni le pierdo. Sé que si empiezo a forzar ocurrirían cosas que después lamentaría (rotura del motor, perdida de grip y comerme alguna rueda, poner demasiado nervioso al de delante y provocar un incidente, intentar un adelantamiento suicida y acabar los dos fuera de Matrix, . . . ) Calma _nes, tienes que llegar.
Sin embargo por el retrovisor sigue apareciendo Julián. A uno o dos segundos, constantemente. No se acerca mucho pero no pierde la estela. Supongo que andará pensando en como esquivar un Ferry- Humeante, por lo que me conoce sabe que no suelo terminar mis carreras, así que mas bien estará esperando que llegue ese momento y avanzar un puesto .
Esquivamos algunos restos de chatarra, y alguno que ha trompeado sobre el asfalto.
Faltan pocas vueltas y seguimos manteniendo el ritmo sin cometer errores, solo pequeños deslices que nos restan algunas décimas. Pero, . . . ¡¡¡sorpresa!!! En la recta de atrás acabamos de pasar un Ferrari-Humeante, las cuentas están claras, uno lo llevo detrás hace rato, el otro el mío,y ¿si solo hay tres debe ser . . .? KKL. Ohhhhh!!! Mierda (upss, perdón) tenía el podio en la mano a falta de tres vueltas. Lástima .
Esto me sitúa . . . 3º. Glups. ¿Y ahora que hago? Esto no lo tenia previsto. La verdad es que llevo un par de días pensando en el Podium. Medidas, cotas, listando material, el montaje, acabados, la iluminacón, horarios, generadores, la foto (eso es importante porque es lo que queda al final), . . . . pero lo llevo en la cabeza ultimando los detalles y repasando lo de cada año para los WRC, que es al único que me subo cada año tantas veces como me da la gana sin pedir permiso . Pero con este no contaba. No creía que con un Ferrari conseguiría subirme al podio esta temporada. ¡¡¡ Pero ahí esta !!!
3º en CristAlex
jejejejejejjejejeeeejejjejejejejjejejjjjjejeeejejejejjjej. . . . . i sigue
Felicidades a los demás, Alex V., Carral y todos los que terminaron
Thx Julián por no ponerme entre las cuerdas
Nos vemos en Rouen A, y suerte en la B a los que no llegaron
¡¡¡¡¡¡¡¡ a por otro !!!!!!!!
Sin duda después de lo visto, creo que no estaría mal rebautizar ese circuito incluyendo sus nombres en él, como en el titular. Ambos nos han dejado boquiabiertos estos días por su habilidad y capacidad para llegar con suma facilidad a los perseguidos 50s. Mr. KKL en la B ya demostró que sería un duro rival a batir, y hoy lo ha confirmado. Alex V. ha sellado hoy su sentencia con un 1er puesto en el podio. Impresionante trabajo que quizás debamos tomar como aviso para lo que queda de temporada, esos RmolK2 empiezan fuerte en sus andanzas. Lástima que Aubrey, su tercer pilotillo tenga que enfrentarse a una serie de problemas técnicos que le impiden estar en sus puestos habituales, subiéndose al podio.
. . . en fin, tomamos nota .
MATRIX vs CP
Nervios en el VROCX momentos antes de entrar en el server. Reencuentro de pilotillos tras un merecido descanso, y esa atmósfera previa a los grandes eventos que remueve gusanillos por todo el cuerpo. . . . que bonito! (Luego ya nos veremos las caras en carrera, . . . Grrrrr)
Ala, en pista y dentro el cookpit preparado para alcanzar los 49s. Jejejjeje, aun se puede soñar despierto, no? En realidad contaba con los 51s medios, y quizás acercarme a los 50s. Al fin un 51.48 que me ha situado en un 8º lugar en parrilla y tal como tenía previsto dentro del TopTen. Eso si, mucho trafico durante la clasificación en esta corta pista y muy complicadas las salidas desde el Pit.
. . . en fin, vamos JoseLuis. ¡¡¡a correr!!!
Bandera verde y al unísono toda la caballería se lanza al galope rezando por esa temida T1 que se acerca a cámara lenta ¡¡Banzai!!. Consigo mantener las riendas y encarar el coche en buena dirección, pero pasada la primera curva y en la frenada de T1 creo haberme rozado con un Honda al que le estaba ganando el sitio. Si no me equivoco, era mi compi del CCTT que según me cuenta mas tarde acabó atrapado entre las redes del pelotón recibiendo por todos lados. (aún no he visto el replay, espero no haber sido yo el causante de semejante estropicio, BTW: Sorry again) Pocos metros mas adelante un Coop-acrobatico haciendo piruetas con el R-eagle-R. Yo a lo mío y poco mas puedo ver a parte del coche que llevo delante.
Pasan una o dos vueltas y . . . ¡¡dios mío, no siento las piernas!! ¡¡menuda party se están montando los gusanillos!! . . . al pasar por delante del Box me veo 5º en la pizarra. ¿Pero que he hecho?
Intento relajarme y no pensar en nada, solo dejarme llevar. Voy persiguiendo al de delante, se trata del Kayser con su Honda, detrás aparecen Julián y/o SergioMuras. A las pocas vueltas Esquivamos a Franky que habrá sufrido algún percance.
Me veo en 4ª posición. Mas arriba de lo que esperaba. De repente me envuelve un espíritu conservador. Empiezo a hacer mis cábalas. Ese no sería un mal resultado, visto los anteriores. Decido conservar. Lo importante es llegar entero .
Transcurren vueltas y vueltas, apenas si veo la pizarra, no mas que el Honda que llevo delante, a 2, 1 segundo. Hemos cogido un buen ritmo de carrera, voy cómodo y pensando en conservar el motor, intento tener presente cada cambio de velocidad y escuchar el motor. Black no se escapa, ni le pierdo. Sé que si empiezo a forzar ocurrirían cosas que después lamentaría (rotura del motor, perdida de grip y comerme alguna rueda, poner demasiado nervioso al de delante y provocar un incidente, intentar un adelantamiento suicida y acabar los dos fuera de Matrix, . . . ) Calma _nes, tienes que llegar.
Sin embargo por el retrovisor sigue apareciendo Julián. A uno o dos segundos, constantemente. No se acerca mucho pero no pierde la estela. Supongo que andará pensando en como esquivar un Ferry- Humeante, por lo que me conoce sabe que no suelo terminar mis carreras, así que mas bien estará esperando que llegue ese momento y avanzar un puesto .
Esquivamos algunos restos de chatarra, y alguno que ha trompeado sobre el asfalto.
Faltan pocas vueltas y seguimos manteniendo el ritmo sin cometer errores, solo pequeños deslices que nos restan algunas décimas. Pero, . . . ¡¡¡sorpresa!!! En la recta de atrás acabamos de pasar un Ferrari-Humeante, las cuentas están claras, uno lo llevo detrás hace rato, el otro el mío,y ¿si solo hay tres debe ser . . .? KKL. Ohhhhh!!! Mierda (upss, perdón) tenía el podio en la mano a falta de tres vueltas. Lástima .
Esto me sitúa . . . 3º. Glups. ¿Y ahora que hago? Esto no lo tenia previsto. La verdad es que llevo un par de días pensando en el Podium. Medidas, cotas, listando material, el montaje, acabados, la iluminacón, horarios, generadores, la foto (eso es importante porque es lo que queda al final), . . . . pero lo llevo en la cabeza ultimando los detalles y repasando lo de cada año para los WRC, que es al único que me subo cada año tantas veces como me da la gana sin pedir permiso . Pero con este no contaba. No creía que con un Ferrari conseguiría subirme al podio esta temporada. ¡¡¡ Pero ahí esta !!!
3º en CristAlex
jejejejejejjejejeeeejejjejejejejjejejjjjjejeeejejejejjjej. . . . . i sigue
Felicidades a los demás, Alex V., Carral y todos los que terminaron
Thx Julián por no ponerme entre las cuerdas
Nos vemos en Rouen A, y suerte en la B a los que no llegaron
¡¡¡¡¡¡¡¡ a por otro !!!!!!!!
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Un desastre, otra desconexión. Me parece que mi equipo se ha quedao obsoleto, o yo que se, segunda desconexión del campeonato. Además en circuitos no papy online si somos muchos pilotos no funciona bien. En fin un poco desmolarizante, con el poco tiempo de que dispongo y luego salen estas mierdas de carreras. Nos vemos en Rouen B.
Ayer Xug me comentó que cambiara el modem. ¿Puede tener algo que ver?
Ayer Xug me comentó que cambiara el modem. ¿Puede tener algo que ver?
SCUDERIA PAQUETOWN RACING
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Desmolarizante (adv): Dícese de todo aquello que hace que algo "no mole". :rie::rie::rie::rie::rie:Jose Mª Ruiz escribió:En fin un poco desmolarizante
Cierto, Chema, no mola tener problemas técnicos . ¿Igual va siendo hora de jubilar el PC y comprarte uno nuevo?
"... si no hubiera otra gente en este mundo."
Annelies Marie (Anna) Frank
The really great man is the man who makes everyone feel great.
Annelies Marie (Anna) Frank
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ep, Chema! lo del módem lo dije por ejemplo, no te lo tomes al pie de la letra, sólo quería decir q a lo mejor te vendría bien una actualización de hardware, pero no sé exactamente por dónde va tu problema. Seguro que por aquí te pueden aconsejar otros mejor.
Aprovecho para decir que, gracias al trabajo de Mezcua y de Gaizka , ahora el proceso de actualización de la tabla de "Informes" (los enlaces al informe y la repetición) se hace automático a las 12 de la noche los días de carrera: menos de una hora después del final de la race, están disponibles las dos cosas. Gracias!
Aprovecho para decir que, gracias al trabajo de Mezcua y de Gaizka , ahora el proceso de actualización de la tabla de "Informes" (los enlaces al informe y la repetición) se hace automático a las 12 de la noche los días de carrera: menos de una hora después del final de la race, están disponibles las dos cosas. Gracias!
En primer lugar felicitar a mis recientes compis de equipo por su extraordinaria carrera, una lástima lo de karakol a última hora que no debe empañar su gran actuación . Lo de Alex V. me lo veía venir, hace unos días le comentaba: "esta carrera la puedes ganar alex", humilde él respondía que bueno, no lo tenia claro que si esto y lo otro pero ahí está: felicidades.
Por mi parte contento. Salí en P11, la verdad un punto de vista en parrilla muy distinto hasta ahora. En las dos primeras me veo en P9, luego alguien delante de mi rompe motor pronto y rapidamente me veo P7. Toda la carrera muy tranquilo, primero me seguía Xug pero sin achucharme, luego Manel que sí me puso más nervioso. Todo tranquilo hasta que faltando 10 vueltas empiezan a alcanzarme los que remontaban. Primero Franky: mucho más rápido que yo ayer, espero a la recta de meta me hago a un lado, me pasa pero se sale en la curva 1, lo siento Fran . Luego Regor que me pasó literalmente por encima al igual que Grao, pensaba abrirme en la meta pero fueron muy impacientes , creo. También pasé a Mora tras un error suyo, pero lo dejé fluir pues era manifiestamente más rápido que yo.
A 5 vueltas y tras tantos toques que casi me dejan fuera y con el coche dañado ya no dejo pasar a nadie, me dije. Estas cinco quien quiera que se lo curre. Manel me achuchó mucho otra vez y conseguia ponerme de los nevios y así termino todo.
Fecicidaes a Nes, muy meritorio su podio, y tb a Carral que ayer se me olvidó. Ánimo a los que no terminaron, enga Chema otra vez será mejor
Ogle, ya no pasa de mañana que me ponga con los puñeteros pedales,asias.
Por mi parte contento. Salí en P11, la verdad un punto de vista en parrilla muy distinto hasta ahora. En las dos primeras me veo en P9, luego alguien delante de mi rompe motor pronto y rapidamente me veo P7. Toda la carrera muy tranquilo, primero me seguía Xug pero sin achucharme, luego Manel que sí me puso más nervioso. Todo tranquilo hasta que faltando 10 vueltas empiezan a alcanzarme los que remontaban. Primero Franky: mucho más rápido que yo ayer, espero a la recta de meta me hago a un lado, me pasa pero se sale en la curva 1, lo siento Fran . Luego Regor que me pasó literalmente por encima al igual que Grao, pensaba abrirme en la meta pero fueron muy impacientes , creo. También pasé a Mora tras un error suyo, pero lo dejé fluir pues era manifiestamente más rápido que yo.
A 5 vueltas y tras tantos toques que casi me dejan fuera y con el coche dañado ya no dejo pasar a nadie, me dije. Estas cinco quien quiera que se lo curre. Manel me achuchó mucho otra vez y conseguia ponerme de los nevios y así termino todo.
Fecicidaes a Nes, muy meritorio su podio, y tb a Carral que ayer se me olvidó. Ánimo a los que no terminaron, enga Chema otra vez será mejor
Ogle, ya no pasa de mañana que me ponga con los puñeteros pedales,asias.
Gas siempre!
Lo que podia haber sido una gran carrera con un resultado cojonudo ha quedado simplemente en una gran carrera con 2 errores en el mismo punto.
La clasificación fué la mas reñida de las que puedo recordar, el hecho de que una decima me hiciera subir 3 puestos hizo que pusiera toda la carne en el asador a pesar del trafico existente.
El pribula me picaba... me decia... 50.4 potencial!!! pero me no conseguia bajar de 51.4.. un segunda nada mas ni nada menos!! no podia creerme que no pudiera mejorar ni una decima mi tiempo!! Llegué a hacer 5 51.4's... increible!
Me concentro en la salida y salgo bien, en T1 esquivo el coop de mi compi al que le dio por ponerse a hacer donuts de cara a la galeria (éste Hamilton), acaba la primera vuelta y.......... 4º! Saliendo del 7º no taba mal
Intento mantener la concentración, me marcan que mi compi está K.O y quiero aprovechar el 4º para recortarle todo lo que pueda en el campeonato, mis maximos rivales estan detras y la situación es inmejorable.... peeeeero..... si esque no se puede estar pensando en lugar de conduciendo!!! Llegó la fatidica vuelta 5 ...... y cagadita frenando en T1. Error de manza al perder la zaga y contravolantear demasiado al mas puero estilo Memo (si esque no se puede hablar en esta vida) y rezo por no joder el coche....
VIDEO1: https://boxes.gaiztor.com/video/20070926_Crystal1.avi
Dejo pasar a todos los que venian y me veo 11 de golpe.
El cabreo que llevo es MAYUSCULO y ahora si que voy a muerte, no pienso en salirme solo pienso en ir lo mas rapido posible.
En mi hazaña voy pillando a pilotillos a los que se que he de pasar en carrera viendo mi ritmo de 51's medios.
Con Xug tuve un paralelo de esos que hacen historia y demuestran el Fair Play
VIDEO2: https://boxes.gaiztor.com/video/20070926_Crystal2.avi
Sigo apretando, el pribula me espolea qual fusta de jinete... ahora toca Manel, se que será un hueso duro... le estudio unas vueltas hasta que salgo mejor que él en el inicio de la bajada... me tapa la derecha... y me la juego por el exterior en la frenada de la parabolica (fué muy grande lo que hiciste Manel y dice mucho de ti como piloto), consigo pasarlo limpiamente y miro quien es el siguiente..... Aubrey 10 segundos.... quedan vueltas... llegaré.... pienso.
VIDEO3: https://boxes.gaiztor.com/video/20070926_Crystal3.avi
Alcanzo a Aubrey a falta de 9 para el final, voy por la recta de meta y parece que Aubrey va mas lento y por la izquierda, pensé que habia roto motor y me apresuro por pasarlo antes de T1, pero de golpe y porrazo veo que va mas deprisa de lo que pensaba por lo que lo pasé un poco justo y por la zona sucia (jejejeje) me cuelo.... ME CUELOOOOO!!! FRENA FRENA!!!!! reduzco hasta primera DIOSSSSSSSSSSSSS!!!! Rozo el muro exterior de T1 y.... el coche no sale??? JODER SI FALTA UNA RUEDA!!!!!
VIDEO4: https://boxes.gaiztor.com/video/20070926_Crystal4.avi
Y hasta aqui lo que se daba....
Muy contento por como corri toda la carrera pero muy cabreado por dos fallos unicamente mios que me arruinaron una posibilidad de miedo para colocarme bien en el campeonato.
Felicidades al karakol mas rapido de la historia (Superando al de la Historia Interminable) a pesar de la rotura, a Alex, Javi y Nes por su podio!!!
Nos vemos en Francia!
La clasificación fué la mas reñida de las que puedo recordar, el hecho de que una decima me hiciera subir 3 puestos hizo que pusiera toda la carne en el asador a pesar del trafico existente.
El pribula me picaba... me decia... 50.4 potencial!!! pero me no conseguia bajar de 51.4.. un segunda nada mas ni nada menos!! no podia creerme que no pudiera mejorar ni una decima mi tiempo!! Llegué a hacer 5 51.4's... increible!
Me concentro en la salida y salgo bien, en T1 esquivo el coop de mi compi al que le dio por ponerse a hacer donuts de cara a la galeria (éste Hamilton), acaba la primera vuelta y.......... 4º! Saliendo del 7º no taba mal
Intento mantener la concentración, me marcan que mi compi está K.O y quiero aprovechar el 4º para recortarle todo lo que pueda en el campeonato, mis maximos rivales estan detras y la situación es inmejorable.... peeeeero..... si esque no se puede estar pensando en lugar de conduciendo!!! Llegó la fatidica vuelta 5 ...... y cagadita frenando en T1. Error de manza al perder la zaga y contravolantear demasiado al mas puero estilo Memo (si esque no se puede hablar en esta vida) y rezo por no joder el coche....
VIDEO1: https://boxes.gaiztor.com/video/20070926_Crystal1.avi
Dejo pasar a todos los que venian y me veo 11 de golpe.
El cabreo que llevo es MAYUSCULO y ahora si que voy a muerte, no pienso en salirme solo pienso en ir lo mas rapido posible.
En mi hazaña voy pillando a pilotillos a los que se que he de pasar en carrera viendo mi ritmo de 51's medios.
Con Xug tuve un paralelo de esos que hacen historia y demuestran el Fair Play
VIDEO2: https://boxes.gaiztor.com/video/20070926_Crystal2.avi
Sigo apretando, el pribula me espolea qual fusta de jinete... ahora toca Manel, se que será un hueso duro... le estudio unas vueltas hasta que salgo mejor que él en el inicio de la bajada... me tapa la derecha... y me la juego por el exterior en la frenada de la parabolica (fué muy grande lo que hiciste Manel y dice mucho de ti como piloto), consigo pasarlo limpiamente y miro quien es el siguiente..... Aubrey 10 segundos.... quedan vueltas... llegaré.... pienso.
VIDEO3: https://boxes.gaiztor.com/video/20070926_Crystal3.avi
Alcanzo a Aubrey a falta de 9 para el final, voy por la recta de meta y parece que Aubrey va mas lento y por la izquierda, pensé que habia roto motor y me apresuro por pasarlo antes de T1, pero de golpe y porrazo veo que va mas deprisa de lo que pensaba por lo que lo pasé un poco justo y por la zona sucia (jejejeje) me cuelo.... ME CUELOOOOO!!! FRENA FRENA!!!!! reduzco hasta primera DIOSSSSSSSSSSSSS!!!! Rozo el muro exterior de T1 y.... el coche no sale??? JODER SI FALTA UNA RUEDA!!!!!
VIDEO4: https://boxes.gaiztor.com/video/20070926_Crystal4.avi
Y hasta aqui lo que se daba....
Muy contento por como corri toda la carrera pero muy cabreado por dos fallos unicamente mios que me arruinaron una posibilidad de miedo para colocarme bien en el campeonato.
Felicidades al karakol mas rapido de la historia (Superando al de la Historia Interminable) a pesar de la rotura, a Alex, Javi y Nes por su podio!!!
Nos vemos en Francia!
BIEN...de vuelta a los ruedos (no se me ocurre mejor simil para esta pista de ...slot? ).
Pero al cesar lo que es del cesar, y Crystal me ha parecido una pista fantastica para luchar y demostrar manitas... como las que me demostraron unos cuantos ayer noche ¡¡¡¡
El primer analisis me dejo un poco frio... en calificacion no consegui ese ansiado 51, y ademas era el último BB de la parrilla. La cosa no pintaba fina... muy atras en un circuito muy ratonero, tocaba apretar los dientes, calarse el casco hasta las cejas y salir al tiovivo para disfrutar.
La salida fue limpia, imposible de pasar a Xug opte por seguirle prudencialmente y tantear el ritmo de cada uno hasta que el peloton se estirara. Aqui sufria por los que venian detras.. una enculada podria ser defintiva
Las primeras vueltas nos dejaron en muy buena posicion, creo que subimos hasta la octava, momento en que tocaba atacar
Y Xug se defendia muy bien, dificil de pillarle el rebufo... le enseñaba el morro en cuanto podia, pero tenia que trazar fino para que no se me escapara mas de la cuenta. Por fin a la salida del angulo recto antes de meta parece que toca un poco la hierba exterior y me tiro a la derecha para conseguir ese hueco que me diera la trazada en t1-t2... primer error de la noche pero sin consecuencias, freno demasiado tarde y toco en paralelo contra el muro, pero xug no puede pasar y sigo con miedo por si la direccion a quedado tocada. Nada de nada todo bien asi que adelante. El siguiente creo que fue Franky que se acercaba por detras como un "miura"... aqui habia que echarle el resto, con Franky no valen medias tintas... o estas., o dejas pasar. No muchas vueltas le pude aguantar y al fin me pilla el rebufo en la contrarecta y nos vamos los dos en paralelo hacia el gancho.peraltado... y alli recibo una fantastica leccion de como se adelanta por el exterior como una bala
Tocado moralmente se me marcha irremediablemente.
En este impas de la carrera creo que estaba mas bien en tierra de nadie, entonces tuve el error no forzado mas grave, trompo antes de la bajada hacia la contrarecta en el que pierdo dos puestos y que me mete en una lucha dura... regor, aubrey y grao estan alrededor. Regor me pasa y a Aubrey no puedo alcanzarle... por detras esta Grao. Ahora ya pierdo la nocion de las vueltas que estuvimos tambien con el tira y afloja por detras y por delante.. hasta que en una maniobra muy parecida a la Franky, Grao se empareja conmigo en la contrarecta y encaramos el gancho en paralelo.. esta vez el paso de lso dos no fue tan limpio y parece que le toco... SIENTO no haber conseguido que ambos pasaramos sin tocarnos.. en ese punto es dificilisimo (y ya llevaba otro mas esa noche...era demasiado pedir).
La carrera se acababa y no conseguia contactar con Aubrey, rodabamos practicamente en la misma decima y creo que no conseguia ni siquiera llegar a emparejarme, nos encontramos con KARAKOL "babeando" en la hierba (mala suerte y buena carrera), y ni dando el maximo en la ultima vuelta consegui que AUBREY sintiera la presión...FANTASTICO DUELO.
En resumen, mis objetivos estaban cubiertos.. pero tenia alguna otra espectativa que no se cumplio .
FELICITAR A XUG, FRANKY, GRAO Y AUBREY por esos duelos magnificos y al podium al completo por esta gran carrera.
GRACIAS A TODOS.
Pero al cesar lo que es del cesar, y Crystal me ha parecido una pista fantastica para luchar y demostrar manitas... como las que me demostraron unos cuantos ayer noche ¡¡¡¡
El primer analisis me dejo un poco frio... en calificacion no consegui ese ansiado 51, y ademas era el último BB de la parrilla. La cosa no pintaba fina... muy atras en un circuito muy ratonero, tocaba apretar los dientes, calarse el casco hasta las cejas y salir al tiovivo para disfrutar.
La salida fue limpia, imposible de pasar a Xug opte por seguirle prudencialmente y tantear el ritmo de cada uno hasta que el peloton se estirara. Aqui sufria por los que venian detras.. una enculada podria ser defintiva
Las primeras vueltas nos dejaron en muy buena posicion, creo que subimos hasta la octava, momento en que tocaba atacar
Y Xug se defendia muy bien, dificil de pillarle el rebufo... le enseñaba el morro en cuanto podia, pero tenia que trazar fino para que no se me escapara mas de la cuenta. Por fin a la salida del angulo recto antes de meta parece que toca un poco la hierba exterior y me tiro a la derecha para conseguir ese hueco que me diera la trazada en t1-t2... primer error de la noche pero sin consecuencias, freno demasiado tarde y toco en paralelo contra el muro, pero xug no puede pasar y sigo con miedo por si la direccion a quedado tocada. Nada de nada todo bien asi que adelante. El siguiente creo que fue Franky que se acercaba por detras como un "miura"... aqui habia que echarle el resto, con Franky no valen medias tintas... o estas., o dejas pasar. No muchas vueltas le pude aguantar y al fin me pilla el rebufo en la contrarecta y nos vamos los dos en paralelo hacia el gancho.peraltado... y alli recibo una fantastica leccion de como se adelanta por el exterior como una bala
Tocado moralmente se me marcha irremediablemente.
En este impas de la carrera creo que estaba mas bien en tierra de nadie, entonces tuve el error no forzado mas grave, trompo antes de la bajada hacia la contrarecta en el que pierdo dos puestos y que me mete en una lucha dura... regor, aubrey y grao estan alrededor. Regor me pasa y a Aubrey no puedo alcanzarle... por detras esta Grao. Ahora ya pierdo la nocion de las vueltas que estuvimos tambien con el tira y afloja por detras y por delante.. hasta que en una maniobra muy parecida a la Franky, Grao se empareja conmigo en la contrarecta y encaramos el gancho en paralelo.. esta vez el paso de lso dos no fue tan limpio y parece que le toco... SIENTO no haber conseguido que ambos pasaramos sin tocarnos.. en ese punto es dificilisimo (y ya llevaba otro mas esa noche...era demasiado pedir).
La carrera se acababa y no conseguia contactar con Aubrey, rodabamos practicamente en la misma decima y creo que no conseguia ni siquiera llegar a emparejarme, nos encontramos con KARAKOL "babeando" en la hierba (mala suerte y buena carrera), y ni dando el maximo en la ultima vuelta consegui que AUBREY sintiera la presión...FANTASTICO DUELO.
En resumen, mis objetivos estaban cubiertos.. pero tenia alguna otra espectativa que no se cumplio .
FELICITAR A XUG, FRANKY, GRAO Y AUBREY por esos duelos magnificos y al podium al completo por esta gran carrera.
GRACIAS A TODOS.
Crystal Palace – Resultados y clasificaciones
Pilotillos
1 Álex LOT REC 28 (27 + 1 pole position)
2 BlackJack HON SNT 27 (25 + 2 regularidad)
3 Nes FER CCT 24
4 F399 FER SPR 22
5 Sergiomora HON SNT 22 (21 + 1 mayor remontada)
6 Regor EAG GT 21 (20 + 1 vuelta rápida)
7 Aubrey LOT REC 19
8 Manel BRA BBR 18
9 Yorch HON CCT 17
10 Serginho BRA BBR 16
11 Karakol FER REC 15
12 Ferchu LOT CCT 14
13 Franky COO RWT 13
14 Xug BRA IRT 12
15 Mardor LOT ALC 11
16 Mezcua LOT 0
17 Chema LOT SPR 0
18 Pilotillo COO RWT 0
19 Danich HON 7
20 Memo COO SPR 6
21 Derrapacaps LOT EFR 5
22 Josele LOT 4
23 Ogledalo LOT ALC 3
24 Xavy G. LOT RWT 0
25 Thund LOT ALC 0
Equipos
1 Sol Naciente Team 49
2 Remolkados Equipo de Carreras 47
3 Colin Chapman Tribute Team 41
4 Brabham's Bear Racing 34
5 Scuderia Paquetown Racing 28
6 Gurney Team 21
7 Atila Lotus Competición 14
8 Rob Walker Team 13
9 Ignicción Racing Team 12
10 El Farolillo Rojo 5
***
Pilotillos
1 Regor EAG GT 226
2 Blood BRM TB 194
3 Pilotillo COO RWT 189
4 BlackJack HON SNT 173
5 F399 FER SPR 167
6 Yorch HON CCT 162
7 Sergiomora HON SNT 159
8 Franky COO RWT 158
9 Manel BRA BBR 155
10 Chema LOT SPR 137
11 Álex LOT REC 130
12 Aubrey LOT REC 128
13 Xug BRA IRT 117
14 Memo COO SPR 117
15 Ferchu LOT CCT 105
16 Nes FER CCT 100
17 Cosworth HON SNT 88
18 Serginho BRA BBR 85
19 Grego Liñán BRA LMR 78
20 Manuel Zamora BRM TB 70
21 Mezcua LOT 69
22 Thund LOT ALC 47
23 David Liñán FER LMR 47
24 Xavy Guillén LOT RWT 46
25 Philip EAG GT 43
26 Ogledalo LOT ALC 40
27 Manuslot BRA 35
28 Mardor LOT ALC 28
29 Karakol FER REC 23
30 Katana EAG IRT 19
31 Accitano LOT 16
32 Danich HON 11
33 Arch COO CA 8
34 Derrapacaps LOT EFR 5
35 Josele LOT 4
36 Cavaleri LOT 4
Equipos
1 Sol Naciente Team 366
2 Scuderia Paquetown Racing 359
3 Rob Walker Team 348
4 Colin Chapman Tribute Team 333
5 Gurney Team 269
6 Brabham's Bear Racing 240
7 Team Ballenator 172
8 Ignicción Racing Team 136
9 La Monda Racing 125
10 Atila Lotus Competición 106
11 Remolkados Equipo de Carreras 47
12 Cooparch 8
13 El Farolillo Rojo 5
Gracias a todos por participar.
(Disculpadme -y no dudéis en decírmelo- si veis algún error. No he tenido tiempo de repasarlo con la tranquilidad que me gusta, pero aún así creo que está todo correcto).
(Editado para añadir el equipo de Derrapacaps, El Farolillo Rojo, en las clasificaciones. Gracias Xug).
(Gaizka, a ver si tengo un hueco y preparo lo de publicarlo estilo "code" pa que quede más bonico. Voy de culo con el tiempo, lo siento, pero quiero hacerlo y lo haré. Grazie).
Pilotillos
1 Álex LOT REC 28 (27 + 1 pole position)
2 BlackJack HON SNT 27 (25 + 2 regularidad)
3 Nes FER CCT 24
4 F399 FER SPR 22
5 Sergiomora HON SNT 22 (21 + 1 mayor remontada)
6 Regor EAG GT 21 (20 + 1 vuelta rápida)
7 Aubrey LOT REC 19
8 Manel BRA BBR 18
9 Yorch HON CCT 17
10 Serginho BRA BBR 16
11 Karakol FER REC 15
12 Ferchu LOT CCT 14
13 Franky COO RWT 13
14 Xug BRA IRT 12
15 Mardor LOT ALC 11
16 Mezcua LOT 0
17 Chema LOT SPR 0
18 Pilotillo COO RWT 0
19 Danich HON 7
20 Memo COO SPR 6
21 Derrapacaps LOT EFR 5
22 Josele LOT 4
23 Ogledalo LOT ALC 3
24 Xavy G. LOT RWT 0
25 Thund LOT ALC 0
Equipos
1 Sol Naciente Team 49
2 Remolkados Equipo de Carreras 47
3 Colin Chapman Tribute Team 41
4 Brabham's Bear Racing 34
5 Scuderia Paquetown Racing 28
6 Gurney Team 21
7 Atila Lotus Competición 14
8 Rob Walker Team 13
9 Ignicción Racing Team 12
10 El Farolillo Rojo 5
***
Pilotillos
1 Regor EAG GT 226
2 Blood BRM TB 194
3 Pilotillo COO RWT 189
4 BlackJack HON SNT 173
5 F399 FER SPR 167
6 Yorch HON CCT 162
7 Sergiomora HON SNT 159
8 Franky COO RWT 158
9 Manel BRA BBR 155
10 Chema LOT SPR 137
11 Álex LOT REC 130
12 Aubrey LOT REC 128
13 Xug BRA IRT 117
14 Memo COO SPR 117
15 Ferchu LOT CCT 105
16 Nes FER CCT 100
17 Cosworth HON SNT 88
18 Serginho BRA BBR 85
19 Grego Liñán BRA LMR 78
20 Manuel Zamora BRM TB 70
21 Mezcua LOT 69
22 Thund LOT ALC 47
23 David Liñán FER LMR 47
24 Xavy Guillén LOT RWT 46
25 Philip EAG GT 43
26 Ogledalo LOT ALC 40
27 Manuslot BRA 35
28 Mardor LOT ALC 28
29 Karakol FER REC 23
30 Katana EAG IRT 19
31 Accitano LOT 16
32 Danich HON 11
33 Arch COO CA 8
34 Derrapacaps LOT EFR 5
35 Josele LOT 4
36 Cavaleri LOT 4
Equipos
1 Sol Naciente Team 366
2 Scuderia Paquetown Racing 359
3 Rob Walker Team 348
4 Colin Chapman Tribute Team 333
5 Gurney Team 269
6 Brabham's Bear Racing 240
7 Team Ballenator 172
8 Ignicción Racing Team 136
9 La Monda Racing 125
10 Atila Lotus Competición 106
11 Remolkados Equipo de Carreras 47
12 Cooparch 8
13 El Farolillo Rojo 5
Gracias a todos por participar.
(Disculpadme -y no dudéis en decírmelo- si veis algún error. No he tenido tiempo de repasarlo con la tranquilidad que me gusta, pero aún así creo que está todo correcto).
(Editado para añadir el equipo de Derrapacaps, El Farolillo Rojo, en las clasificaciones. Gracias Xug).
(Gaizka, a ver si tengo un hueco y preparo lo de publicarlo estilo "code" pa que quede más bonico. Voy de culo con el tiempo, lo siento, pero quiero hacerlo y lo haré. Grazie).
Última edición por F399 el Jue Sep 27, 2007 8:55 am, editado 1 vez en total.
Forza Ferrari
- Black Jack
- Kampeón IV Gpl-Pdlr
- Mensajes: 581
- Registrado: Lun Jul 11, 2005 9:07 pm
Ha vuelto a cambiar la cabeza de la tabla de constructores...
Esperemos que siga así hasta el final.
Weno, por lo que respecta a mi crónica: No me quejo para nada de acabar 2º con la 10ª vuelta mas rápida en carrera. Crystal es así. Un circuito pequeño y ratonero. Si te obsesionas por ir mas y mas rápido acabas siendo irregular y mas lento en el conjunto. Supongo que es un poco lo que le pasó a Nes, que tenia capacidad de ir mas rápido y no acababa de cogerme la caja de cambios o lo que cuenta Franky, frustrado por no poder demostrar todo su potencial.
En la qualy esperaba hacer PB y entrar entre los 8 primeros. Lo conseguí y aguanté 5º gracias al tráfico bestial que da reunir a tanta gente. Me hacia ilusion volver a Crystal despues de la única carrera que se disputó en el GPLE 2001. Quizás Grego, Roger, Gaizka o Blood lo recuerden.
Estaba convencido de que iba a haber un "big one" en T1. Cuando vi por los espejos un Honda entrompandose por detrás a la derecha en los árboles, recé.
El incidente clave acabó sucediendo por delante, entre Roger y Xavi, lo que me dejó 3º siendo seguido de cerca por Franky.
Franky fué sustituido en la persecución por Nes, pero como iba en duo rosso con Julian, esto, probalemente acabó ayudándome ya que en ningún momento me presionó en exceso. Fueron una treintena de vueltas tensas y aburridas a la vez. No tuve mucho trabajo pero no queria estropear todo lo que podia ganar en un ciruito tan poco Hondista. Además, venia de perder 3-4 puntos estupidamente en el otro campenato hace un par de semanas en Monza y me juré que no iba a cometer ningun tipo de error
La rotura de Karakol (ánimo, en Rouen darás caña ) acabó dejandome 2º. Alex en todo momento inaccesible. Creo que me podria haber quitado la regularidad, pero al aflojar en la ultima vuelta sospecho que la perdió. De todos modos felicidades, carrerón.
En resumen, muy contento. Sergio fantastico por el 5º (remontada incluida) y en fin, que volvemos a estar ahi.
Ahora, a ver que se puede hacer con 430 CV en Rouen...
Apss..! no lo llevo contando esta temporada pero aqui van los tiempos de reacción en la salida:
------------------------------X
Vaello 24---------------------
---------------------Aldea 22
Regor 22---------------------
-------------------Karakol 16
Carral 17--------------------
----------------------Grao 25
F.Guillén 21------------------
------------------------Nes 26
Ferchu 55--------------------
----------------------Julián 24
Aubrey 32--------------------
----------------------Mora 21
Barceló 51-------------------
-----------------------Xug 34
Acosta 28--------------------
-----------------------Ruiz 55
A.Gonzalez 64---------------
-------------------Mezcua 63
Esperemos que siga así hasta el final.
Weno, por lo que respecta a mi crónica: No me quejo para nada de acabar 2º con la 10ª vuelta mas rápida en carrera. Crystal es así. Un circuito pequeño y ratonero. Si te obsesionas por ir mas y mas rápido acabas siendo irregular y mas lento en el conjunto. Supongo que es un poco lo que le pasó a Nes, que tenia capacidad de ir mas rápido y no acababa de cogerme la caja de cambios o lo que cuenta Franky, frustrado por no poder demostrar todo su potencial.
En la qualy esperaba hacer PB y entrar entre los 8 primeros. Lo conseguí y aguanté 5º gracias al tráfico bestial que da reunir a tanta gente. Me hacia ilusion volver a Crystal despues de la única carrera que se disputó en el GPLE 2001. Quizás Grego, Roger, Gaizka o Blood lo recuerden.
Estaba convencido de que iba a haber un "big one" en T1. Cuando vi por los espejos un Honda entrompandose por detrás a la derecha en los árboles, recé.
El incidente clave acabó sucediendo por delante, entre Roger y Xavi, lo que me dejó 3º siendo seguido de cerca por Franky.
Franky fué sustituido en la persecución por Nes, pero como iba en duo rosso con Julian, esto, probalemente acabó ayudándome ya que en ningún momento me presionó en exceso. Fueron una treintena de vueltas tensas y aburridas a la vez. No tuve mucho trabajo pero no queria estropear todo lo que podia ganar en un ciruito tan poco Hondista. Además, venia de perder 3-4 puntos estupidamente en el otro campenato hace un par de semanas en Monza y me juré que no iba a cometer ningun tipo de error
La rotura de Karakol (ánimo, en Rouen darás caña ) acabó dejandome 2º. Alex en todo momento inaccesible. Creo que me podria haber quitado la regularidad, pero al aflojar en la ultima vuelta sospecho que la perdió. De todos modos felicidades, carrerón.
En resumen, muy contento. Sergio fantastico por el 5º (remontada incluida) y en fin, que volvemos a estar ahi.
Ahora, a ver que se puede hacer con 430 CV en Rouen...
Apss..! no lo llevo contando esta temporada pero aqui van los tiempos de reacción en la salida:
------------------------------X
Vaello 24---------------------
---------------------Aldea 22
Regor 22---------------------
-------------------Karakol 16
Carral 17--------------------
----------------------Grao 25
F.Guillén 21------------------
------------------------Nes 26
Ferchu 55--------------------
----------------------Julián 24
Aubrey 32--------------------
----------------------Mora 21
Barceló 51-------------------
-----------------------Xug 34
Acosta 28--------------------
-----------------------Ruiz 55
A.Gonzalez 64---------------
-------------------Mezcua 63
- alex vaello
- Mensajes: 100
- Registrado: Mar Feb 20, 2007 12:34 am
- Ubicación: Alicante
La clasificacion fue bien, apesar del trafico pude marcar un 50'89 que me dio la pole(vamos bien).
La carrera fue mejor, sali bien sin problemas, bueno en T-1 me cole un poquito en la frenada(neumaticos frios y cargado de gasolina), vi que nadie me seguia de cerca, cuando pase por meta me fije que llevaba a mi compi KKL detras a un segundo, empece a darle un poco mas al lotus para abrir un espacio mas comodo, me costo pero poco a poco me fui, hasta tener una diferencia de cuatro segundos. Cuando me fijo en la pizarra y veo que detras mia no viene KKL(me cago.....). Entonces es cuando levanto el pie y voy con un ritmo bajo para terminar la carrera ya que tenia una diferencia con carral de unos 18s(creo).
Estoy muy contento por la carrera de ayer que la verdad pensaba que los nervios me arruinarian la carrera.
Mi primera carrera ganada.
Una pequeña celebracion
Un placer correr con todos vosotros.
PD: Falto alguien en pista que me hubiese hecho ganarme ese puesto. ¿?
Un saludo.
Alex
La carrera fue mejor, sali bien sin problemas, bueno en T-1 me cole un poquito en la frenada(neumaticos frios y cargado de gasolina), vi que nadie me seguia de cerca, cuando pase por meta me fije que llevaba a mi compi KKL detras a un segundo, empece a darle un poco mas al lotus para abrir un espacio mas comodo, me costo pero poco a poco me fui, hasta tener una diferencia de cuatro segundos. Cuando me fijo en la pizarra y veo que detras mia no viene KKL(me cago.....). Entonces es cuando levanto el pie y voy con un ritmo bajo para terminar la carrera ya que tenia una diferencia con carral de unos 18s(creo).
Estoy muy contento por la carrera de ayer que la verdad pensaba que los nervios me arruinarian la carrera.
Mi primera carrera ganada.
Una pequeña celebracion
Un placer correr con todos vosotros.
PD: Falto alguien en pista que me hubiese hecho ganarme ese puesto. ¿?
Un saludo.
Alex