Seninha y Memo en los Slaloms

Charlas generalistas sobre los campeonatos, y simuladores, y pachangas, y...
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Xug
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Mensaje por Xug »

:aplauso: :aplauso: bravo por Memo :primero: y por Seninha :primero: !!
las imágenes de tu pasada al anochecer quedan muy bonitas, Memo :)
sí que os iria bien regar la pista en todas las carreras, se ve q así es más divertido. a ver si hay suerte y os podeis gastar el presupuesto en mejoras mecánicas y no en barras ;)
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memo
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Mensaje por memo »

Buenas :wink:

Subo el post para informar que este sábado comenzamos la temporada 2009 con el III Slalom de Gijón.

Deberíamos haber comenzado hace 15 días con un slalom en Langreo casi el doble de largo que los que acostumbramos y con un recorrido casi en su totalidad de tierra, pero el temporal que hubo obligó a suspenderlo, ya que el terreno no estaba bien asentado y con las lluvias que cayeron quedó impracticable.

El circuito va a ser muy similar al del año pasado, con 1.1km de longitud http://www.gijonmotorclub.com/imgup/Cir ... Pagina.pdf pero vamos a tener un montón de novedades en el ámbito extradeportivo, ya que en el recinto tendremos una exposición de coches clásicos, el concesionario Abarth de Gijón expondrá algunos de sus coches, tendremos prácticamente lo único que envidiábamos de la F1, que son las chicas Redbull, megafonía que cubre todo el recorrido, speaker que narrará lo que va sucediendo y hasta un autocar de dos plantas descapotado desde donde verán la prueba algunso VIPs :lol:. Vamos, que va a ser una fiesta.

Somos 89 inscritos de los cuales 15 son tracción trasera (BMW's, Ford Escort MKI, Alfa Romeo 75...), un Mitsubishi Lancer Evo VIII, un loco con una Seat Inca y un sinfín de AX, peugeot 205, etc...

Los "gallitos" del año pasado van a estar todos, con la excepción del piloto de nuestra escudería Roberto Rodriguez, que ha sido fichado por el Campeón de España de Rally, Enrique Ojeda, para formar parte de su equipo de jóvenes promesas que disputará el regional de rally de Cantabria.

Al Ibiza le sustituimos los silent blocks traseros que estaban hechos añicos y le instalamos una barra estabilizadora delantera que encontré por Internet en un desguace de Cataluña. Nuestro Ibiza SX no tenía estabilizadora ni en la parte delantera ni en la trasera, pero el modelo SXI si traia de fábrica estabilizadora delantera y por suerte encontramos una de ese modelo y se la pudimos poner.

Ayer hice un microtest, simplemente acelerar un poco y darle volantazos y se nota mucho que el coche ya no balancea tanto como antes. Estamos ansiosos por comprobar el comportamiento en carrera.

Tiempos en directo aqui: http://www.fotomotor.es/competicion/es/tramos/212
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DressI
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Mensaje por DressI »

Ciertamente tiene muy buena pinta. Parece que está organizado de cohones, y cuanta asistencia madre mía. Pues oye, no me acerco porque tenemos aquí el Rally de Guriezo y me interesa, que hay varios clásicos de velocidad y varios de propulsión. No estoy muy enterado de todas las pruebas que hay en Asturias, pero seguro que alguna voy.
Eso si, si os planteáis venir algún slalom por Cantabria avisa por aquí! estos normalmente no me los pierdo.

Un Saludo y mucha suerte!!!
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raquel
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Mensaje por raquel »

:D ¡Y nosotros os seguiremos desde aquí con ansia! :aplauso:

Mucho ánimo a los dos y a seguir cosechando triunfos... :bien:

(A decir "buena suerte" no me atrevo aún Memo, hasta que no me cure del todo del gafe... :lol: )
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memo
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Mensaje por memo »

Venga, Raquel, no te cortes, que así si dejo el Ibiza panza arriba tengo disculpa :lol: :lol:

Dressi: Este año teníamos pensado ir al Slalom de Unquera, pero fue a coincidir en una fecha que me viene muy mal y no voy a poder ir. Si hay algún otro con un trazado largo y que nos coincidan bien las fechas, no descarto que vayamos por tierras cántabras. Por cierto ¿No se hace este año el de San Vicente?

PD: Si vienes a alguno en Asturias, te recomiendo el de Arroes que es el 23 de agosto. Por este topic en la página 10 encontrarás vídeos nuestros tanto externos como onboard. Además coincide que es el más cercano a Cantabria. Queda entre Villaviciosa y Gijón.
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raquel
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Mensaje por raquel »

Memo, creo que volveré a "mis antiguos rituales". :twisted: Funcionaban mejor, o al menos me daban un porcentaje de éxito más sólido. :rie:

¿Vais a tener a Danich de "mécanico en pistas"? Si es así, :D aún me quedo más tranquila. Y mándale un saludo, que nos tiene muy abandonados... :cry:

Por cierto, Dressi, ¡qué bonito es Cantabria! :baba: Y cuánto me/nos gustó... Fantásticos recuerdos tengo de esas tierras. :D
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DressI
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Mensaje por DressI »

memo, en cuanto a lo del slalom de San Vicente no he visto nada, no sé si lo harán. Pero otro slalom bastante rápido y largo es el de Revilla de Camargo, se hace entre las naves de un polígono bastante grande. A mi particularmente es de los que mas me han gustado. Tiene curvas rápiadas, lentas, algo de conos y 360º, bastante completo. Claro que este año ya veremos que trazado montan jeje es sobre el 12 de julio.

En cuanto a Arroes, es muy posible que vaya, está cerca de Peón. Voy todos los años al motocross allí(Peon) y tengo varios amigos en Quintueles. Ademas si mal no recuerdo mas o menos las fechas coinciden, hasta con las fiestas de Quintueles jeje. Supongo que podría hacer un todo en uno.

Un saludo
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memo
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Mensaje por memo »

Raquel: pues salvo cambio de planes, Danich viene.

DressI: Arroes queda aproximadamente a 3km de quintueles, así que más cerca casi imposible. Nosotros estudiaremos lo de Revilla de Camargo :wink:
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raquel
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Mensaje por raquel »

memo escribió:Raquel: pues salvo cambio de planes, Danich viene.
¡Estupendo! :bien:

Pues ya somos todos EQUIPO. :D

Piensa que lo del "las chicas Redbull" es lo de menos. :wink: ¡Despistan mucho! :lol: Centraos en las verdaderas curvas. :twisted:
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memo
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Mensaje por memo »

raquel escribió: Piensa que lo del "las chicas Redbull" es lo de menos. :wink: ¡Despistan mucho! :lol: Centraos en las verdaderas curvas. :twisted:
No hay problema, son todas para Danich :lol: :lol:
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Mensaje por raquel »

memo escribió:
raquel escribió: Piensa que lo del "las chicas Redbull" es lo de menos. :wink: ¡Despistan mucho! :lol: Centraos en las verdaderas curvas. :twisted:
No hay problema, son todas para Danich :lol: :lol:
:rie: :rie: :rie: :rie:

:aplauso:

+1+1 tranquila me quedo!!! :wink:

Ahora en serio, Memo (¡y Seninha, como no! :D ), esta noche me voy de fiesta de verdad. ¿Se nota que estoy contenta? :wink: Pues bien, queda claro a quién va ir dedicado mi brindis "más especial". :twisted:

Y si no se cumpliera... ¡No pasa ná! :D Yo me sentiría igualmente orgullosa de vosotros pasara lo que pasara. :bien: ¡Ahí estaré! :D
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memo
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Mensaje por memo »

Bueno, ya terminó todo.

Para nosotros éste es el Slalom más duro del año, ya que es el que organiza nuestra escudería y nos toca trabajar en él. Ni de lejos tanto como los tres "cabecillas" de la escudería, que se pasan meses peleándose con Ayuntamiento, Federación, Policía, Bomberos, Ambulancias, patrocinadores... para sacar adelante la prueba.

Para nosotros el Slalom comenzó el jueves a las 7 de la tarde. Estuvimos casi tres horas marcando los vértices de las curvas para que el viernes comenzáramos a montar el circuito con una idea clara de como tenía que ser. El viernes yo fui a las 7 de la tarde y Diego más de una hora antes y nos pusimos toda la escudería a montar el "tinglao". Allí estuvimos hasta las 12 de la noche colocando vayas de metal, cubiletes de plástico, cinta, etc... y el sábado a las 8 de la mañana estábamos allí de nuevo para terminar los últimos detalles.

Verificamos el coche en cuanto llegó la gente de la Federación para luego poder seguir trabajando en las cosas que había que ir haciendo sobre la marcha para que todo fuera bien en la prueba.

Así hasta las 12 que comenzó la manga de entrenamientos. Como el circuito ocupa una extensión bastante grande, no teníamos gente suficiente que no corriera para recolocar los elementos de señalización que desplazaran los participante, así que cuando no estábamos corriendo, estábamos repartidos por el circuito haciendo esas labores.

De cara a esta temporada (o al menos hasta que me vea ya lo suficiéntemente suelto), al igual que lo que hice en la última prueba de la temporada pasada, he decidido no ir a hacer el mejor tiempo que sepa, sino simplemente entrenar a hacer las cosas que se me dan peor para intentar mejorar mi pilotaje. Como no tengo posibilidad de ir a entrenar a ningun sitio, es la única manera que veo de progresar. Así que por ejemplo, en este Slalom abusé en algunas zonas de freno de mano aún sabiendo que me iba a hacer perder algo de tiempo.

Yo salía con el número 30 y Diego con el 71. Llega mi turno y voy para el coche y me doy cuenta que con todo el jaleo no le pusimos a la palanca de freno de mano un tornillo que tenemos para bloquear el botón y que no haga carraca y que cuando tiras de él vuelva solo hacia abajo. No tenía un destornillador cerca, asi que lo atornillé a mano como buenamente pude y parecía que funcionaba. Como novedad este año tenemos arneses en el coche, en vez del cinturón de seguridad standard.

Me tocó salir e hice la primera sección del circuito bastante bien. Al llegar a la primera curva "rápida" el coche deslizó de atrás y lo pude colocar perfecto para tomarla. Parece que la estabilizadora surtió efecto y el coche se comporta muchísimo mejor en las zonas medias-rápidas del Slalom. En las más ratoneras aún le sigue costando mucho el girar. Como a mitad del circuito el freno de mano comenzó a veces a no bajar solo cuando tiraba de él, o bajaba y se quedaba a medio recorrido... Entonces llegué a una zona en la que había cuatro giros de 180º encadenados derecha-izquierda bastante estrechos. Cuando digo seguidos quiero decir que había como unos 8 metros de vértice a vértice. Comencé bien tirando el coche con el freno de mano, siguiente bien pero se me travó un poco el freno de mano y tuve que desengancharlo, siguiente bien y cuando llego a la última entre el cansancio de darle vueltas al volante como un loco todo seguido y que se me volvió a enganchar el freno de mano hice un trompo y me quede mirando hacia uno de los elementos que señalizan el circuito. Marcha atrás, y a continuar. Y de ahi al final, aunque extenuado de cansancio, todo bastante bien. Parece increible que en una prueba que dura poco más de 2 minutos se pueda llegar a la línea de meta sin aliento y ya casi sin fuerza para girar el volante. Sin dirección asistida, a las velocidades tan bajas que vamos en algunos puntos y la cantidad de vueltas que hay que dar al volante te dejan machacado. Es lo que tiene dar 42 curvas en 1.1 km.

Luego le tocó el turno a Diego. Desde fuera se le vio muy bien y al coche se le nota mucho mejor a simple vista. Ya no levanta rueda como antes en las curvas.

En esta manga hice el puesto 34 de los 89 inscritos pese a haber dado marcha atrás, y Diego, pese a que me sacó más de 20 segundos, en el puesto 53 porque tocó un cono. Esto lo sabemos ahora, porque allí la verdad que no nos paramos a mirar los tiempos en toda la prueba.

En la primera oficial comencé de la peor manera posible. A la tercera curva toqué ligeramente un elemento señalizador y ya penalicé. El primer tercio del circuito lo hice bastante mal, pero a partir de ahí bastante bien, con momentos en los que tenía la sensación de ir espectacular. Sobre todo en una recta larga que había, que llegaba a unas curvas de ligero derecha-izquierda para luego encadenar con un zigzag entre conos todo ello bastante rápido. Hago la primera derecha y para hacer siguiente de izquierdas descoloqué el coche de atrás y ya con las inercias hice toda la secuencia de conos con la trasera moviéndose de un lado a otro quedando el coche perfectamente colocado. Llegué a meta y pude a duras penas quitarme los arneses del dolor de brazos que tenía.

Diego por su parte hizo su peor manga de la historia. Al poco de comenzar hizo un trompo y luego en el zigzag de conos que comenté antes, que era ya en una zona del circuito donde yo no lo veía, empecé a ver conos salir volando por todas partes :lol: :lol: Se llevó tres por delante.

Al final de la manga, puesto 54 para mi y 80 (y último) para Diego. En ese momento ya había 9 abandonos, unos por avería y otros por accidente, como un Corsa que volcó.

En la segunda oficial empecé muy bien. Yo creo que la primera sección del circuito fue el mejor trozo que hice desde que corro, pero desde el zigzag de conos (que estaba un poco antes de la mitad del circuito) hasta el final estuve bastante penoso. En la secuencia de 180º perdí las fuerzas completamente y me arrastré literalmente de ahi al final.

Diego salió a por todas, con un primer tercio del circuito (que fue lo que le vi) fantástico. De hecho otro piloto de la escudería se acercó a mi después de que pasara Diego y me dijo "Si Diego tuviera un coche como los que tienen otros, les iba a dar para el pelo". Y yo le doy toda la razón, que corro con el mismo coche que él y es capaz de hacer cosas inhumanas con él.

En esta manga Diego se puso nada más y nada menos que noveno y yo quedé en el puesto 47 perdiendo nada más y nada menos que 17 segundos respecto a Diego!!!

En el cómputo global Diego se colocó en el puesto 12 y yo en el 53.

Y nada, manos a la obra a desmontar y recoger todo el circuito y me fui para casa a las 9 de la noche.

Tengo muy poco material gráfico. Lo colgaré en los próximos días.
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Danich
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Mensaje por Danich »

Estuvo muy guapo el slalom! ahí van mis felicitaciones para vosotros como pilotos y como organizadores.
Al final de la segunda manga os estuve buscando pero nos os ví a ninguno, supongo que andariaís ocupados con algún tema organizativo, mandales un saludo a Diego y la chavalas, aunque me parece que ellas también se pasan por aquí de vez en cuando :wink:
Eeeh! y otro saludo para la gente del foro, tenía pensado meterme más a menudo para meter cizalla por aquí pero ya veo que no hace falta, ya os arreglaís vosotros solitos :mrgreen:
Un abrazo.
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raquel
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Mensaje por raquel »

:cava: You´ll never surrender!!!!

:wink:

¡BRAVO A LOS DOS! Como organizadores :primero: y como pilotos. :reygreen: :reygreen:

Aunque no sea ciencia rigurosa, :lol: sabía yo que eso me permitiría decir... "¡Sí señor! ¡Objetivo cumplido!" :D

Y eso que anoche, cuando llegué y empecé a revisar las tablas de las 3 mangas, no las tenía todas conmigo. :roll: Esperaba la crónica para que me dierais vuestro verdadero parecer o punto de vista una vez terminado todo. :wink:

¡Qué alegría leerlo, Memo!
Yo diría que se ha cumplido a rajatabla bastante bien lo que en mi brindis (acompañada de Elisabeth, mi hija, entra las dos hicimos el conjuro :lol: ) os deseé. :bien:

Ya ves... :jo: 42 curvas en 1.1 km. :shock: Y luego estos :piloto: se quejan porque no se aprenden 45 curvas en 11.417 km que tiene Solitude. 8)

Bueno, parece que el coche va respondiendo mejor con las modificaciones que le vais "implementando". ¡Bien! :aplauso: Y si, además, le habéis puesto este año incluso arneses... ¡con qué tranquilidad me quedo! :bendigo:

Memo, me ha encantado leer esto:
he decidido no ir a hacer el mejor tiempo que sepa, sino simplemente entrenar a hacer las cosas que se me dan peor para intentar mejorar mi pilotaje
Yo soy mala consejera en estos asuntos, pero al escucharte me ha parecido que nada mejor podrías haber dicho y que la decisión me parece no sólo loable (¡mucho!), sino del todo acertada y el mejor esquema de pensamiento que se podría tener tal y como planteáis la competición en este caso. ¡ENHORABUENA! :D

Y otro ENHORABUENA, por supuesto, a Seninha:
Diego salió a por todas, con un primer tercio del circuito (que fue lo que le vi) fantástico. De hecho otro piloto de la escudería se acercó a mi después de que pasara Diego y me dijo "Si Diego tuviera un coche como los que tienen otros, les iba a dar para el pelo". Y yo le doy toda la razón, que corro con el mismo coche que él y es capaz de hacer cosas inhumanas con él.
¡Fantástico! :aplauso:

FELICIDADES a los dos y muchísimas gracias por la crónica de los hechos, Memo. :flores:

Se comprende que con todo lo que llevasteis encima estos días el material gráfico haya quedado un poco más en 2º plano. Pero nos encantará ver lo que puedas poner... :D

¡Y en adelante, más! ¡A por todas, Campeones! :baba:

****

Danich: ¡Dichosos los ojos que te ven! :abrazo:

Tú no te cortes, mete cizaña mete... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: que eso siempre se echa en falta. :twisted:
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memo
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Mensaje por memo »

Muchas gracias :wink:

Al final conseguí bastantes imágenes. Los vídeos son del primer tercio del circuito:

Este es Diego



Este soy yo

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