Ese peazo de Diego Seninha!!
Pese al manazas incompetente de compañero que tiene que se empeñó en "tunear" el coche contra todo lo que pilló por el camino 
, al final un gran tercer puesto en nuestra categoría. La pena es que casualmente en el único slalom en el que no dieron trofeos a los tres primeros de cada categoría fue este...Pues bien. Por mi parte, tuve bodorrio el sábado, me pude escaquear a la 1 de la mañana y el domingo por la mañana a las 7:30 en pie para marchar hacia Cangas del Narcea (a un poco más de hora y media de Gijón) con un cansancio descomunal.
A medio camino nos reunimos con Diego que iba en el R5 y su familia en otro coche y pa Cangas. Carretera de montaña... ritmillo alegre... y una amiga de mi novia que iba con nosotros en el coche acabó vomitando hasta la última papa en una estación de servicio
Llegamos a Cangas, verificamos rápido y nada, a esperar hasta las 13:00 que era cuando en teoría comenzaba la prueba... Diego tenía el dorsal 12 y yo el 72. Hacía un día espléndido asi que montamos un chiringuito que tenemos para taparnos del sol. Pero a media mañana empezó a nublar y a las 13:00 comenzó a llover a toda leche. Nos llamaron para un briefin y cuando ya terminaba nos dicen.... ATENCIOON, vamos a salir con números inversos, el 72 sale el primero (o sea, yo). A correr al coche a cambiar los dorsales, cambiarme de ropa, arrancar y pa la parrilla.
El circuito era bastante "cutre". Básicamente nada más arrancar una pequeña chicane que daba a un cono que lo había que tomar como una rotonda dando la vuelta entera, con un bordillo a un lado y un muro al otro, luego otra rotonda sin ningún muro con metros y metros de asfalto, luego una ese entre dos edificios que parecía a pie bastante ancha y luego otras dos rotondas con todo el asfalto del mundo para poder hacer el burro todo lo que queramos.
Resulta que los organizadores habían organizado un rallysprint el dia anterior y como excepción salieron varios coches de rallie con nosotros (evo 6, evo 8, subaru...) y pusieron un trazado para que ellos se pudieran exhibir.
Pues nada, salgo bajo la lluvia, primera rotonda ok, segunda ok, paso entre los edificios y a las salida el coche empieza a patinar... se va, se va... se va... y golpeo un bordillo con las dos ruedas del lado derecho. Pensé que había roto los dos ejes, pero no, el R5 es duro y toque el acelardor y vi que andaba y ala, a marcarme unas cruzadas de miedo en las dos siguientes rotondas y finalicé.
Miramos el coche y parecía que estaba bien. Salió Diego y dió su vuelta sin problemas, pero vibraba la rueda delantera derecha y pensamos que estaba jodido el eje, pero al final era la llanta que estaba dañada. En esa manga yo hice un tiempo de 1:12,4 y Diego 1:13,2 y estábamos hacia la mitad de la tabla un poco más hacia abajo. Yo cuarto de categoría y Diego quinto, aunque hubo gente que cometió penalizaciones y que atajó y no se las contabilizaron en esta tanda de pruebas.
Llega la hora de la primera oficial. Estoy en parrilla y tardaron un horror en darme la salida... tanto que justo un momento antes de salir, el motor del R5 murió y no arrancaba. Salí a llamar a Diego pero ya no estaba y me empujaron y no arrancó. Me daban por descalificado pero supliqué todo lo que pude y me dieron otra oportunidad, me empujaron y arrancó. Cuenta atrás y salgo, directo al momento estrella (o estrellado) de la tarde. Ese izda-dcha y rotonda aun lloviendo un poco. Entro fuerte, tiro de freno de mano y el coche cruza perfectamente y cuando ya había girado casi los 180 grados para luego volver a girar otros 180 grados y seguir... subitamente la trasera coge agarre de nuevo y el coche me sale lanzado directamente hacia el muro de hormigón chocando frontalmente contra él. Pensé que ahi se había terminado todo, la prueba, el R5... Salió gente del público a empujarme para atrás y pensaba que el coche no andaría o que había dañado el radiador, pero el coche andaba y no vi a nadie hacerme ningún aspaviento de que tenia el radiador roto, asi que seguí y completé el tramo (eso si, con una mezcla de cabreo conmigo mismo, verguenza y rabia). Cuando llegué al parque cerrado noté que algo rozaba en la rueda y baje del coche y vi el percal... Un faro colgando, la defensa metida para adentro y la aleta derecha dañada.
A toda prisa llegaron Diego y su padre y a mazazo limpio conseguimos al menos arreglar un poco la chapa y hacer que la rueda no rozase con la defensa.
Tras ver el vídeo del accidente se ve muy claro lo que pasó y eso que Diego me lo repitió 10000000 veces... "ten cuidado con el freno de mano que en cuanto lo sueltas, la trasera coge agarre muy rápido y si no tienes el coche bien encarado sales disparado hacia cualquier parte". Pues bien, yo crucé el coche y cuando estaba rotando, fuí a contravolantear para preparar el coche y en ese momento solté el freno de mano y la trasera cogió agarre con las ruedas mirando al lado contrario al que quería ir...
Total, que hice un 1:32. Diego pudo correr y marcó creo que otro 1:13. Hubo bastantes penalizaciones y en la clasificación Diego estaba tercero de la categoría y yo, pese a todo, cuarto, ya que no había penalizado (los muros los puedes tirar abajo si quieres, lo único que penaliza es tocar los conos).
Para la segunda manga oficial ya no llovía. Cuando me tocó salir aun estaba la pista mojada, pero se fue secando según fué saliendo gente. Bueno... cuenta atrás y salgo... acelero a fondo y cuando llevaba unos pocos metros, el coche deja de responder y pese a tener el acelerador a fondo apenas se movía... cambié de marcha y nada... levanto el pie un poco y aceleraba
Y así voy todo el tramo, a ratos andaba a ratos no. Jeje, segun me comento el padre de Diego, uno del publico dijo de la que pasaba "algo le debe de pasar, porque este antes iba como un loco" XD. Marqué un 1:22. Otra vez mecanica en el parque cerrado... Diego y su padre desmontaron el carburador y estuvieron soplando con un tubo para ver si era algo atascado o algo... y parece que resultó bien, ya que Diego salió y marcó un fantastico 1:08 que le llevó a la definitiva tercera plaza en nuestra categoría, pese al desastre de coche que le dejé.Gracias a las penalizaciones yo terminé cuarto al final
.Y nada, al final pudimos ponerle el foco al coche de nuevo y la luz funcionaba... así que el R5 volvió por sus propios medios hasta Caborana, a unos 130km de alli.
Ahora le tocará trabajo de chapa y pintura para repararlo...
Terminé bastante decepcionado, pero bueno, al menos creo que dimos espectáculo y es probable que salgamos en los resúmenes que cuelguen en youtube
Sin ir más lejos, hay un foro de automovilismo asturiano y uno posteó ayer por la noche preguntando que tal fue el slalom y la primera respuesta fue algo así como "estuvo bien, hubo unos mitsubishi que dieron mucho espectáculo. También lo dió un R5". 
, pues mira un tercer puesto... pero los muy c^sñ no me dieron copa jaja.
(J.L.)