Silly Season VI

Danich · Mensaje por **Danich** » Mié Oct 25, 2006 6:18 pm

F399 escribió: La Organización (parte de ella ) sugiere fuertemente un coche u otro, pero al final, el coche es libre. Que se lo digan a Carral...

Entonces que la organizacion le sugiera fuertemente a Mora coger un Cooper o un Honda

cosworth · Mensaje por **cosworth** » Mié Oct 25, 2006 6:19 pm

ogledalo escribió:
Código: Seleccionar todo
6- Los pilotos son libres de escoger el coche que quieran...
Esto está en las Normas, ese gran desconocido que nadie se lee...
Pero claro, es también más divertido si los pilotillos cuya piel se está volviendo verde (cada vez más) adaptan en proporción inversa la (va por tí, Julián ) performancia de su coche a la suya como pilotillos comparados con el resto. Pero no se va a imponer nada a nadie...

Lo sé, lo sé. De hecho yo voy con Brabham cuando "en teoria" no debia salir del Honda-Cooper (el BRM ni lo menciono). Reconozco que me gustaria correr con el Eagle, es el coche que menos he usado en el GPL y me encanta, pero no lo haré. Quiza para más adelante cuando la mayoria de la gente me levante las pegatinas, será ocasión de darme un gustazo.

Ahora que lo pienso, una temporada con Ferrari también seria una gozada.

Sergi Barcheeelo · Mié Oct 25, 2006 8:43 pm

F399 escribió:Efectivamente, Serginho, aquello fueron propuestas, pero lo cierto y verdad es que, desde el principio del Campeonato, el coche es libre.

La Organización (parte de ella ) sugiere fuertemente un coche u otro, pero al final, el coche es libre. Que se lo digan a Carral...

He aquí la norma completa:

"6- Los pilotos son libres de escoger el coche que quieran, en el bien entendido de que deberán usar el mismo durante todo el Campeonato. Sin embargo, se espera de los pilotos que, en función de su nivel, escojan coches que no les proporcionen una ventaja adicional. Los cambios de coche no están permitidos. Para ello, se tendrá en cuenta el coche usado en la primera carrera oficial."

(La negrita es mía).

Si...eso está claro...pero a lo que me refiero es que alguien de aqui dijo algo asi como...:

"Con Rank entre +90mil y +20mil te puedes pillar todos los coches"
"Con rank entre +2mil y -15mil Ferrari, Brabham, Cooper..."

El tema es que el coche es libre y tal...pero SOLO POR CURIOSIDAD, me gustaría saber que es lo que ALGUIEN propuso en su día....

No se si me explico....

Un saludo,

Sergi

memo · Mensaje por **memo** » Mié Oct 25, 2006 10:02 pm

Sergi Barcheeelo escribió:
F399 escribió:Efectivamente, Serginho, aquello fueron propuestas, pero lo cierto y verdad es que, desde el principio del Campeonato, el coche es libre.

La Organización (parte de ella ) sugiere fuertemente un coche u otro, pero al final, el coche es libre. Que se lo digan a Carral...

He aquí la norma completa:

"6- Los pilotos son libres de escoger el coche que quieran, en el bien entendido de que deberán usar el mismo durante todo el Campeonato. Sin embargo, se espera de los pilotos que, en función de su nivel, escojan coches que no les proporcionen una ventaja adicional. Los cambios de coche no están permitidos. Para ello, se tendrá en cuenta el coche usado en la primera carrera oficial."

(La negrita es mía).

Si...eso está claro...pero a lo que me refiero es que alguien de aqui dijo algo asi como...:

"Con Rank entre +90mil y +20mil te puedes pillar todos los coches"
"Con rank entre +2mil y -15mil Ferrari, Brabham, Cooper..."

El tema es que el coche es libre y tal...pero SOLO POR CURIOSIDAD, me gustaría saber que es lo que ALGUIEN propuso en su día....

No se si me explico....

Un saludo,

Sergi

Eso fue una paranoia de las mías y creo que está en el subforo de reglamento, al que ya no tengo acceso.

Ferchu · Mensaje por **Ferchu** » Mié Oct 25, 2006 11:29 pm

Sergi Barcheeelo escribió: Los rumores apuntan que Nes se pase a Ferrari...Ferchu a Eagle con el GT?.....Black a Jonda??...Franky a cooper??...Chema a ferrari?..la cosa se presenta caliente...

Esto es como los cuernos , el interesado es el ultimo que se entera

.... a la escucha de ofertas , ahora que parece que mi caché ha aumentado

Black Jack · Mensaje por **Black Jack** » Jue Oct 26, 2006 12:58 am

Negociaciones muy avanzadas con constructor japonés.

Negociaciones muy avanzadas a formar nuevo equipo

1er Objetivo: Ganar el campeonato de constructores (el de pilotos lo veo cada dia mas dificil con los alien que crecen por aqui)

2o Objetivo: Derrotar al GT team

¿ o era al revés...?

Sergi Barcheeelo · Jue Oct 26, 2006 8:26 am

Black Jack escribió:Negociaciones muy avanzadas con constructor japonés.

Negociaciones muy avanzadas a formar nuevo equipo

1er Objetivo: Ganar el campeonato de constructores (el de pilotos lo veo cada dia mas dificil con los alien que crecen por aqui)

2o Objetivo: Derrotar al GT team

¿ o era al revés...?

asi que Ferchu ahora se hace el disimulado...y blakJack cada vez está tirando mas al lado kamikaze....

Esto promete!!!....

ogledalo · Mensaje por **ogledalo** » Jue Oct 26, 2006 8:40 am

MALAS NOTICIAS PARA EL EQUIPO ALC

TODOS los pilotos han sido confirmados para el siguiente Campeonato.

Faltará que 2 de ellos (son lentos hasta para esto) confirmen en qué coche corr.. digo, participarán.
Se rumorea que han llegado unos MP4/22 recién salidos de fábrica (con aquello del coche libre...)

Aspiramos a todo (de hecho, nuestro nombre completo es ALC-oyano)

Raquel, limpia eso de la pantalla!!!!

raquel · Mensaje por **raquel** » Jue Oct 26, 2006 9:25 am

Vamos a ver, por puntos.

1.- Nada duele más que LA INDIFERENCIA. O sea, que el pilotillo Thund ha confirmado ya proseguir una temporada más en el equipo ALC y ni siquiera ha atendido a mi oferta.

¿Qué le he hecho yo? ¿Acaso tiene miedo de mi disciplina

? Eso quizás pudiera comprenderlo. Sé que muy a menudo he sido muy dura con él, pero de ahí a hacer caso omiso... ¡Sin comentarios! Ya hablaremos.

Sr. Ogledalo, dudo mucho que el pilotillo Thund opte finalmente por tomar los mandos de un McLaren. Razón: él no es de McLaren.

2.- Ferchu, lo siento pero el caché de un piloto no se determina en una carrera.

No pongo en duda que dé esa sensación momentánea, sin embargo yo no estoy nada de acuerdo con eso que se dice que "el piloto vale lo que vale su última carrera"

Creo que lo más conveniente es seguir de cerca tus progresos

(¡la temporada no ha acabado!) y estimar mejor posibilidades. Por otra parte, juzgo que sería muy conveniente organizar unos buenos tests de pretemporada. Es decir, ¡muchas pachangas!

3.- Sir Black Jack, con todos mis respetos, discúlpeme pero derrotar al Gurney Team no va a ser tarea fácil. Ahora bien, si se lo toma como objetivo muy a largo plazo... ¡pues me parece bien que se lo proponga!

Me encantan los grandes retos

4.- Cosworth

, esperar a que te levanten las pegatinas es como oír de hecho que nunca vas a coger el Eagle

Bueno, me queda el consuelo de que quizás organicemos más carreritas de esas extra-oficiales (como las de este verano

) y pueda verte alguna vez a sus mandos

raquel · Mensaje por **raquel** » Jue Oct 26, 2006 9:28 am

ogledalo escribió: Aspiramos a todo (de hecho, nuestro nombre completo es ALC-oyano)
Raquel, limpia eso de la pantalla!!!!

Menos mal que ya me había tomao el café!!!

Desde luego que moral no os falta

cosworth · Mensaje por **cosworth** » Jue Oct 26, 2006 9:34 am

raquel escribió:4.- Cosworth , esperar a que te levanten las pegatinas es como oír de hecho que nunca vas a coger el Eagle
Bueno, me queda el consuelo de que quizás organicemos más carreritas de esas extra-oficiales (como las de este verano ) y pueda verte alguna vez a sus mandos

Raquel, ya hay unos cuantos que me las levantan. Ten en cuenta que voy con Brabham y hay gente con Coopers y Hondas que me mojan la oreja.
De todas formas, creo que para el siguiente campeonato me iré de Brabham. Si ya me ha costado ganar una carrera, para el próximo champiñon ni te cuento...

Black Jack · Mensaje por **Black Jack** » Jue Oct 26, 2006 12:57 pm

Joer, como ha explotado el mercado de fichajes.

Coswy, tienes un privado.

sergiomora · Mensaje por **sergiomora** » Jue Oct 26, 2006 2:32 pm

Mmmmmm hay hasta conversaciones privadas ¿habrá maletines?

Yo, después de que hayan "saboteado" mis ofertas de Eagle, Ferrari y BRM, he dicidio aceptar las de Cooper y Honda (que supongo que serán Coventry y Masurama o algo así).

Pero no me decidiré hasta la temporada que viene. Tengo programados entrenamientos privados con ambos equipos para decidir mi futuro.

De todas formas, voy a seguir dándolo todo por Ferrari, un equipo que lo ha dado todo por mí en éste mi primer campeonato y que siempre llevaré en mi corazoncito rojo.

¿Alguien quiere unirse al equipo Alcañiz Forever?

Por cierto, aprovecahré el parón invernal de la temporada para hacer un intento de reconstrucción del circuito de Alcañiz para GPL. Ya os iré contando mis pinitos en la edición de circuitos.

Saludos,
Sergio.

memo · Mensaje por **memo** » Jue Oct 26, 2006 3:10 pm

sergiomora escribió: Por cierto, aprovecahré el parón invernal de la temporada para hacer un intento de reconstrucción del circuito de Alcañiz para GPL. Ya os iré contando mis pinitos en la edición de circuitos.

Tiene buena pinta. Como es de ancho?

memo · Mensaje por **memo** » Jue Oct 26, 2006 3:15 pm

Segun el GPLrank, el lider del Rank con el Cooper tiene -62.391 y con el Jonda -63.421, asi que, se puede suponer que ambos coches son muy parejos. El Cooper mejor en circuitos ratoneros y el Jonda mejor en circuitos con largas rectas.
Por lo que veo, muchos estaremos en una de esas dos escuderias, asi que la batalla va a ser a cuchillo

PD: Sergi, elige entre Coop y Jonda