VI.7 Jarama

[accitano]

Muchas Gracias Nes!!

La descripción me esta sirviendo de una gran ayuda. Aunque aun estoy muy, muy lejos de los tiempos "normales".

Donde estoy encontrando mucha dificultad es en la frenada para Nuvolari y Fangio el lotus se me acaba yendo de atrás la mayoría de las veces. Parece una pista de hielo... Me habría gustado rodar con vosotros ayer. pero al final no pudo ser y eso que me habría sido de gran utilidad. Así que esta noche voy a la carrera, siendo el circuito en el que menos he rodado...

Y muchas gracias por comentar que existía un parche con los carteles para el Jarama. No sabía nada y es una GRAN ayuda (y yo las necesito todas!).

[Arch]

Supongo que SÍ vas a correr en "tu circuito", ¿no?

Por supuesto! Siempre es un placer correr en mi pequeñin

Aunque sin haber podido entrenar nada. Una pena... pero ¿alguien puede tener tiempo libre con mucho trabajo y novia?

Nos vemos esta noche

[raquel]

¡Bien, Arch!

Nos vemos esta noche pues

[_nes]

[raquel]

¡Gracias, Nes!

Por cierto, el otro día alguien me comentaba... "Así que también viciosilla al GPL... ¿Ya sabes que es más fácil ir por lo verde que por lo negro?" ( )

¡Pues va a ser verdad!

Nes, quieres quitarle ese "logo" de "fogata" a tu FRojo????

¡No llames al mal tiempo, hombre!

[sergiomora]

Mmmmmmm,

en tunel yo no corto tanto. Será cuestión de probar.

[Arch]

Viendo las fotos, tanto en Pegaso como en Tunel es cierto que se rebajaron los arcenes, porque realmente los coches pasaban por ahi.

Pero realmente cruzar por encima de la hierba... no se si ya se sale un poco de la ética.

No se debería hacer alguna especie de pacto para no salirse de lo "negro"?

[Sergi Barcheeelo]

Muy bueno lo de la pegatina del Ferrojo...

¡...Este _Nes...!

[F399]

Para mí, tocar la hierba en Túnel es contraproducente, me descontrola el coche y normalmente me como los quitamiedos a la salida a recta a la izquierda. Apuro al máximo por el interior, eso sí, pero sin tocar la hierba.

Gracias por poner la foto Nes, eso es lo que yo quería, aunque puestos a ser tiquismiquis, que lo soy, lo que yo tenía en mente era una foto en que se viera el coche de perfil mirando desde abajo, desde la salida de Farina, vamos.

Respecto a la "decoración" (por no decir sacrilegio ) de tu Ferrari, mejor no digo nada...

[Arch]

Para mí, tocar la hierba en Túnel es contraproducente, me descontrola el coche y normalmente me como los quitamiedos a la salida a recta a la izquierda. Apuro al máximo por el interior, eso sí, pero sin tocar la hierba.

En teoría, tanto en Pegaso como en tunel que es el único sitio donde se puede recortar por la acera, el exterior de hierba se puso con el grip de banco de arena para que no pudiera meterse por ahi el coche, pero quizás si se pasa muy rapido es posible pasar.

[_nes]

Quizás lo de cortar tanto en Tunel es un poco exagerado, aunque apenas se nota el cambio de superficie (no habia notado que era arena). De todas maneras en esos dos puntos no hay ningún CheckPoint de penalización, como si los hay en otros.
Pactar no salirse estaria muy bien. Pero, ¿y todas las excursio_nes que solemos hacer por la hierba?¿que seria de nuestra querida familia caracol sin las constantes visitas a que estan acostumbrados?¿seria parte del trato?
En cuanto al FRojo, le cambio las pegatinas si:
¡¡¡No me sacais mas en pista con el nº 12+1!!! Eso si que es llamar a al mal tiempo. Ademas en la F1 no se usa ese dorsal.

[Super Karakol]

o sea,.. que se puede cortar eeeeh?

mmmmm

[F399]

En algunos sitios, Karakol, y no mucho. Como bien ha dicho Nes, en ciertas zonas de todos los circuitos hay "puntos de control" que si los sobrepasas te cae bandera negra con su correspondiente "boxes en" (o sea, stop & go en boxes).

Gaizka sabrá explicarlo mejor, pero básicamente es algo así.

[Super Karakol]

...no si ni cortando (por donde se puede) bajo tiempos

[manuslot]

F399 a escrito:

Para mí, tocar la hierba en Túnel es contraproducente, me descontrola el coche y normalmente me como los quitamiedos a la salida a recta a la izquierda. Apuro al máximo por el interior, eso sí, pero sin tocar la hierba.

+1.