+++ 1967X Mod / Online Edition
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Cuando salió el mod F1 67 "Historic", no admitía hacer carreras online. El problema era que las variantes de coches eran tantas que los servers no se las podían tragar.
Lo primero que hicieron algunos listos fue coger los mejores 7 coches de ese mod y metérlos en las ranuras del gpl normal, y así empezaron alguna liga.
Parece que lo han perfeccionado, y ahora hay ESTO:
http://srmz.net/index.php?showtopic=12389
Creo que, dado que los setups debieran valer los de los mismos coches, por lo menos para 7 de ellos habría material (lo he leído por encima y creo que hay hasta 30). Merece la pena probar de qué va la cosa, y ahora es verano, algo de tiempo libre... ya me diréis.
Lo primero que hicieron algunos listos fue coger los mejores 7 coches de ese mod y metérlos en las ranuras del gpl normal, y así empezaron alguna liga.
Parece que lo han perfeccionado, y ahora hay ESTO:
http://srmz.net/index.php?showtopic=12389
Creo que, dado que los setups debieran valer los de los mismos coches, por lo menos para 7 de ellos habría material (lo he leído por encima y creo que hay hasta 30). Merece la pena probar de qué va la cosa, y ahora es verano, algo de tiempo libre... ya me diréis.
no corrais que es peor...
Bien Tago, tranquiiiiiilo que estamos de verano. Para ir probando tenemos dentro de unos días una FUN RACE aquí:
http://srmz.net/index.php?s=28c6fef83cc ... opic=12425
para ir probando el mod online.
Otra cosa es la complicación de montarlo en Gaiztor, pero por lo menos irlo conociendo, que igual en un futuro cercano... Pero vamos, que si lo montáis, este verano ya podemos inflarnos a pachangas.
http://srmz.net/index.php?s=28c6fef83cc ... opic=12425
para ir probando el mod online.
Otra cosa es la complicación de montarlo en Gaiztor, pero por lo menos irlo conociendo, que igual en un futuro cercano... Pero vamos, que si lo montáis, este verano ya podemos inflarnos a pachangas.
no corrais que es peor...
Coño José Luis, no me has dado tiempo ni a instalarlo.
Yo ya tengo instalado el 67x pero no lo he probado. Esto parece un mod derivado del 67x, recortado para poder correr on-line.
Parece el 67 clásico pero le han modificado las físicas, aunque es lógico que valgan los setups excepto algún pequeño ajuste en un momento dado.
Me voy a poner con ello que ya va siendo hora de hincarle el diente al 67x aunque sea esta versión corta para correr juntos
.
Gracias por el curro!![porfa :porfa:](./images/smilies/icon_please.gif)
Yo ya tengo instalado el 67x pero no lo he probado. Esto parece un mod derivado del 67x, recortado para poder correr on-line.
Parece el 67 clásico pero le han modificado las físicas, aunque es lógico que valgan los setups excepto algún pequeño ajuste en un momento dado.
Me voy a poner con ello que ya va siendo hora de hincarle el diente al 67x aunque sea esta versión corta para correr juntos
![brindis :brindis:](./images/smilies/icon_cheers.gif)
Gracias por el curro!
![porfa :porfa:](./images/smilies/icon_please.gif)
no corrais que es peor...
Vaya, así no me dejaba entrar!
Dame un poco de tiempo para ver de qué va esto. De momento he metido la gamba al instalarlo y me he quedado sin el 67 de siempre. En un rato lo habré arreglado, pero no se dónde tengo la cabeza.
Me falta pasar setups de los 67s a este mod para poder comparar porque si tengo que comparar con los estandar...
Dame un poco de tiempo para ver de qué va esto. De momento he metido la gamba al instalarlo y me he quedado sin el 67 de siempre. En un rato lo habré arreglado, pero no se dónde tengo la cabeza.
Me falta pasar setups de los 67s a este mod para poder comparar porque si tengo que comparar con los estandar...
no corrais que es peor...
Ostras birle, si estás ahí
. Parece que no te miraste lo del 67x cuando salió, pero no se habrán molestado en sacar un mod nuevo con una sola modificación, pequeña o grande. Y parece que han tocado algo más para este sub-mod del 67x on-line, pero poca cosa, las variaciones importantes ya fueron en el 67x.
Yo prácticamente no he rodado con ellos pero en el srmz hay quien los comparaba a los F1-69, es decir que son más tranquilos de comportamiento. Si pierden algo de ese toque traicionero que los caracterizaba, las carreras ganarán. Además, supongo que los nuevos son más reales ya que creo que los que los desarrollan deben saber por donde andan.
Pero... y lo divertido que es que media parrilla salga por los aires en T1?![rie :rie:](./images/smilies/icon_laugh.gif)
PD: eso del efecto ackerman, es por hacerte el interesante o significa algo?
Anda, explícanos.
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
Yo prácticamente no he rodado con ellos pero en el srmz hay quien los comparaba a los F1-69, es decir que son más tranquilos de comportamiento. Si pierden algo de ese toque traicionero que los caracterizaba, las carreras ganarán. Además, supongo que los nuevos son más reales ya que creo que los que los desarrollan deben saber por donde andan.
Pero... y lo divertido que es que media parrilla salga por los aires en T1?
![rie :rie:](./images/smilies/icon_laugh.gif)
PD: eso del efecto ackerman, es por hacerte el interesante o significa algo?
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)
no corrais que es peor...
perdona quico. he encontrado estas dos cosas:
1- llegado aquí desde la wikipedia buen articulo.
2-del foto de lfs. también buscando encontrareis algo mejor.
pero con estas dos cositas valen. el anclaje de la dirección en la rueda va en el triangulo que compone el centro del eje trasero y los dos centros de giro de las ruedas. cuando diseñamos una dirección, lo que hice yo en el rfactor, si los anclajes van por delante de la rueda, van mas abiertos. si van por detrás de la rueda, van mas cerrados. siempre en las líneas imaginarias del triangulo antes descrito.
1- llegado aquí desde la wikipedia buen articulo.
2-del foto de lfs. también buscando encontrareis algo mejor.
pero con estas dos cositas valen. el anclaje de la dirección en la rueda va en el triangulo que compone el centro del eje trasero y los dos centros de giro de las ruedas. cuando diseñamos una dirección, lo que hice yo en el rfactor, si los anclajes van por delante de la rueda, van mas abiertos. si van por detrás de la rueda, van mas cerrados. siempre en las líneas imaginarias del triangulo antes descrito.