Tienes mucha razon, el pacto concordia debe esconder muchos secretos, que no sólo por el bien de los implicados, si no por el de los aficionados, deberían permanecer en secreto... porque la verdad, a mi viendo estas cosas, cada día me gusta menos la F1...
A mi este acuerdo me parece una m*!%$&, y parece que a los grandes constructores (que cuando se firmo no tenían la presencia y poder que tienen ahora) tampoco les gusta mucho, y de ahí todo el rollo de la GPWC y demás.
Dudo muy mucho que tengan el valor de pasar de la FIA y montar su propio tinglado, pero a mi me gustaría que ocurriera, más que nada porque así se acabarían las pajas mentales de Mosley y el mafiosismo (toma palabro) de Tio Bernie and friends.
Sin duda sería un palo para la F1 que se produjera la escisión, como lo fue para la CART en su momento, que sería más interesante, el campeonato de Ferrari contra cuatro gatos (con toda la historia de Ferrari pero sin rivales) o el campeonato de los grandes constructores (donde ellos ponen las normas y todos quieren ganar)... yo lo tengo claro, pero pa gustos colores.
Se ve que Max "fumado" Mosley y Tio Bernie están presionando fuerte para firmar otro pacto concordia, pero si el club GPWC se escinde... deberían analizar bien lo que le está pasando a Tony George y su "maravillosa" IRL. Cuando se escindio este campeonato de la CART, sus grandes bazas eran "la historia de Indy" y de algunos de los equipos que se adherían a la rebelión. La CART se mantuvo como un campeonato gestionado por quienes participan en él y a duras penas ha ido sobreviviendo con un campeonato interesante, variado y disputado. Y que tal le va la IRL? Pues hasta el año pasado bien, pero este año se encuentra con la retirada de dos de sus motoristas y el tercero pensandoselo porque no le interesa un certamen monomarca... y su salvación pasaría por los motores Cosworth... empresa propiedad de los gestores de la Champ Car... que vueltas da la vida... cuidadito Tio Bernie!
En resumen, para mí, llamase F1, GPWC o Campeonato de chismes con ruedas y motor no auspiciado por la FIA, creo que deberia estar gestionado por los equipos participantes y no por una o dos personas que pueden tomar decisiones de forma unánime con el fin que sea...
Buen perdon por el discurso pero a alguien se lo tengo que contar
