Montjuïc
En consonancia al “Off Topic� de Quico,
Siempre me acordaré del día que nevó en Montjuïc. De esto hará 8 o 9 años. No sé si estaba trabajando en el Sant Jordi o en el MNAC, pero el día estaba gris y por la tarde empezó a caer la nieve. Se fue la corriente, por suerte teníamos generadores y pudimos terminar el trabajo para el evento del día siguiente. Nos llegaban noticias desde abajo, en la ciudad todo estaba colapsado, muchos semáforos no funcionaban y algunas calles estaban a oscuras. Al terminar la jornada, ya había caído la noche, todo estaba blanco. Me subí al coche y empecé a patinar, uff, bajando por la montaña sin poder tocar el freno hasta llegar al Paralelo y conseguir escapar de todo ese caos.
Pero aun quedaba lo peor, llegar a Girona. En la Autopista no había carriles, todo estaba blanco. Coches tirados por los arcenes, por la Radio anunciando la Alerta Roja y carreteras cortadas. Yo no veía a mas de dos palmos y no podía circular a mas de 50 o 60km. Y sorprendentemente, había un desfile de trailers adelantando por la izquierda como si nada. No sé si por el peso o porque están acostumbrados a las rutas del norte de Europa, pero ellos seguían a sus 90km como si nada.
Tardé mas de 2h en llegar, pero conseguí llegar entero y dormir en casa.
Ayer parecía de nuevo que hubiera nevado. La pista patinaba como si fuera hielo y todos los coches se veían blancos, blancos. Blanco SNT. Por lo menos todos los que yo encontré por el camino.
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Me sumo a esta sensación general de haber hecho una carrera desastrosa, cometí demasiados errores. Aún así, no puedo quejarme del resultado final, aunque sea a costa de CTDs ajenos. Cosa que lamento muchísimo. Es como si estuvieran los de la FIA moviendo los hilos (telefónicos) para beneficiar a unos equipos/pilotos y contener a otros.
Aubrey, Schumi, Sir, ¿Tagomago? Me sumo a vuestras quejas si decidís presentar reclamaciones.
Aparentemente parecía que se había mejorado Montjuïc y podríamos correr sin sufrir muchos problemas. Cada pilotillo había conseguido estabilizar sus gráficos para superar el obstáculo. Gracias a ello y al esfuerzo de nuestros Admins con los Servers, solo aparecían algún CTD puntual tanto en pachangas como durante la B.
Pero a falta de pocos minutos para terminar la Class, el Server dijo: Prou(Basta) y nos echó pal VROC. Durante las 2 o 3 primeras vueltas, mientras iban entrando pilotillos, todo temblaba, como si hubiera un terremoto, pero poco a poco se fue estabilizando y ya pensé que la cosa podría funcionar. Hasta que cayó.
Esta es la Class en el 1er intento:
Por si alguien quiere recordarla o sorprenderse viendo un 31.
Haciendo un primer análisis de posibles causas. Me inclino a pensar que la causa es mas por los problemas de cada pilotillo que no en un problema del Server.
El Server se dedica a gestionar la información que cada PC le manda. La recibe y responde con otro paquete de información. Mientras cada piloto mande esta información de una manera ordenada y regular, al servidor no le costará mucho ir acumulándola y enviar a cada uno las referencias de los demás. Sabiendo que estamos usando las mismas lineas de conexión, y que los parámetros y la cantidad de información debe ser la misma que en otros circuitos, deduzco que el problema aparece en los periféricos, es decir, en cada PC. La gestión de Gráficos en cada PC es mas elevada que en otros circuitos y los procesadores no consiguen resolverlo de una forma fluida y regular. Por lo tanto continuamente estamos enviando información con retraso y en paquetes discontinuos, lo que hace que el Server se vuelva loco intentando poner orden. Y catapum, se viene abajo o nos pierde.
Viendo el Replay de la carrera, hay continuas apariciones y desapariciones de pilotillos. Información que el Server no recogió por llegar tarde y/o fuera de tiempo.
Espero que esto se pueda solucionar para en un futuro no tener que descartar esta pista para el campeonato. Porque a parte de ser exigente y difícil, me encanta.
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En cuanto a la carrera, pues bien, salía 6º (dos posiciones por delante de las necesarias para poder llegar el primero según las ultimas estadísticas de BlackJack
). Tenía un buen ritmo de carrera. Podía correr en 33-34 cargado de Fuel desde un buen principio, como había podido comprobar en pachangas. Pero claro, eso era antes que lanzasen los leones al ruedo
. Intenté hacer una salida limpia evitando la montonera de T1, así que cuando superé El Angulo ya empecé a atacar. Pero enseguida encontré un par de coches cruzados, y mientras intentaba un slalom para esquivarlos, uno de ellos salió rebotado contra mi y me dejó mirando hacia T1 de nuevo. Que espectáculo Sres., upsss, digo Señoritos de la A, unos subidos sobre otros y otros saltando por encima
.
Puse 1ª e hize girar el coche sobre si mismo para volver a la carrera. No sé en que posición había quedado, pero delante tenía a Black-SNT. Lo pude coger fácilmente, pero no adelantarlo. Me pegué a él y durante unas vueltas era su sombra. Imposible pasarlo. En la zona de curvas no encontraba el hueco, y en la zona rápida y ancha no sabía por donde meterme. Mas o menos pasado “El Poble Espanyolâ€� a la altura donde ahora hay una rotonda, me quedaba clavado. Tube que frenar mas de una vez para no llevármelo por delante., y ahí se escapaba él hasta que volvía a cogerlo en T1. Pero en una de esas que se fue de largo en T1 y conseguí pasarlo. Al rato pillé al HonDanich-SNT, y me pegué a su trasero hasta que al pasar por meta iba tan pegado que no controlé la velocidad de mas, toqué la valla y salí rebotado con el coche cruzado hasta casi el Sant Jordi. Uff, eso fue un susto de infarto. Otra vez mirando hacia los que venían pasando. Los SNT se iban turnando y cada uno con su estilo. Si BlackJack se estuvo haciendo el Tapón, con Sergio-SNT íbamos a codazos. Hombro a hombro y rueda contra rueda, la bajada por la Rosaleda iba yo rebotando entre las vallas y el Honda, hasta que de un coletazo me dejó a su estela. Poco mas tarde pude pasarle cuando se quedó casi clavado en “El Poble Espanyolâ€�. A estas alturas el coche debía estar destrozado, entre toques y raíles debería parecerse mas a un buñuelo que a un Brabham, pero al menos llevaba a dos SNT detrás y no delante.
A 7 u 8 vueltas del final llegué a T1 cruzando el coche, como en muchas otras ocasio_nes, pero esta vez no patiné suficiente para acabar de pasar la curva cruzado, o demasiado para pasarla trazando normal. Así clavado en medio, mientras ponía 1ª para situarme y reemprender la marcha, llegó Sergio y en su puro estilo sacó la mano, cogió los escapes del Brabham y mientras él iba trazando T1 me iba dejando mirando para el otro lado. Tardé algo mas en dar toda la vuelta y volver a pista, pero suficiente para que BlackJack pasase delante de mí. Si es que se las SabeN Todas
.
Ultimas vueltas como al principio, detrás de Black-SNT. La misma historia. Me frenaba, me frenaba. Lo intentaba y cometía errores. Y a pillarlo otra vez.
Así hasta la ultima vuelta.
En la subida era o ahora o nunca. Forcé tanto el interior que acabé tocando la valla y perdí algunos segundos, si no, otro final de infarto a 0 décimas. Pero esta vez por detrás.
Menuda carrera, hubiera seguido así 25 vueltas mas.
Muchos errores, demasiados, con las prisas y todo. Pero en el fondo un buen rato de diversión. Ayss estos SNT juguetones
.
Sorprendente victoria de Yorch, pedazo carrera, si señor
.
Felicidades al podio y a los Hondas. (incluyendo los SNT
)
Una pena las bajas CTD, no hay bastante con luchar en pista que encima tener que acatar las decisiones de la FIA67'
Un saludo,
Nos vemos los traseros en SPA
madre mia, como esta la lucha por el titulo!
(J.L.)
). Me apetece ser malaaaaaaa....
)
Precioso "Offtopic" el que habías hecho, Quico. 
Y a aquellos Grandes Premios... 
y seguí apostando por el mio que era el que mejor conocia.
