Bueno... más vale tarde que nunca, ahí va mi minicrónica.
De todas formas, primero lo primero, por si os aburrís de leerme, tengo que decir que no podré correr en la A de Nurburgring, ya que por esas fechas estaré en la playita.
Mosport... a ver... no tuve tiempo material para entrenar casi nada, así que no las tenía todas conmigo.
En la sesión de entrenos mejoré mi antiguo PB en medio segundo, pero aún así no me sirvió para salir mejor que octavo. Hay que ver como aprieta la peña.
Venga, a parrilla que salimos... wwoooommm, wwwooommm, wwwwooooommm... meto primera, wwwooommmm, wwwwooommmm... pirubirubí, pirubirubí, pirubirubí... ¡¡¡¡hostias el móvil!!!!! le doy a colgar y dan la salida casi inmediatamente.
Salgo nervioso por el contratiempo, segunda, tercera... pirubirubí, pirubirubí, pirubirubí... mierda!!!!!! En plena frenada para T1 el puto móvil de nuevo. Como puedo pillo el teléfono sin poder evitar empujar un poquito a Aldea, pero gracias a Dios el incidente no pasa de ahí. De alguna forma me apaño para pedir al intercomunicador que, POR FAVOR, llame al teléfono de mi mujer mientras trazo T2, pero me descentra tanto que no sé ni donde estoy y entro en T3 demasiado largo sin poder evitar salirme a la hierba.
Al menos no he liado ninguna gorda con el incidente, pero estoy el último y me tengo que poner a remontar. Estoy muy descentrado y todavía me salgo un par de veces más, he perdido demasiado tiempo y me voy a tener que esforzar para entrar entre los 15 mejores.
Remontando llego a espaldas de Jorge Grao que cierra muy bien todos los huecos, salimos de la horquilla muy juntos y le tengo muy bien pillado el rebufo, planeo pasarlo en la frenada, pero llegamos al saltito y Jorge toma el interior y frena un poco antes de lo que esperaba, intento frenar y esquivarle, pero tengo las cuatro ruedas en el aire y no tengo nada que hacer, le meto un buen empujón y nos vamos pa la hierba. Me quedo esperando que salga delante rezando para que no se le haya roto nada. Lo siento mucho, tío... se me salía el corazón por la boca de los nervios que llevaba.
Venga a remontar de nuevo, me encuentro con Manel, con quien tengo una preciosa lucha. Durante unas cuantas vueltas vamos pegaditos y en esto que aparecen los líderes por detrás. Resultó muy dificil calcular el momento justo para dejar pasar a Blú y Aubrey sin molestarles, pero no demasiado pronto para no perder la estela de Manel. Por fortuna todo sale bien y media vuelta más tarde nos han pasado los dos y yo sigo pegado al Brabham coñón que va pegando unos bandazos en aceleración que me están haciendo gozarla bien gozada
Luego encuentro varias salidas masivas, pierdo la referencia de donde andaba situado en carrera y de repente me veo en el puesto once donde termino en una de mis peores carreras que recuerdo.
Moraleja... la última vez que dejo el móvil encendido durante una carrera, coño!!
"Si los de Yamaha encuentran los caballos que le faltan a mi moto, los de Honda tendrán que montar una escuela de pilotaje"
Joan Garriga, 1988.
Ver la repe de la carrera es un auténtico acto de espionaje ....
.... me sorprendieron tus cambios de marcha Nes!
)
, me lo han explicado mil veces, y te aseguro que puedo dar fe de que es así, lo comprové el año pasado con el Loty y este con el Ferry. Pero es algo que se me escapa de las manos (mejor dicho las patas en este caso) durante las carreras con la presión de cualquier pilotillo delante o detrás. No me sucede en cambio en pachangas y entrenos donde voy mas relajado y consigo mejores resultados. 
.... mientras le daba los capones a Xug me colaste a Xavi y las birras ... manda 
....
juaaaaaaasssssss
de nada, mezcua, me encanta q te guste la foto...
